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分析了阀口液动力的形成及对功率极限的影响,指出通过减少液动力可提高阀的功率极限,从而改善阀的换向性能和可靠性,使液压系统的设计更趋合理. 相似文献
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PSV10 0动力换挡变速箱变速操纵阀是我们在消化吸收了国内外先进技术的基础上研制而成的 ,具有结构紧凑、工作可靠、性能优良、制造维修方便等优点。该阀利用液压控制动力换挡变速箱中的离合器 (或制动器 )的接合和分离 ,实现动力换挡功能。在结构上具有调压溢流阀和快速回油阀 ,使车辆在行进间换挡时 ,确保离合器 (或制动器 )接合平顺 ,避免传动系中的冲击载荷和减少摩擦片表面间的滑磨功 ,从而可提高传动系的使用寿命和驾驶的舒适性。其主要技术参数为 :公称压力 :1.6MPa公称流量 :10 0L/min1 结构、功能及工作原理动力换挡变速箱变速… 相似文献
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