池塘养殖中华鳖皮肤色素含量分析

中华鳖（Pelodiscus sinensis）属爬行纲龟鳖目鳖科鳖属,是淡水养殖水产品种之一.在养殖条件下,中华鳖腹部皮肤色泽成为其外观质量评价内容之一,水产动物自身不能合成皮肤沉积所需要的色素,需要吸收饲料中色素.皮肤黄素体色需要类胡萝卜素和叶黄素作为主要色素种类,饲料中可以通过玉米色素（玉米蛋白粉等）、来自万寿菊的叶黄素等作为色素来源.中华鳖饲料目前主要为粉状饲料,其使用方式一般为在养殖现场加水、加油脂,通过加工制粒设备加工为软颗粒饲料进行投喂.本试验为在生产性使用的中华鳖饲料中,加入6％的玉米蛋白粉作为蛋白质和色素来源,在池塘养殖3个月后测定其皮肤中类胡萝卜素和叶黄素含量,试验的目的一是分析腹部不同部位皮肤色素含量的差异,二是分析饲料玉米蛋白粉中素色能否在中华鳖皮肤中有效沉积,探讨通过饲料控制养殖中华鳖体色的方法.     

HACCP在中华鳖健康养殖中的应用

<正>HACCP是目前国际普遍认可的用于控制食品安全的先进质量管理体系,其原理在中华鳖健康养殖中的应用就是对养殖过程的每个环节进行危害分析,并确定关键控制点加以控制,使养殖生产免受可能发生的生物、化学、物理因素的危害,确保中华鳖质量安全。蚌埠     

天津地区中华鳖模拟野生环境生态立体养殖技术研究

随着中华鳖养殖业的迅猛发展,养殖单产的快速提高,使得向池塘中投入的饵料数量增加,水域污染日趋严重,导致养殖水体生态环境恶化,造成水产养殖病害多发,水产品质量安全及中华鳖品质明显下降,市场价格出现下滑,部分养殖户的养殖效益降低,甚至出现了亏损。为修复养殖水域环境,提高水产品质量安全,促进渔农民增产增收,提高中华鳖养殖品质,推广生态养殖理念,在天津地区首次采用中华鳖模拟野生环境放养、自然越冬的方式进行生态立     

中华鳖养殖质量安全管理存在问题及对策

近年来,我省中华鳖养殖业发展迅速,产品质量得到了进一步提高,但也面临着许多问题.2007年4月中旬,由河北省水产局水产养殖处组织的中华鳖养殖联合指导小组,深入石家庄、保定两地市甲鱼养殖基地,重点对定兴绿源公司、阜平甲鱼基地、平山东冶甲鱼养殖场和鹿泉康态中华鳖良种场进行了现场检查和指导,发现质量安全问题成为制约中华鳖养殖持续发展的主要因素.     

野生与养殖中华鳖体内重金属蓄积特征及安全评价

自资江湖南邵阳段采捕体质量500～700 g的野生中华鳖Trionyx sinensis 3只,自湖南省水产原种场取养殖的体质量400～600g中华鳖3只,测定其肌肉、肝脏、脂肪块和背甲中Cu、Zn、Cd、Pb的含量,比较野生与养殖中华鳖体内重金属的富集特征及食用安全性.结果表明:(1)养殖中华鳖各组织对Cu的蓄积表现...     

中华鳖雌、雄生长速度差异性研究

本文定量研究了雌、雄中华鳖的生长速度。研究结果表明,雄性中华鳖的日增重率为1.02%,雌性中华鳖日增重率为0.94%,雄性是雌性的1.09倍;养殖结束后,雄性中华鳖均重是雌性中华鳖均重的1.55倍。可见,雄性中华鳖个体生长显著快于雌性中华鳖,并建立了雌、雄中华鳖的体重生长速度的数学模型：Y♂=0.056x1.5003（R2=0.9864）,Y♀=0.0812x1.3926（R2=0.9911）。     

甲鱼产业进入追求高品质阶段——当前中华鳖生产形势分析

正为掌握中华鳖当前生产形势,了解中华鳖产业状况,浙江省水产技术推广总站组织人员于2016年秋季对中华鳖主要养殖省份进行了调研。调研组重点对主要养殖省份当前中华鳖生产养殖面积、出售情况、成分效益情况进行了摸底,现将中华鳖生产形势调研情况进行总结分析如下。一、调研区域及调研企业数量主要在浙江、广东、广西、湖北、湖南、江苏等6个省份开展调研,涉及48家中华鳖养殖企业,具体分布见表1。     

天福公司中华鳖获浙江省水产品第一个GAP认证

近日,杭州萧山天福生物科技公司的中华鳖（日本品系）获得了浙江省第一个水产品“中国良好农业规范认证（GAP）”。该认证由中国质量认证中心审查核发,主要针对初级农产品的种植业和养殖业,鼓励减少农用化学品和药品的使用,关注动物福利、环境保护和工人的健康。GAP将比之前的最高标准“有机标准”更为严格,它把关注点从质量标准扩展到全面的质量控制。天福公司按照GAP标准进行养殖,从中华鳖的种苗孵化、选育起就建立档案,     

交流“五大联合行动”经验 共促水产技术推广工作发展系列报道之三 养殖水产品 质量安全技术服务工作成效喜人

2008年,为贯彻落实中央农村工作会议和全国农业工作会议渔业专业会议精神,大力推进水产健康养殖行动,巩固水产品药残专项整治成果,保障养殖水产品的质量安全和有效供给,全国水产技术推广总站以科学发展观为指导,以提高养殖水产品质量安全水平为目标,以落实养殖水产品质量安全控制技术为手段,动员全国水产技术推广体系的技术、装备和网络优势,大力组织推广养殖水产品质量关键点控制技术（HACCP）,引导水产养殖者转变观念,加强对养殖过程中投入品的规范使用和管理,努力构建资源节约、环境友好、质量安全的水产养殖业。     

中华鳖无公害养殖技术

中华鳖（南方区）中华鳖分类上隶属爬行纲、龟鳖目、鳖科、鳖属。中华鳖肉可食用，味鲜美，富营养，有滋补健身之功能，是深受国内外消费者喜爱的美味佳肴和保健食品。规范中华鳖养殖中的环境条件、配套设施以及饲料投喂、水质调控等饲养管理操作，有助于提高养殖中华鳖的品质。     

HACCP体系在斑点叉尾人工繁殖中的应用

在江西峡江和赣州进行了HACCP(Hazard Analysis and Critical Control Point)体系在斑点叉尾(Ictaluruspunctatus)人工繁殖中的应用研究。应用HACCP的基本原理,对整个斑点叉尾人工繁殖过程进行危害分析,确立了亲鱼培育池的选择、亲鱼种质选择、亲鱼产卵池的选择、受精卵孵化、苗种培育、水质监测、饲料供应、日常管理等8个关键控制点,提出了相应的预防措施、关键限值、监控措施以及超过关键限值时的纠正措施,使各关键控制点处于人为控制之下。实现了斑点叉尾人工繁殖按无公害化、规范化、标准化生产。     

我国渔业生态环境养护研究现状与展望

良好的水域生态环境是水生生物赖以生存和繁衍的最基本的条件,是渔业发展的命脉。目前我国渔业水域生态环境不断恶化,渔业水域生态系统的结构与功能正在受到不同程度的影响和破坏。根据全国渔业生态环境监测网2006年的监测结果和近年在渔业水域开展的生态环境养护研究工作,概要分析我国渔业水域生态环境现状、面临的主要问题及养护研究现状,提出中长期内渔业水域生态环境保护领域应围绕渔业水域生态环境质量的诊断与评估技术、渔业污染生态学和环境安全评价技术、清洁养殖与退化水域生态系统修复技术、渔业生态环境质量管理技术等主要研究方向开展的重点研究内容。     

《南极海洋生物资源养护公约》对我国南大洋渔业的影响

本文关注《南极海洋生物资源养护公约》的背景,着重介绍了《南极海洋生物资源养护公约》涉及的水域、管理的鱼种和公约成员国概况,阐述了《南极海洋生物资源养护公约》对我国南大洋渔业的影响,涉及对我国远洋渔业生产的影响,对我国在南大洋作业水域渔船的法规性限制,对我国在南大洋区域与相关各国渔业合作的推动。文章对我国南大洋的渔业进行了分析,提出了相应的分析与建议,即:开展南大洋水域海洋渔业资源调查和评估,积极参与南大洋水域的渔业管理事务,加强对南大洋作业渔船的监控和管理,促进国际渔业信息交流。     

渔业资源的产权分析

渔业资源具有枯竭性、联系性和不可排他性,必然产生“公地悲剧”问题。文章对渔业资源进行了产权分析,讨论了渔业资源为什么不是私有而是国有,政府对渔业捕捞应采取哪些管理制度。在中国渔业资源所有制的基础上,文章认为个人可转让配额制度可能是一种值得借鉴的做法。     

生食牡蛎从离水到餐桌安全与质量管理现状与对策

生食牡蛎的安全与质量是影响其销售价格的关键要素。本文首先回顾了各国关于生食牡蛎的安全质量管理现状,并从安全性、活力状态、风味质量三个方面综述。然后从流通链的角度,系统分析了养殖、捕捞、清洗、净化、运输、销售等关键节点对生食牡蛎品质的影响。牡蛎从养殖到销售的整个过程中,可能受到多重安全危害因子的影响,对其食用安全性造成潜在威胁,其中主要包括贝类毒素、重金属、有害微生物、病毒等,通过规范的养殖和流通管理可消除这些危害。此外,从离水到餐桌,牡蛎暴露于一系列可能引发应激反应的环境压力源（干露、温度、氧气、密度等）,导致活力状态和风味品质下降严重,也造成了重大经济损失。由于胁迫方式、胁迫强度、持续时间等差异,不同节点上相同或不同的应激源的影响非常复杂。快速准确的活力评价是进行流通中质量管理的基础,本文综述了牡蛎流通过程中遭遇多重胁迫时,其代谢与活力的关联,以及代谢物对风味特性的影响。为生食牡蛎进行精准的品质控制提供理论依据。     

Safety issues and sustainable development of European aquaculture: new tools for environmentally sound aquaculture

Sustainable and long-term growth of the aquaculture industry should involve both ecologically sound practices and appropriate resource management. The increasing economic dimension of Mediterranean aquaculture is opening new economic niches and may be a valid support to reduce the pressure of traditional fisheries. Aquaculture practices can also lead to modifications of coastal habitats through the impact of wastes of land-based and open-sea mariculture facilities. In addition to these aspects which place a direct pressure on aquatic ecosystems and wild fishery resources, a wide range of environmental contaminants, such as chemicals used in farming operations, can accumulate in farmed organisms and put fish health and quality at risk. Thus, as aquaculture makes its transition to a major food-producing sector, proper assessment and control of environmental impacts and food safety awareness are becoming increasingly important. The development of simple tools able to monitor the extent of environmental and biological impacts associated with farming operations at various levels of biological complexity from the ecosystem to the organism level is required. Although a number of techniques for assessing the environmental and biological impact of pollutants in natural ecosystems are available, the development of practical and validated tools is sorely needed in aquaculture.     

我国渔业产品质量安全管理机制的构建与完善

当前,食品质量安全问题已经引起了包括政府、生产经营者、消费者和媒体等社会各界人士的全面关注和高度重视。鉴于渔业产品在我国农产品中的重要地位及其丰富的营养价值,为解决渔业产品质量安全管理问题,本研究基于我国特殊的渔业国情,从经济学和管理学角度出发,构建和完善适合我国国情的渔业产品质量安全管理机制。     

适用于数据缺乏渔业的资源评估方法研究进展

开展渔业资源评估研究是制定渔业可持续发展策略的重要前提,而数据有限是全球渔业资源评估面临的普遍挑战.传统资源评估方法具有数据需求量大、要求高等特点,无法应用于数据缺乏渔业的资源评估中.数据缺乏方法(data-limited method)可结合少量易获得数据和相关历史生物学信息对渔业资源状况、生物学参考点以及资源量等进...     

香港垃圾倾倒活动有害渔业环境

香港方面在外伶仃岛正北约 ４．５公里处设立垃圾区，长期倾倒淤泥、垃圾。为查明倾倒活动与附近渔业环境的关系，在垃圾区附近海域进行了９个测站的表面沉积采样调查，每个样品测定沉积化学成分和粒级分类等１３个项目。根据调查所得的第一手资料，应用模糊聚类分析方法，鉴别出香港垃圾的倾倒活动，使外伶仃岛北部区域复盖了新生沉积层，并证实位于外伶仃岛北海岸的石冲湾网箱养殖区处于较主要的受影响区域内。     

Reducing sea turtle by-catch in pelagic longline fisheries

Reducing by‐catch of sea turtles in pelagic longline fisheries, in concert with activities to reduce other anthropogenic sources of mortality, may contribute to the recovery of marine turtle populations. Here, we review research on strategies to reduce sea turtle by‐catch. Due to the state of management regimes in most longline fisheries, strategies to reduce turtle interactions must not only be effective but also must be commercially viable. Because most research has been initiated only recently, many results are not yet peer‐reviewed, published or readily accessible. Moreover, most experiments have small sample sizes and have been conducted over only a few seasons in a small number of fisheries; many study designs preclude drawing conclusions about the independent effect of single factors on turtle by‐catch and target catch rates; and few studies consider effects on other by‐catch species. In the US North Atlantic longline swordfish fishery, 4.9‐cm wide circle hooks with fish bait significantly reduced sea turtle by‐catch rates and the proportion of hard‐shell turtles that swallowed hooks vs. being hooked in the mouth compared to 4.0‐cm wide J hooks with squid bait without compromising commercial viability for some target species. But these large circle hooks might not be effective or economically viable in other longline fisheries. The effectiveness and commercial viability of a turtle avoidance strategy may be fishery‐specific, depending on the size and species of turtles and target fish and other differences between fleets. Testing of turtle avoidance methods in individual fleets may therefore be necessary. It is a priority to conduct trials in longline fleets that set gear shallow, those overlapping the most threatened turtle populations and fleets overlapping high densities of turtles such as those fishing near breeding colonies. In addition to trials using large 4.9‐cm wide circle hooks in place of smaller J and Japan tuna hooks, other fishing strategies are under assessment. These include: (i) using small circle hooks (≤ 4.6‐cm narrowest width) in place of smaller J and Japan tuna hooks; (ii) setting gear below turtle‐abundant depths; (iii) single hooking fish bait vs. multiple hook threading; (iv) reducing gear soak time and retrieval during daytime; and (v) avoiding by‐catch hotspots through fleet communication programmes and area and seasonal closures.