缸压表气缸密封性的检测与分析

汽车发动机的密封性能好坏对汽车的使用性能发挥有很大的作用。气缸的密封性与气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等零件的技术状况有关。在发动机使用过程中,由于这些零件磨损、烧蚀、结焦或积炭,导致气缸密封性下降。气缸密封性不良,将使发动机功率下降,燃油消耗率增加。分析在不解体的条件下,用缸压表测量气缸压缩压力确定气缸密封性的好坏,并对结果数据进行分析,确定故障原因和部位,对零件进行更换修复。     

柴油机气缸压缩压力不足的影响因素分析

柴油机经长期使用后,气缸压缩压力会下降,影响柴油机的工作性能。从燃烧室容积、进气量及气缸密封性三方面分析了造成气缸压缩压力不足的原因。     

拖拉机气缸垫烧蚀问题分析与预防

气缸垫是防止发动机漏气、漏水。气缸垫烧坏后,柴油机会出现压缩无力、功率下降等故障。对气缸垫烧蚀症状、原因、预防及解决办法进行分析探讨。     

柴油机维修中的注意事项

一、气缸压力因为柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,气缸内被压缩空气的压力和温度就达不到规定要求,喷入气缸的燃油因燃烧缓慢而不能充分燃烧。不仅造成燃油的浪费,还会引起发动机冒黑烟,同时还伴随着功率下降和柴油机过热现象。气缸压力严重不足时,     

拖拉机气缸垫常见损伤检修

拖拉机气缸垫是易损件,气缸垫严重损坏时,拖拉机动力下降严重,有时拖拉机甚至无法启动。本文通过对气缸垫的结构特点的阐述,常见损伤产生原因的分析,以提高拖拉机的使用性能,减少故障的发生。     

发动机气缸垫烧损的原因分析与检测预防方法

发动机气缸垫烧损后,气缸压缩压力下降,发动机工作无力。冷却水会漏入机油中,引起机油乳化变质。本文对气缸垫烧损的原因进行了探讨分析,并对检测预防方法进行了介绍,以便在使用中加强防范减少故障的发生。     

小拖气缸压缩力不足原因及排除

小拖气缸压缩力不足,会出现启动困难、功率下降、耗油增加等不良现象,应及时对其进行排除。影响气缸压缩力不足的原因有以下几点。     

谈谈气缸压力

一、气缸压力对发动机性能的影响 气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的气体压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,它与机油粘度、气缸活塞组的技术状况、配气机构调整的正确性及气门、气缸垫的密封性有关。若气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、起动困难等一系列故障。     

小拖气缸压缩力不足的原因及排除

小拖气缸压缩力不足，会出现起动困难、功率下降、耗油增加等不良现象，应及时排除。造成气缸压缩力不足的原因有以下几点：     

使用维修

不可忽视喷油嘴垫片对气缸密封性的影响 柴油机工作时柴油的点燃是靠气缸内的空气受压缩后产生高温高压气体与之混合,温度达到其自燃温度时即自行着火燃烧爆炸的。因此,发动机工作时,要求气缸必须要有严密的密封性能,特别是部件的结合处。如气缸头与气缸体的气缸垫片处、活塞环与气缸壁、气门与气门座、喷油嘴与缸头座孔的垫片处。如果这些部位任何一处产生漏气都对发动机有直接的影响,造成难起动,马力下降     

农用运输车在使用保养中诸多错误作法

这将造成气缸压力不足，导致功率下降，耗油比增高，经济效益下降。     

发动机自行熄火的一种特殊原因

一台东风-12型手扶拖拉机在运输作业时发动机的转速突然下降,并自行熄火。停车检查,该机供油正常,但气缸毫无压缩力。拆下气缸盖检查,气缸盖、气缸体、气门等零部件     

谈谈气缸压力

一、气缸压力对发动机性能的影响气缸压力是指发动机压缩终了时气缸内的气体压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下 ,它与机油粘度、气缸活塞组的技术状况、配气机构调整的正确性及气门、气缸垫的密封性有关。气缸压力对发动机性能影响极大 ,若气缸压力降低 ,会导致发动机动力性、经济性下降 ,引起机车行驶无力、油耗增加、起动困难等一系列故障。二、气缸压力检测方法为确保发动机具有良好的动力性和经济性 ,汽油机要求气缸压力不低于规定值的 90 % ,柴油机则不低于规定值的 80 %。同时 ,各缸压力差汽油机不得超过 10 % ,柴油机不得超…     

气缸常见故障原因分析

气缸是发动机的心脏,其技术状态的好坏直接影响发动机性能的发挥,如气缸磨损、拉缸故障,会影响气缸的密封性,使气缸的压缩比下降,将导致发动机功率降低;拉缸严重时可能导致活塞撕断,甚至引起连杆螺栓或连杆体折断捣缸和曲轴扭弯等机械事故。     

发动机漏气故障的检查与诊断

发动机漏气与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环、进排气门等零部件的技术状况有关。在发动机使用过程中，由于上述零部件的磨损、烧蚀、结胶、积碳等原因，将引起气缸密封性下降，从而导致发动机的动力性、经济性、工作稳定性变差，排气污染增加。气缸密封性是表征发动机技术状态的重要指标。     

4/6-135型柴油机气门间隙的调整

在长期的机修工作中 ,笔者对柴油机气门间隙的调整积累了一定的经验 ,下面将 4 /6 - 135型柴油机气门间隙的调整方法介绍给大家。一、气门间隙对柴油机的影响1.气门间隙过大　会造成气门晚开早关 ,使燃烧后的废气不能全部排出气缸外 ,新鲜空气不能尽可能多地进入气缸 ,致使进入气缸的燃油不能充分燃烧 ,使柴油机功率下降。2 .气门间隙过小　会造成气门早开晚关 ,使燃烧后产生的部分热能来不及转换成动能就随废气排出气缸外。由于气门早开晚关 ,气缸内可燃气体压缩压力下降 ,造成后燃期过长 ,柴油机过热 ,部分燃油不能及时充分燃烧被排出缸外…     

何时更换下列零件

１何时更换活塞环１１当发动机工作时,在短时间内,油底壳的润滑油消耗量超过规定值的４５％时,则应更换活塞环。１２活塞环漏气严重,气缸压缩力降低。为检查气缸压缩力下降的原因,可在进气管中加少许润滑油,若气缸压缩力有明显增加,则表明活塞环已严重磨损,...     

气缸磨损原因及防止早期磨损的措施

气缸是发动机的基础部件,其技术性能的好坏是决定汽车是否进行大修的重要标志,直接影响着汽车的动力性和经济性。气缸主要破坏形式是其表面的磨损。这里主要谈一下它的磨损原因及预防措施。 一、气缸的磨损原因 1.润滑不良造成磨损的主要原因是由于气缸上部靠近燃烧室,温度较高,润滑油在高温作用下变稀,使其粘度下降,油膜不易形成,甚至被烧掉。另一原因是进入气缸中的混合气中含有细小的油滴,尤其低温时这种现象更为严重,它不断冲刷气缸壁上的润滑油,这样在气缸的上部造成了严重的干摩擦和半干摩擦,导致了活塞环与气缸壁接触范围内的上部磨损大、下部磨损小,呈锥形。     

保持柴油机气缸压缩良好的技术措施

众所周知,柴油机气缸内的混合气着火燃烧,不是如汽油机那样由火花塞点火,而是依靠高压缩比,使混合气达到高温和高压而自行燃烧的（即所谓“压燃式”）。因此,气缸压缩良好是柴油机正常运转的基本条件之一。如果气缸压缩力小于标准值10％以上,气缸内的混合气便难以达到要求的温度,将使喷人气缸的燃油混合和燃烧过程变慢,燃料燃烧不完全,进而引起启动困难、油耗增加、功率下降以及排气管冒黑烟等一系列不良后果。因此,柴油机的气缸压力是一个综合性指标,它在很大程度上反映了一台柴油机技术状态的优劣。     

冲坏气缸垫的原因与处理

１冲坏气缸垫的现象１．１机器工作不稳,有振抖现象．动力性有明显下降。１．２怠速运转时,排气消声器出现不正常的突突声;起动困难,严重时不能起动。１．３气缸垫冲坏水道与气缸之间时,打开水箱盖,水中有气泡出现,甚至冷却水外溢,排气消声器有水排出,检查机油,因水进入曲轴箱,机油发白变质．油面增高。１．４缸垫冲坏与水道相通,在与气缸体外部接近时．气缸体与气缸垫间有溢水现象．２造成气缸垫冲坏的原因２．１驾驶操作方面的原因２．１．１起动机器时,油门踏板踩得过多．起动后利用高速运转提高内燃机的温度,或在机器温度…