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案情介绍： ２０００年１２月 ３０日，山东省荣成市峡山近洋捕捞队鲁荣渔×××号渔船从商港起航去渔港作业，因海上北风６—７级无法作业，锚泊后值班人员发现机舱漏水，便每隔２—３小时抽水一次。２００１年１月１日的Ｓ０时，因风变小该船起航开始放网，到１５ ：００时又开始起风，西南风转北风６—７级阵风８级，无法返港，此时除机舱漏水外，船员又发现后渔舱也漏水，船长马上安排船员轮流向外淘水，机舱一直开着机器向外抽水。１月３ 日０３：００时风力减弱，该船再次起航返港，至０６：００时机油滤清器油管坏了，机器化瓦卡死，… 相似文献
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8月20日上午,浙江温岭一渔船在回港避风途中发现一艘即将沉没的南京货船,经过渔民们冒险施救,船上十三名外地船员全部脱离险境。由于“环高”台风将在浙南闽北登陆,浙岭渔4663号船结束其在东海洋面的作业返港避风,当天上午九时,在经过210海区(东经121度39分,北纬28度19分)时,船长蔡宝春发现前方有一渔船船身严重倾斜,遂靠前施救。当时浪高四米,风力在十级左右,货船时刻有倾覆的危险,船上十三名船员均已穿好救生衣站在船舷上求救。4663号船冒险靠近这艘体积比自己大一倍货船,抛出缆绳,将船上人员顺利经由救生艇救出。货船在半小时后沉没。据… 相似文献
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<正>一、案例及问题的提出2009年9月10日9时,中国渔政201船在122°51′E、33°40′N海域巡航时,对两艘船名船号被黑漆涂抹、船舷两侧安装有铁丝网的双拖网渔船下达了停船指令,但该船拒绝停船接受检查,渔船上多名船员隔着铁丝网用铁棍恐吓、阻挠执法人员登临检查,并使用高压水枪向渔政执法人员和执法小艇喷射。在此过程中,一名渔政执法人员被铁丝网划伤,小艇机器被海水浸泡。我渔政执法人员登临该船后,该渔船船长现场无法出示相关证书,船舱内有捕捞的大量新鲜渔获物。经调查,该对船船名为鲁威渔0015、0016船,属山东威海鹏鑫海产品有限公司所有。 相似文献
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今年3月25日晚22时20分，一艘青岛城阳区“鲁城渔0672号”渔船在返港途中被一艘外轮抱走，造成机舱大量进水，船体迅速倾斜，而肇事外轮没有采取任何施救措施。被撞船船长罗万刚积极组织自救，大家找来衣物、被子等可燃物在船上点着向他船求救，但周围渔船无一前来救助。至第二天天亮，船上能燃的东西都已烧光，船员们的嗓子也已知哑，绝望中的船员们又冷又饿，随时都有被风浪打沉葬身大海的危险。危急时刻，一艘荣成市虹口渔业公司“鲁菜渔1327号”渔船迅速向他们驶来，将6名遇险船员救起。同时，“鲁菜渔1327号”船长王新杰向公司领导汇报… 相似文献
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今年7月23日下午2时半左右。受今年6号强台风影响,珠江口海面上劲吹5～6级大风并伴有小雨,海浪汹涌。广东番禺市莲花山渔科站的“番渔科07001、07002号”科研调查船从珠江口作业返港途中,驶至伶仃西16号航标附近海面上时,发现大风大浪中隐约有人在海面上漂浮。“不好,有人落水遇难”。靠近出事地点的07002号船长、共产党员吴根胜在作出这一判断的同时,快速驶近落水者,并与其它船员一起迅速向落水遇难者抛出绳缆,把3名落水船员救上船。 原来,这3名船员是广西武宣县人,他们于当天上午8时许驾驶“武宣073”号钢质货船从中山市张家边运载110吨石英粉启航到番禺市黄阁镇。下午1时许 相似文献
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《渔业现代化》2020,(4)
以某远洋秋刀鱼船为研究对象,利用挪威船级社的DNV SESAM软件,对目标船型在捕鱼中和丰收返港工况下起网与不起网状态下的波浪载荷进行长期预报,分析了舷外起网对渔船波浪外载荷的影响;通过建立秋刀鱼船三维整船的有限元结构模型,基于设计波法利用SESTRA模块对船型在丰收返港工况下起网与否的全船结构强度进行计算与分析。结果显示:1)在选取的工况下,丰收返港工况的垂直波浪弯矩和扭矩均大于捕鱼中工况;2)在结构强度和变形方面,船型总纵强度应力和扭转强度应力均能满足规范的相关要求。本研究可为渔船海上舷外起网作业提供指导,也可为结合渔船实际作业工况的疲劳强度分析提供参考。 相似文献
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<正> 气胀救生筏的充胀成型是依靠 CO_2+N_2压缩气体充气,如果船遏海难应立即将筏架上装置的气胀救生筏抛投海中,先揿动静水压力释放器脱钩,放下筏架摇臂,顺着船舷投入水中,在投入水中时,由首缆带动钢瓶绳,启动钢瓶阀门,CO_2+N_2气体立即充入救生筏浮胎和蓬柱内。根据1974海上人命安全公约和1983修正案及国家船检局规定,在正常条件下,65℃之内60秒钟充胀成型,—30℃之内180秒钟充胀成型。钢瓶按时充胀气胀筏成型,关系到海船遇难时能否起到救生作用。因此,气胀救生筏上 相似文献
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静水港中前后泊位有船，并有吹开风时，靠码头操作：1.可采取较大角度(30°～40°)缓速驶向泊位。2．在船档外稍远处(约5个船身长度)停车淌航，使船藉余速靠向船档内泊位中部。 相似文献
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3．静水压力释放器。也叫自动释放器，是在70年代末期开始应用在船舶气胀救生筏上的附带设备。他的作用除了能在船舶发生紧急海损事故时，方便而迅速地施放救生筏外，并且在船员因时间紧迫来不及施用人工操作时，能够在船舶沉没后，自动释放救生筏的一种装置。日前国际公约及海船救生设备规范都规定了凡是放在筏架上，用固定缆绳缚住的气胀救生筏均需配备这种释放器。 相似文献
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南极磷虾资源分布热点分析的空间尺度效应 总被引：1，自引：0，他引：1
空间尺度是生态学的一个重要研究领域,但少有研究关注空间尺度对生物资源热点分析产生的影响。为了分析不同空间尺度对南极磷虾环南极分布热点的影响,以10年为间隔,将1926—2016年南极磷虾资源密度数据插值为10′×10′、20′×20′、30′×30′、40′×40′、50′×50′、1°×1°、2°×2°、3°×3°、4°×4°、5°×5°这10个空间尺度,利用线性、对数、指数、幂律和多项式函数计算了南极磷虾资源全局密度、磷虾资源热(冷)点区密度与空间尺度之间的关系,分析了热(冷)点区在不同空间尺度下质心与面积的变化。结果显示,南极磷虾资源全局密度的最大值、偏度、峰度、变异系数与空间尺度之间存在显著的比例关系,热点区的最大值、偏度、峰度、Q3、变异系数与空间尺度之间存在显著的比例关系,而冷点区的最大值、平均值、标准差、偏度、峰度、Q3、变异系数与空间尺度之间存在显著的比例关系。热(冷)点区的面积随着空间尺度的增大而增大,其位置受空间尺度变化的影响较大。当空间尺度大于1°×1°时,热(冷)点区的质心偏移严重,故不建议将大于1°×1°的空间尺度用于识别南极磷虾的局部空间格局。 相似文献
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为保障海上渔民安全，渔船相继配置了气胀救生筏，从一些海难事故中看出这些救生筏起到了良好的作用。为使气胀救生筏始终保持完好状态，必须按期进行检修，为不误渔时保证渔业生产的需要，水产系统经船检部门同意先后建立了16个气胀筏检修站。连云港，青岛海洋渔业公司，黄海造船厂气胀救生筏检修站相继于1984年筹建，经过近两年的准备以及在船检部门对其检修的气张救生筏逐只检验。 相似文献
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<正> 刚性救生筏(传统式救生筏) 船舶发生紧急情况,需要弃船时,船员逃生必须使用救生设备。而所有救生设备中,只有救生艇和救生筏能使人体露出水面,乘坐其上,免除了浸泡在海水中受冰冻和凶恶鱼类的袭击,以致影响生命。刚性救生筏又叫传统式救生筏,是比较陈旧的 相似文献
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幼鱼比例检查是指对渔获物中小于可捕标准的幼鱼产量占同鱼种总产量的比例的检查。东海区渔政部门主要是对底拖网、帆张网作业的渔获物中的幼鱼比例实施检查，其重点检查时间为每年 ９月 １６日至１０月３１日，并以渔船返港卸货检查为主，对海上作业和港口停泊的渔。船也可以进行抽查。 一、宁波港实施幼鱼比例检查之实践 近五年来，宁波市渔政渔港监督管理处（以下简称市渔政处）根据农业部东海区渔政渔港监督管理局的要求，在每年的重点检查时间内，对来宁波港渔船实施幼鱼比例检查，共检查渔船５５００余艘次，对超比… 相似文献
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在全国七十组“灯围”渔船中，按原要求配置应有七十艘运输船，但目前实际用于运输的却不满三十艘，其所以如此，是由于捕捞产量等各方面因素所致。网船本身有自装能力，靠其本身的鱼舱装鱼，满载后返港，长此以来，已成习惯。直至去年开发新渔场后，产量显著增加，靠网船本身装鱼已有困难， 相似文献