变压器金属波纹管式储油柜 假油位分析及处理

正作为变压器的重要附件,储油柜可对变压器本体的绝缘油进行容积补偿,并且能够实现绝缘油与外界空气的隔绝,因此其工作状况对变压器的安全运行具有极其重要的影响。我国电力系统中目前使用的储油柜主要包括3种:胶囊式储油柜、隔膜式储油柜及金属波纹管式储油柜,金属波纹管式储油柜有诸多优势,开始逐步替代其他2种储油柜。金属波纹管式储油柜分为内油式和外油式2种,     

波纹膨胀储油柜与隔膜式储油柜的对比

为防止变压器油受潮湿和老化 ,变压器油必须与空气隔离 ,常采用隔膜式储油柜 ,我县农网改造中 ,增容一台 110 k V主变采用了波纹膨胀储油柜。1　隔膜式储油柜隔膜式储油柜是在普通储油柜的基础上 ,内部装一个耐油尼龙膜袋把储油柜中的油与空气隔离 ,隔膜袋内通过吸湿器与大气相连通 ,为显示袋内油位 ,在柜底处再装一个小型隔膜压油袋 ,油袋与大气相通 ,油表油位红色浮子反应小型隔膜压油袋受压大小 ,通过受压大小和红色浮子高低反应储油柜油位。实际运行表明 :(1)　油表易出现虚假油位或油位突然上升 ,因为油室排气不彻底或排气完毕后未及…     

油封

油封的功能是防止润滑油泄漏和阻止异物侵入机器内部,现已作为标准件来供应。从材料上分它有橡胶油封、皮革油封和塑料油封。在汽车、拖拉机上以橡胶油封用得最多。从结构上分,它有骨架式、无骨架式、包胶式及包铁式,而以骨架式油封用得最多。 一、骨架式橡胶油封 它是在密封圈内加一个金属骨架(如图1所示)制作时一般用薄铁环作为骨架埋在耐油橡胶的密封圈体内,然后在压模     

外油式金属膨胀器储油柜假油位的分析

分析了变压器外油式金属膨胀器储油柜假油位的原因,主要是变压器补油、排气方式不当,致使油位指示偏高,外油式膨胀器储油柜本身结构特性影响。变压器在运行过程中,受外界环境温度、本身负载变化等因素影响,变压器的本体温度随之波动,油面出现上升或者下降,提出了可逐渐采用内油式金属膨胀器结构储油柜。内油式结构膨胀器运动方向为垂直方向,与变压器呼气作用造成油的上下运动方向一致,在运动过程中受金属膨胀器自身重力结构的影响,会大大降低膨胀器卡涩造成的假油位现象,对于这种现象,进行注油、补油、排气等改进措施。     

IH化工泵高温结构设计及应用

通过对IH化工泵的结构进行改进，即在吸入法兰与泵体前盖之间加焊一个保温腔，确保被抽送介质不结晶；在中间支架和悬架体之间加设一个水封室来冷却轴承；密封系统采用耐高温的金属波纹管机械密封，使在常温下运行的IH化工泵成功地应用于高温工况下。     

110kV变压器轻瓦斯报警事故分析及防范措施

瓦斯保护是变压器的主保护之一,通过气体容量和油流速度反映变压器的内部故障。针对一起110 kV变压器轻瓦斯报警事故,结合油色谱试验、事故现场检查和储油柜波纹管内部结构进行分析,查明事故原因。针对此次事故暴露的问题,提出相应的防范措施,为变压器检修和运维提供参考。     

U型金属波纹管胀形工装的初步设计

针对机械成型过程中的U型波纹管工装重复定位精度低、胀形过程稳定性差、生产周期方面长的问题。应用金属塑性理论分析波纹管的成形过程,初步设计特定材料下的胀形工装,满足当前的U型波纹管生产要求。     

热线征答

编辑同志:请问变压器为什么要装储油柜?储油柜的基本结构是怎样的?(山东省武城县时安顺)时安顺同志:储油柜就是油枕,是用来减轻和防止变压器及绝缘油氧化或受潮的装置。油枕的主体是一个用钢板焊成的圆筒形容器,水平地安装在油箱的顶盖上面,通过弯形的管道变压器储油柜的作用及基本结构     

全密封式少油断路器支柱瓷套进水原因及处理

目前,我国电力系统使用的国产高压少油断路器断口和支柱瓷套的密封结构一般有两种型式：一种是全密封式,如SW7-220型;另一种是敞开式。除SW7-220型外,其他型式的少油断路器支柱瓷套和断口基本上都是敞开式的。按理说，敞开式结构容易引起进水受潮，而全密封结构似乎无进水可能。但是．现场运行经验表明．全密封式少油断路器因进水受潮引起事故者并不亚于敞开式断路器。     

高压热水循环泵密封设计计算及改造

针对高温热水循环泵出现的密封泄漏问题，分析了高温高压下机械密封泄漏的原因，提出了双级串联机械密封的改造方案，调整孔板，加大回流量，同时增加换热器面积，使通入密封腔的介质温度下降，避免密封腔内介质汽化，从而改善了机械密封的运行环境。应用API610密封流程系统方案，对高压热水机械密封进行了设计计算，选择合理的波纹管回弹率（刚度）、弹簧比压、载荷系数及密封端面比压。对设计的机械密封进行实际工业运转验证，经过4000h的运转，提高了机械密封的使用寿命，消除了高温热水循环泵的密封事故，取得了良好的经济效益。     

橡胶履带在拖拉机上使用的情况分析

洛阳拖拉机厂生产的东方红－802RTX型拖拉机，采用了802KT式底盘，行走部分经改进后，使用了中日合资沈阳普利斯通公司研制的橡胶履带。江苏省大中农场在1996年5月引进一台该型号拖拉机，磨合后即投入工作状态，经当年夏、秋二季和今年的“三夏”大忙1200余工作小时的作业，橡胶履带与金属履带相比表现出明显的优越性和经济性。1．振动小，噪音低金属履带是由多节链轨板通过链轨销的连接而形成的，机车运行时，链轨板与链轨销之间会产生金属磨擦和撞击，在较硬的路面、坑凸不平的田块中行驶时由于金属链轨弹性较小，整个机车会产生一定的…     

旋转轴动密封的工作原理及维护技巧

为了防止机械设备箱体内的油液往外泄漏和外部杂质侵入箱体内,在农机上广泛使用油封对旋转轴进行动密封,这种动密封件包括橡胶油封和O型密封圈两类,其中橡胶油封由耐油橡胶、     

悬挂式粮食翻晒机研制

摘要：为了解决粮食晾晒场上翻晒问题,设计了一种悬挂式粮食翻晒机,可以对各种粮食进行翻晒作业,经晾晒场上试验测试,翻粮深度150mm,作业效率6750m2 /h。其创新点是采用橡胶翻粮铧和橡胶分粮板,优势是效率高节省人力成本。     

隔膜计量泵的改良设计与汽蚀性能的提高

针对应用于石油化工装置上的进口隔膜计量泵容易产生的汽蚀问题，对隔膜泵复合隔膜、柱塞密封副、液压平衡与补偿阀结构进行了改良设计，采用较大承载能力的机座、独特阶梯式活塞、加大直径的活塞、PTFE＋NBR复合隔膜，改良放气安全阀及油浸没式补偿系统等方法，提高了隔膜计量泵的汽蚀性能；通过对改造的隔膜计量泵与原有的计量泵进行的汽蚀试验对比，给出了隔膜计量泵性能与现场使用的最佳匹配工况。改良的结构设计和新型材料的选用大大提高了计量泵的汽蚀性能。     

两起变压器胶囊储油柜假油位故障

假油位是胶囊式储油柜的一种常见故障,产生这一故障的原因很多,故障现象也各不相同。笔者在本文中对两起不同的故障进行了分析。1故障分析及处理2010年5月16日,恩施州天楼地枕水力发电公司#主变油位突然指示为零。故障发生后,停电检查,未发现漏油,胶囊正常;但发现储油柜内浮子沉入油中。对浮子、连     

橡胶履带拖拉机的发展与研究(二)——国内外对橡胶履带拖拉机的研究

1　引言从 2 0世纪 6 0年代起 ,国内外开始注意对拖拉机上采用整体橡胶履带的研究。 80年代中期以后 ,在这一方面的研究兴趣明显增加。从事这方面研究的主体 ,主要是某些大学、研究所和有关企业。研究的主要内容有 :(1)试验对比橡胶履带拖拉机与四轮驱动拖拉机的牵引性能、打滑率、生产率等。用车辆地面系统理论 ,探讨橡胶履带拖拉机牵引性能的经验公式与数学模型。 (2 )对比橡胶履带拖拉机与四轮驱动拖拉机对土壤的压实及对作物的影响。 (3)试验对比橡胶履带与金属履带的振动与噪声 ,探讨建立橡胶履带行走系振动的物理与数学模型。 (4)橡胶…     

潜水电泵电缆引入密封装置的分析与改进设计

根据实际工作经验,在系统地分析潜水电泵电缆引入密封装置使用寿命短的影响因素基础上,对其作了结构改进.主要采取了在传统密封装置结构上依次增加涨圈、压紧垫圈、次级压紧螺栓、O形橡胶密封圈、紧固件和次级接线盒等措施,共同组成二道面与面接触的密封系统.改进后的潜水电泵不仅在潜水深度上大大超过标称深度达5m以上,而且延长了使用寿命.     

玉米收获机聚氨酯橡胶筛筛分性能仿真与试验

为降低玉米贯流式风筛加工成本、加工难度以及提高筛面物料的分散程度,采用新型聚氨酯橡胶筛代替金属筛,试验测得筛面上各颗粒相与聚氨酯橡胶间的静摩擦因数、碰撞恢复系数等物理参数,并推导出聚氨酯橡胶的剪切模量。利用EDEM建立筛板上的各颗粒相模型,通过CFD-DEM耦合方式对聚氨酯橡胶筛上不同区域的颗粒相数量进行数值模拟分析。聚氨酯橡胶筛的仿真结果表明,相同时间聚氨酯橡胶筛上颗粒相的分散度大于金属筛上颗粒相的分散度,证明聚氨酯橡胶筛更有利于物料的分散,进而提高筛面的使用效率。当喂入量为5 kg/s,玉米清选装置入口风速为12 m/s时,清选装置清选损失率为1.93%,达到玉米收获机国家标准和行业标准要求,聚氨酯橡胶筛使籽粒清洁率达到95.3%,相对于金属筛提高了16.33个百分点。     

IH化工泵高温结构设计及应用

通过对IH化工泵的结构进行改进,即在吸入法兰与泵体前盖之间加焊一个保温腔,确保被抽送介质不结晶;在中间支架和悬架体之间加设一个水封室来冷却轴承;密封系统采用耐高温的金属波纹管机械密封,使在常温下运行的IH化工泵成功地应用于高温工况下.     

橡胶履带拖拉机的发展与研究(一)——国内外橡胶履带拖拉机产品的发展

1　引言目前用于各种车辆的橡胶履带可分为 3类 :(1)分块橡胶履带 :即在原金属履带的铰链或接地面处挂胶或嵌镶橡胶 ,分块连接整条履带。 2 0世纪初期已用于军用车辆 ,4 0年代开始用于拖拉机 ,如当时的Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ、Ｃａｓｅ、Ｂｒｉｓｔｏｌ、Ｒｕｓｈｔｏｎ等拖拉机均装过这种履带。但由于生产不便 ,优点不多 ,目前拖拉机上极少采用。(2 )整体橡胶履带 :即用钢丝加强并有金属导向块、橡胶包裹的整条履带。 192 3年雪铁龙 克哥瑞斯公司推出了履齿上包橡胶的履带 (挂胶履带 ) ,用于半履带军用车辆。 2 0世纪 5 0年代开始用在英…