对中蜂安全过箱的体会

大型蜂场在天气炎热时转场,最怕蜂群受闷,轻则缩短成年蜂寿命,影响蜂群生产,重则整群覆灭,损失惨重。要预防蜂群受闷,除注意选择天气凉爽时转场和车况较好的车辆外,可加装自制散热架加强散热,防止蜂群受闷。装车时,将散热架如图1,图2所示装入各排蜂箱之间。在转场时,如路途较近,一夜间能到达,天气不十分炎热,可不开巢门;如天气炎热,路途较远,可大开巢门;另外在散热架之间可加挂装有吸水性强泡沫的矿泉水瓶,在转运途中适量注水供蜜蜂需要时采食,并可借水分挥发来降温。这样,在运输途中不但保证了蜂巢内气流充分流通,并可加强蜂群换气和降温,…     

长途运蜂对比试验

转地放蜂,是提高蜂群产量的一种有效方法。但是,蜂群在运输途中管理不当容易受闷。受闷的蜂群工蜂背部变黑,寿命缩短,群势下降,影响生产。受闷严重时巢脾溶化,蜂群全部死亡。近年来推广开门运蜂的办法,虽然解决了蜂群受闷和全群死亡的损失,但是工作蜂大量飞逃,对采蜜不利。为了解决关巢门运蜂容易受闷、开巢门     

蜜蜂长途运输在巢门外“加纱罩”好处多

蜂群在运输途中管理不善容易受闷,受闷工蜂背部变黑,寿命缩短,群势下降,严重影响生产。受闷严重时巢脾堕毁,全群死亡。开巢门运蜂,虽然可以避免蜂群受闷和全群死亡的损失,可又造成大量中青年工作蜂飞逃,使群势下降,对采蜜不利。还有当蜂群进入车站等待装车时,蜜蜂大量飞出,尤其高温情况下,满天飞舞,给铁路工作人员的正常作业带来极大困难,很多铁     

蜂群长途转运中急待解决的问题

转地放蜂,可提高蜂群产量。但在转地运输中存在很多问题,急待解决。运输过程中关闭巢门,会使蜂群受闷,严重时,可造成蜂群死亡。开巢门运蜂,虽然可以避免蜂群受闷,可又造成大量工作蜂飞逃,使群势下降,影响蜂蜜产量。开巢门     

夏季转运蜂群须防热避暑

在炎热的夏季,蜂群为追逐蜜源,需借助火车、汽车进行转运。在转运过程中,如果受闷,轻则会使蜂群受伤,影响产蜜量,重则会造成 蜜蜂部分、甚至全部死亡。因此,夏季转运蜂群须防热避暑,确保安全。 (一)注意通风散热 蜂箱内的温度过高,是造成蜂群转运途中死亡的一个主要原因。所以,一定要做好蜂     

繁蜂期内如何平衡群势或组织交尾群？

在适合蜜蜂飞翔的季节里，经常会出现部分蜂群群势相差悬殊的情况，而且强的越强，弱的越弱。尤其转场到新址或刮大风后，“偏集”现象格外严重，给蜂场管理带来很多麻烦，如：有的蜂群需连续加脾，就有蜂群需要撤脾；有的蜂群需要散热，     

开关结合用汽车运蜂的试验

汽车是养蜂场用得较多的运输工具。不少蜂场为了及时赶上花期,蜂群长途转运,也采取用汽车运输。但是,由于目前的汽车运蜂通风设备较差,蜂群在转运途中,容易受闷,甚至全群死亡的情况。蜂群越强壮,汽车运输就越困难,就是短途运输,也有受闷和死亡的危险。根据我场一个小组统计,仅1976年至1980年5年期间,在汽车长、短途运输中就闷死蜂群32群,死蜂400多框。为了解决汽车运蜂途中停车放蜂的困难和蜂群受闷的问题,根据蜜蜂依靠行为信号而进行活动的生物学特性,得知在蜂群中,侦察蜂     

蜂群室内越冬管理经验

<正>蜂群入室前一天撬动箱底,活动巢门,用记号笔在蜂箱前面写明每群脾数,每群饲料的多、够、少、缺。蜂群入室不盖大盖,群强蜜足的放底层或冷处,巢门对着宽1 m多的过道,根据群势覆布后面折出适度散热气孔,同级别蜂群码放在同一组,缺蜜群、不放心群放顶层,若出现问题方便处理,尽可能做到整个越冬期蜂群不作调整。5框群开1-2小门,6框群开1-2中门,7~8框群取下大巢门,8框蜂以上群加空箱套防蜂群受闷。查看越冬室:如有透光及时处理;查看进、出气     

疫情之下,蜂农转场注意啥

“一年之计在于春”。目前,春耕生产正由南到北次第推开,云南、贵州、四川等地油菜花已大片盛开,蜂群逐步进入春繁转场阶段。但据调查,受疫情影响,一些地方担心外来蜂农带入病毒,导致蜂农转场放蜂受阻,不仅对蜂群繁殖和追花夺蜜造成影响,而且错过春季授粉时间,严重影响农作物的产量和质量,亟待引起重视,为养蜂户排忧解难,帮助恢复生产,做到防疫、生产两不误。     

夏季运转蜂群须防热避暑

炎热的夏季，蜂群在运转过程中如果受闷，轻则会使蜂群受伤，影响产蜜量，重则会造成蜜蜂部分，甚至全部死亡。因此，夏季运转蜂群须防热避暑，确保安全。     

蜜蜂转场要点

蜜蜂转场是一种提高蜂产品产量,进而提高养蜂业经济效益的流动式养蜂手段。养蜂者可根据不同地方季节变化对蜜蜂进行转场工作,达到充分利用蜜粉源的目的。但是,蜜蜂转场也存在着许多问题。如:转场前的选地、检疫;转场过程中人力物力财力的大量耗损、蜂群的损伤;转场后的饲喂管理等。     

蜜蜂转地饲养注意事项

<正>定地饲养是指蜂群基本上在固定的蜂场饲养,主要以中华蜜蜂为主。转地饲养是指将蜂群转移到有蜜粉源的地方采蜜或者进行蜂群繁殖,一般以西方蜜蜂为主。转地饲养时常将蜂群运输到几百上千公里以外的大蜜源区从事养蜂生产,除了要熟练掌握一些蜜蜂养殖生产的技术手段外,还要有一定的经验,笔者结合自己40余年的养蜂经历,认为转场养蜂还应注意以下几个问题:一、制定转地规划,实行有目的的转场转场饲养是充分利用蜜源资源的有效措施,繁殖     

转运蜂群防受闷法

转运蜂群防受闷法受合并蜂群用旧报纸刺洞让其自然咬开和偶尔破箱漏出的蜜蜂在箱外结团而不闷死的启示，笔者在试用时，认为下法可行，故推行之。把旧报纸裁成比巢门长略小，宽大出巢门２ｃｍ为宜，用此报纸裹住巢门下沿。注意：报纸应稍微向外面多１～２ｃｍ为宜，再用１...     

定地养蜂更要养强群

不论在什么地区饲养蜜蜂,原则上都要养强群,特别是定地饲养.大家知道定地养蜂和大转地养蜂是无法相比的,因为大转地蜂群由于不失时机的转场,蜂群始终处在不离花的环境里.而定地饲养的蜂群就做不到这点.虽说管理措施大同小异,但定地饲养蜜源有限,只有油菜是一个稳产的好蜜源,就是早了些,开花流蜜期蜂群正处于新老交替期和增殖期,没有更多的适龄采集蜂.     

春季蜂群双箱与平箱饲养的对比试验

多箱体饲养蜜蜂可以简化管理程序,达到一人多养,提高劳动生产率。多箱体饲养为蜂群提供充分的育虫条件,贮存大量的饲料,减少自然分蜂的发生和预防蜂群冬季受闷,受热,为常年保持强群创造有利条件。多箱体饲养还能有利于生产优质的成熟蜜。     

说说蜂群检查那些事

正对蜂群进行有效的管理,首先要了解蜂群的基本状况,开箱检查可以全面了解蜂群的情况,箱外观察也能从蜂箱外判断巢内状况。一、开箱检查蜂群检查有全面检查和局部检查。全面检查可从整体上把握蜂群状况,例如,刺槐花期结束即将转场,必须对全场蜂群做一次全面检查,将问题处理在转运之前,运输过程出现就不好解决了。     

大流蜜期不囚王断子也高产

在大流蜜期对蜂群囚王断子,进行无虫化采蜜已得到众多蜂友的实践验证,能获得蜂蜜的高产,但是笔者经过多年摸索以及对蜂群各个环节进行精细的管理后,认为在椴树大流蜜期不囚王断子也能获得蜂蜜高产. 大流蜜期囚王断子时间一般15 ～ 20天,在这段时间内采集蜂因过度劳累寿命缩短而提前死亡,蜂群群势也在逐渐下降;虽然内勤蜂倾巢出动参与采集,但是蜂巢内已没有卵、虫、蛹,使新蜂供给在流蜜后期及转场时就出现了严重的短缺.     

桶养蜂群如何安全转场

<正>对于活框蜂群转场而言,只要固定牢巢框和连接好继、巢箱,即可安全运达新场地,可谓操作方便。而古法桶养群转场,就没有活框箱那么方便快捷了,如果巢脾固定不好,路面稍有坑洼,或气温较高,旅途中就极易全巢坠毁,造成灭顶之灾。笔者多年的转场具体操作方法总结如下,供蜂友们参考。     

引起偏集的原因及制止方法

引起偏集的原因及制止方法偏集就是一群蜂的工蜂进入或偏向另一蜂群的现象。少数几群倒无关紧要,多时就会引起全场蜂群混乱、采集积极性下降,严重时甚至会引起盗蜂、围王,给蜂场造成不可挽回的损失。引起偏集的几种原因：转场是引起偏集的直接原因,但危害小;而外界环...     

业余养蜂50年,养生之余又养心——记赣州市章贡区养蜂人李少航

李少航蜂友生于1949年,祖籍广东。汽车公司退休职工。"文革"时在赣南插队落户,随后在赣南成家立业,是江西省赣州市章贡区的业余养蜂人。他从1968年开始养蜂至今,从未中断。中、意蜂都养。饲养的蜂群规模最多时曾达到50群。退休前一直定地饲养,退休后开始小转地饲养。每年春季赴广东省从化采荔枝蜜,结束后转场到赣南荫掌山林场进行休整后采山乌桕蜜,一年之中转场数次。