双参数组合型自动变速器换档规律的仿真分析

采用了特点鲜明的双参数(车速和节气门位置)组合型自动换挡方法对自动变速器换档规律进行设计;分析了影响变速器换档特性的相关部件(包括发动机,自动变速器)的特性;利用Simulink软件建立各个部件的动力学仿真模型,利用Stateflow建立双参数组合型动态换档规律的仿真控制模型;最后,采用汽车急加速工况对制定的自动换档规律进行了详细的仿真分析。仿真结果表明,制定的换档规律能使汽车获得较好的动力性,符合汽车实际行驶要求,是切实可行的。     

基于模拟点烧不同加热时间和腐殖质粒径对森林地下火垂直燃烧的影响

目的森林地下火是一种缓慢、无焰、持续时间长的阴燃,对森林危害极大。大兴安岭地区是我国森林地下火频发区域,研究不同加热时间和腐殖质粒径对地下火垂直燃烧的影响,旨在为该地区森林地下火的预防、监测、扑救提供参考。方法以大兴安岭地区典型林型兴安落叶松林为研究对象,根据室内控制模拟点烧实验数据,使用SPSS进行双因素方差分析,O...