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气缸是发动机工作的核心部件,气缸的技术性能好坏是决定发动机是否进行大修的重要标志,直接影响着车辆的动力性和经济性,气缸主要破坏形式是其表面的磨损,下面浅谈气缸磨损原因及防止措施. 相似文献
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我国农业机械因基础件寿命短,每年需拿出大约一半的钢材用于制造配件,其年产值达18亿到20亿元。如能把配件的寿命提高30%,仅此一项每年就可节约5.4~6.0亿元。但是材料的磨损特性与材料的强度、硬度特性不同,它并非材料固有的特性,而是外部条件和材料 相似文献
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为了降低工程机械零部件的磨损,提高使用寿命和可靠性,分析了工程机械的工况特点、磨损失效的危害、磨损形式和机理,基于产生失效机理的分析,提出了有效降低磨损的抗磨措施。 相似文献
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在机械工程领域,机械设备修复技术在修复关键零部件、代替进口配件、提高设备维修质量、扩大维修范围、节约能源和材料方面都发挥了重要作用。因此,修理技术能直接对许多完全失效或局部失效的零部件进行修复强化,以达到重新修复其使用价值或延长其使用寿命的目的。文章从机械磨损后表面的修复技术进行探讨分析。 相似文献
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农机具的磨损和抗磨技术的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
根据农机具的磨损损坏的原因和磨损表面破坏的特征,磨损可分为:磨粒磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀—机械磨损。在这四大类磨损中,以磨粒磨损最为严重。据有关资料介绍,在所有因磨损失效的零部件中,磨粒磨损占40%~50%,可见磨粒磨损对零部件的危害之大不容忽视。 部分农业机械的磨损主要是磨粒磨损。耕作机械中的犁铧、犁壁、耙片、旋耕刀片等部 相似文献
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气缸磨损原因及防止早期磨损的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
气缸是发动机的基础部件,其技术性能的好坏是决定汽车是否进行大修的重要标志,直接影响着汽车的动力性和经济性。气缸主要破坏形式是其表面的磨损。这里主要谈一下它的磨损原因及预防措施。 一、气缸的磨损原因 1.润滑不良造成磨损的主要原因是由于气缸上部靠近燃烧室,温度较高,润滑油在高温作用下变稀,使其粘度下降,油膜不易形成,甚至被烧掉。另一原因是进入气缸中的混合气中含有细小的油滴,尤其低温时这种现象更为严重,它不断冲刷气缸壁上的润滑油,这样在气缸的上部造成了严重的干摩擦和半干摩擦,导致了活塞环与气缸壁接触范围内的上部磨损大、下部磨损小,呈锥形。 相似文献
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柴油机缸套的磨损虽然是不可避免的,但我们可以减缓磨损的进程,避免缸套异常磨损的发生。本文对拖拉机气缸套磨损影响因素进行了分析,并提出预防措施。 相似文献
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水电工程尤其是水电站水轮机过流部件在含沙水中的泥沙磨损是很普遍的问题,严重时会导致过流部件的破坏,水电站不得不停机检修和维护,造成巨大的经济损失。对研制的柔性抗磨材料涂层应用在水电工程中的管道和水轮机导叶试件的泥沙磨损进行了试验研究,结果表明本柔性抗磨涂层材料的泥沙磨损比常用抗磨不锈钢材质小的多,大大提高了水电工程过流部件的抗磨能力。并结合过流部件表面速度测试结果,建立了水电工程过流部件泥沙磨损预估数学模型,为类似水电工程过流部件的泥沙磨损提供了预估方法,也为水电工程尤其是水电站的运行检修维护提供了技术支撑。 相似文献
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李福秋 《农业机械化与电气化》2000,(2):18-18
内燃机是否需要大修,主要取决于气缸的磨损程度。因此,研究气缸磨损原因,掌握气缸磨损的规律,不仅对检验气缸磨损程度有一定意义,更重要的是为了针对气缸磨损的规律和原因,在内燃机的维修、管理和使用中采取措施,减少气缸磨损,延长内燃机的使用寿命。 相似文献
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由模具制品的磨损过程、模具工件磨损的仿效模型及模具制品的磨损防控及服役周期延长等项内容上阐释了金属材质温热定形模具制品的磨损机理的研究成果。在有关模具制品的磨损原因内容上,浅析了几种典型的磨损学说,且探讨了模具工质条件及工艺结构状况对磨损过程的相关作用。在模具制品磨损仿制模型内容上,简述了两种主要的仿效模具磨损的模式及手段。在模具制品本体磨损抑制和服役期限延长等项内容上,重点由模具工质变性及定形工艺数据完善两个侧面,探讨了增强模具抗磨性能、降低模具制品磨耗程度、加大模具服役期限的相关手段。对于模具制品的磨损机理探讨具备较大的借鉴作用。 相似文献
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农业是国民经济基础,水利是农业的命脉。排灌机械在我国抗御自然灾害、促进农业丰收、保证粮食稳产、高产、解决农村人畜饮水等方面发挥了具大作用。排灌机械不是一种可有可无的机械,它在农业生产中有着举足轻重的位置。截止1989年底,我国排灌机械动力保有量6869万千瓦,占农业机械总动力保有量的25%,农用水泵保有量688.6万台,机电灌溉面积3.9亿亩,年耗电量150亿千瓦小时,耗油量200万吨。一年总共提水1700亿立方米,占农业用水量的38%,其中大中型泵站提水800多亿立方米,农用机电井提水近500亿立方米,其余的都是各种小型的流动提水机械。 相似文献
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一、排灌机械基本情况 1986年我国排灌机械动力保有量为6022.4万千瓦,占农业机械总动力保有置的26.4%,其中柴油机动力保有量为2711.25万千瓦/306.51万台,电动机动力保有量为3274.52万千瓦/336.93万台,农用水泵保有量546.56万台,喷灌机具保有量26.16万套,配套机电井保有量211.45万眼,机电井配套动力2277.35万千瓦,占排灌机械动力保有量的38%(其中柴油机配套井89.47万眼/962万千瓦,电动机配套井146.92万眼/1315.35万千瓦)。1986年我国有 相似文献
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植保机械质量情况调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据农业部的统一部署,今年8月,山东省农机办组织淄博、潍坊等6市近百名农机技术人员,对手动喷雾器质量及使用情况进行了一次调查,调查的产品涉及25个生产企业、14种规格、600台喷雾机。喷雾器的使用者年龄集中在30~50岁之间(占72%以上),文化程度多为初中(占53.6%),但参加培训的人数不足7%。用户对植保机械的使用效果普遍反映较好,对操作维修方便性也多持肯定态度,机具性能和作业质量基本满足使用要求,问题较多的是故障率偏高,其中最高的是药液渗漏。其渗漏部位依次为接头、开关、唧 相似文献
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玉米秸秆具有产量大、资源利用价值高等优点,是农业生产中重要的剩余资源。对于玉米秸秆的回收再利用,近年来国家给予了高度的重视。现阶段我国的秸秆回收在动力机械种类、回收方式等方面都初见成效,但在机械匹配、政策激励、交易途经等方面仍需进一步的完善与提升。 相似文献
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<正>目前我国蔬菜的种植面积仅次于粮食作物,但是与粮食作物相比,蔬菜生产全程机械化水平差距还比较大。由于各地气候条件和种植习惯各有不同,再加上蔬菜种类多,生产机械化作业难度和复杂程度差别巨大,从蔬菜生产流程来看,耕整地、播种、育苗、施肥、植保等环节机械化作业水平稍高一些,移栽、嫁接、采收等环节机械化作业水平比较低。 相似文献