柴油机喷油嘴工作失常的检测方法

<正>柴油机喷油器工作压力过高会产生异响,使发动机功率降低,同时也会加剧喷油器柱塞偶件的磨损。压力过低则引起喷雾不良,发动机排烟增大、发动机功率下降。喷油嘴所处的工作条件十分恶劣,机械负荷和热负荷较高,加之安装调整不当,常会出现喷雾不良;喷孔滴油、积碳;甚至针阀卡死等故障。喷油嘴工作失常的检修方法:一是喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否     

如何提高喷油嘴偶件座面密封性

喷油嘴偶件是柴油机燃油系喷油器上的关键精密偶件,它的质量好坏,直接影响着柴油机的工作质量。如滴漏油或雾化不良将会造成发动机冒黑烟、积炭及性能恶化,发动机工作不稳定,甚至会产生活塞顶被烧蚀、拉缸及曲轴早期磨损、烧瓦等后果。喷油嘴偶件在工作过程中受高温高压冲击,因此,如何提高喷油嘴偶件的座面密封性,始终是各生产厂家普遍重视的研究课题,也是提高喷油嘴偶件使用寿命的关键所在,     

柴油机直列泵RSV系列调速器结构原理与使用维修(3)

5工作过程如图12所示。5.1启动工况(图12b)为了补偿冷机下燃油冷凝引起的喷油嘴喷雾不良,发动机内部摩擦阻力与滑油阻力大,以及启动转速比怠速转速低引起的发动机活塞与汽缸配合间隙的额外泄漏,和油泵速度     

喷油嘴卡死的原因及正确保养与安装

喷油嘴是柴油机上燃油供给系统的三大精密偶件之一 ,它的技术状态好坏直接影响到发动机的启动和功率发挥。使用中若保养、调整或安装不当 ,常会出现卡死现象。喷油嘴卡死的原因 :①喷油嘴安装之前没有彻底清洗干净 ,使用的油料脏污 ,会引起运动中卡滞 ;②没有正确调整 ,使针阀升程过大 ,针阀落座的时间相应延长 ,造成气缸中燃气倒流 ,使针阀卡死 ;③发动机温度过高或喷油器垫圈脏污 ,造成喷油器散热不良 ,高温使针阀运动不灵活 ;④喷油器在机体上安装歪斜 ,造成封闭不严局部漏气 ,受热不均匀 ,或装配喷油嘴时紧固螺帽的扭力过大。喷油压力调…     

大修后的发动机为什么还是马力不足

发动机马力不足存在有多种因素,如缸套活塞活塞环磨损、缸套活塞配合间隙过大,气门漏气或气门及座圈磨损导致气门下陷过多、压缩比减小,燃油供给系统的高压油泵柱塞偶件和出油阀偶件磨损、压力减小,喷油嘴烧死或雾化不良等。但我们在实际工作中,经常遇到这样的现象,即发动机大修了,缸套活塞活塞环及气门和气门座圈都换了新件,缸盖铣了、气门磨了、主轴瓦和连杆瓦换了、高压油泵和喷油嘴也都换件调试了,可是大修后的发动机还是没有劲,     

日常节油ABC

日常节油ＡＢＣ①把好柴油净化关。柴油中的杂质会使柱塞和喷油嘴发生故障，造成供油时间推迟、供油不均匀、雾化不良、功率下降，油耗必增加。②经常清除积炭。积炭不但影响发动机正常工作，也会增加油耗。③保持一定的水温。柴油机的冷却水应尽量保持在７０℃左右，最好...     

柴油机气缸积炭的原因及预防措施

<正>积炭是指聚积于发动机内部的进排气门、进气道、燃烧室、喷油嘴等地方的炭与黑胶状物质,或多或少存在于发动机固定零件之死角部位的油泥。积炭影响了发动机正常协调的工作,导致发动机综合性能的降低,使机车不再有良好的     

喷油嘴的主要故障及排除

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。     

农用运输车修理经验点滴

1一辆飞彩牌7Y—750型三轮农用运输车在秸秆还田作业中,发动机冒黑烟,功率不足。机手检查后发现喷油嘴雾化不良,便更换了新喷油嘴偶件。然而,该机启动仅运转了6min就自行熄火了。机手手摇曲轴的同时倾听有无喷油声,结果听不到喷油声。拆卸喷油嘴检查,发现喷油嘴已咬死。究其原因是,机手安装前没有用干净的柴油、煤油或汽油清洗新喷油嘴针阀与阀体。　　2一辆天目山牌7Y—950型三轮农用运输车在拉土方造田作业中出现启动困难、冒黑烟故障,机手更换了活塞环,结果该机车工作约7d时间,就又出现启动困难、冒黑烟、漏机油的故障。…     

喷油嘴的正确安装与使用

<正> 安装喷油嘴看上去很简单,其实不然,若马虎从事,轻则密封不严,造成气缸漏气,重则使喷油嘴散热不良,导致针阀卡死。所以,必须保证喷油嘴的安装质量和掌握正确的使用方法。     

发动机喷油嘴的故障

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障，就要影响发动机的正常运行。因此，对喷油嘴的故障，必须及时排除。     

喷油嘴的主要故障及排除

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。 一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进     

喷油嘴雾化不良的原因

喷油器总成里的调压弹簧折断；喷油嘴偶件导向部位及密封锥体磨损严重；喷油嘴针阀体与喷油器壳体密接的平面锈死或划伤；喷油嘴固定螺母拧紧力矩不够，使喷油压力低；拆装过程中，不慎使项杆前端小钢球丢失；喷油头因机器温度过高有卡滞现象清洗不彻底或装配不清洁。喷油嘴雾化不良的原因@刘有贵     

自制柴油机除炭清洗剂

柴油机燃烧不完全会产生积炭,附着在柴油机的气门、气门座、喷油嘴、活塞顶和排气管内,如不及时清理干净,将会影响发动机正常工作,使油耗增加。除积炭溶液的配制方法如下:     

喷油嘴喷雾不正常原因与排除方法

喷油嘴喷雾不正常时,会使发动机燃烧不良,冒黑烟,耗油量增加,功率下降。其原因与排除方法:1喷雾不均匀。因针阀的轴针端部有划痕或毛刺;在喷孔口处粘脏物。应采用细油石把划痕或毛刺去掉;要反复清洗,直至把喷口处粘的脏物洗掉。2喷雾角度过大,并发出“嘭、嘭、嘭”声音。对新喷油嘴偶件来说,因针阀外圆和针阀体中间有防锈油脂没清洗干净;在炎热的天气,手容易出汗,在清洗时,手指触摸针阀外圆时,也会出现这种情况。应把喷油嘴偶件在清洁的轻柴油中反复进行清洗,直到把油脂清洗干净为止;在清洗喷油嘴偶件时,注意手指不能触摸偶件的配合表面。3…     

燃油喷射系统的维护

车辆的行驶性能主要取决于发动机供油系统、进排气系统是否清洁。由于行驶环境及燃油质量的影响,喷油嘴、进气歧管、进排气门和燃烧室等处易产生胶质沉淀物,影响了正常的燃油供给,引起喷油量控制不准,喷油雾化不良,油压调节失灵,导致发动机怠速不稳、加速不良、爆震、缺火、油耗增加、尾气排放超标等故障现象发生。为此,车辆的燃油喷射系统须要进行定期维护。     

喷油嘴的正确安装与使用

安装喷油嘴看上去很简单，其实不然，若马虎从事，轻则密封不良，造成气缸漏气，重则使喷油嘴散热不良，导致针问卡死。一、正确安装1．安装之前，必须用干净的柴油仔细清洗，对已使用过的喷油嘴用小竹片细心清除针问和阀体上的积炭。新的喷油嘴应在80cC左右洁净的柴油中仔细清除上面的防锈油，防止装后防锈油遇高温后粘住针问偶件。注意，几个喷油嘴同时清洗时，针间不能互换，否则影响针阀与针座的精密配合。2．仔细清除喷油嘴座孔内积炭，保证安装质量。3．安装时不要忘掉装喷油嘴铜垫周，也不要多装，同时应清除上面的积炭，不要用废缸…     

发动机功率不足的原因分析

柴油发动机功率的影响,其主要是由压缩系统和燃油供给系统的工作性能状况的好坏决定的。因此,影响发动机的功率主要有以下原因：１压缩系统技术状态不良１１压缩比变小：气门下陷、轴承颈的磨损造成间隙过大,喷油嘴和气缸垫安装时未按规定,造成燃烧室空间增大等,都...     

故障分析三例

△一台195型柴油机启动困难,经检查是涡流室镶块上的小孔堵塞,其原因是喷油嘴工作不良,积炭过多所致,把喷油器卸下,用细钢丝对准小孔疏通,更换喷油嘴,故障排除。     

喷油嘴结构对尾喷雾化质量影响的研究

利用高速频闪照相系统研究了不同的喷油嘴结构参数对燃油尾喷雾化质量的影响。试验结果表明,喷油嘴压力室容积是影响尾喷雾化质量的关键因素。传统的有压力室喷油嘴在尾喷后期有少量燃油以较低的速度呈液滴状流出喷孔,完全没有雾化;而对于无压力室喷油嘴,针阀落座时燃油喷射过程能迅速停止,未出现尾喷后期雾化质量不良的现象。据此推论,无压力室喷油嘴使柴油机HC排放降低的一个重要原因是消除或减轻了有压力室喷油嘴所存在的尾喷雾化质量不良现象。