山东潍坊城市道路绿化植物调查与分析

采用实地踏查的方法,对潍坊市主城区18条主要干道绿化植物应用现状进行调查,分析道路纵断面的植物组成和配置模式。结果表明:潍坊市城区主要道路应用的绿化植物共计112种,隶属于37科71属,其中乔木70种,灌木38种,藤本4种;行道树绿带、分车绿带和路侧绿带的植物组成结构和配置模式,基本符合生态性原则,能体现道路绿化的功能性。并对潍坊市道路绿化存在的不足,提出今后道路绿化的发展建议。     

珠海市区道路绿化应用植物调查

应用踏查法,于2004年11～12月调查了广东省珠海市区主要道路绿化植物的种类、观赏效果及其配置特点。调查统计结果表明,珠海市区主要道路绿化植物共有144种(含变种),隶属于51科,114属。种数6种以上的植物科有棕榈科、桑科、大戟科、桃金娘科、苏木科等,主干树种有大王椰子、榕树、南洋杉、假槟榔、垂叶榕等;常见的灌木种类有黄金榕、变叶木和黄叶假连翘等。分析了珠海市区主要道路绿化植物的地理成分、观赏特点及抗性树种应用情况。针对珠海市区道路绿化植配置现状,提出了存在问题和改善道路绿化效果的建议。     

南京城市道路绿化植物的选择和配置研究

通过对南京城市道路绿化植物的现状调查 ,发现在市区道路和立交桥绿化中存在一些问题 ,针对南京市区道路的建设 ,提出了绿化植物选择的原则和配置方法     

潍坊市道路绿化现状调查及景观特点分析

采用抽样实地踏查的方法,对潍坊市12条道路的绿化现状进行了调查,结果表明:潍坊市主要道路绿地中应用的植物种类共计82种(或品种),隶属于33科58属。对分车带、路侧绿地、街心环岛及街边小游园等不同类型道路绿地的景观特点进行了分析,针对存在的问题提出了城市道路绿化发展的建议。     

城市道路绿化植物的选择与配置

道路是城市的交通脉路,道路绿化是城市的窗口,其效果体现社会的进步与文明,它反映了整个城市的精神风貌,而绿化植物的选配又是道路绿化中最重要的因子,关系到绿化的成败和绿化功能的发挥.     

浅谈路侧绿化带绿化工程

路侧绿化是公路基础设施建设和环境保护的一个重要组成部分。本文就地形和植物配置两个方面简要地介绍了路侧绿化工程的注意事项及目前道路绿化待解决的问题     

城市道路路侧绿地植物配置模式探索——以杭州环城西路绿化景观为例

通过对杭州环城西路现场调查，研究其路侧绿地植物应用种类、数量特征，结果表明，应用于环城西路路侧绿地的观赏类植物共计116种，物种丰富程度较高。在此基础上，结合植物不同的组合、搭配，总结归纳了路侧景观7种典型性植物配置模式，并且分析各种配置模式具体的设计手法及特征。最后讨论了新时期道路景观绿化的趋势，旨在为今后我国城市道路绿地建设提供参考。     

浅析城市道路绿化

城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。道路绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。一、道路绿地布局与景观规划道路绿地的布局应符合以下规定:(一)种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5米,主干线上的分车绿带宽度不宜小于2.5米,行道树绿带宽和交通岛绿地不得小于1.5米。(二)主次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地。(三)路侧绿地宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合,人行道毗邻商业建筑的路段,路侧绿地可与行道树绿带合并。道路景观规划应符合以下规定:(一)在城市绿地系统规划中,应确定园林景观路与主干线的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物,并与街景相结合;主干路应体现城市道路绿化景观风貌。(二)同一条道路的绿化应有统一的景观风格,不同路段的绿化形式可以有所变化。(三)同一路段上的各类绿带,在植物配置上应相互配合,并应协调空间层次,树形组合,色彩搭配和季相变化的关系。二、道路绿化植物的选择选择城市道路绿化植物,主要考虑景观艺术效果...     

日本的道路化与国土整治考察报告

应日本道路绿化保全协会会长前田光嘉先生邀请,我们对日本道路绿化、治山、治水、国土整治进行了考察,现就考察情况作一报告:(一)关于道路绿化 日本的道路绿化主要是指近30多年来高速么路及其配套的机动车道的绿化,做到了路修到那里,就绿化美化到那里.日本道路绿化具有高层次、高水平的特点,主要表现在:     

《青年园林师论坛》 深圳城市道路绿化的现状与发展研究

通过对深圳城市道路绿地植物造景现状的调查研究,通过分析深圳市城市道路绿化应用植物物种配置状况,总结道路绿化景观特色,并展望深圳道路绿化未来的发展趋势。     

结合自然特色打造岭南水乡道路绿化廊道——佛山一环高速路南线景观绿化效果评价

佛山一环南线景观绿化在满足交通安全、绿化功能的基础上，在自然特色上做文章，把道路绿化和周边岭南水乡景观特色融合起来，形成独具特色的道路绿化案例，为类似的城市干道绿化提供参考。     

通辽市开鲁镇道路绿化设计浅析

指出了小城镇道路是一个城镇的骨架,道路绿化是人们对于一个城镇的第一印象。以内蒙古通辽市开鲁镇为例,调查了新、老城区的22条道路绿化植物的种类、数量、配置方式等。结果表明：开鲁镇道路绿化植物包括19科31属47种。其中裸子植物2科5属8种,被子植物17科26属39种。乡土树种包括17科24属34种,其中乔木8科13属16种,灌木9科10属17种,藤本1科1属1种。分析了开鲁镇的道路绿化现状,同时提出了开鲁镇道路绿化设计的建议。     

道路节能减排绿化设计及树种的选择应用

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。     

丹东市区道路绿化现状调查

通过对丹东市区道路绿化现状的调查,结果表明,丹东市区路街绿化率达95％,但市区路街两侧绿化主栽树种单一。市区绿化模式有3种：立体复层模式;单层混交模式;单层纯林模式。其中立体复层模式绿化效果最佳。法国梧桐、水杉、红皮云杉等引进树种在市区生长良好;银各、柳树成活率高,红松生长不良。     

佛山一环东线绿化景观改造及效果评价

佛山一环在道路的绿化改造过程中,不仅提升中央分隔带、主辅分隔带及背景林的景观绿化效果,还重视立交节点、匝道等绿化细节,突出绿化亮点,注重生态重建和人文关怀,堪称城市快速干线绿化典范。       

谈城镇道路绿化建设

道路绿化在我国具有悠久的历史,随着"三海"水系的形成,在河岸路旁植树,初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力,也丰富了道路的园林景观。文中在城镇绿化方面强调树种的选择及道路绿化的植物配置。     

湖北省高等院校干道绿化和广场绿化建设的探讨

科学进行干道和广场的绿化规划与树种选择 ,对全面提升校园景观质量具有重要的意义。结合当前湖北地区部分高校干道绿化和校园广场绿化建设中存在的一些问题 ,介绍了干道和广场的绿化规划和树种选择原则 ,并详细探讨了适合湖北地区高校种植的干道绿化树种和广场绿化植物。     

潍坊市城市道路绿化配置特点分析

对潍坊市景观型城市道路＂北海路＂绿化的植物种类及配置模式进行了调查与分析,结果显示：北海路绿化植物种类约有60多种,隶属53科58属,应用形式丰富多样;景观规划遵循适用性和安全性原则,以生态廊道的形式连通城市绿地系统;植物配置为乔、灌、草结合的复合型结构,乔木比例较大,灌木和观赏花木较少。对潍坊市道路景观绿化的进一步发展提出了建议。     

怀化市城市道路绿地调查分析

以怀化市城市道路绿地为研究对象,调查和分析了怀化市道路绿地的园林植物应用与园林景观现状,并测定了园林绿地的生态因子。结果表明:怀化市建成区主干道路绿地现应用了木本类园林植物43种;道路绿地景观总体水平较低,绿地所发挥的生态效益有限;绿化好的正清路段的氧气含量、温度、空气湿度等生态环境条件与火车站、河西、三角坪、中心市场等相比,更适于人类活动;怀化市道路绿地中所存在的主要问题有:道路绿地断面形式不合理、道路景观地方特色不足、植物群落结构不稳定、绿带生态效益不显著。并提出了从城市总体规划、道路规划、植物规划几方面入手,全面提高道路绿地绿化质量的建议。     

肇庆高新区道路绿化调查及其优化对策研究

文章调查了肇庆高新区道路绿化的19个样地,结果显示,园林植物共计56科106属148种,其中,乡土树种共计26种;乔木、灌木、草本之比为2.96：2.48：1;常绿与落叶植物比例,乔木层为2.23：1,灌木层为6：1;观花、观果、彩叶植物分别占42.6%、6.1%、18.9%;植物种植形式以自然式种植为主,垂直结构主要有3种类型。在此基础上,探讨了道路绿化优化的策略,建议加强绿地规划布局的科学性,构建多种景观类型;丰富植物种类,确定园区27条主要道路的主调树种,做到“一路一树一景”,为该区道路绿化建设提供参考。