一根小弹簧引发的故障

一台S195柴油机出现了启动困难的现象,并且启动后转速低时着火比较正常,但是转速高时着火较差,就像供不上油似的.低速摇车还听见比较"干脆"的喷油声,但是快速摇车时喷油声不甚明显,有时甚至听不见喷油声.修理人员把影响喷油质量的因素都检查了,并且更换了柱塞副、出油阀、喷油嘴等配件,故障仍未排除.拆下喷油泵检查,发现柱塞弹簧有些变形,弹力变弱.     

柴油机人为故障的排除

喷油头装歪。机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后，发动机启动困难，摇车检查，喷油声良好，汽缸压力正常。最后拆下喷油器检查发现喷油头装歪，正确安装后，故障排除。     

为何摇车听不到“嗤嗤”的喷油声

摇车时的“嗤嗤”喷油声是高压油束从针阀喷孔喷入燃烧室时发出的振动声音。听不到这种清脆的喷油声,说明进入燃烧室的油束软弱无力。按照分析和排除故障的“由表及里、先易后难”的原则,可以按照以下顺序寻找摇车时听不到喷油声的故障原因:     

S195柴油机故障2例

１喷油嘴头烧死喷油嘴头烧死是常见的故障。一位小四轮拖拉机机手 ,更换了新的油嘴头 ,并在试验台上按要求调试完毕 ,但装到车上仍然不着火。检查其它有关部位 ,都正常。后来把喷油器总成卸下来 ,装在高压油管上 ,摇车后看出喷油状况很不好 ,后来在车上重新调低喷油压力 ,安装后再摇车就着火了。由此看出 ,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化 ,所以调Ｓ１９５柴油机喷油压力 ,最好在车上进行。２Ｓ１９５柴油机“反转”某台机车重新修理柱塞、出油阀、活塞环、活塞、缸套、气缸盖后启动 ,出现车着火就“反转”的现象。检查供油时…     

柴油机为啥突然熄火?

柴油机在工作中突然熄火,这是一种常见的现象。出现这种情况,应先摇车检查,要是能重新启动,说明是因负荷过重而造成。要是启动不了,应从以下几方面去找原因,然后逐个进行排除。 1.摇车时听不到喷油声,说明供油系统有     

三拆喷油泵的教训

一台小拖着不住火。摇车时听不到喷油咀的喷油声。机手把喷油泵、喷油器拆检几次,也没彻底排除故障。     

S195柴油机故障2例

1喷油嘴头烧死 喷油嘴头烧死是常见的故障.一位小四轮拖拉机机手,更换了新的油嘴头,并在试验台上按要求调试完毕,但装到车上仍然不着火.检查其它有关部位,都正常.后来把喷油器总成卸下来,装在高压油管上,摇车后看出喷油状况很不好,后来在车上重新调低喷油压力,安装后再摇车就着火了.由此看出,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化,所以调S195柴油机喷油压力,最好在车上进行.     

东方红-75/802型拖拉机操作中的误区

1.冷车启动主发动机时不拉出熄火拉钮（1）采用这种方法操作的危害是：①在启动预热阶段，喷油嘴便向气缸内喷油，燃油会吸收燃烧室内的热量，一部分变成白烟排出，使预热阶段起不到预热的作用，致使发动机不易启动；一部分燃油沉积在燃烧室内，当发动机着火后形成积炭，从而加重了缸套活塞的磨损。②当减压手柄被扳到"预热2"的位置时，发动机有2个缸处于压缩状态，而另2个缸处于非压缩状态，不能同时着火，从而使启动机转速忽快忽慢，加重了曲柄连杆机构和自动分离机构的磨损。（2）正确的启动方法是：①将主发动机油门操作手柄置于'冲油门…     

柴油机动车突然抛锚怎么办

一、启动观察。若柴油发动机能重新启动,则说明车辆是由于负荷过重而被迫熄火。若发动机无法启动,则应将变速杆置于空挡位置,把车辆推至安全地段,再进行下一步检查。二、摇车检查。1.若曲轴可以摇转,可将油门置于中速位置,随着曲轴摇转,倾听喷油嘴喷油声,如果听不见喷油声,说明燃油系统有故障,可检查油箱有无柴油;输油管及各连接部位是否破损或漏气;柴油滤清器是否堵塞;喷油泵能否喷油;喷油嘴针阀偶件是否咬死;喷孔是否被积碳堵塞。如果能听见喷油声,则说明配气机构有故障,应检查气门推杆是否脱落;气门摇臂是否正常;气门间隙有无变化;气门及…     

怎样排除柴油机人为故障

1.喷油头装歪 机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后,发动机起动困难,经摇车检查,喷油声良好,气缸压力正常。最后拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,正确安装后,故障排除了。     

柴油机不能起动的原因和维修处理

按照柴油机起动程序操作，连续3次以上都不能启动，甚至采取辅助手段，如向水箱内加热水，向进气管加机油，在进气口处点火助燃，或两人协作合力摇车仍不能起动柴油机时，即可认为该柴油机发生起动困难故障。柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷人燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。     

柴油机的人为故障

１．喷油头装歪一机手在更换东方红—１２０型拖拉机柱塞后，发动机起动困难，经摇车检查，喷油声良好，气缸压力正常。最后拆下喷油器检查，发现喷油孔方向不对，正确安装后，故障排除了。２．挺杆顶死一辆农用三轮车，在行车途中，机手发现高压油泵旁边的螺丝处漏机油，...     

柴油机人为故障的排除

1.喷油头装歪。一台东方红—120型拖拉机,更换柱塞后,发动机启动困难,摇车检查,喷油声音良好,汽缸压力正常,拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,调整喷油孔的安装方向,故障排除。     

拖拉机常见故障实例(19)

<正>例73:多缸柴油机各缸喷油压力不一致引起的故障现象:发动机空负荷运转时,发出腾腾声,拌有敲缸,敲缸声随转速的变化而变化.发动机带负荷工作时,发动机响声和敲缸声增大,排气管冒黑烟,柴油消耗量增加,发动机转速不稳,功率下降,机体温度升高.原因之一:各缸最佳喷油时间不一致.分析:喷油压力不一致时,压力低的喷油器针阀提前打开,压力高的喷油器针阀滞后打开.此时,高压油泵对各缸的供油提前角虽保持标准角度,但各缸喷油器喷油提前角有差异,因而燃烧效果不相同,导致单缸功率不一致,使发动机总功率下降,转速不稳定,柴油消耗量增加.     

几起柴油机的人为故障

多装喷油嘴垫圈发动机冒烟不断 一台ZS1115柴油机更换喷油嘴后，发动机启动后冒黑烟不断，经摇车检查，喷油声音很好，汽缸压力也正常，最后拆下喷油器检查，原来是喷油嘴旧垫圈没有取出，仍在缸盖安装喷油器孔内，装配时却误认为丢失，重新又装了一个新垫圈。减去一个喷油嘴垫圈，……     

小油门为何熄火

一台东风—12手扶拖拉机教练车,在小油门进行穿桩练习时熄火。开始怀疑是冷却水温度没升上来所致,重新起动发动机,待水温升高后,再进行穿拉练习,小油门时依然熄火。反复几次均如此。重新起动发动机发现,当起动转速较低时,听不到喷油器的喷油声,这说明转速较低时,喷油器不喷油。造成低速时喷油器不喷油的直接原因,可能     

柴油发动机单缸工作是否正常的检查方法

柴油发动机单缸工作不良就会出现发动机怠速运转不均匀,中速运转时机器颤抖;发动机无力,工作不稳定;排气管出现“腾、腾”声。由此导致车辆的工作效率和经济性两个指标下降,这意味着送修之前判明故障原因的必要性。虽然发动机各缸工作情况是否正常很难直接观察到,但是可在发动机怠速运转中,通过多种方法检查出有故障的缸。 一、感温法 发动机在启动后的最初阶段,用手感觉各缸排气歧管的温度,以鉴别各缸的工作情况。若某缸排气歧管的温度比其它缸高,说明该缸供油量大,反之,则说明该缸喷油量小或不喷油,或者喷油后没有完全燃烧或根本就没有着火燃     

农机使用六问

<正>一、为什么低温时柴油机启动困难?任何柴油机要启动,必须具备三个基本条件;气缸内具有足够高的温度和压力;有雾化良好的燃油喷入;曲轴具有一定的转速。对于柴油机而言,在环境温度低时启动困难的原因主要是:汽缸压缩行程终了时,汽缸内的温度比较低,造成混合气着火困难;柴油的黏度比较大,在低温时不容易蒸发和     

摇车的学问

用手摇柄摇转发动机的曲轴，驾驶员一般称为“摇车”。摇车，人人都会，可这里边的学问，有的人就不一定清楚了。１．启动前务必先摇车发动机经过较长时间的停歇后，各部位的润滑油大多已经流回油底壳，配合表面很少有润滑油存在。如果不经摇车就启动，零件之间很容易产生抓粘性磨损。摇车实质上是通过人力使机油泵转动，预先把润滑油压送到各摩擦表面，这样既使零件得到润滑，又减少启动阻力，有利于延长机器的使用寿命。摇车的速率以６０r／min～７０r／min为宜，直到机油表指针开始摆动为止。２．寻找调整记号时要慢摇车在维修和技术保养…     

从柴油机突然熄火前的现象分析熄火原因

1.熄火前转速不稳。首先查看油箱是否有油,通气是否通畅。若油箱有油,通气无堵塞,可加大油门,用摇把摇转曲轴,倾听喷油器有无喷油声。若无喷油声,则可能有空气进入喷油泵。如排除空气后虽能启动,但一加负荷又出