基于Abaqus的农用车制动踏板刚强度分析及拓扑优化

为了验证某新型农用车制动踏板的刚度特性与强度特性是否合格,采用Creo软件建立仿真分析模型,基于Abaqus软件对其进行材料设置、添加约束、加载集中力和划分网格,分析踏板在承受横向左右各100 N载荷和法向500、2 000和2 500N载荷时的位移变形和应力分布。分析结果表明,其横向位移之和、承受法向500 N载荷时的位移量、2 000 N载荷产生的永久变形量及2 500 N载荷时的最大应力均满足工况要求。对制动踏板进行了拓扑优化分析,并对结构优化后的模型进行了静力学分析,结果表明,符合工况标准的要求,可以作为该型农用车制动踏板轻量化设计的依据。     

机柜式微型机房在银行营业网点的应用研究

为了简化和规范银行网点设备间的建设,建议引入机柜式微型机房中心,使用含精密空调的一体式机柜,把所有设备均安放在机柜里,成为一个微型机房,实现了绿色节能。     

某压入机C型机架的结构分析

C型机架是压装设备中的关键零件,在进行设计时,须充分考虑其结构是否有足够的强度及稳定性。本文应用有限元分析法,对不同缺口部位倒角的应力状况进行分析探讨和改进。经过分析,应力和变形均限定在要求的范围内,为压入机C型机架的结构设计提供了一定的参考。     

农用自卸式挂车强度分析

应用双边接触模型推导出了求解刚架弯扭接触的有限元混合变量矩阵方程。基于此算法，研制了可以在微机上运行的自卸式挂车强度分析的应用程序。给出的算例理论值与有限元值相吻合，以国产自卸式挂车为例，得出了挂车车架和车厢架的接触反力及应力分布规律     

某拖拉机前托架结构有限元分析

建立拖拉机前托架的有限元模型,利用HYPERMESH和NASTRAN软件对前托架进行结构有限元分析,计算在典型工况下的应力水平和分布特点.针对前托架易受强度破坏的薄弱环节,提出合理的改进设计方案,使前托架的应力有一个合理的分布,提高产品质量,增强市场竞争力,为前托架的进一步优化设计提供理论指导.     

某打浆机机架有限元分析及优化

为研究打浆机承载机架的可靠性,对机架进行有限元分析。通过应变电测试验,验证了有限元模型与仿真计算的可靠性;通过静力学分析,校核了机架在平稳运输状态下的强度、刚度;对机架的主要组成部件进行了多目标尺寸优化,并依据优化结果进行了改进,改进后的机架在满足强度、刚度要求的前提下减轻了8.07%,同时简化了结构,减少了焊接工序,达到了机架轻量化的目的。     

基于EN 12663:2010标准对某动车组设备舱结构分析研究

动车组设备舱是动车组车体设备的重要组成部分,对于保护车下吊装设备起着至关重要的作用,设备舱结构的强度直接影响到车辆的运行安全。文章将依据设备舱结构特点建立设备舱有限元分析模型,基于EN12663:2010标准对某动车组设备舱进行结构强度分析,校核设备舱结构能否满足结构强度的许用要求。     

坦克火炮身管振动环境下的刚强度分析

越野路面作为仿真工况,在不同速度下对模型进行仿真,分析了坦克在行进过程中的振动响应特性以及身管的变形及受力特性。为了研究坦克在越野路面上行驶时身管的刚强度特性,对身管进行有限元分析,建立坦克-火炮身管刚弹耦合系统动力学模型,仿真分析结果表明:振动环境下,身管和炮尾联接的末端应力最大,易发生断裂;所建刚弹耦合仿真模型能够较好地用于预测火炮身管变形及受力。     

某小型马铃薯收获机机架疲劳寿命分析

通过对某小型振动式马铃薯收获机的机架疲劳寿命进行有限元仿真分析,得出该款马铃薯收获机的机架易损部位为变速箱安装部位附近的支撑梁,在机具的日常维护及工作前应重点对易损部位的焊缝进行检修,避免因疲劳造成结构的失效。     

吹瓶机机架位置度尺寸超差原因分析及工艺改进

对吹瓶机中模架机架在加工后,经三坐标检测后发现的两组关键孔同轴度、位置度超差的原因进行了全面分析,分析表明,定位基准及夹紧变形是导致超差的主要因素。通过改善定位面的加工精度、增加固定支撑及浮动支撑,以及改变夹紧位置的方法,避免了夹紧变形。实践证明,这种方法能够保证产品的加工质量,使用效果较好。     

马铃薯收获机机架结构的有限元分析

根据某型号马铃薯收获机机架的结构和受力特点,利用ANSYS建立有限元模型,确定荷栽及约束边界条件。并进行分析求解,得到位移和应力云图。计算结果表明,马铃薯收获机机架结构满足设计要求。     

基于ANSYS软件对某小型马铃薯收获机机架应力应变特性分析

2019年贵州省马铃薯种植面积789.33千公顷,占全国马铃薯种植面积的15.34%,就马铃薯收获环节而言,采用小型收获机收获可以比人工节省5.5人工,且损失率在5%以下。通过对某小型马铃薯收获机机架应力应变特性分析,机架的最大位移量为12.872mm,主要集中在收获机尾部;机架应力应变最大部位在变速箱与机架连接部位,最大应变量为0.001455mm,最大应力为239.1Mpa,小于机架材料Q255的屈服强度及抗拉强度,可以避免因受力问题导致机架开裂。     

自走式玉米机底盘机架强度CAE分析与改进

通过CAE计算分析,找出玉米收获机底盘机架结构设计方面是否存在薄弱环节,针对薄弱环节制定调整方案,改进提升,最大程度地把产品风险控制在研发设计环节。     

YB3A型玉米联合收割机底盘机架强度分析方法研究

研究了玉米联合收割机机架强度分析的方法,验证了底盘机架设计的可行性.机架的有限元计算模型以往多采用梁单元进行离散化,但采用梁单元不能得到详细的车架应力分布结果,尤其不能得到车架局部如横梁与纵梁连接处的应力状况,而连接处的应力水平较高且变化剧烈,因此采用了板壳单元建立车架模型.对原始方案和改进方案进行对比分析发现,改进方案应力分布和刚度方面均较好,并且节省钢材.     

智能烟叶采摘机机架结构静动态特性分析及优化

【目的】获得具有良好静动态特性的智能烟叶采摘机机架结构,确保烟叶采摘机械在定位和摘取过程中的精确性和稳定性。【方法】课题组应用CAE技术对机架进行了静力学分析和模态分析,并根据变形量、模态振型、模态频率以及应变能密度等数据结果对机架薄弱环节进行了优化设计。【结果】优化后的机架相比优化前的机架最大变形量由0.30 mm降低到0.13mm,优化百分比达到了56.7%;一阶模态频率从15.55 Hz提高到了33.47 Hz,优化百分比为115.2%;二阶模态频率也有较大提升,从26.05 Hz提高到39.22 Hz,优化百分比为50.6%;其余低阶模态也均有不同程度的提升。【结论】该研究结果有助于保障自动化、智能化控制的烟叶采摘机械的实施效果,并为烟草种植业带来更好的效益和发展。     

飞机起落架撑杆结构有限元分析及结构优化

根据设计要求建立了某型飞机起落架撑杆的三维模型,然后利用Ansys Workbench有限元分析软件分析其强度,得出最大应力,然后与材料强度值进行比较,再利用软件的拓扑优化功能进行结构优化,优化后再次利用Catia软件进行建模,利用Ansys Workbench软件进行强度校核,结果满足使用条件,在满足强度要求的条件下有效实现了减重设计。     

基于EN12663:2010标准对某客车六人座椅结构分析研究

座椅作为高速动车组车辆的重要组成,在运行中受到各种载荷的作用,结构的强度和刚度直接影响到车辆的安全运行。所以需要对座椅的结构进行分析,校核座椅能否满足结构强度的许用要求。基于此,本文针对EN12663:2010标准,对某客车六人座椅结构进行分析,为结构方案优化设计提供一定的参考价值。     

基于灵敏度分析的木薯收获机机架结构优化设计

为了提高木薯收获机的工作性能,对其机架结构进行了多目标优化设计。在CAD/CAE协同设计平台下,对木薯收获机的机架进行静力学有限元分析和灵敏度分析,建立了多目标优化设计模型,求解后得到了6组非劣解。在所得6组优化设计方案和原方案中,采用模糊物元法和熵权法进行优选,获得了最佳机架结构设计方案。优化设计前、后的对比分析表明,机架质量减小4.29%情况下,最大变形减小27.04%,从而证明所提出的基于灵敏度分析的机架结构多目标优化设计方法是合理可行的。     

某踏板车车架有限元分析

车架承受整车如发动机、传动装置等总成传给的各种力和力矩。为确保车架具有足够的刚度和强度,通过建立有限元模型,对车架进行模态分析,从而提前预测各种路况下车架受力情况,优化结构设计,减少车架问题发生。