蓄电池使用十忌

蓄电池使用过程中。由于电解液水份蒸发和溶液溢出，而使电解液面低落，这样容易使极板暴露于空气中，而导致电容量降低和极板硫化。因此，必须定期检查。液面应高出极板10-15mm，若不够。应添加蒸馏水，如电解液溢出，应添加比重相同的电解液。     

蓄电池正确使用和保养注意十点

蓄电池又叫电瓶,是一种储电和供电的装备。近几年,随着联合收割机和变形运输机的迅速发展,蓄电池在农机中的运用日渐增加。蓄电池固然看似简单,但其技术含量却较高。蓄电池的使用寿命与其使用者的使用保养是否得当关系极大。得当的,通常可用3年以上,不得当的,半年甚至几个月即报废。     

车辆启动用蓄电池使用维护

1　引言车辆启动用的铅蓄电池 ,是保证内燃机顺利启动 ,车辆正常运行与夜间照明的重要设备 ,一些驾驶维修人员往往因使用维护不规范 ,导致蓄电池性能变坏 ,寿命缩短 ,直接影响车辆启动、运行与安全。2　技术状况完好的标准2 .1　外表清洁安装可靠经常保持蓄电池外部清洁、干燥 ,通气孔畅通 ,避免自行放电。蓄电池从车上拆下后 ,用布擦去外部灰尘 ,表面有电解液时 ,可用布蘸 10 %的苏打水擦掉 ,或用温热水冲洗 ,然后用干净布擦干 ,防止污水流入蓄电池内。往车上装复时 ,要固定牢靠 ,导线夹头与极柱要安装紧固 ,防止因松动烧坏极柱。极柱焊接…     

蓄电池的正确使用与维护（二）

二、蓄电池的维护 1.巳用的蓄电池较长时同不工作，应从机动车上拆下，放在室内保管，并根据停用时间的长短，分别对待。     

蓄电池的正确使用与极板硫化的修复

一、蓄电池的正确使用 一般车用铅蓄电池的使用寿命应在两年以上,如果使用维护不当,会造成蓄电池的早期损坏,甚至报废。所以,蓄电池的正确使用维护是十分重要的。 1.正确选用蓄电池 如果允许,选用较大容量的蓄电池为好,因为容量大,则正极板片数多,可防止正极板放电过大而弯曲损坏。对于经常停车起动的车辆,最好有两个蓄电池定期换用,因两只换用的蓄电池寿命之和大于两只单用的蓄电池寿命。     

合理使用可延长蓄电池寿命

1.启动发动机时间不宜过长蓄电池在启动发动机时,放电电流很大,如长时间运行,硫酸来不及渗入极板内部,会造成蓄电池容量减小和过早损坏。因此,每次起动时间不应超过5s,一次启动不了,应等待30s后再启动,不可连续启     

蓄电池的正确使用与维护

<正>蓄电池是机动车和工程设备的启动直流电源,它的好坏直接影响车的经济效益,故蓄电池的正确使用与维护非常重要。维护不当不仅造成它的早期损坏,缩短使用寿命,而且增加成本和消耗,甚至还会发生意外爆炸事故。所以,蓄电池的正确使用维护十分重要。1.正确选用蓄电池。车用蓄电池的性能和使用寿命,不仅与蓄电池本身结构和质量有关外,还与蓄电池使用的正确与否有很密切的关系,同时和蓄电池的容量也有直接关系。如果条件允许,选用较大容量的蓄电池正极板片数就多,有利于防止正极板单片放电过大而弯曲损坏,延长其使用寿命。     

蓄电池的正确使用与保管

通常在实际工作中，不少使用人员不能按照要求来使用、维护和保养蓄电池，致使蓄电池无法发挥最佳效能，寿命也大大缩短，为此，对蓄电池在日常使用和维护中应注意的问题做以介绍。     

车用蓄电池的正确使用

蓄电池在农用汽车、大中型拖拉机、联合收割机等农用机械上得到广泛的应用。为了正确使用蓄电池,以延长蓄电池的使用寿命,特将有关蓄电池的型号、结构、电液的配制与充电等内容介绍如下。 1.蓄电池的功用和基本结构 蓄电池是机车上的基本电源,它与发电机并联工作,当起动发动机时,供给起动电动机用电;当发动机不工作或低速运转时,供给机车上所有用电设备用电;当发动机正常工作时,通过充电接受发电机所发     

蓄电池的正确使用

蓄电池是农业机械重要电器原件,它的正确使用与否,直接影响着机械效能的发挥,下面介绍使用蓄电池的几点小知识:     

蓄电池使用中的误区

1.充电时间过长 蓄电池的容量是有限的,如在充足电后,还继续充电,储存的电能不会增加,充电电流只是在电解水。长时间的过充电还会使极板活性物质脱落,加速蓄电池的自放电。此外,容量不同的蓄电池不要串联充电或使用,否则容量小的蓄电池会发生充电或放电过度现象。     

蓄电池使用小知识

1.判断蓄电池隔板是否破损 蓄电池由隔板将其分为数个独立的单格电池,如果隔板破损,会造成电解液互相渗透、串通,引起漏电,从而破坏单格电池的独立性.要想知道蓄电池隔板是否破损,可在无载荷的情况下,检查各单格电池的电压是否相等,然后将各单格电池串联后再测电压,看其总电压是否等于各单格电压之和.若两者电压相等,则说明隔板完好无损;若不等,说明隔板已有破裂穿通现象,则须考虑修复隔板或更换蓄电池.     

查找和排除蓄电池故障

一、蓄电池输出电流小，放电太快，充电时很快沸腾，极板上有白色霜状物 蓄电池放电太快，充电时很快沸腾的原因是极板硫化。酸性蓄电池在正常放电情况下，两种极板上所形成的硫酸铅是均匀分布的细粒结晶体，在充电时能够容易还原成二氧化铅及铅。但是如果蓄电池放电过多或长期充电不足等原因，则极板上将形成一层白色粗粒结晶的硫酸铅。这层硫酸铅导电不良，堵塞极板空隙，且在充电时不易还原成二氧化铅和铅，使蓄电池容量减小、内电阻加大，这种故障称为蓄电池极板硫化，也称极板硬化。     

蓄电池自行放电的对策

由于蓄电池材料不可能做到绝对纯净，而且极板与栅架物质不同，其本身会构成局部“电池”，同时电解液的上下浓度差也会产生电位差。因此，蓄电池自行放电现象不可能完全避免。一般蓄电池每昼夜自行放电率不超过蓄电池额定容量的1％时，被认为是正常的。若超过此值，即为自行放电故障。     

浅谈拖拉机上蓄电池的维护保养

蓄电池又叫电瓶,是一种靠内部化学反应来储电和供电的电源设备。蓄电池有好几种,拖拉机上用的是启动用铅蓄电池,也叫酸性蓄电池。这种蓄电池具有内阻小,能迅速供给大电流(启动电机需要在短时间内供给200-600A的大电流),成本低等优点,是目前我国主要的车用蓄电池。     

冬季蓄电池的特殊维护

在冬季,低温会使蓄电池容量降低,低温起动需要较大的电流;电解液易结冰,导致外壳胀裂或极板被挤压变形,活性物质脱落。可见,在冬季为防冻保持蓄电池有足够的容量,显得很重要。为此,应采取以下措施：     

谈蓄电池的使用与存放

<正>蓄电池我们并不陌生,在汽车、拖拉机、收获机上都使用了蓄电池。蓄电池技术状态的好坏对机器影响很大。而影响蓄电池使用可靠性和使用寿命的因素,除了和蓄电池的设计、制造、材料有关外,还与使用维护、储存有直接关系。一、使用蓄电池在使用过程中,由于充放电作用,电解液密度和液量都会发生变化。尤其是放电之后在极板上形成的PbSO4,不能全部还原为Pb02和Pb,容量也就随之降低,直至蓄电池损坏。正常使用的蓄电池,其电解液     

蓄电池极板硫化的处理

极板硫化是铅蓄电池常见的故障,也是电池损坏的主要因素之一。硫化了的蓄电池容量降低,导电性能下降,使机车启动时不能供给启动机足够的电流,引起启动性能变差。蓄电池在正常使用条件下,正负极板上的活性物质大部分变成松软的硫酸铅(PbSO4)小结晶均匀分布在极板上,充电时恢复成     

蓄电池的使用与保管

1 防止通气孔阻塞。在蓄电池工作中 ,电解液会不断被电流分解并释放出氢、氧等气体。若通气孔不畅通 ,会发生蓄电池顶部鼓裂或侧面鼓出变形的故障。2 适时适量添加电解液。若是使用橡胶壳的蓄电池 ,电解液的液面高度应高出极板 10～ 15mm ,而若是使用塑料壳的蓄电池时 ,只要将液面加至与最高线平齐即可。3 保证电解液的质量。蓄电池内的电解液对杂质的含量是有限制的 ,普通用户大多难以控制电解液质量 ,因此 ,最好不要自行配制电解液。随着使用时间的增加 ,电解液中的水会不断的被分解和蒸发。当发现塑料壳蓄电池液面低于最高线 ,橡胶壳蓄…     

农用运输车蓄电池使用与维护注意什么

(1)使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土和极桩上、导线接头上的氧化物,擦去蓄电池盖上的电解液,接线要牢固可靠。(2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢固,保证导线接头紧固,接触良好。(3)禁止长时间大电流放电。起动发动机时,每次起动的时间不得超过5s,相邻两次起动之间应