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王克权 《农业机械化与电气化》1994,(6)
1.洗衣前的准备工作 除把洗衣机放置平稳外,要严防泥沙硬物进入缸内,以防微小的泥沙颗粒通过波轮与桶身之缝隙钻入轴封间隙,导致轴封磨损,间隙增大,造成水滴飞溅、滴水不止,在离心力的作用下。甩在箱体内壁上,天长日久,锈蚀严重,甚至洗衣机不能使用。 消除方法:在洗衣前,检查一下被洗衣物 相似文献
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导致洗衣机停转的小毛病一般来说洗衣机不设电源灯,停转后,应换到别的插头上试试,看看是否供电未到,双桶洗衣机可看另一桶是否转动。波轮不转,拔下插头,用手拨拨波轮,如感到费力,就应检查波轮下是否被扣子等小物件卡住了。脱水桶不转,要看看桶盖控制刹的联线是否... 相似文献
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●焦糊味 产生焦糊味的原因是 :洗涤衣服过量 ,皮带调节过紧 ,造成磨损 ;电源电压过低 ,电机不能正常运转 ,致使线圈发热而产生焦糊味。排除方法 :减少洗涤衣服 ,使其不超过洗衣机额定容量 ;皮带过紧 ,可适当调松皮带 ;电压过低应暂停使用。●波轮受卡 衣服口袋里的硬币和衣服上的钮扣等硬物 ,一旦旋入波轮低部 ,便会卡住波轮。排除方法 :立即停机 ,将洗衣机的皮带轮推到外筒底端 ,使洗衣机波轮向上 ,旋入口向下 ,呈 4 5°倾斜 ,然后将1~ 2kg水倒入波轮下部。这样旋入的硬物就会被冲出来。●噪声大 洗衣机的洗衣桶使用久了 ,就会因磨… 相似文献
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(1) 洗衣时,机身发出“砰砰”响声。该故障现象是由于洗衣桶与外壳之间的共鸣声,是洗衣机放置的地面不够平整,四只底脚未与地面保持良好的接触,洗衣机运转时,导致机身振动或摇摆而产生撞击声。只需将洗衣机放置平稳,或在四个底脚垫上适当垫块,即可减小振动与噪声。(2) 洗衣时,波轮转动发出“咯咯”摩擦声。检修时,可放入水,不放衣物进行检查。此时,若在波轮转动时听到“咯咯”的摩擦声,这是由于波轮旋转时与洗衣桶的底部时有摩擦而引起的,有时,在放入衣物时响声更大。故障原因可能是波轮螺钉松动,只需将其拧紧。必要… 相似文献
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洗衣机的波轮灿密封圈磨损后就会漏水,必须及时更换。更换波轮轴密封困的步骤如下:1.松开十字槽沉头螺钉,取下垫圈及波轮。2.松开大皮带轮上的紧定螺钉,取下大皮带轮。3.用木榔头敲打传动轴,使骨架式密封圈脱离灿承套,便可以更换密封圈。4.用木榔头将带有新密封圈的波轮灿承装入轴承套内.使密封圈与轴承套内端面贴平,防止波轮外露过高。5.按顺序装好大皮带轮和波轮,便可以继续使用。怎样更换洗衣机波轮轴密封圈@张奇男~~ 相似文献
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本人有台金鱼牌洗衣机,使用多年后出现波轮不转的故障。开始检查时,发现三角皮带轮太松,使皮带打滑,紧固好皮带轮后,波轮能转动,但加水后波轮又不转。卸下减速器,发现减速齿轮严重磨损, 相似文献
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传统的经验设计法往往造成履带自走式旋耕机应力分布不合理且动特性不佳.笔者利用有限元分析的方法建立有限元计算模型,并对1GZ-180型履带自走式旋耕机箱体部分进行了改进设计,提高了箱体抵抗外界低频振动激励的能力. 相似文献
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很多洗衣机都有强、中、弱三种洗涤强度,它不是转速的变化,而是指电机开停时间的变化。 “强洗”也称连续洗,指洗衣机的波轮向一个方向长时间不停地转。它适于洗涤劳动布之类较厚的耐磨衣服。它的特点是摩擦力强,洗净率高,但洗涤不均匀,故在洗衣过程中,需常翻动衣物,以提高洗涤效果。 “中洗”指波轮正转30秒,停5秒,再反转30 相似文献
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3 波轮式单、双桶洗衣机的选购 3.1 检查附件是否齐全 厂家在直销洗衣机时一般带有附件,例如使用说明书、保修卡、进水管、排水管等。在购买洗衣机时一定要检查附件是否齐全,整机部件是否缺损等。 3.2 外观检查 检查外箱表面是否平整光亮,有无划痕碰伤,喷漆应无流疤气泡,电镀件无锈蚀,塑料件无裂纹变形,机内各塑料部件光滑、无毛刺,搪瓷件应无碎裂或掉瓷等毛病。 3.3 底座及排水管检查 检查洗衣机塑料底座是否因运输或其他原因引起裂痕,并观察电机固定处的塑料座有否断裂。然后检查排水管是否完好无损。 3.4 用手转动波轮,正、反方向应运转灵活,无异常声音。波轮与洗衣桶波轮槽的间隙要均匀,而且间隙要小。 相似文献
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在舰船结构中,齿轮传动装置是主要的振动以及噪声来源部位,而齿轮箱箱体结构与其振动模态之间是怎样的关系,需要进一步进行分析.笔者就齿轮箱箱体结构对其振动模态的影响进行建模分析,通过构建传动齿轮箱体模态实验的理论模型以及试验模型,以移动锤击的方法采集相应点的冲击数据以及响应数据,用有限元模型计算对相应结果进行分析,验证研究... 相似文献
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变速箱体是重型农机的核心部件,其动态性能直接影响到农机作业的稳定性和动力传输的平衡性。为了优化变速箱体的振动性能,提出了一种基于有限元方法的农机变速箱体模态分析方法,并将随机有限元引入了该分析方法中,提高了分析的可靠性。通过力学模型的简化,得到了变速箱体四面体网格和轴六面体网格计算的微分方程,借助于UG建模软件,建立了变速箱体和轴的三维模型,通过网格施加载荷和约束,利用有限元计算,最终得到了变速箱体和轴的模态参数和振型数据。由数据分析可知:变速箱体应力集中的位置在箱体与轴的接触位置,在该位置最容易发生破坏。通过对轴破坏前后的应力分析可知:轴发生破坏后其不同阶数的振动幅度明显增大,而变速箱体的振动幅度也明显增大,从而为箱体的动力学优化提供了理论基础。 相似文献
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《中国农机化学报》2016,(9)
由于收割机在丘陵山地田间作业不平稳、振动大,为确保变速器可靠持续地输出动力,进行变速器箱体的模态分析。首先基于有限元数值模拟技术,利用ANSYS系统对变速器箱体进行模态分析,讨论箱体的固有特性、变形和刚度,其次在箱体轴承孔周围设置筋板,对改进后的箱体结构进行有限元模态分析和谐响应分析,最后通过锤击法进行箱体试验模态分析。结果表明,收割机外部激振源的频率都低于箱体的第1阶固有频率,箱体的驻车轴承孔处相对位移较大,刚度不足,改进后箱体的固有频率有所提高,总体刚度提高,局部振动相对变形显著下降,局部刚度较大提高,且有限元模态分析与试验模态分析参数准确和可靠。 相似文献
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YND100减速器箱体模态分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对YND100减速器箱体,运用Pro/E建立了三维实体模型,并导入ANSYS环境。采用模态分析方法,对其进行振动模态分析,得到了该箱体的前四阶固有频率及模态振型。通过计算得到危险输入转速范围,对减速器箱体振动分析有一定实际意义。 相似文献