TDJ—50型多用机

本文概述了TDJ—50型多用机的研制过程和使用情况。指出该机具有结构简单、造价低廉、适应性强、移动灵活、拆装方便等特点。可用于推土、推雪、集材、装车等多种作业,其机械式折叠主副臂臂架结构设计有独到之处。经过一年的使用,取得了显著的效益。     

701总动员之球队大巴 NV200长期测试

足球和汽车之于男人，就好比钻戒和高跟鞋之于女人，对速度和力量的狂热让男人们无法抵挡这两者的魅力。NV200的到来，正好担任起了汽车导购球队大巴的角色，满足了大家对于足球的爱好，陪我们共赴赛场。     

何处不相遣——一汽丰田新卡罗拉

不仅仅是在杂志上,在大街上新卡罗拉的曝光率也是越来越高。自从6月19日上市以来,新车的订单一路飞涨,逐渐逼近月销2万辆的目标。之前的两次试车报告针对新卡罗拉的外观、动力都已做过介绍,本次将着重对新车的细节体验以及保养成本做详解。     

进阶大众尚酷R VOLKSWAGEN SCIROCCOR

相信各位读者朋友对于上一期改装秀中登场的红色GTI还有印象,经过APR二阶程序的武装后,GTI已然脱胎换骨,让不少大众车主也在暗暗酝酿着自己爱车的进化方案,那么这一期的针对尚酷R的APR三阶进化报告,您一定不能错过。身边很多同事都认为尚酷R是大众旗下最漂亮的性能车型,源于其宽扁的车头和层次分明的车身。作为大众旗下最具代表性的两厢运动车型,大众尚酷R的出现使得国内许多日系改装车玩家纷纷转投大众门下。由于许多资深玩家的加入,使得国内德系改装市场变得越来越繁荣。面前的大众尚酷R,虽然厂商给出的指导价为39．88万元,但是只要4S店现车充足,一般都有7万至8万元左右的优惠（以各地实际情况为准）。其搭载的代号为EAll32．0L直列四缸涡轮增压发动机,原厂状态下也可以输出190kW的最大功率。面前这辆电镀蓝的家伙,依靠几乎疯狂的APR三阶程序压榨以及周边硬件强化,最大输出功率已经超过了300kW。     

匠心之作 CHERY TIGGO 5奇瑞瑞虎5

在经历多品牌战略的迷茫之后,2013年奇瑞踏上了“一个奇瑞”回归之路。继艾瑞泽7之后,叉一款自主精品瑞虎5来到大家面前。越来越成熟的国内消费者自然明白,扎实的做工和动态表现要比那些眼花缭乱的配置来得更加实惠,而瑞虎5,正是这样一款匠心之作。     

润物无声：润滑油长期专业测评（一）

经历了换油、路试、取样、送检等一系列环节之后,每一次我等待检测报告的状态,就仿佛回到学生时代等待老师发试卷的样子。到底美孚1号的运转情况如何？有没有好好保护发动机？会不会有磨损的情况出现？黏稠度会不会有变化？…”别急,这些问题稍后都会得到答案,这一期先和您聊一聊新油送检的故事。     

润滑的是酣畅，喷涌的是激情——美孚驾控训练营活动纪实

一场温润雨露将京城最后的夏燥一抹带去,随之唤来的是初秋的一份惬意舒爽。面对这份秋意大礼,怎能平平常常虚度光阴,去美孚驾控训练营跑起来。     

石破天惊国际汽联电动方程式北京揭幕战

开天辟地的FE北京站赛道总长度为344km,共有20个弯角,时速最高可达225km／h,是一条集技巧与速度于一体,充满挑战性的赛道。赛车沿赛道逆时针方向行驶,途经鸟巢国家体育场、水立方、国家体育馆等标志性建筑。FE比赛在一天的时间里全部结束,每支车队有2名车手,每位车手可驾驶2辆Spark Renault SRT-01E单座赛车进行比赛。排位壹共进行55分钟,分为5组,每位车手在10分钟内以不超过电池最大功率200kW的设置跑出最快速度。赢得杆位首发的车手将获碍3个积分,星积在车手排名榜上。在排位赛中小普罗斯特（四届F1世界冠军阿兰·普罗斯特之子）以1分42秒的成绩获得了FE历史上首个杆位。奥迪ABT车队的迪·格拉西和丹尼尔分列2,3位。中国队的小皮奎特和董荷斌均出现失误,仅列第10和第15位。     

钢炮速成指南雷诺梅甘娜R.S

抢滩纽北英豪榜在躁动的2014年里,各大车企麾下呼之欲出的钢炮们似乎集体注射了一针肾上腺素,几乎每一款民用两厢掀背车系之上都脱胎出一款极速版车型,“最速钢炮大战”也一触即发。由奥迪RS3、奔驰A45 AMG Edition领衔,西雅特LEON CUPRA 280、标致308R、雷诺梅甘娜R.S．欧宝雅特OPC Extreme、本田思域TypeR等诸多狠角色接踵而来。除了奥迪和奔驰这两位四驱高大上,剩下选手们部被烙上了前驱的剌青。到底谁是前驱之王,纽伯格林北环的成绩直接影响着它们在车迷心中的座次。     

冬季坐垫挑选

化纤坐垫 化纤坐垫一般毛不长，但是摸上去手感很软、很柔。