司机应具有良好的职业道德

机动车驾驶员在增强交通安全意识 ,确保安全行车的同时 ,还应具备良好的职业道德。但笔者仅在不久前就目睹了两件司机有悖职业道德的事。一次笔者去市里办事的途中 ,有一位司机朋友因操作不当 ,致使车左后轮陷入泥坑里不能自救 ,来往车辆被阻 ,被陷车的司机恳求左右停车的司机帮助时 ,却无一人伸出援助之手。最后 ,是巡逻的交警用警车把陷入泥坑里的车拖出来的。另一次 ,笔者在刚下过雨上班的路上 ,见一位司机朋友在泥泞的道路上故意碾压水坑 ,让泥水飞溅到行人的身上。其它如在交通事故现场 ,见伤员躺在路上视而不见等等无职业道德的例子举…     

驾驶员如何使用大灯

在一个汹涌“车海人潮”的社会中，如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术，熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么看不见了，大灯因此变成了“魔鬼”灯光，在这种情况下，就很容易发生车祸，对行人也是如此。     

人情岂能高于法规

前几天,宽甸县硼海镇三道湾村拖拉机驾驶员程某在雨中捎载一女学生,不料在急速前行中,意外将乘车学生甩掉撞在路边的一棵槐树上,女学生当场死亡。结果司机不但要负赔偿责任,还因涉嫌交通肇事     

驾驶员对"第一信号"要敏感

"第一信号"是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,他也有先兆。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出"东张西望"的信号;骑车人在转弯之前,也会发出     

人情岂能高于法规

前几天，宽甸县硼海镇三道湾村拖拉机驾驶员程某在雨中捎载一女学生，不料在急速前行中，意外将乘车学生甩掉撞在路边的一棵槐树上，女学生当场死亡。结果司机不但要负赔偿责任，还因涉嫌交通肇事……     

拖拉机驾驶员如何防止行人事故

拖拉机大都行驶在乡村道路上，多数行人是不太懂交通规则的农民．尤其是在集镇上行人很多，交通情况复杂，稍有不慎，极易发生事故。所以，如果驾驶员能够掌握行人的心理活动，对其动态作出正确的判断，就能够有预见地采取措施，避免事故的发生。现对行人的心理动态加以分析：1．正常的行人大多数行人看到拖拉机驶来或听到拖拉机喇叭声、行驶声，就能及时主动避让，靠路边行走，让拖拉机安全通过，一般不易发生事故。2．不避车辆的行人有的行人已发觉有车驶来，但认为拖拉机是由人操纵的．不会撞人，不肯避让。有的虽有避让，但让道不多，拖…     

学会忍让

一位驾驶员给我讲了一个故事:他的一位同行,一次出车途中遇到一司机强行超车,险些把他的车逼到路边撞到大树上。当时他非常生气,对对方霸道的开车行为深为痛恨。于是,他加大车速“以其人之道还治其人之身”,结果在超车时,自己却被逼     

使用喇叭五忌

一忌不分对象乱鸣喇叭 车辆喇叭警告的对象主要是通路上的行人或其它车辆驾驶员。因此,把握行人的心理动态是很重要的。不要不分对象乱鸣喇叭。例如,对于中青年行人,可按照一般规定提前鸣喇叭,因为他们对喇叭声突然响起,一般不会产生异常反应。遇     

机车转弯不可忽视“内轮差

机车转弯不可忽视“内轮差”机动车转弯是驾驶员经常操作动作之一。但不少司机对转弯操作要领不熟悉，因此有些机手不根据当时车辆、行人动态，与该车距离远近．所需转弯半径大小，随心所欲转弯，常常发生与车辆相撞，压死压伤行人。这里除了转弯时需降低车速，及时拔动转...     

手拖不可倒退上坡

手拖不可倒退上坡一些手扶拖拉机驾驶员由于装货超载，前进档无法上坡，就采用倒挡退着上坡。珠不知，这样做十分危险。手拖的倒挡爬坡能力是比前进挡要大，但行驶操作困难，很不安全，尤其在路面坑坑洼洼、车辆流量较大，又有急弯的公路上倒车上坡更加危险。这时，手拖挂车上的货物有可能挡住驾驶员的视线，其他车辆的驾驶员和行人也会误认为手拖是在下坡，这都可能产生诱发事故。前不久，我县就发生一机手驾驶超载的手拖退着上坡，后面来车未看见，等发现后忙打转向，擦着了来车，手拖翻下路边深沟，造成车毁人伤的事故。因此，奉劝机手同…     

驾驶员对"第一信号"要敏感

所谓“第一信号”,是指驾驶员在驾驶车辆时,驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆,准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,在这种情况出现之前,已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号;骑车人在转弯之前,也会发出“伸手示意和回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”,如对其漫不经心、判断失误或处置措施不力,就会造…     

公路动态与行车安全

公路是国民经济的动脉,除必须保持良好的路况外,每个机动车驾驶员还必须密切注视公路动态,以减少车祝的发生。 1.行人动态分析与行车安全 车辆在公路上碰到最多的是行人,行人的动态又是最复杂、最难分析判断的,公路上的行人有如下几种:     

驾驶员对第一信号要敏感

所谓“第一信号”，是指驾驶员在驾驶车辆时，驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号。这种信号是某一事故的先兆，准确判断第一信号，果断处理第一信号，是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确，处理要果断车辆在道路上行驶时，驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实，在这种情况出现之前，已有“信号”反映给驾驶员。如行人在欲横穿马路之前，一般会给驾驶员发出“东张西望”的信号；骑车人在转弯之前，也会给驾驶员发出“伸手示意或回头望”的信号。这些信号就是所谓“第一信号”，如对其漫…     

无证驾驶危害大

机动车是一种高速运输工具，驾驶机动车在道路上行驶，对周围环境及路边行人的安全构成威胁。因此法律、法规对机动车驾驶员有着严格的要求。国务院发布的《道路交通管理条例》第二十五条规定：“机动车驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。”可见，驾驶证是准予驾驶机动车辆的法定资格凭证。但是在现实生活中，不少驾驶者的法制观念十分淡薄，无证驾驶现象屡禁不绝，成为一种社会公害。１．严重扰乱社会治安无证驾驶者多未经正规培训，技术生疏，遇到紧急情况往往处置不当，极易引发恶性交通事故以及肇事逃逸案…     

君子驾车 礼仪多多

一、礼让行人。在任何时候,都要让行人优先通行。驾驶员要耐心地等待行人横穿马路,即使这时信号灯已经变为绿色。当车辆需要在十字路口停下时,要将车停在人行道外,以免给行人带来不便。二、少用喇叭。不要频繁地按动喇叭,要在最需要的时候才使用。有些城市在市区内的繁华路段禁止鸣喇叭,要注意严格遵守。当车辆进入住宅小区接人时,要下车按主人家的门铃,不要用力地按动喇叭加以催促。当遇到交通阻塞时,不要用喇叭进行渲泻心中的烦燥,因为这样不但于事无补,反而令人生厌。也不要在交通路口的信号灯变为绿色时,急着按喇叭催促前边的车辆。三、…     

驾驶员如何使用大灯

如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术。熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么也看不见了。大灯因此变成了“魔鬼”灯光，     

汽车驾驶员在紧急情况下的应急措施

汽车驾驶员在行车中，时常会遇到突发紧急情况，处理不当往往酿成交通事故。驾驶员在紧急关头如能采取恰当的应急措施，就能化险为夷或减轻事故的危害程度。一、刹车失灵驾驶员在正常的行驶中，如发现脚制动失灵，应迅速使用手制动，把速度由高速档减到最低档，松开油门，将车靠路边停下。如在下坡时手、脚制动同时失灵，首先要把好方向，松开油门，然后果断地利用天然障碍物体（如路边草丛、沙土地、石块等），消耗汽车的惯性力，万不得已时，可以把汽车靠向路边的土坡或大树，使车辆停车脱险。二、方向盘失灵人们把车辆方向盘叫做“生死盘…     

君子驾车礼仪多多

（1）礼让行人。在任何时候，都要让行人优先通行。驾驶员要耐心地等待行人横穿马路，即使这时信号灯已经变为绿色。当车辆需要在十字路口停下时，要将车停在人行道外，以免给行人带来不便。     

紧急情况下的应急措施

拖拉机及农用运输车在行车过程中,有时因种种因素,引起突发紧急情况,这时驾驶员只要沉着冷静,并采取正确的应急措施,就可能化险为夷。1.驶出路肩悬空车辆行驶中,一旦驶出路边悬空而停住车时,驾驶员应选择既安全又不会使车辆失去平稳的方法离开座位,然后仔细观察险情,并根据具体     

安全行车10要点

1.进入车场不忘检查机油、水、喇叭、手脚制动、方向盘。一名汽车驾驶员每天进入车场都不能忘,这样不仅有利于车辆完好,更利于行车安全。2.马达一响,集中思想俗话说:机动车自带三分险。驾驶员坐进驾驶室就立刻进入眼观六路耳听八方的角色,所以不集中思想不行。3.车一转心想安全车轮一转,驾驶员就是路面上的交通参与者。安全意识不强,横行霸道,强行借道,都是造成事故的直接原因。因此,车轮一动,司机必须全神贯注,心想安全。4.尾随车辆距离适当驾驶员在行车中经常尾随车辆,如何掌握最安全的跟车距离,依实际情况而定。一般地说,在不想超越的情…