冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用

中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的     

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域的应用

长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。     

交流变频调速在渔船上的应用

交流变频调速是以改变交流电动机的电源频率来改变交流电动机的速度，有效地控制机械的工作性能。用于对渔船的电气设备改造，可大大节约能源、提高设备的利用率。本文分析了渔船风机节能原理，比较了各种调速技术，分析了变频调速的节电性能及系统原理，介绍了系统配置。     

中,南沙木质渔船制冷保鲜技术

中、南沙渔场广阔,水产资源丰富,发展深水定置刺网、延绳钓等十分有利,但由于距离本岛遥远,作业时间长达１～２个月,传统的带冰生产难以达到保质保鲜的要求。目前对渔获的处理。除很少部分活体暂养及鲨鱼等软骨鱼类加工晒干外．大部分的硬骨鱼类则盐腌粗加工,其经济价值低,抑制了发展中、南沙远海捕捞的积极性。琼海渔０４２０５号渔船于１９９８年３月６日至５月１３日期间首次安装国产制冷设备,进行保鲜初步试验．效果良好,达到技术与经济要求。１材料与方法１．１试验渔船“琼海渔０４２０５号”木质新造渔船,７２吨、３６０匹…     

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域中的应用

本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用，介绍了几种渔船上常见的保鲜方式，并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。     

磁化技术在渔船上的应用

当前，全世界每日的石油消耗量为五百二十万吨左右，其中用于运输方面约占40～50％，世界渔业船舶每年柴油消耗量为四千万吨左右，我国渔船每年柴油消耗量也是相当大的。     

浅谈制冷技术(Refrigerated technology)在渔船保鲜领域的应用

本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用，介绍了几种渔船上常见的保鲜方式，并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。     

冷海水保鲜在灯光围网渔船中的应用

近年来，随着中上层鱼类渔场开发以及产量的提高，解决中上层鱼类在捕捞过程中的保鲜问题已越来越受到人们的重视。     

液化天然气在渔船上的应用

阐述了液化天然气(LNG)的性能、特点和作为渔船燃料所具有的优点,介绍了LNG在我国渔船上的应用实践。     

电子海图在渔船上应用的探讨

<正> 一、前言海图是船舶航行的最基本工具之一。一艘无限航区的远洋渔船可能要配上几百张海图,这不但需要大量的人力、物力、在管理上也有许多具体困难,例如要携带大量不同比例尺的海图,取用、查阅和修改都很不方便。在电子技术、微处理技术发展的今天,设想把海图上的各种线条、符号、标志和数     

中高速柴油机在渔船上的应用

为适应海洋渔业发展需要,广大渔区普遍要求对现有渔船进行技术改造,而选择合适的柴油机又是渔船技术改造的关键所在。近几年,中国船舶工业总公司、长江轮船总公司,中国汽车工业公司等系统所属的柴油机制造厂家引进国外技术生产的中、高速柴油机,具有功率大、体积小、重量轻、寿命长、结构简单和油耗低等优点,给渔船主机选型提供了较好的条件。下面简要分析几种型号中高速柴油机的性能特点,供渔船主机选型时参考。一、河南柴油机厂生产的MWM高速柴油机     

液压技术及手动比例阀在渔船上的应用

1　手动比例复合阀产生的背景我国将液压技术应用到渔船上起步较晚 ,2 0世纪 60年代才将低压液压传动应用到起网机上 ,但发展较快 ,80年代已经将中高压液压传动应用到渔船甲板捕捞机械上 ,缩短了我国与渔业先进国家的差距。手动比例复合阀就是为适应中高压液压传动在渔船捕捞作业的环境下应用而开发研制的 ,其功能是介于手动直动控制阀与电液伺服阀之间的具有压力补偿功能的新型比例控制阀件。2　渔船捕捞甲板机械与液压传动的关系在液压技术应用于渔船之前 ,渔船较难发展多功能、操作方便的捕捞设备 ,是液压技术在渔船上的应用促进了渔船甲…     

制冰机在苏联渔船上的应用

要使鱼货质量得以长期保持不变，就应当在海上起捕时予以冷却到冰点。     

导管螺旋桨在渔船上的应用

本文阐述了导管螺旋桨推进装置的工作原理，导管桨和导管的选型，可按捕捞业时网具阻力Ｒ网和船体阻力Ｒ的比值大小来决定自由航行状态，拖网状态，折状态三种设计工况，并指出应导管桨的空泡腐蚀进行研究。     

超导热管技术在渔船节能上的应用探讨

超导热管又称介质导热管，是近年来发展起来的一种新型热传导元件。它打破了传统的以水为介质的传热方式，可将大量热量通过极小的截面积实现远距离快速传输而无需外加动力，能够在传热过程中实现高效和低能耗。     

浅谈制谈装置在渔船上的应用

随着远洋渔业的发展，大功率渔船需装备制淡装置。本文浅述了闭式（冷却水）柴油机配置海水淡化装置的选用、安装、使用情况。对推动这方面技术应用较为有益。     

浅谈制淡装置在渔船上的应用

随着远洋渔业的发展,大功率渔船需装备制淡装置。本文浅述了闭式（冷却水）柴油机配置海水淡化装置的选用、安装、使用情况,对推动这方面技术应用较为有益。     

6160A型增压柴油机在渔船上的应用

6160A型柴油机增压后,马力由135匹增至185匹,当转速增加到1000转/分,马力可提高到250匹。6160A型增压柴油机配套安装12GJ型废气涡轮增压器,增压器的转速为33000转/分(标定),52000转/分为最高;排温为600℃(标定),650℃为最高。     

渔船上大形鱼体冻结装置

鱼的鲜度意味着鱼的商品价值。捕捞后马上予以快速冷冻是保持鱼鲜度的最佳方法，故渔船上一般都设有冷海水舱及冷冻室，把渔获物先在冷海水舱内冷却到O℃左右，再在冷冻室冻到—40℃～—50℃，然后转入鱼舱贮藏。冷海水舱即是注满冷却水的鱼舱，上有舱口，几十公斤或更大的大形鱼体出入舱口显得很困难。     

渔船变频供电关键技术及其应用

针对传统渔船电力系统的现状,重点介绍了渔船变频供电技术,同时对渔船变频供电技术的研究、应用及其节能工作原理进行探讨.通过机电一体化设计,采用液压增速齿轮箱、主机轴带发电机,引入变频技术,对渔船供电系统进行全新的设计,达到节能减排的目的.经实船应用测试,推进和供电系统性能稳定,节油效果明显,各项技术指标均达到了设计要求.