拖拉机“三漏”的防与治

拖拉机"三漏"是漏油、漏水、漏气的简称。拖拉机一旦出现"三漏",危害性很大。现将预防拖拉机"三漏"的方法介绍如下。1.正确安装垫片垫片安装不当是造成"三漏"的主要原因。在安装垫片时,应注意以下几点。     

如何解决拖拉机"三漏"现象

拖拉机是农业发展中重要的农用机械工具.但是,由于拖拉机在工作中的一些不可抗拒的因素,经常会出现一些损坏情况.其中拖拉机的"三漏"问题是比较普遍存在且重要的问题,"三漏"即漏水、漏油、漏气.     

拖拉机的“三漏”故障剖析及解决办法

"三漏"故障是拖拉机上最常见的故障,对拖拉机的"三漏"故障产生的原因分六个方面进行了剖析,并介绍了解决办法。     

江门市新会区三江镇农机站超额完成手扶拖拉机安装“三灯”任务

为加强农机安全生产,预防和减少拖拉机道路交通事故,省、市、区各级把推广拖拉机安装＂三灯＂作为2011年农机安全生产工作的重点之一,各级下达了手扶拖拉机＂三灯＂安装指标。面对艰巨任务,江门市新会区三江镇农机站迎难而上,超额完成了上级下达的＂三灯＂安装指标。     

湖北农机监理“三率”年内创新高

拖拉机联合收割机上牌率、检验率及其驾驶员持证率（以下简称＂三率＂）是衡量农机安全监管的重要指标。2012年,在省农业厅、省农机局的高度重视下,在全省农机监理人员的共同努力下,全省农机监理＂三率＂工作取得了很好的成绩,截至上年11月,全省累计核发号牌28600副,其中收割机号牌1366副,拖拉机号牌27234副;拖拉机安全技术检验146868台,联合收割机18750台;驾驶人考证16430人,＂三率＂管理分别比2011年增长34%、28%、31%。农机监理＂三率＂创历史新高。其主要做法是：     

堵治拖拉机"三漏"四法

为使拖拉机经常处于完好的技术状态,拖拉机中的油、水、气必须严格按照设计规定运行的路线通过,如果它们没有按规定的路线通过,就会造成拖拉机的“三漏”(漏油、漏水、漏气)。经实践采取“涂、垫、调、改”堵漏法,有效地解决了“三漏”现象的发生。其办法为:1.涂对两个相互不动零部件的结合界面的渗漏。如气缸盖与机体、高压油泵盖板或调速器与     

堵治拖拉机“三漏”四法

为使拖拉机经常处于完好的技术状态,拖拉机中的油、水、气必须严格按照设计规定运行的路线通过,如果它们没有按规定的路线通过,即会出现该通过的没通过,不该通过的而通过了,则造成了拖拉机的“三漏”(漏油、漏水、漏气)。我们经实践采取“涂、垫、调、改”堵漏法有效地解决了“三漏”现象的发生。其办法为: 一、涂 对两个相互不动零部件的结合界     

抓好产品防漏工作提高产品质量

<正> 产品“三漏”曾是我厂产品质量的主要问题。据对主要产品2125柴油机和东风/东方红-28拖拉机的调查,存在“三漏”问题共37处,其中柴油机20处(漏油16处、漏水2处、漏气2处),拖拉机底盘17处(漏油15处、漏水2处),严重地影响了我厂的声誉。     

正确拆装可预防三漏

正确拆装可预防三漏三漏是柴油机和拖拉机的常见病，其原因是多方面的。由于拆装不当，使零件变形、损伤接触面、表面不清洁、接缝不严密等是造成三漏的原因之一。现将一些零部件的拆装工艺要求简述如下：１．螺钉组的拆装机车上许多部件是由螺钉组装配的，如气缸盖、齿轮...     

拖拉机治三漏有“七法”

拖拉机“三漏”即是柴油机“漏油、漏水、漏气”。 一,加垫治漏 柴油机油管接头防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫,用力拧紧即可以防漏。 二.漆片液治漏 柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏,可采用漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。     

如何解决拖拉机“三漏”问题

近年来,各地拖拉机修理质量有了不同程度的下降,一个重要的原因就是,在拖拉机修理过程中,没有很好地解决“三不漏”问题。我们结合几年来抓提高农机技术状态的实践,就拖拉机在修理过程中,如何解决“三不漏”问题,谈一下自己的意见。 一、“三不漏”要求的内容 为保证拖拉机正常工作,要求拖拉机中的油、水和空气必须严格按照设计规定的运作路线去通过,不能有漏油、漏水、漏气现象,我们习惯称为“三不漏”,既:不漏油、不漏水、不漏气。     

拖拉机“三漏”故障分析与排除

拖拉机"三漏"故障既浪费能源又污染环境,更重要的是使拖拉机技术状态变坏,不及时处理,可能酿成大的事故。对发动机漏水、后桥漏油、转向机漏油、气门漏气等故障进行了分析,提出了诊断排除方法。     

拖拉机驾驶员安全行驶之法

一是警钟长鸣想安全。作为拖拉机驾驶员应该时时刻刻想到安全，思想上高度重视安全二字。做到前车之鉴，警钟长鸣。二是车况良好保安全。作为拖拉机驾驶员，绝对不能驾驶有故障的拖拉机。驾驶员在每天出车前要认真检查拖拉机的“三漏”情况，车前车下和主要安全部件也要检...     

拖拉机“三漏”原因及危害

<正>一、拖拉机"三漏"产生的原因拖拉机漏油、漏水、漏气俗称"三漏",其产生的原因可分为五种:1.零件磨损变形。机器运转中零件相互摩擦而产生零件磨损,逐渐使零件的体积尺寸、表面几何形状发生变化而产生泄露。2.零件变形。零件在工作中承受各种交变负载而产生塑性变形,使配合间隙增大,冲击负荷力也随之变大。因而,配合表面的金属渐渐脱落。有的零件因内应力集中,开始在薄弱的地方形成显微裂     

以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机＂三率＂低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农     

拖拉机大修后的整机质量检验

拖拉机大修后整机质量检验包括四个方面:一是外观检查;二是发动机技术状态检验;三是底盘技术状态检验;四是电器设备技术状态检验。1拖拉机外观检查大修后的拖拉机不应有缺零件现象,外壳、机体原损伤处修复完好,并按规定喷漆,漆层应牢固,不得有起泡、剥落和漏喷现象;所有连接螺栓应紧固;焊接部位焊缝平直均匀,无夹渣、气孔和虚焊等现象;驾驶棚窗安装平整牢固、无缝隙;发动机各部位密封良好,不得有漏油、漏     

泰山区2007年农机检审率突破历史峰点

去年以来，泰山区采取“早发动、先动手、常补漏”的措施，从春节后立即着手，利用一个月的时间集中对全区拖拉机进行年审、换牌；并且长年拾遗补缺，常抓不懈，对因故漏审的拖拉机，或随查随办，或登门补办。截至目前，共检审拖拉机625台，拖拉机参保率达到了95％以上，累计换发拖拉机新号牌786幅，换牌率达到87％，达到历史最高水平，居全市首位。     

以提高“三率”为重点 推进农业机械化安全发展

上牌率、检验率和持证率是衡量农机安全监管水平的重要标准。目前,全国拖拉机＂三率＂低,一些机具得不到安全检验,安全技术状态没有保证;一些拖拉机操作手未参加培训、未取得法定驾驶操作证书,安全意识不强;一些地区黑车非驾大量存在,农机安全生产事故隐患增多,严重威胁人民生命财产     

金凤-4型手扶拖拉机驱动轴多唇口防泥、水油封的设计

<正> 手扶拖拉机水田作业时,驱动轴经常在泥、水、砂等恶劣条件下工作,因油封结构和质量问题,往往漏油或泥水侵入机体内部。这不仅浪费润滑油,污染环境,而且加快机器零件的磨损,影响拖拉机的可靠性。为此,1981年机械工业部就已把拖拉机的“三漏”(漏油、气、水)作为考核拖拉机     

中国一拖大功率动力换挡拖拉机通过国家验 收

中国一拖＂大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发＂项目通过对铸件铸造、传动系零部件制造以及拖拉机装配、试验等工艺技术研究,完成了3台大功率动力换挡拖拉机、5台动力换挡传动系的试制,经国家拖拉机质量监督检验中心检测,各项性能指标符合相关标准规定,达到了产品设计要求,固化了工艺技术研发成果。验收专家组认为,中国一拖＂大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发＂项目,通过国际科技合作与联合研发,掌握了电控动力换档拖拉机的成套高端制造技术,成功制造了传动系及整机,