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农用运输车在全国广大农村应用非常广泛。正确驾驶农用运输车,及时维护和保养是对于一个合格的驾驶员的必然要求,在保证正常合理驾驶的基础上,也要注意农用运输车的养护,尤其是底盘的养护。 相似文献
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农用运输车在使用时,其工作性能会随着零件磨损、变形、松动、配合间隙变化等,使车辆的技术性能、工作能力下降,造成启动困难、功率不足、油耗增加,甚至出现故障或事故.因此,需对农用运输车进行定期保养及维护,以保证其正常的工作性能. 相似文献
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农用运输车作为一种价格低廉的交通运输工具深受农民朋友的喜爱,使用中需定期对车辆进行维护以延长使用寿命,降低故障率,节约成本,达到农民增收的目的。从农用运输车的一级保养、二级保养、蓄电池、轮胎、底盘、长期停车和使用时的保养、清洗作业、注意事项等几个方面对农用运输车的维护保养进行介绍,通过系统性的介绍,可增加农用运输车维护与保养方面的知识,按需对车辆进行维护保养,提高农用运输车的使用效率。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2015,(5):66-67
介绍了农用运输车润滑材料、蓄电池、轮胎的维护和使用方法,转向系和制动系的检查维护方法等。驾驶人学习必要的检查、保养和维护知识,不仅能节约相应的保养维修费用,更能延长车辆的使用寿命,降低使用成本。 相似文献
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蓄电池是农用运输车上的重要电源设备。实践证明,蓄电池的早期损坏是由于使用维护不当而造成的。为了延长蓄电池的使用寿命,平时必须注意使用保养。 相似文献
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发电机是汽车上重要的部件,易出现故障,技术要求行驶里程2500km左右,应对发电机进行一次全面的检修与保养。 一、转子总成的检查与维修 1.滑环的检查。若滑环表面严重烧蚀或圆柱度误差大于 相似文献
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<正>1.离合器踏板自由行程的检查离合器踏板自由行程是指踏下离合器踏板时,不感到费力的一段空行程,这一行程不起分离作用。离合器踏板自由行程的检査方法是将有刻度的直尺支在驾驶室地板上,首先测出踏板在完全放松时的高度,再用手轻轻推压踏板,当感到阻力增大时,即分离轴承端面与分离杠杆内端面刚刚接触时停止推压,测出踏板髙度。前后两次测出的髙度差即为离合器踏板自由行程的数值。一般离合器踏板的自由行程为35~45 mm。2.离合器踏板自由行程的调整 相似文献
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实例一 症状:一辆农用运输车的离合器踏板自由行程在上坡时变小,在下坡时变大。同时,发动机动力下降,机车上坡时出现异常响声,且发电机皮带边缘起毛和翻面。 原因检查:经检查,该车发动机固定螺栓无松动现象。于是拆掉离合器底盘,用撬棍前后撬动飞轮 相似文献
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基于FMECA的农用运输车制动系统维修决策 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了故障模式、影响及其危害度分析在车辆维修管理中的应用。以农用车龙马LM2815制动系统为例,在阐述其结构原理的基础上,进行了可靠性框图分析及其计算,进而完成了故障模式、影响及危害度分析。根据分析结果得出计划维修工作,给出了典型零件在给定可靠度下的维修间隔期的计算方法。 相似文献
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目前,我国的菠萝的采收与运输主要以人工为主,缺乏机械化,生产效率低,人工成本较高。为此,研制了一款可调地隙采摘式菠萝运输车,并基于实地调研资料,设计了新式的车架与车厢结构,使运输车适应于菠萝种植业作业需求。采用Solid Works进行三维建模,并进行运动仿真,利用Solid Works Simulation软件对车横梁、车架、升降机构等进行有限元受力分析,校核设计机构的合理性,优化设计结构。本产品关键技术为采用了剪叉式液压升降结构,可满足离地间隙可调的性能要求,并采用汽油发电机混合动力提供行驶动力,简化了传动机构且降低了油耗。 相似文献
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系统介绍水性涂料与溶剂型涂料各自的特点,了解水性涂料喷涂工艺及设备设计需要注意的问题。 相似文献
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针对拖拉机焊接结构车架焊接的变形问题进行了综合分析,找出车架焊接变形的主要原因,提出采取分层、分部件焊接减少焊接热应力,增加约束和采取预变形手段控制变形量等措施,以达到控制和减少拖拉机焊接结构车架焊接变形的目的。 相似文献
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柔性底盘的转向运动模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了给现代设施农业作业车辆提供一种灵巧的车辆底盘,设汁了一种基于偏置轴的四轮独立驱动和四轮转向的柔性底盘;针对电动轮的加速过程建立受力平衡方程,在不同的运动形式下构建运动模型的状态方程,利用仿真软件进行过程模拟仿真,分析转向角对运动参数的影响.结果表明,所构建的柔性底盘运动模型能够反映其运动特性,为研究柔性底盘的运动特性和中央控制器控制策略及算法的设汁提供了依据. 相似文献
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为解决果园作业机械适应性差、配套动力小、地隙高、转弯半径大、通过性差等问题,结合果园栽培模式和农艺等要求,设计了一种果园多功能动力底盘。对果园多功能动力底盘的整机结构和工作原理进行了阐述,设计了行走动力系统和后动力输出系统以及3路双作用液压快速挂接系统;对整机的转向性能、稳定性能、越埂性能进行了理论分析。对机架进行了有限元仿真分析,结果表明,在满载四轮着地状态下,车架最大变形发生在中间横梁部位,总变形量为5.08mm,最大等效弹性应变为0.0035,最大等效应力发生在前桥和车架铰接处,为390.52MPa;在满载三轮着地状态下,车架最大变形发生在侧梁部位,总变形量为20.74mm,最大等效弹性应变为0.0058,最大等效应力发生在前桥和车架铰接处,为805.46MPa。整机果园田间试验结果表明,果园多功能动力底盘行驶速度为0~35km/h,田间作业速度为1~6km/h,最小转弯半径为2m,最大爬坡角为24°,最大越埂高度为235mm,可挂接多种农具,能够满足果园的田间生产管理作业要求。 相似文献
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