手拖冬季操作“五忌”

一忌明火烤机。明火烤机,容易导致火灾,使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。 四忌起动后猛轰油门。起动后     

添加冷却水六忌

添加冷却水看似十分简单,但若不正确操作．轻则引起机温升高,功率下降,油耗上升,启动困难;重则会使沸腾的水蒸汽灼伤操作者面部。因此添加冷却水有6忌：（1）忌添加"硬水"。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,影响机器正常作业.因此应使用河水、雨水或冷开水等作冷却水.（2）忌先启动后加水.为了便于启动,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖、水箱等零部件突然冷却而产生裂纹。（3）忌水箱"开锅"后骤添冷却水。这样做易使沸…     

手拖冬季操作“五忌”

一忌明火烤机。冬季明火烤机,容易导致火灾,烤黑零部件.使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冬季气温低,冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。因为机件有热胀冷缩的物理性能,不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。     

冷却系使用十二忌

1 忌添加“硬水”。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢 ,影响机体正常散热 ,以至机温升高 ,影响机器正常作业。因此 ,应使用河水、雨水或开水等作冷却水。2 忌先启动后加水。为了便于启动 ,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高 ,骤加冷却水 ,会使机体、缸盖、水箱等零件突然冷却而产生裂纹。3 水箱“开锅”后骤添冷却水。这样做易使沸腾的开水溅出灼伤机手面部 ,同时缸盖等零件在高温下突然遇冷 ,易产生裂纹。正确的做法是 :机手的头应偏向一侧 ,先打开水箱 ,让发动机怠速运转 5～10分钟 ,待冷却…     

冷却系使用17忌

１．忌添加硬水 井水、河水、自来水等部属于硬水，硬水加入冷却系后易产生水垢，影响机体正常散热，导致机温升高，发动机功率下降。因此应使用雨水、雪水或烧开后的井水、自来水做冷却水。 ２．忌先启动后加水 为便于启动，有些机手往往在发动机启动后再加冷却水，这种作法不可取。因为启动以后机温迅速升高，骤加冷却水，会使机体、缸盖等零件因突然冷却而产生裂纹。 ３．忌水箱开锅后骤加冷却水 这样做小仅易使沸腾的升水溅出灼伤机手，还因缸盖等零件在高温下突然遇冷，使之产生裂纹。正确的做法是，使发动机怠速运转５－１０ｍｉｎ，…     

五菱S1110柴油机结构与使用(四)

<正> 四、S1110柴油机使用与保养 1.柴油机起动前的准备 (1)冷却水要用清洁的软水,切勿使用污水或硬水(如井水等),以防造成水道的堵塞和水箱的腐蚀。水箱内加水时应使水浮子红标志升起至最高位置。     

农用运输车低温起动七忌

一、忌先起动后加水。寒季作业结束后,一般都把冷却水放净,有的驾驶员第二天为了便于起动,往往先起动后加水,这种起动方法危害极大,因为当发动机起动后,机温急剧升高,燃烧室里瞬时     

AK—10起动机使用十忌

一忌燃油错配比 起动机使用的燃油是按汽油与机油15:1的比例掺对的混合油。若汽油与机油配比不当,或先将汽油加入油箱后再加机油,造成混合比不准确、混合不均匀,就会导致起动困难,加剧磨损。 二忌起动不加水 起动时不向水箱加水,而是当主机起动后再加水,这样必然造成起动机过热,加速起动机缸套、活塞、轴承的磨损,严重时将     

发动机保持正常的工作温度使用中应注意以下事项

一、发动机起动时温度控制 1.严禁先起动后加水.这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利,先起动后加水.这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹,而且由于机温过高,易引起拉缸等机械事故.     

发动机保持正常的工作使用中应注意以下事温度项

一、发动机起动时温度控制 1．严禁先起动后加水。这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利。先起动后加水。这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹，而且由于机温过高，易引起拉缸等机械事故。     

柴油机冬季使用八忌

柴油机冬季使用八忌１．忌不按正确的方法起动冬季，有的驾驶员为了能够快速起动柴油机，常采用无水起动（先起动，后加冷却水）的非正常起动方法。殊不知，这种做法会对发动机造成严重损害，应严禁使用。可采用下述预热起动方法：先将保温被（帘）罩在水箱上，打开放水阀...     

冬季用车注意事项

１不要用不正确的方法起动发动机冬季气温较低，润滑油粘度较稠，流动性较差，发动机运转时阻力较大，往往发生起动困难现象。因此，一些机手为了解决起动困难的问题，则采取一些不正确的起动方法：１－１先起动后加水冬季作业结束后，多数驾驶员都是把水箱里的冷却水放净，有些驾驶员为了便于起动，往往先起动后加水，这种起动方法不妥。因为当发动机起动后，机温急剧升高，燃烧室里瞬时温度高达１７００～２０００℃，此时若向水箱里骤加冷水，易使机体、缸盖等零件开裂，活塞、连杆等零件变形。正确的起动方法：起动前，应向水箱里加８０…     

AK-10起动机几种错误的操纵方法

东方红一54型拖拉机是用小起动机（AK－10）起动的．但在使用中机手往往出现错误的操作而影响寿命，为此列举如下，以引起注意。1．主机不预热，全凭起动机带动在寒冷季节起动发动机时．在主机不预热，水箱不加热水，池底壳机油不加温的情况下，就开始用起动机带主机，造成起动困难，使起动机超负荷运转，加速了起动机的磨损，降低了使用寿命。2．先起动，后加水不少机手在起动时，不先向水箱加冷却水，而是主机起动着火后再加水，这使起动机在工作时产生过热，会加速起动机的活塞、缸套、滚针等的磨损，因为起动机是靠冷却水循环散热的。3…     

冬季拖拉机与农用运输车安全启动禁忌

冬季因气温低,拖拉机启动困难,有的驾驶员为图方便,违反操作程序,这对拖拉机有弊无利,必须禁止。 一、忌先启动后加水 在严寒季节,启动拖拉机与农用运输车时,少数机手往往先启动后加水。这种做法后果严重,因发动机启动后,机体零件很快升温,突然向水箱里猛加冷却水,易使机体、缸盖、水箱等零件开裂,连杆、活塞等零件变形。     

冷却系的夏季保养

夏季气温比较高,保养好机动车的冷却系对延长机车的使用寿命,保证机车安全作业尤为重要,应引起驾驶员重视。1.检查水箱水位机车启动前应检查水箱水位。闭式冷却系水箱的水位应高出散热器芯管口,且不得低于溢水管8cm,不足时应及时添加。2.用清洁的软水最好用塘水、河水、雨水等软水,不能用井水、海水、泉水等硬水。如无软水,可将硬水煮沸沉淀后,或在100kg的硬水中加入约100g纯碱使之软化。不要经常更换冷却水,这是因为用过的冷却水已软化。3.机温很高时不能马上加水应使发动机怠速运转降温10min～15min,在不熄火的情况下,缓慢加入冷却水,以防…     

柴油机冬季使用八忌

一忌不按正确的方法起动 冬季,有的驾驶员为了快速起动柴油机,常采用无水起动(先起动,后加冷却水)的非正常起动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。冬季起动时,可采用下述预热起动法:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60～70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出水的温度,当有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90～100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行起动。     

你知道不良操作的危害吗?

1.明火起动 农机车状况差,不易起动的情况下,有的机手就把空气滤清器卸下,用破布或棉纱蘸柴油点燃放在进气管口进行明火起动。这样做,进气未经过滤、灰尘、砂粒等直接进入气缸,直接成为磨料或增加燃烧室的积炭,加速活塞、气缸等零部件的磨损。 2.无水起动 有些驾驶员,在起动车前不往水箱中加水,待车起动着后,再加冷却水。这种作法的危害是,发动机无水起动后,活塞、缸套、机体等部件升温很快,很容易造成拉缸;起动着后,突然加入冷     

农机操作中的“五个禁止”

<正>1禁止水箱不加盖。由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖,不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作。这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减少,影响散热效果;而且还将引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,冷却水得不到有效的循环冷却,从而引起发动机过热。     

柴油机冬天起动六大禁忌

1．忌无冷却水起动 起动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等部件骤然遇冷,引起炸裂、变形。 2．忌加入沸腾的开水 向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60～70℃时再加入。     

农机操作中的『五个禁止』

(一)禁止水箱不加盖,由于水箱经常开锅,而在添加冷却水时必须停机降温后才能打开箱盖.不少机手为节省卸盖加水降温的时间,让水箱敞口工作.这样做容易造成大量的农作物碎叶和灰尘通过敞口进入水箱内部,而随着冷却水流经水泵到达机体和缸盖,并逐渐沉积在那里,直接影响沉积地方的散热,同时加速水泵零件的磨损使水泵流量减小,影响散热效果.还会引起散热芯管堵塞,减少冷却水通过量,冷却水得不到有效的循环冷却,从而引起发动机过热.