新型复合材料——钢纤维混凝土在泵站中的应用

混凝土是一种优良的建筑材料,它在水工、交通、土木工程建筑中获得了广泛的应用。但是这种材料在应用中也存在一个主要缺陷,即脆性,在拉应力或冲击荷载下发生脆性破坏。长期以来,人们曾用各种方法来增强混凝土的韧性、抗拉和抗剪强度,其中钢纤维作为增强材料最为有效。钢纤维混凝土是一种具有优良力学特性的特种混凝土,它是     

沼气池冬季施工中的几点防冻措施

目前,我国在农村推广的沼气池大多是采用普通混凝土结构或钢筋混凝土结构。由于混凝土内部存在连通或不连通的孔隙,这些孔隙是渗水的途径。当混凝土处于饱水状态并遇到温度低于零度时,内部水分冻结,造成结构体积膨胀。各种孔隙的周壁上产生相当大的内压力,引起孔壁的胀大并产生拉应力。当温度升至零度以上时,冰虽融化,     

连栋温室结构设计中风荷载取值方法初探

在分析比较国外关于温室建筑及我国工业与民用建筑结构荷载规范的基础上，针对温室结构设计中风荷载的定义、计算取值等问题进行了较深入的探讨；同时结合工程实践，提出了一套适合我国温室结构设计中风荷载取值的一般原则：在现有条件下，按中国建筑结构荷载规范(GB50009—2001)计算风荷载是相对保守的，但考虑风压高度变化系数、阵风作用因子和风荷载体型系数，按中国建筑结构荷载规范(GBJ9—87)计算风荷载是可行的，可不必进行重现期修正。     

非连续加温温室结构设计中雪荷载取值方法

在分析比较国外关于温室建筑及我国工业与民用建筑结构荷载规范的基础上，针对非连续加温温室结构设计中雪荷载的定义方法、计算取值等进行了较深入的探讨；同时结合工程实践，提出了一套适合我国温室结构设计中雪荷载取值的一般原则：在现有条件下，考虑重要性因子和暴露因子，按中国建筑结构荷载规范（GBJ9－87）计算雪荷载是可行的。     

弯曲荷载对水工混凝土构件碳化耐久性寿命的影响

进行了弯曲荷载作用下的水工钢筋混凝土梁的碳化加速腐蚀试验,在分析纯弯段混凝土碳化深度规律的基础上,研究了弯曲荷载对混凝土梁碳化耐久性寿命的影响.研究的结论表明,荷载作用将加速受拉区混凝土的碳化,并缩短梁的耐久性寿命.     

预应力坝后背管结构设计与有限元

针对普通坝后背管在裂缝控制和耐久性等方面的弱点，提出预应力坝后背管这种新的结构型式。它是在普通背管中施加预压应力,使结构处于弹性工作状态下，其外包混凝土在正常荷载组合作用下不出现裂缝,或虽然超载后产生裂缝，但正常情况下裂缝仍处于闭合状态，因此结构的整体性和耐久性大大提高了。结合某水电站坝后背管的具体资料，从环形后张预应力作用机理出发，在普通坝后背管基础上对预应力背管进行结构设计和有限元分析校核。结果表明，预应力坝后背管结构是安全、耐久和经济的。     

探析利用电磁法检测非均匀应力状态下钢绞线的预应力

为了研究电磁作用下无粘接预应力结构中钢绞线预应力与谐振频率之间的关系,通过对4.5m长混凝土梁施加荷载使钢绞线的应力产生非均匀变化,并采用LC谐振电路检测钢绞线电磁频率。试验结果表明随着上部荷载的增加,钢绞线的谐振频率呈现有规律的变化。     

预应力空心板桥超荷载设计方法

如何利用低荷载等级空心桥面板建设高等级荷载交通桥，对节约投资、加快农田水利基本建设具有十分重要意义。基于此，提出了预应力空心板桥超荷载实用设计计算方法。其做法是：在预应力空心板之间加浇钢筋混凝土肋梁及桥面板上加浇一定厚度混凝土，使预应力空心板、肋梁及混凝土桥面成为一整体组合型截面，共同承担桥面荷载。在实践中取得了良好的经济效益和社会效益。     

穿坝涵管渗漏处理技术

1渗漏裂缝成因分析混凝土是多相复合脆性材料,当混凝土拉应力大于其抗拉强度,或混凝土拉伸变形大于其极限拉伸变形时,混凝土就会产生裂缝。按照深度的不同,可以分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝;按产生原因可以分成温度裂缝、干缩裂缝、钢筋锈蚀裂缝、超载裂缝、碱骨料反应裂缝、地基不均匀沉陷裂缝等。分析推断渗漏裂缝成因可以从结构设计、混凝土材料性能、施工、运行管理及环境条件、外载作     

沙河渡槽侧墙内侧表面裂缝成因分析及温控防裂措施研究

渡槽的槽身属于薄壁结构,其温度场和温度应力变化规律与大体积混凝土结构对应的变化规律差异较大.大型渡槽采用高强度等级混凝土,早期发热速度快,发热量高,在浇筑初期容易出现较大的内外温差,如果此时外界温度很低,极易导致表面出现的拉应力超过混凝土的抗拉强度,产生表面温度裂缝.采用ANSYS有限元软件对沙河渡槽进行温度场和温度应...     

圆形钢管混凝土短柱偏压承载力简易计算公式

圆形钢管混凝土柱在偏心受压时产生套箍效应,使得其结构承载能力大大提升,其结构也被广泛的应用。文章在前人研究成果的基础上,研究钢管及管内混凝土受力情况,并推导材料力学公式,提出了圆形钢管混凝土短柱偏压承载力简易计算公式,从而使圆形钢管混凝土短柱偏心受压承载力的计算简单方便。     

漕河渡槽弧段三向预应力结构设计

为了满足漕河渡槽的抗裂要求，考虑了最不利温度作用与7种荷载工况，对漕河渡槽弧段作了系统的结构计算，在三个方向上均配置了预应力筋，最后采用有限单元法对槽身混凝土作了应力复核。分析计算表明：内力及配筋分布比较合理；混凝土应力满足规范要求。     

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术分析

混凝土是土木工程建筑中使用最多的材料之一,对土木工程建筑的施工质量影响也更大,为了保证土木工程建筑施工质量,需提高土木工程建筑中混凝土结构施工质量。本文分析了引起混凝土裂缝的常见原因,在此基础上对混凝土结构的实际施工技术进行了探讨。     

不同加载方式下饱和软黏土动力特性的试验研究

为了研究不同形式的循环荷载作用下珠三角地区饱和软黏土动力特性的差异,对饱和软黏土分别进行循环压缩荷载试验与循环拉-压荷载试验。研究结果表明:饱和软黏土在循环压缩荷载作用下的临界循环应力比要较循环拉-压荷载下的大得多。循环压缩荷载下饱和软黏土轴向应变的累积效应更显著,而循环拉-压荷载下孔隙水压力的累积效应更明显。在循环压缩荷载作用下,饱和软黏土轴向累积应变发展的规律与累积孔隙水压力发展的规律相似;在循环拉-压荷载作用下,饱和软黏土破坏前的轴向应变均较小且没有明显的先兆,具有突然破坏的特征,与动应变不同,孔压随振次不断上升,不具有在土结构破坏时突然变化的特征。     

纤维阻裂和加筋挡土墙力学在裂缝防治中的应用分析

目前,钢筋混凝土结构已普遍应用于工业和民用建筑。但由于外荷载作用,混凝土收缩徐变,温度变化等因素造成混凝土结构产生大量的裂缝。近年来,基于实际情况中产生裂缝的力学机理采取相应技术措施对工程结构中的构件裂缝进行防治处理,能够显著改善结构的力学性能。文章简要论述了纤维阻裂机理,加筋挡土墙力学原理,为裂缝的进一步研究提供可靠力学依据。     

浅析混凝土裂缝预防与处理技术

混凝土表面的裂缝是混凝土结构中的一种极为普遍的现象。章文着重论述了混凝土表面裂缝产生的原因,以及裂缝对混凝土的结构性能的危害,提出了混凝土表面裂缝处理的预防与处理技术,以供参考。     

高排架梁式渡槽排架应力分析及支座位置的优化设计

结合湖北省宜昌市红光渡槽,利用ABAQUS有限元软件分析梁式渡槽排架结构的应力分布规律;然后,对初步设计的墩帽上支座的位置进行优化设计,使墩帽的应力分布得到改善。结果表明,高排架的横梁部位容易产生拉应力,是强度校核的重点部位;通过对支座位置的优化,可以改善混凝土墩帽的应力分布状况。     

小型水电站混凝土施工的温控措施

众所周知，混凝土温度变化必然引起温度变形，而温度变形一旦受到约束不能自由伸缩时，就必然引起温度应力。若温度应力为压应力，通常无大危害，若其为拉应力，且超过混凝土的抗拉能力时，就会产生温度裂缝。对于水工大体积混凝土而言，出现这种裂缝也是难于避免的。但这种裂缝，特别是其中的深层裂缝和贯穿裂缝，对混凝土坝的整体性、耐久性和防渗能力具有严重的危害。为了确保大坝的安全和长期正常工作，就必须防止这种裂缝的产生，因而就产生了在施工工期有计划地控制混凝土温度的要求。控制大体积混凝土温度，不外减热与散热两条途径，…     

角木塘水电站预应力闸墩三维有限元分析与配筋方案研究

采用三维有限元数值分析方法,对多种荷载组合作用下墩体结构的受力特性进行数值模拟,得到典型工况下中墩的结构变形、预应力锚固区应力、锚块应力、预留平孔周边应力变形规律,以及拉应力分布区随工况荷载条件的变化规律,并针对预应力闸墩中的薄弱部位研究合理的初始配筋方案。研究结果表明预应力闸墩预应力效果良好,锚索布置合理,在各种荷载组合效应下整个墩体的应力和变形分布满足设计要求。研究成果不仅对优化预应力混凝土闸墩的结构设计和锚索布置方案具有重要作用,也可为同类工程的设计和安全性评价提供重要参考。     

模袋混凝土护岸技术在惠州大堤加固工程中的应用

1　模袋混凝土技术简介1.1　模袋混凝土技术原理及特点模袋混凝土是利用高强化纤编织成双层并能控制一定间距的袋体 ,在其内部充填混凝土 (或砂浆 )使之形成一个刚性的板状防护块体 ,并能适应地形变化而紧贴在岸坡或河床上而起到抗冲防护层作用的混凝土新技术。模袋起到软性模板作用 ,混凝土通过压力吹填至密实成型 ,适合应用于水下护底、护岸、护坡等工程。1.2　模袋产品的种类模袋按混凝土的作用可分为透水型 (有过滤点 )和不透水型 (无过滤点 )两种 ;按其结构形式不同 ,通常又分为以下 5种类型。( 1)均匀断面型。双层土工织物间通过相距…