某国产汽车座椅骨架轻量化结构设计研究

汽车座椅的舒适性、安全性直接影响着驾驶员的主观感受,人们选择汽车时,在满足座椅舒适性以及安全的前提下,如何降低重量,达到轻量化设计,是国内外汽车座椅的重要课题之一。文章通过对座椅骨架进行新结构设计,应用新技术、新材料等手段实现汽车座椅骨架的轻量化。     

新能源客车车身结构设计及强度分析

本文采用基于有限元法的新能源客车车身机构优化设计及强度分析,结合拓扑理论,确定了汽车的结构形式,对拓扑后的车身结构进行有限元分析,保证了车身强度。分析证明:在保证车身结构强度的基础上,做到了新能源客车车身的轻量化设计,为新能源客车车身结构设计提供了一条有效途径。     

多功能儿童安全座椅结构设计

随着汽车工业的发展,主机厂对汽车座椅调角器的技术要求,如承载强度、工艺结构、产品质量及生产成本等越来越高。国内各大汽车座椅调角器企业都在研究开发不同的调角器核心组件。本文提供一种承载强度大,结构巧妙,制造工艺简单,产品质量可靠稳定,能消除整椅总成解锁不同步、异响、滑齿现象的汽车座椅双边调角器同步结构。本实用新型设计主要是生产成本低的双面汽车座椅调角器^[1]。     

汽车结构设计的轻量化设计方法运用分析

汽车结构设计,要求具有较高的刚度,同时考虑到节能环保,安全方便。对轻量化技术进行应用,能够在一定程度上提升汽车结构刚度,设计时,考虑各种材料的优缺点,结合汽车对使用性能等的需求,对不同轻量设计技术进行选择。本文针对汽车结构设计的轻量化设计方法运用进行分析,介绍了轻量化技术优势,主要有:优化汽车结构设计,优化零部件设计,优化连接方式。探讨了汽车结构轻量化技术应用前景。结合这些内容,总结了轻量化技术在汽车结构设计中的应用,主要内容有:高强度钢的应用,球墨铸铁的应用,铝和铝合金的应用。     

新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养研究

随着我国经济建设的不断发展,经济结构也进入了转型升级的关键阶段。在调整经济结构体系的大背景下,相关部门和汽车企业提出了新能源汽车的发现目标和具体规划。由于新能源汽车涉及的专业知识专业性和对人才综合素质要求较高,新能源汽车研发和运行对人才的需求量也非常大。因此,如何培养一批符合社会发展的新能源汽车人才是亟待解决的问题。本课题将分析当前对新能源汽车专业人才的需求状态,提出了相关职业技术学院具体人才培养方法,仅供参考。     

新能源汽车结构轻量化关键工艺的研究

随着我国社会经济水平不断的发展和科学技术的不断创新,新能源汽车技术在我国取得了不小的成就,新能源汽车的质量逐渐变轻,并向着节能低碳的方向发展。与传统的新能源汽车相对比,人们对汽车的质量要求越来越高。为了更好地满足人们对新能源汽车的需求,需要不断针对目前的新能源汽车制造技术进行深入的研究,从而研发新型的汽车制造技术,同时,在原有的基础上利用高科技全新电子设备,尽可能实现新能源汽车的轻量化工艺设计,进一步满足更多客户的实际需求,并创造更多具有价值的效益。文章针对当前时代下新能源汽车结构轻量化工艺设计展开深入的分析。     

基于人机工程学的汽车座椅设计研究

基于人机工程学原理,探讨了汽车座椅设计当中应该考虑的因素。本文结合人机工程学的知识,从人的心理、生理特点出发,并结合汽车振动特性、视野范围以及空间分布,来分析人与座椅的相互关系和相互作用,从而得出能符合人机工程学标准的,并将安全性、舒适性考虑进来的汽车座椅的设计。     

汽车座椅舒适性开发

汽车作为人们日常生活不可或缺的交通工具之一,其舒适度备受关注。座椅作为汽车的重要组成部分,在确保汽车安全运行的基础上,对汽车座椅进行舒适性的设计,已经成为了汽车个性化设计的核心。为满足客户对汽车使用性的标准,加强对汽车座椅舒适性的开发十分关键。同时,汽车座椅舒适度的开发也为汽车行业的发展奠定了良好的基础。     

新能源汽车安全分析及发展探索

新能源汽车安全是指在新能源汽车的研发、制造、使用及维护过程中，确保车辆及其相关设备、系统和人员的安全，减少事故发生的可能性，并降低事故的危害程度。该文首先探讨了新能源汽车的安全问题，包括电池安全、高压电安全、电气安全等方面，并提出了相应的解决方案；其次分析了新能源汽车的智能化技术和互联网技术在提高汽车安全性方面的应用，以及政府在新能源汽车领域的政策支持和监管措施；最后展望了未来新能源汽车的发展趋势，包括技术创新、产业结构调整和市场竞争格局等方面。旨在通过对新能源汽车安全分析及其发展探索，为新能源汽车产业的可持续发展提供参考和指导。     

浅谈汽车地毯设计方法

汽车地毯是汽车的重要内饰件,具有实用性和装饰性双重作用,也是主要的声学零件,对整车的声学性能有着重要的贡献。地毯的设计通常要考虑毯面的风格、结构、厚度以及声学性能等要素,随着人们对汽车品质要求的不断提升,汽车内饰对消费者的影响也越来越大。基于此,项目组在介绍顶棚的成型工艺及组成的基础上,重点概括了顶棚与周边件如立柱、前挡风玻璃、顶棚扶手等的匹配结构设计,建议汽车地毯设计时应考虑成型方法以及最小拔模角度要求,地毯与加油口开启机构、三踏板、主副仪表板等周边件的配合要求,同时,零件试制后,地毯要经过各种实验验证其设计的合理性,特别是气味、VOC、阻燃性、禁用物质等要求须满足相关标准规范,仅供参考。     

基于现代汽车产业的新能源汽车发展分析

结合了传统汽车产业的现状以及人类所面临的能源和环境危机,首先,对当前的传统燃油汽车的某些缺点进行了分析;其次,引出新能源汽车的概念,以此为中心展开讨论,并介绍了几种新型能源技术和几种典型的新能源汽车,通过与传统能源的对比来阐述汽车采用新型能源对环境、汽车产业等诸多方面有着何等的意义;最后,总结出发展新能源汽车所面临的一些问题,如价格问题和使用成本问题,并对其重要性进行说明,同时提出一些有针对性的解决方案。     

新能源汽车的故障问题与维修技术探究

新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点,为了确保新能源汽车运行质量,对新能源汽车故障进行分析和相关技术进行探讨,成为相关工作的重点。基于此,本文对新能源汽车存在的主要问题进行了分析,提出了相应的维修方法,仅供参考。     

论新能源汽车的现状与发展

新能源汽车的创新与应用有助于节能减排、降低环境污染,还能推动我国汽车产业结构的进步。通过政府部门对国内新能源汽车研发企业的大力扶持,促进了新能源汽车的发展。本文主要对新能源汽车的现状及发展趋势进行了分析,对新能源汽车发展提出了建议。     

轻型客车座椅强度的有限元分析与试验

汽车座椅是我国汽车产业政策优先发展的关键零部件之一,在其设计、研发过程中,如何保证强度的前提下,同时具备良好的成员保护能力,是国内外汽车座椅等零部件研究的重要课题之一。应用Hypermesh和LS_DYNA等软件,依据国家强制法规GB13057-2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》对国产某轻型客车座椅进行前处理建模、求解、后处理分析,并且依据仿真分析结果改善座椅零部件结构,使之满足法规要求。     

新能源汽车示范推广会议在京召开

2011年7月22日，节能与新能源汽车示范推广工作会议在北京召开。会议总结了节能与新能源汽车示范推广情况，对下一步工作提出了要求。部分试点城市和汽车生产企业分别介绍了节能与新能源汽车示范推广工作进展情况，以及新能源汽车产品研发和生产隋况。     

高职院校新能源汽车专业人才培养模式分析

我国高职院校承担着培养技术技能型人才的教学任务,特别是在汽车专业教学上,必须时刻跟随现代汽车技术的发展步伐,向学生传达科学的技术理念。随着环境污染和能源危机等问题逐渐被全世界重视,我国开始在各领域进行新能源的开发,新能源汽车技术有了全新的突破,成了我国在新能源技术领域深入研究和大力支持的一项技术。新能源汽车专业人才的培养对高职院校教育教学活动提出了新的改革要求。文章就新能源汽车专业人才培养改革内容进行了分析,并对培养模式进行了探究。     

汽车座椅色彩、面料、造型外观设计

文章阐述了座椅色彩、面料设计流程及方法,通过在座椅色彩设计的实践探索研究,对座椅外观制作提供一些有益的参考。同时通过对汽车座椅面料的花型纹理、色彩搭配、组织结构的主题设计,从而使汽车座椅的造型设计更加有效,提供分析资料和理论支撑。     

农用车底盘车架有限元分析

车架是汽车上重要的承栽部件,车辆所受到的各种载荷最终都传递给车架,因此,车架结构性能的好坏直接关系到整车设计的成败.利用有限元分析软件,对某农用车车架进行了有限元分析,计算出了车架的应力分布、弯曲强度、和各阶振动模态,提出了改进意见,使其结构能够更好地满足强度和刚度要求,它对提高汽车动、静态性能和优化车身、车架结构设计,缩短新车开发周期,节约开发费用,均具有重要意义.     

新能源汽车技术专业信息技术与教育教学融合应用研究

该文介绍了新能源汽车技术的发展趋势和现状，以及信息技术在汽车行业中的应用和发展现状。分析了教育教学中存在的问题和挑战，包括师资力量不足、课程内容滞后、教学方式单一等。为了解决这些问题，提出了信息技术与教育教学的融合创新策略，包括在线教育、虚拟仿真实验、智能化教学等。最后，总结了信息技术与教育教学融合对新能源汽车技术专业教育的意义和作用，并提出了进一步的研究方向和建议。这些研究成果将有助于推动新能源汽车技术专业教育的发展和提高教育质量，促进新能源汽车产业的发展和进步。     

高职院校新能源汽车专业教学能力提升对策研究

新能源汽车的发展,给高职新能源汽车专业发展带来了机遇和挑战。教师教学能力是专业发展的基础和前提,文章浅析了新能源汽车专业发展对教师教学能力的要求,并提出了提升教师教学能力的对策建议。