油锯离合器的设计理论研究──Ⅱ．设计方法及材料选择

在对离心式离合器的特性进行分析和建立计算公式的基础上，本文对油锯离合器的设计方法、粉末冶金材料的选择及其摩擦理论等进行了论述．依照本方法制造的油锯离合器，使用寿命比原离合器可延长５～７倍，而成本仅为原离合器的５０％．具有显著的经济效益和推广应用前景．     

GJ85A型油锯使用现状及需求预测

GJ85A 型油锯是80年代中期西北林业机械厂在 GJ85型油锯的基础上进行改进制造的。它与 GJ85型主要区别在于:装置了防振锯架,使手把处的振动较原 GJ85型减少了75%,成为国内振动最小的油锯;采用了粉末冶金离合器,提高了离合器的使用寿命和耐打滑能力;改进了减速箱结构,将主动齿轮轴由悬臂结构改为简支梁结构,提高了可靠性;设计了新的消音器,较 GJ85型油锯的噪音降低了3～4分贝。     

国际木材采运技术的发展趋势

一九七三年国际展览会上,从美国、加拿大、瑞典、芬兰、苏联等国的展品看出,生产过程的全盘机械化乃是当前这些国家木材采运技术的主要发展方向。而传统的单项作业机械也有所改进和提高。油锯当前油锯改进方向是提高比功率,减轻重量,改进锯切部件的结构,提高工作可靠性,减小震动和噪音。伐木油锯一般排量为60立方厘米,功率3.5—4马力,重量7—8公斤。打技油锯的排量为29—35立方厘米,功率1.5—2马力,重量4—5公斤。美国“霍姆     

YG—5B型防振油锯的隔振设计

油锯是我国林区生产的主要工具。随着油锯的广泛应用,其振动对油锯手的危害越显突出。为减小油锯的振动,世界各国主要采用两种防振措施,一是改进发动     

多用途轻型绞盘机

由奥地利FORSTTECHNIK-VERT RIEBS-GES,M.B.H生产的KBF多用途绞盘机(见图)是一种理想的牵引机械。其使用重量(包括发动机、钢索、牵引钩)仅为42公斤。该机以油锯(一般功率在3KW以上)发动机作为动力,辅以相应的连接器可以迅速地完成改装工作:将油锯的导板、链轮盖等拆下来(但锯链润滑油需留在油箱内,并关闭润滑油螺堵),将发动机插到绞盘机的离合器上,拧紧两个自锁螺母,装上安全罩,绞盘机即可使用了。整个改装过程仅需3分钟。     

油锯离合器设计理论的研究——Ⅰ.计算公式的建立

作为油锯发动机的小型汽油机,在林业及其它有关行业使用非常普遍。但作为其连接装置的离心式离合器,却因受到制造材料的限制,存在使用寿命过短的问题。根据对国外同类产品的考察,作者提出了用粉末冶金材料制造该离合器的设想,并对其设计理论进行了探讨。本文对该离合器的特性曲线进行了分析,并提出了有关的力学计算公式。     

油锯减振机构新设计

兰彻斯特平衡机构是以减小原始激振力为出发点设计的发动机平衡机构,能够有效地减小振动。但这种机构过于复杂,重量也太大,无法在油锯发动机上应用。我们设计了一种结构简单、重量轻的变角速度偏心平衡机构(图1),可使发动机     

胡斯克瓦纳335XPT整枝锯

1990年以前，没有一种油锯能够完全满足整枝专家对其重量、功率、平衡性、舒适性、耐用性、维修及成本等全方位要求。1990年以后，油锯生产商通过对顶把油锯的分析，接受了油锯在设计上的挑战，将眼光瞄准了日益增长的整枝锯市场，开发研制出了高质量项把整枝锯。排量为35CC的胡斯克瓦纳335WT是新型专业用油锯之一，其动力头重量为3．4kg，整机重为4．0kg，9600r/min时的功率为1．6kW。该锯集所有专业用锯特点于一身。1针对性设计瑞典产335XPT油锯是一种全新专为整枝设计的油锯，是一种高质量专业用锯。它采用水平布置的分开式曲轴箱，…     

油锯的振动及防治方法

油锯是林业生产中广泛使用的一种采伐动力工具。我国生产的油锯有051型、GT85型、YJ4型及Cy5型四种,它们的结构主要由曲轴箱换气式单缸二冲程汽油机,自动离合的离心式离合器(或带一级齿轮减速器)锯木机构及锯架、手把等四大部分组成。其特点是单人操纵,灵活方便,生产效率较高。其中051型及CT85型油锯采用高悬臂     

离心式离合器的设计计算方法

离心式离合器结构简单,尺寸紧凑,控制发动机的转速就可控制其结合或分离,无需专门的操纵机构。过载后可自动打滑,保护发动机不受损害。所以,在油锯等便携式机械上都采用这种离合器。以往在离心式离合器的设计计算时,都是以能传递发动机最大扭矩,并留有一定的储备系数来进行。实践证明,用这种计算方法设计出来的离合器虽然能传递发动机的最大扭矩,但由于未把离合器在低转速下打滑的问题考虑进去,使得离合块和被动盘的磨损加快,甚至因打滑发热而烧坏离合器的零件。为提高离心式离合器     

割灌机圆锯片的齿形参数及锉磨方法

割灌机圆锯片对齿尖高度一致性的要求很高，圆锯片孔和定位垫圈孔的安装间隙可能引起的偏心必须予以考虑．文章提出了符合切削原理且经生产实践验证的齿形参数推荐值，并论述了锉磨的具体方法。     

发达国家油锯技术发展现状与展望

本文介绍了诸如增压式化油器、空气净化、微电脑、自动化润滑、双级减振系统等新技术在油锯设计制造中的应用,针对油锯废气排放、微电脑应用等问题,提出二冲程汽油机仍将被广泛采用,新一代的油锯将应用更多的新技术,从而发展出更方便、更安全、更有效的林木采伐机械。     

混合型锯链的研究

混合型锯链是由直齿式锯链的切齿和刨齿与刨刀式锯链的刨旋齿组合而成。在东北林区使用多年,受到普遍欢迎。本文利用T-2型链锯切削试验台对这种锯链进行了试验和测定。试验表明,混合型锯链横截红松和槭木时,锯截效率高于刨刀式;横截紫椴和硬桦时,前者低于后者,但高于直齿式锯链。斜截时,混合型锯链的跑偏量大于刨刀式,小于直齿式,但锯截效率下降很小。可见混合型锯链优于直齿式锯链,适于伐木作业。混合型锯链有各种功能的锯齿,故平均每齿受力小。     

桉树扦插育苗轻基质试验

试验结果表明：在１２种不同配方基质中,各组合基质间的干、湿重达极显著差异,扦插生根率和杯期苗木高生长达显著或极显著差异。以容积比为２：１的炭化木糠＋黄心土基质的平均每扦插杯干重和湿重都最轻,分别为４０．９ｇ和５２．１ｇ;扦插平均生根率最高的为泥炭土＋黄心土基质,生根率最低的为容积比１：１的炭化栲胶渣＋黄心土基质,分别为８５．％和６．７％;从基质改良角度考虑,容积比为２：１：１的木糠＋黄粘土＋黄心土     

GJ-85油锯最佳匹配参数的研究

按国产GJ-85油锯的结构参数,采用二次回归正交试验设计方法,在试验台上进行一系列模拟试验,对测得的数据进行了分析和处理,得出锯木功率、锯木生产率和单位面积能耗同锯链切削速度、进锯力和锯口长度之间的关系式。根据关系式求出单位面积能耗最小时的锯切状态即最佳匹配时参数。经计算分析,对GJ-85油锯提出了改进提高的理论依据和合理运用的条件。     

基本型动力链锯锯木参数的研究

本文在试验的基础上,考查链锯锯木参数中的切削速度,同名齿进给量,锯口长度和进锯角变化对锯切指标的影响,得出了上述参数影响锯切指标(切削力、锯木功率。锯木生产率、单位锯切功)的方差分析结果,进一步采用逐步回归分析方法,得到含有主要影响因素的各锯切指标的回归公式,对链锯设计与计算有着重要意义。     

圆锯片最佳辊压适张度处理位置的分析

利用非线性理论和矩阵摄动理论，研究了离心力场，切削温度场及辊压适张度位置对圆锯片动态特性和临界转速的影响，对离心力场，切削温度场共同作用下锯片最佳辊压适张处理位置进行了计算分析，还分析了锯夹半径对最佳辊压位置的影响。     

框锯减振机构平衡的研究

用变角速度减振机构平衡框锯往复惯性力研究表明，此方法可以有效地平衡往 复惯性力的９９％，使框锯的最大往复惯性力降低２６８倍；比飞轮平衡块法降低惯性力小９０倍。为框锯消除有害的冲击振动提供了理论依据。