东方红—75拖拉机后桥壳体损坏的原因及预防

东方红—７５拖拉机后桥壳体损坏的原因及预防东方红—７５拖拉机后桥壳体损坏的主要表现是：后轴安装座孔的损坏、下隔板与前壁连接处断裂、后桥壳体前壁与侧壁连接的过渡圆角附近破裂等。一、后轴安装座孔损坏后轴安装座孔的损坏，主要是后轴受到强烈的冲击或牵引装置受...     

802拖拉机后轴弯曲变形的修理

东方红－７５／８０２型拖拉机的后轴弯曲变形后,会导致最终传动大齿轮前移和歪斜,使大、小齿轮外侧啮合间隙过小甚至消失,常常引起齿轮打齿。后轴发生弯曲变形,主要是后轴盖螺柱松动造成的。弯曲变形多发生于两端,可采取以下方法修理。（１）冷校自制一个专用架,把...     

如何有效利用拖拉机牵引功率

<正>拖拉机进行田间作业时,向农机具提供一定速度和牵引动力的牵引功率。其机组作业规范取决于作业特性和农具的适应速度范围。实际上,各种作业机械只能在一定速度范围内才能保证获得满意的作业质量,因此,在一定意义上说,拖拉机牵引功率的利用取决于拖拉机牵引附着性能农具的阻力特性。一、拖拉机的牵引功率我们一般认为,在田间作业的机组其理论速度,既是拖拉机或者自走式机器某挡的理论速度,这一理论速     

影响拖拉机动力消耗的相关因素

拖拉机牵引农具作业中,农具产生的各项阻力之和称为农具的牵引阻力。除农具的空行阻力外,主要包括农具的滚动阻力、摩擦阻力和加工对象产生的阻力,称工作阻力。研究和分析农具的工作阻力,就是要合理运用机组动力,减少各相关因素的动力消耗,以获得最大的机组生产率和较低的单位耗油率。１．主要影响因素（１）土壤湿度。土壤中含水量过多或过少,都将增加农具的工作阻力。适宜用铧式犁耕翻的土壤含水量一般为１８％～２２％,重粘土的湿度很低时,土壤干硬,工作阻力很大;随着土壤含水逐渐增加,农具的工作部件与土壤产生粘附作用,阻…     

短文园地

东方红７５／８０２型拖拉机后轴弯曲变形后的修复　　东方红－７５／８０２型拖拉机后轴弯曲变形后，会导致最终减速器大齿轮前移和歪斜，使大小减速齿轮外侧啮合间隙过小甚至消失，常常引起齿轮出现打牙故障。后轴发生弯曲变形，多是由于后轴盖螺栓松动造成的，弯曲变形多在两端，可采取以下方法处理。（１）冷校。自制一个专用架，把轴弯曲的一端置于架内，轴下用两块Ｖ形垫铁垫在弯曲处的两侧，再在轴上弯曲处放一Ｖ形垫块，然后把千斤顶置于垫铁上部，千斤顶的上部顶在专用架上，利用其压力将轴校直。（２）反装。对于弯曲度不大（一般…     

履带拖拉机后轴弯曲变形的修理

东方红—75/802型拖拉机的后轴弯曲变形后,会导致最终减速器大齿轮前移和歪斜,使大小减速齿轮外侧啮合间隙过小甚至消失,从而常常引起齿轮出现打牙事故。后轴发生弯曲变形,主要是后轴盖螺栓松动造成的,其弯曲变形多发生于两端,可采取以下方法修理。 一、冷校 自制一个专用架,把轴弯曲的一端置于架内,轴下用两块V形垫铁垫在弯曲处的两端,再在轴上弯     

田间牵引试验定牵引力加载装置的研究

<正> 拖拉机、机耕船田间牵引试验是一项重要的性能试验。试验中,要对被试验的拖拉机或机耕船(下文简称被测车)施加不同的牵引阻力,以获取其牵引特性的有关指标。并进行其他参数的测定和换算。 目前,在土壤承压能力低和抗剪能力差、地块面积小的田间作牵引试验时,要采     

QFJ600型牵引式翻抛机的研究与设计开发

QFJ600型牵引式翻抛机是指由拖拉机牵引,骑跨在长条形肥基上工作的生物有机肥翻抛机械;工作时以拖拉机PTO后动力输出作为驱动动力,经减速机总成减速,带动刀辊总成对肥基进行翻抛作业,提升总成和车轮总成组成驱动调节系统,方便根据工作高度进行相应的调节。简要介绍了各系统的设计、计算,并对其结构原理进行了系统的分析。     

如何估算农机具的牵引阻力

<正>我们在进行农机作业时,所牵引的农机具在完成作业过程和移动必须要有一定的功率,以克服牵引阻力和阻扭矩。单纯牵引工作时,农机具对土壤、作物等加工对象进行加工,或通过农机具地轮驱动其工作机构与部件,其牵引阻力包括完成工艺过程的阻力和农机具自身移动的阻力两部分。牵引同时驱动工作,农机具完成工艺过程的能量或者有单独的发动机供给,     

802拖拉机后轴弯曲变形的修理

东方红—75/802型拖拉机的后轴弯曲变形后,会导致最终传动大齿轮前移和歪斜,使大、小齿轮外侧啮合间隙过小甚至消失,常常引起齿     

最终传动齿轮打齿的原因及预防

东方红-75拖拉机在使用中,经常发生最终传动齿轮打齿现象,严重时还会损坏齿轮室、底板总成、预弯后轴等。1 打齿的原因分析1.1 齿轮制造质量 最终传动的主、被动齿轮要承受很大的扭矩和冲击负荷。因此,对     

履带拖拉机后轴弯曲变形的修理

东方红-75/802型拖拉机的后轴弯曲变形后,会导致最终减速器大齿轮前移和歪斜,使大小减速齿轮外侧啮合间隙过小或甚至消失,从而常常引起齿轮出现打牙事故。后轴发生弯曲变形,主要是后轴盖螺栓松动造成的,其弯曲变形多发生于两端,可采取以下方法修理: 冷校 自制一个专用架,把轴弯曲的一端置于架内,轴下用两块V形垫铁垫在弯曲处的两端,再在轴上弯曲处放一V形垫铁,然后把     

1S-2型深松整地机深松铲的设计

农村现有的拖拉机基本上都是中小功率的,与作业阻力较大的全方位深松机不相匹配。为此,设计了一种与中小功率拖拉机相配套的深松整地机。详细阐述深松机关键部件深松铲的刀头和翼铲受力情况和设计思路,分析计算深松机牵引阻力,旨在为机具的推广应用提供参考。     

基于小波和多元线性回归的拖拉机振动分析

以一种轮式拖拉机为研究对象,基于小波分析和多元线性回归分析的方法,探讨了拖拉机在不同行驶速度、不同激振频率下,其前轴和后轴振动对座椅振动的影响。研究结果表明:在不同速度下,拖拉机前轴、后轴振动对座椅振动的影响具有不同的变化趋势。当行驶速度增大时,前轴振动对座椅振动的影响没有显著变化,后轴振动对座椅振动的影响则显著增加;随着分析频率的降低,前轴振动和后轴振动对座椅振动的影响均显著增加。在人体敏感的频率范围0～10Hz内,尽管前、后轴振动对座椅振动均有显著影响,但后轴振动比前轴振动对座椅振动的影响更为显著。研究结果可为改善拖拉机座椅的舒适性设计提供理论依据。     

泰山-50S四轮驱动拖拉机性能试验

为了解太山-50S四轮驱动拖拉机的前、后桥扭矩分配;前、后轮运动不适应性对拖拉机牵引性能的影响,对该机进行了性能试验和电测试验,为该机的改进设计及为中、小型拖拉机的四轮驱动变型设计提供资料。     

如何提高拖拉机工作效率降低油耗

从上式中可以看出:要想降低单位面积耗油量,必须提高牵引效率,降低发动机耗油率和机组比阻。下面谈谈几点看法: 一、提高牵引效率、降低油耗 1.在确保农业生产措施的前提下,要合理选配农具正确编组,使编组后的农具阻力与拖拉机的牵引力相适应,使拖拉机经常处于满负荷状态下工作,这样既能提高工作效率又降低了油料消耗。     

拖拉机变速箱的使用与维护

正变速箱的作用是通过变换挡位来改变传动比,使之在不改变发动机扭矩和转速的情况下,改变拖拉机的牵引力和行驶速度。变速箱的功用是:随着农用拖拉机行驶阻力的变化,改变发动机传给驱动轮的转速和扭矩,以满足拖拉机在各种行驶条件下的需要;不改变发动机的旋转方向,变速箱挂前进挡或倒挡,可使拖拉机前进或倒行;发动机不熄火,利用空挡中断动力传递,能使拖拉机做短时间的停车或滑行;在拖拉机不行驶的情况下,启动发动机,通过变速箱上的动力输出装置,驱动油泵,进行     

履带脱轨的主要原因及预防措施

履带脱轨是履带拖拉机常见的故障,脱轨对行走系统零件损害极大,容易使前梁折断,后轴和导向轮轴弯曲等,主要原因是: 1.导向轮轴或后轴弯曲,使导向轮或驱动轮轴中轴线与拖拉机     

拖拉机拖挂装置的连接点应在后轴之前

农民冉恒印、冉明娟同志来函反映他们在长期观察、体会、学习与思考后认为:现拖拉机拖挂装置的连接点设计到后轴(驱动轮轴)之后是个缺陷,并提出将其连接点应像半挂汽车结构那样,设计到后轴与前轴之间的某个适当位置。现将两农民的来函经归纳整理附录于下,以期引起有关工程技术人员、专家、教授,特别是生产企业的关注与思考。     

基于发动机转速的拖拉机机组协同控制研究

拖拉机进行犁耕作业时受到土壤特性、道路坡度等不确定因素的影响,故针对拖拉机在作业中外部干扰的复杂与多变性,提出一种发动机转速-耕深协同控制的方法。基于AMESim与Simulink建立了拖拉机纵向动力学模型,考虑犁耕作业时土壤特性变化下农具牵引阻力的变化,通过对档位、油门位置、犁具耕深的控制实现了机组的综合自动化控制,获得了良好的动力性。仿真结果表明：在土壤阻力增加较小时,牵引阻力增加,发动机转速将降低,此时油门位置将增加以避免换挡;土壤阻力增加较大且油门位置为最大时,作业机具将小幅提升以避免转速急剧掉落;极限情况下,拖拉机将降挡以避免发动机熄火。台架试验表明：所提出的控制方法可实现通过减小耕深而保证发动机稳定运转的效果。