迪尔4450型拖拉机全负载换挡机构的构造与原理

迪尔4450型拖拉机全车变速箱是由四部分“行星齿轮”变速箱组成。它们分别为:主传动液压控制离合器、高低挡行星齿轮变速装置、多级挡位行星齿轮变速装置、输出行星齿轮变速装置。 一、主传动液压控制离合器的结构 该机构主要由离合器输出轴、活塞、离合器壳体、隔板、飞轮、摩擦片、轮毂、弹簧及液压油管等部分组成。离合器C1和C2的壳体与发动机飞轮用螺栓固定在一     

浅析拖拉机电比例动力换向液压控制系统设计技巧

液压控制系统是实现动力换向技术的核心单元,目前主流的动力换向液压系统,均采用电比例减压阀对湿式离合器进行控制,可根据挡位、油温等设计不同的压力控制曲线,极大地提高换向品质。本文介绍了该系统的构成和基本功能,阐述了各类元件的选型要点。     

铁牛—55拖拉机差速器故障种种

1 任意增减差速器左右轴承套调整垫片有哪些害处铁牛— 55型拖拉机差速器左右轴承套调整垫片的总厚度为6ｍｍ ,通过左右两边垫片数量的适当组合 ,便可达到调整的目的。但任意增减调整垫片是有害的。由于拖拉机在作业时 ,各运动副之间均产生热量 ,因而使得某些轴类零件伸长。从这个意义上讲 ,调整垫片具有约束差速器左右半轴受热伸长的作用 ,如随意抽减调整垫片后 ,左右差速器半轴便会伸长 ,严重时会顶坏 4 11轴承与套盖 ;再者 ,抽掉部分调整垫片后 ,还会造成两半轴齿轮支承垫圈早期磨损。如随意增加调整垫片 ,会改变从动齿轮齿圈的运行位置 …     

大功率拖拉机湿式离合器换挡液压试验台的设计

为获得大功率拖拉机无级调速与动力换挡试验所需的湿式离合器控制规律,设计并试制1台拖拉机湿式离合器换挡液压试验台。首先,阐述湿式离合器的结构与控制原理;其次,设计其液压系统,包括泵站的计算、选型和工作油路的阀块设计;再次,基于Labview和PLC开发试验台的远程控制系统,并基于NI数据采集卡实现传感器数据的实时读取;最后,构建了该试验台的决策支持模型,并重点对比例减压阀和湿式离合器模型进行试验验证。结果表明:所选用比例减压阀的线性度和最小起调压力满足试验需求,其压力调整曲线与压差—流量曲线的最大仿真误差均小于额定输出压力的4%;湿式离合器的压力控制仅在其活塞到达止点后有效,其接合压力在3个关键点处的最大时间仿真误差小于离合器总接合时间的2%。本研究所开发的试验台在132 kW动力换向拖拉机的研发项目中首次取得应用,极大提高研发效率,不仅表明其设计的合理性,同时也为后续无级变速拖拉机的研究提供试验平台。     

拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系技术性能对比

<正>一、简述1．拖拉机动力换挡传动系动力换挡系（Power Shift Transmission）是通过湿式离合器控制变速箱换挡，通过TCU、液压控制系统实现传动系的不间断换挡、换向操作，即在拖拉机带负载工作情况下变换不同挡位，换挡过程中动力不中断，将复杂的操作过程简化为按钮操作，驾驶员可以在短暂时间内轻松完成各种复杂的作业过程，大大降低了劳动强度，保证了作业质量，提升了作业效率。如图1所示。     

东风DF-500/504型拖拉机及其配套机具

东风DF-500/504型拖拉机,是以4缸柴油机为动力装置的移动动力机械。主要特点:采用常柴JD4100T型或常柴4L68型柴油机为发动机,扭矩储备大、动力性能稳定;采用液压湿式(盘式)制动器,操作力小、制动可靠;采用行星减速式最终传动机构,减速比大,动力传动效率高;采用斜齿轮动力输出机构,动力传递平稳、承载力大、适应性强;采用全液压转向机构,操作省力、灵活、可靠;采用单作用离合器,操作简单、可靠;采用4×(3+1)组成式啮合套换挡变速箱,操作省力、方便。配套机具:旋耕机、驱动圆盘犁、旋耕播种机、旋耕施肥机、旋耕起垄机、旋耕作垄覆膜机、开沟机、秸秆还田机、水     

新型农用车联体后桥变速操纵机构

前言目前,国内农用车联体后桥变速箱变速操纵机构基本都采用多个拨叉轴分别连接齿轮拨叉,左右拉动拨叉轴带动齿轮拨叉左右移动,齿轮拨叉再左右拨动滑移齿轮,实现换挡变速。该机构挡位不准确,换挡过位,易掉挡,且外部操纵件换向复杂。变速挡位不清晰、手感差,影响行车安全。本文介绍一种能克服上述缺陷,使变速操纵轻便、挡位清晰,不掉挡、不乱挡、结构简单,更为可靠安全的农用车联体后桥变速操纵机构。1结构内容农用车联体后桥变速箱变速操纵机构适用于农用三轮、四轮车的变速箱变速操纵。具体结构特征如图1。齿轮拨叉(6)(9)分别叉在滑移齿轮(…     

棚室微型耕整地机械作业技术要求

正1操作规程(1)发动机的启动:按《使用说明书》规定的步骤启动发动机。(2)前进:将离合器手柄放于"离"的位置,用变速操纵杆选择合适的前进挡位置,再将离合器的手柄缓缓放到"合"的位置,逐渐加大油门,使机具前进作业。(3)转弯:减小油门,推动手把转弯或分离左右半轴离合器转弯。(4)变速:将发动机油门关至最小,离合器手柄放在"离"的位置,待换到需要的挡位再将离合器手柄缓缓放     

纽荷兰180-90拖拉机的操作与保养(2)

(接上期 )2 180－ 90拖拉机的操作使用 2.1 操作装置 (图 1)图 1 180－ 90拖拉机操作装置 1.工具箱 2.分动控制手柄 3.仪表盘 4.主离合器踏板 5.驻车制动器手柄 6.爬行档手柄 7.座位减振控制机构 8.提升灵敏度控制旋钮 9.差速锁踏板 10.液压升降速度调节旋钮 11.远程控制阀手柄 12.动力输出轴离合器手柄 13.Lift－ O－ Matic(液压提升、下降 )开关 14.油门手柄 15.液压提升控制手柄 16.油门踏板 17.制动器踏板 18.控制盘 19.变速杆 20.转向锁钮 2.2 控制板 (图 2) 图 2 控 制 板 A.转向信号，远近光开关：开关 M置于 1时，上 =右转向信号…     

拖拉机电液动力输出典型故障判断与排除

1电液动力输出结构简介东方红-1604/1804/LX2004/LX2204系列机型动力输出总成采用的是电液控制的离合器结构,该机构具有技术先进、结构紧凑、操作方便的特点。该动力输出总成主要有两部分组成,即电液控制系统和湿式摩擦片组及     

一种旋耕机翻转换向装置

为了使一台旋耕机既能进行正转旋耕作业又能进行反转埋青、灭茬,实现一机多用,我们研究设计了“一种旋耕机翻转换向装置”。该装置结构简单,操作换向方便,并且获得国家专利,专利号:972366865。现结合示意图1、图2将该装置的结构及换向原理介绍如下: 图1所示,在中央传动箱体7上通过园锥滚子轴承4,垂直安装有半轴1和主轴6,主轴6为动力输入轴,半轴1为动力输出轴,主轴6对于半轴轴线具有对称的轴端外花键,轴承档和     

谷物联合收割机变速箱

近年来稻麦收割机销势良好,山东齿轮箱厂抓住机遇．及时开发了D2－41－1A谷物联合收割机变速箱．主要由齿轮传动附加高合器总成、换档机构及差速器等零部件组成。该变速箱的结构采用平行轴直齿传动形式,具有3个前进档和1个后退档,采用了国产优质配套件,整机结构紧凑,具有价格低、性能好等特点。该产品于1997年12月通过鉴定。价格3300元l台。谷物联合收割机变速箱     

基于IGWPSO-SVM的HMCVT湿式离合器摩擦副温度预测

针对传统机器学习模型预测重型拖拉机液压机械无级变速箱(Hydro mechanical continuously variable transmission, HMCVT)湿式离合器温度的局限性，提出了基于改进灰狼粒子群优化-支持向量机(Improved grey wolf particle swarm optimization-support vector machine, IGWPSO-SVM)的HMCVT湿式离合器摩擦副温度预测模型。首先，对湿式离合器摩擦副滑摩过程进行热分析，确定影响湿式离合器摩擦副温度的因素；然后，基于支持向量机(Support vector machine, SVM)搭建温度预测模型，并利用改进灰狼粒子群优化(Improved grey wolf particle swarm optimization, IGWPSO)算法对SVM的结构参数进行优化；最后，基于HMCVT湿式离合器试验台数据搭建离合器摩擦副温度预测模型的样本数据库，以湿式离合器摩擦副对偶钢片为对象，对IGWPSO-SVM模型进行试验验证。试验结果表明，IGWPSO-SVM模型预测摩擦副对偶钢片...     

基于湿式离合器油压分段控制策略的动力换挡品质优化研究

动力换挡技术因具备换挡过程中动力不中断的优点,近年来逐渐被广泛应用于重型拖拉机中。而电液控制系统作为动力换挡变速箱的核心部分之一,其控制过程对车辆性能及换挡品质有直接影响。提出合理的湿式离合器油压控制策略,对改善和优化动力换挡变速箱的换挡品质具有重要意义。选定滑摩功、换挡时间和冲击率作为换挡品质评价指标,通过理论推导建立了三者与动力换挡变速箱电液控制系统之间的联系,根据湿式离合器在换挡过程中输出特性的变化,将动力换挡过程划分为原挡位、扭矩相、惯性相和新挡位4个阶段,结合换挡品质评价指标提出了湿式离合器油压分段控制策略,并以前进1挡换前进2挡为例,在AMESim仿真平台建立相应的Statechart控制模型,针对控制模型中的关键参数运用遗传算法进行优化,将参数优化结果应用于控制系统中并运行仿真。与简单控制策略相比,应用本文所提出的控制策略后,可使换挡过程中产生的最大冲击率由22.14 m/s3降为9.78 m/s3,同时湿式离合器摩擦片单位面积上的滑摩功为0.163 J/mm2,远小于许用值。验证了该控制策略经优化后对改善换挡品质的有效性及合理性。     

纽荷兰180－ 90拖拉机的操作与保养 (1)

纽荷兰 180－ 90拖拉机是目前国际市场上不多见的结构简单、性能优良、坚固耐用、维修方便、作业效率高、价格适中的四轮驱动大功率拖拉机。 该机具有以下优点： (1)发动机采用世界有名的菲亚特依维柯 (IVECO)8365· 25型涡轮增压发动机， 132kw(180马力 )，发动机耐用、省油，扭矩储备大，使用寿命长。 (2)四轮驱动。同轴方式 (世界首创 )，大行星最终传动，高地隙，大转向角；电液控制四轮驱动啮合，可充分利用拖拉机动力。 (3)前后动力输出。有前后动力输出轴，后动力输出轴转速 1000r/min，动力输出轴处可得到发动机动力的 90％以上，前动力输出轴与前液压提升系统配合，可最大限度发挥拖拉机功能。 (4)变速箱选择余地大。档位多，机械化同步变速箱具有 24个前进档加 8个倒档，液压传动变速箱具有 16个前进档加 16个倒档。 (5)采用液压控制的前后差速锁，灵活可靠。     

国外拖拉机液压功率的现状与发展趋势

<正> 一、前言 农用拖拉机作为悬挂、半悬挂和牵引式农具的驱动装置,由车轮、动力输出轴和液压输出接头向农具传递功率,以完成各种不同作业。同时,拖拉机本身也需要采用液压动力来完成各种操纵,如离合器、制动器等。由于液压装置具备体积小、重量轻、操作轻便、布置灵活等优点,六十年代以来,     

微耕机安全操作规程、保养及故障排除

微耕机以小型柴油机或汽油机为动力,以整体式变速齿轮箱或胶带离合器为传动,具有质量小、体积小、结构简单、操作方便、易于维修、工作可靠、使用寿命长、油耗低和生产效率高等特点。其结构包括机架、可调高低式扶手、柴油机或汽油     

动力输出湿式多片式离合制动器的开发及应用

为了满足配套机具的响应及时性和操纵安全舒适性,在拖拉机动力输出（PTO）湿式多片式离合器基础上,研发出针对动力源结合或分离同时制动的湿式多片式离合制动器,通过液压阀块及蓄能泵作为控制组件,采用电控按钮操纵,相比传统意义上的湿式多片式离合器,更具备分离同时制动的功能。     

电执行器在自动变速技术中的应用

当前自动变速器存在结构复杂、制造成本高的缺点。本文从创新性、探索性的角度出发提出了电执行元件(电磁离合器)在自动变速器中的应用。在操作方式上用电压、电流控制代替液压控制方式,以电流的通、断来控制电磁离合器的分离和结合,从而达到变速换挡的目的。电流控制方法简单、易行,也使变速箱结构简单化,降低了制造成本。     

关于国内外轮式拖拉机传动系的设计特点及发展方向综述

本文论述了国内外轮式拖拉机传动系（离合器、联轴器、变速箱、动力输出轴、差速器及中央传动等）的设计特点及发展方向。同时也指出，轮式拖拉机采用积木式设计原理，可以方便今后在特殊应用中的改型。