基于AMEsim的采育头锯切液压系统建模与仿真

液压驱动链锯是林木联合采育机采育头的关键执行部件,用于采伐锯切原木,完成伐木过程的造材作业。为了对比采育头串、并联锯切液压系统的优劣,在获得采育头锯切作业性能参数的基础上,对采育头锯切机构进行虚拟样机建模,对锯切作业过程进行研究与分析。基于AMEsim软件平台构建了采育头锯切作业的串联液压系统、并联液压系统的仿真模型,进行液压作业仿真,对仿真结果进行对比与分析,发现并联系统的功率利用率高于串联系统。      

数控机床液压系统的故障分析与实例

数控机床在运行中,除了数控系统外,大多数还需配备液压传动系统来实现辅助功能。本文简述了数控机床中液压系统常见的故障,并通过具体的实例说明,在实际操作中如何正确判断和解决液压系统产生的故障。     

拖拉机液压悬挂系统故障分析

指出拖拉机液压系统产生故障的根本原因是堵塞、卡死、漏油、失调、磨损,并对其进行了分析,提醒用户作业中注意预防。     

液压转向系统故障分析思路

夏收繁忙季节，一台JM－1065型联合收割机液压转向系统处于“中立”位置（即不打方向盘）时，液压泵（双联泵中的小排量泵）工作正常。但一转动方向盘，小排量泵即遭破坏（齿轮轴扭曲及油泵壳体炸裂），驾驶员在没有分析原因的情况下更换新泵工作，又重复出现上述故障．由于油泵连续二次损坏，加之双联泵为进口元件，价格昂贵．因此，驾驶员再也不敢操纵方向盘，那么发生故障的真正原因是什么呢？分析思路：方向盘在“中立”位置时，系统工作正常，表明转向系统油路畅通，油泵低压卸荷．而双联系遭损坏是由于转动方向盘而引起的。因此，可…     

联合收割机液压转向系统故障分析与排除

联合收割机液压系统故障是影响收割机性能和生产效率的主要因素,解决液压系统常见故障对联合收割机的推广和应用能起到非常积极的作用。对联合收割机液压转向系统常见故障进行了分析,介绍了预防与排除方法。     

基于AMEsim的柴油机二甲醚供给系统仿真研究

借助AMEsim仿真软件,建立了ZS1100柴油机机械式供油系统模型,并进行了各个运动件的动态响应特性仿真和分析,得到了柴油机燃用二甲醚供给系统的改进结果,对柴油机燃用二甲醚的供给系统的研究和开发提供了一个有效的工具。     

拖拉机液压悬挂系统故障分析与排除

对拖拉机液压系统工作中出现的农具提升缓慢、农具提升后不能下降、农具下降太快等故障进行了分析,指出了故障产生的主要原因,为液压悬挂系统故障的进一步排除打下了基础。     

拖拉机液压系统常见故障分析与排除

对农具不能提升或提升缓慢、农具提升后不能下降、分配器手柄不能定位、液压系统温度过高等拖拉机常见故障产生的原因进行了分析,并提出了排除办法。     

基于液压系统材料因素故障萃析

迅速诊断液压系统故障,关键在于弄清故障原因,建立数据库,为智能诊断提供保障.笔者从液压系统材料出发,归纳故障类属,对故障进行溯本追源,提高识别精度,进而达到快速检测和维修目的.结果显示:立足系统材料因素分析产生的故障,能及时反馈设备不足及缺陷,便于对液压系统更新改良,使液压系统设备、运转、故障排除科学化、智能化,缩短迭...     

基于 AMESim 桑枝剪伐机液压系统的设计与仿真分析

介绍了桑枝剪伐机的结构和工作原理。在使用Visio软件设计该剪伐机的液压系统的基础上,选择控制液压马达进给的伸缩缸为研究对象,分析了双作用单活塞杆在伸缩缸内速度以及缸内液体压力的变化规律,利用AMESim 软件对伸缩缸液压回路进行了建模和仿真分析。通过仿真结果测试设计的伸缩缸回路是否合理,达到提高设计效率和验证设计是否正确的目的,为剪伐机及其液压系统的局部结构进一步优化和改进提供必要的理论依据。     

基于SIMULINK的液压系统动态仿真

通过采用MATLAB语言的SIMULINK软件包对液压系统进行动态仿真的方法,以开关型阀控缸为例,建立了液压系统的动态模型,并给出了仿真模型。通过对系统的参数初始化,进行仿真。结果表明,SIMULINK方法是对液压系统的动态特性进行仿真的一条有效途径。     

联合收割机液压系统故障树分析

故障树分析法(FTA)是一种将系统故障形成的原因由总体到部分按倒立树形状逐级细化的分析方法,是一种对系统设计、故障分析和排除非常有效的方法。为此,应用故障树分析方法对联合收割机液压系统进行了分析,根据液压系统结构以及组件与系统之间的逻辑关系,绘制了系统的故障树,并通过结构函数表示了各种因素对系统状态的影响。     

基于AMEsim的线控转向系统的控制研究

建立了线控转向系统的数学模型,基于AMEsim软件平台构建了线控转向系统的仿真模型,并探讨了线控转向电动机的控制算法。通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连。联合仿真的结果表明了控制算法的正确性。     

拖拉机液压悬挂装置的建模及仿真分析

分析了拖拉机液压悬挂装置的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;并应用MATLAB软件对系统进行了稳定性分析和仿真,效果良好.建模仿真技术是研究机组系统整体的最佳设计(匹配)、最佳使用和提高机组效益的有效途径,为解决拖拉机机组系统分析与综合有效途径提供了参考依据.     

基于AMEsim进行混合动力再生制动的建模

为达到模拟整车再生制动功能的目的,本文对装备有电储能形式再生制动系统的车辆动力传动系统进行了分析,建立了相关的车辆动力学数学模型;然后利用AMEsim仿真软件建立了并联式再生制动系统的物理模型,此模型的仿真能够快速得出装有再生制动系统车辆的经济性,动力性等性能。该模型对混合动力车辆再生制动产品在研发过程中能够节约成本,提高效率。     

基于ANSYS的拖拉机液压气动系统结构设计和仿真

由于重型拖拉机的吨位和自动化程度较高,其动力和刹车系统使用了较多的气动液压装置。液压缸是液压气动传动系统的核心部件,其结构较为复杂,要求强度和硬度、稳定性和使用寿命等较高。但是,液压缸体的设计和结构分析较为复杂,为了提高设计效率、降低设计成本,将ANSYS有限元分析软件和Pro/E建模软件应用到了拖拉机气动液压缸的结构分析过程中。根据拖拉机气动柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行了三维建模,并运用ANSYS对液压缸工作在最大气压下进行了有限元分析,得出了缸体在固有频率为1阶和2阶时的应变分布,为液压缸体的结构优化提供了重要的数据参考。     

液压系统中的密封失效原因及国产液压密封水平分析

密封失效是引起液压系统故障的重要原因。从现代液压控制技术对密封的要求着手。分析了密封失效的原因，总结了密封失效的评定方法；有针对性地对密封结构设计中的常见失效问题进行了分析。并对国产液压系统密封的应用水平及其案例进行了相关分析。