晶须增强金属基复合材料疲劳短裂纹扩展速率

利用等效夹杂理论及能量释放率导出了金属基复合材料短裂纹疲劳扩展速率，公式中考虑了晶须及裂纹前端塑性区对裂纹的影响，并给出了等效裂纹长度公式。将理论结果同实验结果进行了比较，吻合得较好；分析了短裂纹扩展规律，指出晶须对裂纹扩展的作用及在裂纹越过晶须一段距离后，可以认为晶须已经失去增强作用，此时相当于无晶须的情形。     

短纤维复合材料冲击后疲劳损伤及寿命预报

从损伤力学出发，对ＳＭＣ－Ｒ５０短纤维复合材料冲击损伤后疲劳损伤的发展进行了分析。给出了疲劳损伤速率方程。并通过实验对损伤发展进行了测量。同时给出了疲劳寿命预报方程及剩余寿命方程。结果表明，通过对损伤发展的监测，可预报疲劳破坏。     

油气输送管道疲劳寿命分析及预测

基于试验室小尺寸疲劳试样裂纹扩展速率(da/dN)试验所测得的螺旋埋弧焊管疲劳裂纹扩展数据,对管道剩余寿命进行了评估和预测,同时进行了实物钢管全尺寸疲劳试验,对预测结果进行了验证.研究结果表明,采用小尺寸疲劳试验结果对管道剩余寿命进行预测的结果与实物试验结果基本一致,虽略微保守,但从工程应用的角度讲是可行的.此外还结合实物疲劳试验分析了油气输送管道中较常见的管体表面半椭圆裂纹类缺陷的扩展规律.     

低周疲劳裂纹扩展速率的试验系统

结合Instron1343疲劳试验机开发了低周疲劳裂纹扩展速率试验系统。系统由数据采集和计算机数据处理软件两部分组成,可以在连续、停机状态下完成常温、低温(-50℃)实时采集载荷P、载荷位移D和裂纹缺口位移V3个模拟量数据采集。在制动盘蠕墨铸铁常温、低温(-50℃)低周疲劳裂纹扩展速率试验中得到应用。     

SMC—R50短纤维复合材料冲击后疲劳损伤探索

通过实验初步分析和研究了ＳＭＣ－Ｒ５０短纤维增强复合材料冲击后的疲劳损伤，给出疲劳损伤积累模型。初步探索了疲劳损伤规律及冲击对ＳＭＣ－Ｒ５０短纤维增强复合材料疲劳性能的影响，对理论结果与实验结果进行了比较。     

X52管材的疲劳裂纹扩展速率试验研究

开展了Ｘ５２薄壁管材的ｄａ／ｄＮ疲劳裂纹扩展速率的试验研究,包括试样制备,试验原理,等,得到了Ｘ５２管材母材和焊缝材料的ｄａ／ｄＮ可用于分析含裂纹管道的工作寿命。指出在分析裂纹沿管子径向扩展的工作寿命时得出的试验结果需作修正。     

SMC－R50短纤维复合材料冲击后疲劳损伤探索

通过实验初步分析和研究了ＳＭＣ—Ｒ５０短纤维增强复合材料冲击后的疲劳损伤，给出了疲劳损伤积累模型。初步探索了疲劳损伤规律及冲击对ＳＭＣ—Ｒ５０短纤维增强复合材料疲劳性能的影响。对理论结果与实验结果进行了比较。     

拉扭加载下疲劳裂纹扩展的试验研究

对航空材料LY12CZ进行了多种比例和非比例拉扭双轴加载下的疲劳试验。采用弹塑性有限元方法对缺口孔边的应力应变进行了分析,探讨疲劳裂纹扩展方向与孔边各应力和应变分量之间的关系。比较分析结果与试验数据得出比例加载下,疲劳裂纹基本上在垂直于最大主应变方向扩展。45°及90°非比例加载下,疲劳裂纹沿着最大剪应变平面扩展。     

基于边缘检测的微小疲劳裂纹图像数据提取

根据高分辨率动态扫描电镜观察到疲劳裂纹的实际扩展过程图像的特点,结合图像处理的基本理论和方法,提出了适合于疲劳裂纹图像的二值化处理方法和基于小波疲劳裂纹图像边缘检测算法,对疲劳裂纹的瞬时扩展图像进行了数据提取。     

界面特征对颗粒增强金属基复合材料弹性模量和界面阻尼的影响

通过将颗粒增强金属基复合材料（PRMMCs）中的界面层和增强颗粒视为等效增强体,结合SiCp／Al复合材料,计算了界面厚度和界面结合强度对PRMMCs的弹性模量和界面阻尼的影响。理论结果表明：无论增强体中是否计入界面体积,弹性模量随界面层厚度减少而增加,随界面结合强度提高而增加;而界面阻尼则相反;当增强体中计入界面体积时,较厚的界面对弹性模量和界面阻尼影响较大。理论研究与实验结果相符,并为实际制备复合材料时控制界面提供了科学依据。     

加筋土挡土墙工作机理改进原型试验研究

在前人研究的基础上,对加筋土挡土墙试验原型进行了改进.以不同超载下墙面板的土压力、墙面板的位移、拉筋的拉力等变化过程为依据,对加筋土挡土墙的工作机理进行了探索.测试结果分析表明:加筋土挡土墙通过发生一定的侧向位移使拉筋发挥作用;墙面板所受的土压力随着竖向土压力的变化而变化,呈现先增大再减小的过程;拉筋对土体的侧限作用发挥到一定程度后,墙面板的土压力将要开始随着拉筋内力的增大而减小;拉筋的内力越大,拉筋对土体的侧限作用发挥越充分,墙面板的位移增加越缓慢.     

复合加固梁的裂缝开展及破坏现象分析

本文通过试验测试介绍了混凝土复合加固梁在荷载作用下的裂缝开展情况及破坏现象,分析其发生的原因及机理.为预应力碳纤维布与钢板复合加固混凝土受弯构件的应用提供参考依据.     

斯氏艾美耳球虫生活史的研究

对斯氏艾美耳球虫的孢子形成过程和内生发育进行了观察。发现斯氏艾美耳球虫的孢子形成过程可分为卵囊质迁移期,孢子囊母体形成期,孢子囊形成期和子孢子发育成熟期四个阶段。当子孢子清晰可见及折光球出现时,即意谓着孢子形成的结束。孢子形成时间在27℃为72小时。内生发育阶段有两代无性生殖,第一代成熟裂殖体出现于感染的第6～7天;第二代出现于第9～10天。两代裂殖体各分A、B两型,其潜隐期为14天。     

论农作物品种的生命周期

通过农作物品种生产应用研究，提出了农作物品种的生命周期现象，即有青春期，鼎盛期，衰退期和消失期，并分析了农作物品种退化的原因，利用品种生命周期这一规律的主要方法是简化中间试验程序，用育种家种子定期更新生产用种，使优良新品种长期于青春期和鼎盛其在生产上发挥作用。     

高速公路沥青路面疲劳开裂的研究

沥青路面通车使用后,会受到车辆荷载和温度的大量重复作用,当达到一定次数后,就会产生疲劳开裂。本文在对于北方某高速公路的交通情况及气温变化进行调查分析的基础上,对沥青路面的荷载疲劳裂缝和温度疲劳裂缝的形态进行实地调查,对路面结构的受力状态、疲劳性能、影响因素进行分析,分别从材料、结构、交通等方面提出防治对策。     

聚丙烯腈纤维路面高强混凝土疲劳性能分析

采用Instron电液伺服式疲劳试验机对室内小梁进行弯拉疲劳试验,研究了循环荷载对聚丙烯腈纤维路面高强混凝土疲劳性能的影响,并与高强混凝土进行了对比。利用三参数Weibull分布理论,分析了纤维高强混凝土疲劳寿命随纤维掺量变化的发展规律,回归得到了不同失效概率下的疲劳寿命方程。结果表明:纤维显著改善了高强混凝土的疲劳性能,用Weibull分布理论能够较好地描述疲劳寿命的分布特征,并提出了疲劳寿命方程且相关性显著。     

长刺光隙吸虫生活史的初步研究

压片检查雅安9种淡水螺共11838只,在赤豆螺体内发现长剌光隙吸虫的幼虫期,阳性率为0.16%(8/4957)。4—9月份均可在赤豆螺体内查到成熟尾蚴。虫体存鸭体内16天发育成熟。各期幼虫和成虫的形态亦经描述,并对虫种的独立性作了讨伦。     

CFG桩复合地基承载力试验研究

以呼和浩特绕城高速软基处理为工程依托,采用CFG桩复合地基处理方案,并对复合地基承载力进行现场载荷试验测定.确定复合地基承载力特征值,对CFG桩复合地基处理效果进行评价.