江苏省海洋捕捞产业现状及管理工作的探讨

江苏的海洋捕捞产业在沿海经济和社会发展中占有重要地位,优化产业结构,保持海洋捕捞业持续稳定发展已经引起各方面的高度重视。本文在认真分析江苏海洋捕捞产业现状的基础上,针对存在的问题,提出海洋捕捞管理的意见和建议。     

海洋捕捞生产年产量的数学模型及预测

海洋捕捞生产年产量的数学模型及预测钱鸿，贾复（大连水产学院１１６０２３）关键词：海洋，捕捞，年产量，数学模型海洋捕捞年产量预测是从海洋捕捞生产的历史和现状出发，以准确的统计资料为依据，运用科学的方法预测未来发展趋势和规律性。寻求规律性，也就是寻找数学...     

漳州市海洋捕捞渔船事故分析

本文根据漳州市海洋捕捞渔船事故相关资料,分析研究海洋捕捞渔船事故主要指标、种类分布、时间分布和空间分布.结果表明:漳州市海洋捕捞渔船事故中重大事故和特大事故是造成事故死亡(含失踪)人员的主要因素,碰撞是事故发生的第一原因,碰撞和风灾是重大事故和特大事故发生的主要原因,12月、1月和2月是事故发生和人员死亡(含失踪)的高发月份,282、283、291、292、301、302和东山岛海区等近海海域是事故高发海区.并简要提出漳州市海洋捕捞渔船生产事故防范的相应对策.     

福建省海洋捕捞渔船现状的分析

据普查,福建省现有各类海洋捕捞渔船32556艘,平均功率45.9kW。其中拖网渔船4425艘,占总功率的53.3％,产量占总海捕量的42.3％,受燃油涨价和资源衰退影响,许多拖网船亏本经营、全省现登记在册的定置网渔船有7389艘,定置渔船的大型化、钢质化,并向外拓展已成潮流。全省围网船376艘。全省现有渔船总数太多,捕捞结构不合理已成主要问题,减船转产势在必行。     

关于锦州海洋捕捞状况的调查

我市沿海地处渤海辽东湾最北端,有海岸线105 2km,15m等深线以内浅海水域2000km2。历史上是鱼肥虾美、资源丰富的海域,海蜇、毛虾、毛蚶三大品种闻名全国。20世纪80～90年代从事海洋捕捞的渔船效益显著,渔民人均收入最高年份达到1万元,沿海渔村较早地走上了致富之路。进入21世纪,情况发生了巨大的变化,海洋捕捞业陷入困境。笔者经过调查研究,分析了原因,探讨对策,为今后捕捞业发展探索出路。1　渔业资源现状1 1　近海渔业资源衰退长期的过度捕捞已导致锦州近海渔业资源急剧减少。三大优势品种中的海蛰成为辽东湾保护品种,最高年产量20000…     

东海区海洋捕捞产量的时间序列分析研究

利用东海区1956－1995年计40年的海洋捕捞产量统计数据，研究东海区小黄鱼等10个主要种类渔业的发展过程。结果表明：东海区主要种类渔业发展过程符合渔业发展的一般规律，即经历未开放、开发中、成熟和衰退4个阶段，且主要种类如带鱼、大黄鱼、马面Tun等渔业大多处于成熟期或衰退期，从而预测其发展趋势，并提出必须加强渔业管理、控制捕捞强度等使渔业实现可持续发展的管理措施。     

海洋捕捞强度增势浅析及实施控制对策

渔业资源的连续衰退,究其原因,笔者分析认为是由于海洋捕捞强度的盲目增长。作者根据分析,提出要切实有效地控制海洋捕捞强度,保护和合理利用渔业资源。     

重视海洋捕捞渔业的技术改造工作促进捕捞生产和经济效益稳步增长

建国40年来,江苏省海洋捕捞渔业经历了一个恢复、发展、徘徊和稳步增长的过程。作者回顾江苏省海洋渔业发展的过程,总结了重视海洋捕捞渔业的技术改造工作,促进捕捞生产和经济效益稳步增长的经验与教训。要使江苏省海洋捕捞开创一个新的局面,作者提出三点建议:一、要进一步改善生产条件;二、积极研究、推广新技术;三、努力培训人才。     

我国海洋捕捞高能耗原因分析与对策建议

海洋为人类提供了丰富资源,发展海洋经济已成为世界各国的共识。近年来我国的海洋经济总量快速发展,在国民经济中所占比重逐年增大,但面临着深层次的结构失衡问题,主要是由于我国海洋经济中的高能耗产业占绝大部分,海洋捕捞就是其中之一。     

我国南海区海洋捕捞现状分析

拖网是南海区海洋渔业生产最重要的渔具,拖网渔业在南海区海洋渔业生产中占主导地位。南海区拖网渔船数量从1986年的6 730艘增长至2003年的14 599艘,随后减少,2010年后基本维持在9 000艘左右;其总吨位在212 864~876 045 t波动,呈显著上升趋势;而总功率从1986年的440 438 kW上升至2005年的1 735 173 kW,之后呈下降趋势。1986—2020年单船平均吨位和功率均呈显著上升趋势。拖网渔船产量在59.24×10⁴~181.66×10⁴ t之间波动,占南海区总捕捞产量的38.35%~62.96%,呈逐年下降趋势;单位功率和单位吨位的产量分别在0.72~1.40 t和1.18~3.90 t之间波动,1999年最高,之后呈下降趋势。根据8种重要经济鱼类幼鱼占比统计结果,1992—2020年底拖网渔获物中幼鱼生物量占比均值为24.35%~84.28%,数量占比均值为40.09%~89.84%,其中白姑鱼 (Pennahia argentata)、带鱼 (Trichiurus japonicus) 和竹荚鱼 (Trachurus japonicus) 幼鱼比例最高。鉴于拖网渔业选择性不强,对幼鱼资源及海洋环境影响较大,建议逐步压减拖网渔船规模,严格执行网目尺寸和可捕规格制度,引导渔民使用资源节约型、环境友好型的作业方式,以利于近海渔业资源养护和可持续利用。     

我国海洋捕捞渔民转产转业难的经济学分析

海洋捕捞渔民转产难的原因不完全是政府支持不够、政策不完善.本文在对劳动力转移理论分析的基础上,用资产专用性理论分析捕捞渔民的沉没成本,比较捕捞渔民转产的成本和预期收益.指出转产难最根本的原因是其转移成本过高.     

漳州市海洋捕捞安全生产事故原因分析及完善管理机制的探讨

本文从漳州市的实际出发，从近年来全市海洋渔业生产事故发生情况入手，分析了事故发生的主要原因。进而介绍了防范事故发生的对策和措施。     

关于海洋捕捞作业调整若干问题的初步探讨

转变经济增长方式日益成为海洋捕捞业持续发展的重要决定因素之一,而海洋捕捞作业调整将为其契入新的增长方式,以推进海洋捕捞业由产量速度型向质量效益型的根本转变,由此,海洋捕捞作业调整已成为海洋捕捞业持续发展的重要研究课题之一。作者针对目前海捕业作业调整现状和趋势,从目标、资源、技术、投入、市场、管理等方面对“作业调整”进行初步探讨。     

对江苏省海洋捕捞渔船近期发展情况的浅析与今后发展的展望

本文对江苏省海洋捕捞渔业包括国营海洋渔业公司和群众渔业发展的10年回顾，此较详细的叙述了该省钢质渔船的更新改造、渔业修造厂的技术改造和企业管理等。10年中，渔船总功率、海洋捕捞产量、产值都有明显增长，渔民生活逐年向小康迈进。文章在展望中提出了渔船更新、船队规模、海洋捕捞、群众渔业的联产承包以及为海洋捕捞提供生产、生活保障的后方服务等6个方面比较具体的设想，旨在进一步推动该省海洋捕捞业的发展。     

福建省海洋捕捞与渔业资源学科发展的思路

文章首先分析了国内外在海洋渔业资源的调查与评价、海洋渔业资源的保护与管理、海洋环境生态修复和海洋渔业资源的恢复等有关海洋捕捞和渔业资源学科研究的现状和发展趋势,探讨了目前我国海洋渔业面临捕捞过度、渔具选择性差,渔业资源日益衰退等主要问题,提出2个学科的战略目标与发展思路,最后建议目前可以开展的适宜捕捞力量研究、渔具选择...     

我国海洋捕捞渔船船员配备中存在的问题及对策

渔船是海洋捕捞产业中的重要载体,船员配备则是最为关键的因素之一。随着渔业船舶队伍不断扩大,渔船船员配备标准也在稳步地调整。如何建立一支高素质高效率的船员队伍是促使海洋渔业健康发展的关键。为此,世界各个国家根据实际情况总结分析原因,积极出台各项渔船船员的安全规定和保障措施,完善法律法规体系,加大执法力度,提高船员最低配备标准。文章通过对渔业船员的发展现状和趋势进行分析,提出了一些相应的管理措施,从而保证渔船和船员配备的有序发展。     

以双拖渔船为例分析浙江省海洋捕捞渔船捕捞区域差异

海洋捕捞渔船现为属地化管理,但其海上生产具有跨地区管辖水域作业特点.传统上,各地渔船因在近岸水域沿袭地方捕捞经验与传统捕捞习惯,均具显著的地方特性.但随着捕捞渔船的钢质化、大型化,海洋捕捞的作业空间不断扩展,了解与掌握当前海洋捕捞是否具有区域特征差异,对于渔业抽样统计调查研究和精准渔业管理有着重要的科学理论指导意义.本...     

厦门市海洋捕捞持续稳步发展的基本经验及问题

海洋捕捞在厦门市渔业生产结构中占主导地位，曾经是最早发展起来的重要产业之一，距今已有3千多年历史．据记载，1937年厦门渔业年产量达到1．45万吨，为历史最高水平。抗战期间，厦门渔船损失三分之一，生产规模缩小，至解放前夕，几乎濒于破产。1950年年产量仅为2，638．35吨。     

海洋捕捞渔船分析系统的开发与应用

根据全国海洋捕捞渔船换证数据库,运用现代软件工程的方法,介绍了海洋捕捞渔船分析系统(M arine F ish ing Vessel Analysis System,以下简称MFVAS)。首先从实际需求出发,分析了MFVAS的功能,如数据处理、统计分析、信息查询、报表打印、系统管理等;其次介绍了MFVAS的系统设计,主要有系统结构设计、数据库设计、“层级”设计、图表设计等;同时简要说明了系统的实现,包括开发工具VB.NET、数据库系统SQL Server 2000等。最后概述了MFVAS的实际应用,指出了渔船管理存在的主要问题,同时讨论了MFVAS的发展趋势。     

中国海洋捕捞能力的计量与分析

采用数据包络分析方法,以渔船数、总吨位、总功率和专业劳动力为投入指标。以年捕捞产量为产出指标,对我国1994至2005年的近海捕捞与远洋渔业的捕捞能力与能力利用度进行了系统的计量,并以此为依据对我国渔业管理的政策绩效进行了量化分析,发现近年来近海捕捞的渔船数和捕捞劳力的过剩率得到了较好的控制,但渔船总吨位与总功率的过剩率却还处于相对较高的水平。说明目前我国近海增加捕捞能力的主要手段依然是提高渔船的总功率与总吨位,需要在今后的渔业管理中引起重视。通过近海与远洋渔业的比较研究发现,我国近海捕捞能力的实际过剩率已超过了50％,捕捞能力的利用水平不高且提高程度有限;而远洋渔业的能力利用度则尚有较大的提高空间。研究同时显示：我国近海捕捞能力利用度与远洋捕捞能力利用度两条曲线在每次远离后都有互相靠拢的趋势。表明我国远洋捕捞的能力利用度提高后,会吸引近海渔业的部分捕捞能力转入远洋渔业,在降低远洋渔业能力利用度的同时,减轻了近海渔业资源的捕捞压力,也使近海捕捞的能力利用度得以提高;反之,当远洋渔业的能力利用度相对近海渔业较低时,就会有一部分远洋渔业的捕捞能力转入近海捕捞,加大了近海的捕捞强度,使近海捕捞的能力利用度下降。所以,积极提高并保持远洋渔业的能力利用度,对缩减近海捕捞规模有较直接的影响。