小型节能赛车前悬架ANSYS强度校核

本文以河北农业大学机电工程学院近年设计的小型节能赛车为研究对象,以运动学原理为基础,对小型节能赛车前悬架进行受力分析。利用有限元分析软件ANSYS对前悬架进行强度校核,对校核结果进行评价分析。本文研究的目的在于保证赛车行驶时的安全性。     

基于ObjectARX的泵轴强度校核应用软件开发

针对泵轴的强度校核计算,在Visual C 6.0编程语言的支持下,采用ObjectARX应用程序作为二次开发工具,在AutoCAD开发平台下,采用ADO接口链接泵轴数据库进行管理,图形数据处理采用ObjectARX进行编写,开发了泵轴强度计算程序,利用MFC创建用户界面并运用ADO进行数据集成、读取,使数据与用户达到动态交互。程序运行结果表明,设计出的程序界面友好,数学运算功能强大,运行效率高。     

水泵零件强度校核软件数据模型的建立

水泵零件的强度校核是水泵设计的重要环节。为解决传统的水泵零件强度校核方法在精度、效率等方面的不足，采用数据智能读取与处理技术，在功能强大的VC＋＋6．0平台上，开发了实用的水泵零件强度校核软件，该软件由多个模块组成，各模块之间结构上相对独立但数据参数实现共享。零件强度校核的主要操作对象是计算过程中的各种数据，在对这些数据的来源进行分析的基础上建立了逻辑清楚、运行可靠的数据模型，研究了模型中重要数据的实现方法。材料参数的读取采用功能强大的ADO接口从数据库文件中直接读取的方法。软件的实际运行结果表明，该数据模型是稳定、合理、可靠的。     

GT—4.9B联合收割机逐稿器改后的强度校核及改进意见

ＧＴ—４．９Ｂ联合收割机逐稿器改后的强度校核及改进意见孙贺文（佳木斯市农机干部学校）１前言为了减少ＧＴ—４．９Ｂ谷物联合收割机的收获损失，有些使用单位将键式逐稿器延长０．６ｍ，并相应增加第三清洁室。改后损失减少了，但也带来一些不良后果：逐稿器易从后曲...     

柴油机主要零部件的拆装要求

1　拆装气缸盖螺母拆卸不正确会使本来完好的气缸盖发生翘曲变形 ,增加修理费用。正确的方法是先从两边向中间对称交替拆卸 ,最好用二步松退法 ,即先松 1/ 6～1/ 4圈 ,再从头开始松到 1/ 2圈 ,然后旋出。拧紧气缸盖螺母时 ,一般应按照“从中间向两边对称交替拧到标准扭矩”的原则 ,但须要注意应分多次 (不少于5次 )而不是常说的 2～ 3次 ,每次按 2 9 4～ 4 9Ｎ·ｍ的扭矩等级递增 ,最后还应该查一次。这样拧紧的缸盖螺母能使气垫压紧均匀 ,热车后再紧一下缸盖螺母 ,以免漏气。许多修理工往往认为越紧越可靠 ,实际上 ,过紧易使螺母滑丝增加故…     

小型柴油机零部件增加使用寿命的一些措施

柴油机零部件的使用寿命与很多因素有关 ,其中大部分在使用说明书中已作了介绍。现将我们近 3 0年从事机、电教学工作的经验介绍给大家 ,仅供参考。1　单缸柴油机熄火后 ,在不减压状态下 ,慢慢摇转曲轴 ,使活塞运动到压缩行程 (感到摇转费力时 ) ,这时进、排气门都完全关闭。停放柴油机后 ,即使空气中杂质窜入排气管 ,最多也只能在排气门与排气门座之间 ,再启动时被排气气流冲出机体外而不至于窜入气缸 ,这样做可减少缸筒活塞、活塞球的磨损 ,增加它们的使用寿命。在压缩行程时 ,进、排气门都关闭 ,气门弹簧受力最小 ,只有预压力。配气机构…     

车架及主要零部件的检修

车架是车辆的装配基体,并承受各种载荷的作用,在某些情况下有可能导致车架的弯曲和扭转变形。车架的变形会导致车辆各总成之间的装配、连接位置发生变化,使各系统出现故障。     

圆柱齿轮参数计算及接触疲劳强度校核程序设计

针对机械设计中齿轮传动设计所要求的齿轮几何形状和强度校核,结合设计中的实际应用情况,设计了圆柱齿轮参数计算程序和接触疲劳强度校核程序。此程序的设计成功为我们以后的齿轮设计提供了方便的工具。     

拖拉机液压系主要零部件的故障

一、分置式液压系主要零件的故障 1.液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重。为保持油泵能长期良好工作,延长其使用寿命,首先要求用油必须清洁,以防油中的杂质对油泵中精度较高的零件引起磨损;工作中严禁超负荷,否则,除加剧磨损外,且极易鼓坏密封圈;长期不使用液压系统时,传动手柄应放在分离位置。     

水泵涡壳强度校核程序设计

水泵关键零件的强度计算与校核直接关系着整机的性能、使用寿命及可靠性,传统的水泵零件强度校核方法在精度、效率等方面已远远满足不了生产要求.在探讨涡壳强度校核理论的基础上,建立了涡壳强度校核应用程序的校核模型,并对该应用程序的开发平台、开发工具、关键技术以及具体实现方式进行了阐述和分析.实例验证的结果表明效果良好,具有较好的推广应用前景.     

液压系统主要零部件的故障

1分置式液压系统主要零部件故障 1.1液压油泵 液压油泵在液压系统中,工作负荷最大,磨损最重. 液压油泵的主要故障是不供油或供油压力不足.其原因除油箱缺油、油液过稀或动力未接合外,主要是进油管漏气和液压油泵有内漏所致.(1)进油漏气.原因:一是进油管接头松动或进油管路有破裂处;二是油泵自紧油封密封不良.     

农用柴油机及主要零部件 再制造技术探析

介绍了农用柴油机再制造工艺流程,分析了农用柴油机再制造工艺,对农用柴油机及主要零部件再制造工艺技术发展提出展望。     

农用水泵主要零部件的构造及检修

排灌机械是农业机械化和农田水利机械化所使用的主要机械，而农用水泵又是排灌机械的重要组成部分，在农业抗旱排涝、保证增产丰收中起着重大的作用。各地农用水泵在发挥决定作用的同时也暴露出一些问题，不同程度地影响了抗旱排涝工作。检修农用排灌机械，对农用水泵进行必要的检修保养，使这些机械处于最佳的工作状态，对保证农业的丰产丰收有着极其重要的意义。下面就农用水泵主要零部件的构造及检修粗浅阐述如下：     

柴油机主要零部件振动特性及辐射噪声分析

以195型单缸柴油机为例，用有限元法计算其传递特性和振动响应；并通过试验记录了各主要外部构件的振动，得到了10kHz以内的频谱图，同时，还用声强法测量了标定工况下的辐射噪声。计算和试验结果显示油底壳、缸体、正时齿轮盖是该机主要的辐射噪声源。最后探讨了降低辐射噪声的途径问题。     

基于Pro/E的半挂车车架的结构设计及三维建模

针对半挂车车架在运输过程中容易开裂的现象,以设计一款可靠的安全的半挂车车架为目标,通过Pro/E对半挂车车架纵梁、横梁进行三维建模并装配。运用MATLAB软件对简化的半挂车车架纵梁进行强度校核,结果表明设计的车架纵梁很好地保证了材料的强度要求。     

柴油机冷却系统主要零部件的检修

强制循环式水冷却柴油机,其冷却系统主要包括水箱、风扇、散热器、水泵、缸盖水套及缸体水套等。其工作过程为：在水泵作用下,流入机体和气缸盖水套内的冷却水,吸热后由缸盖出水口进人散热器,靠自身和风扇产生的气流散发,降低水的温度。冷却后的水又被吸入水泵,经过配水室,重新进人机体和气缸盖水套,再进行循环。     

小型拖拉机变速箱主要零部件的检修

通过对小型拖拉机变速箱主要零部件变速箱I轴、变速箱壳体、变速箱齿轮的检修的论述,提高小型拖拉机变速箱的检修质量。     

减振器主要零部件的检修

<正>为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器是汽车使用过程中的易损件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。一、减振器的工作原理液力双向作用筒式减振器一般安装于汽车前悬架外侧,通过橡胶衬套、连接销分别与车架和车桥上的支架相连。减振器有3个同心钢筒,外钢筒是防尘罩,中