城市游憩型绿道特色空间营造策略探讨

城市化进程的加速发展,导致城市空间风貌特色缺失,人与自然关系紧张。绿道作为集生态、游憩、社会文化等多重功能于一体的线性绿色开放空间,其建设既彰显城市形象特色,又优化人居环境。通过分析城市游憩型绿道的空间组成要素及特色空间的影响因素,探讨如何营造功能多元、布局协调、生境平衡、人文延续、主题识别、体验丰富的游憩型绿道特色空间,提出相应营造策略,使有限的城市绿道特色空间发挥最大的生态与游憩效益。     

城市游憩型绿道选线的研究

近年来,随着我国城市化进程不断加快,城市人口拥挤、交通堵塞、自然资源流失、生态空间不足等问题日益严重。绿道理论与实践为解决城市化中出现的这些问题提供了新的切入点。现依据绿道以及游憩的相关文献和研究,结合城市规划、景观生态学、行为科学等相关理论,以拓展城市生态空间、改善市民生活环境,展现城市特色、提高市民生活质量为理念,通过对城市游憩型绿道选线原则、策略及选线因子选取等问题的阐述和分析,为我国现阶段城市游憩型绿道选线的研究和实践提供了初步的解决思路和对策,以期推动我国城市游憩型绿道不断完善和发展。     

城市绿道慢行空间景观设计浅析

随着我国城镇化的快速发展,城市人口的不断增长以及城市土地的不断扩张,对环境造成严重压力。交通拥堵,城市生活空间受到挤压。而城市绿道系统以及城市慢行系统的设计理念的结合,为上述城镇化发展所产生的问题提供新的解决思路。本文结合国内外优秀案例的经验,通过对城市绿道慢行空间景观各设计要素的分析,对今后的城市绿道慢行空间景观设计提出建议。     

城市生态绿道在园林景观规划中的应用

城市生态绿道通常依托于风景道路规划绿色景观路线,具有完善城市慢行系统、改善生态环境的作用,能够为市民提供休闲健身场所,推动着城市精神文明建设与发展,简述了城市生态绿道园林景观规划设计的目标、内容和作用,分析了城市生态绿道在园林景观规划中的应用措施。     

滨水绿道慢行空间规划设计方法探讨

结合新沂“水环”滨水绿道慢性空间项目,科学组合滨水绿道慢性空间的设计要素进行合理规划设计,首先分析了新沂“水环”项目滨水绿道慢行空间的设计原则,总结了滨水绿道慢行空间规划设计方法,探讨了科学规划设计策略,有效组织了滨水绿道慢行空间设计要素,为研究滨水绿道慢行空间规划设计方法提供了理论参考。     

山地城市中心区绿道规划浅析

目前,针对山地城市中心区绿道规划的研究和实践相对较少。在明确城市中心区和山地城市绿道概念的前提下,分析了山地城市中心区绿道的特征,在此基础上,提出了绿道规划的目标与原则,梳理总结出山地城市中心区绿道规划的核心:生态、文化和游憩,分解得出具体的规划策略。     

城市双修视角下的成都绿道研究

"城市双修"已经成为我国城市发展的重要措施,绿道建设在城市双修中起着重要的作用。以城市双修的视角,从生态修复、功能激活以及慢行系统构建方面阐述绿道的作用和意义;列举新加坡绿道建设的成功案例加以借鉴,并以成都为例进一步阐述"城市双修"视角下的绿道建设应该注重增强绿道连通性、城市功能产业带动以及居民的可达性问题。     

城市道路慢行空间景观提质改造设计探究

随着绿色出行、城市慢行理念的逐渐形成,近些年,许多城市着力进行关于绿道与慢行交通系统的规划建设,城市道路景观提质改造迎来了新一轮的挑战。本文以城市道路慢行空间景观提质改造为对象,探讨了对这类空间的改造意义及现状普遍存在的问题,提出了对这类空间进行景观提质改造设计时应遵循的原则和设计要点。     

基于绿道慢行网络一体化框架构建的研究——以台州湾集聚区东部新区为例

随着城市交通拥堵、尾气和噪音等生态环境问题的加剧,为人们提供一种安全、低碳、舒适,且具有生活和休憩氛围的绿道及慢行系统,在当今社会显得尤为迫切。东部新区作为台州湾集聚区的核心地区,构建区域慢行交通系统,无缝串联绿化空间和休闲设施,建立一体化的绿道慢行网络,以完善台州城市慢行系统的规划与建设。     

“植入地域文化”的城市绿道景观设计——以建设保定历史文化型的绿道为例

基于"遗产廊道理论"、"兴奋点"和"文化驿站"三方面,探讨了历史文化型绿道的文化植入模式,将散落在城市中的历史文化景观挖掘出来,使人们在感受绿道的生态游憩作用的同时能够体会到每个城市的历史文化特色。     

公共话语视角下长三角绿色空间战略践行模式

以西方后现代语境中城市社会学哈贝马斯的公共领域、列斐伏尔的空间生产理论等为契入点,对西欧SSP空间战略规划以及欧盟区域的ESDP宏观空间战略性规划进行了阐释,经"绿图""绿道"功能结构阐述,以长三角区域城市群发展规划为依据,依托核心城市与次级城市的主要交通网络,试图将4座核心城市市域的绿环,通过"绿道"游憩生态走廊的线性空间形式,把其它22个次级城市联系起来,以此建构该区域城际间的绿色空间,寻求上述诸理论在规划决策时融入带有地缘语境的社会公众话语途径。     

呼和浩特市小黑河滨河景观带慢行系统分析

近年来,随着人们对城市生活空间品质追求的不断提高,滨水慢行空间的优化设计成为当前城市建设及景观设计的重要任务。呼和浩特是我国北方重要的城市,除了具有北方城市共有的特征之外,呼和浩特具有得天独厚的山水地形,整个城市背靠阴山山脉,大黑河、小黑河从城市南部穿流而过,带来了独特的地形特征和丰富的城市景观。通过分析呼和浩特市的慢行系统及小黑河滨河景观带的现状,针对滨水慢行空间的特点及呼和浩特的地域特色,提出符合当地实际情况的慢行空间优化策略。为居民提供休闲、游憩、健身、娱乐的高品质城市公共空间。     

城乡绿道建设探析——以广东珠三角绿道建设为例

绿道是源自欧美发达国家的先进理念,绿道建设基本不占用建设用地,符合建设低碳城市的发展要求。近几年绿道建设率先在我国广东珠三角地区开展,随后在全国各地快速发展起来,全面提升了城乡居民的生活质量,完善了城市功能,强化了地方风貌特征。文章在综合分析国内外绿道建设与研究相关文献的基础上,以广东珠三角绿道建设为例,着重对绿道建设的生态功能、游憩功能进行了探析,并针对当前绿道建设存在的问题提出建议。     

绿道在城镇密集区的应用

在分析绿道理论作为线性廊道重组自然空间的基础上,以金堂公园东区为例,提出3种类型绿道的设计途径和方法,包括边缘区绿道、自行车骑游道及游步道,使金堂公园东区形成完善的绿道网络系统.绿道的交通组织、生态、文化、科普、健身、游憩等功能均得到相应体现.     

城市绿道与城市居民休闲生活的半耦合关系

三山五园地区是北京城区中建设强度较低、绿地比例较高的区域,在发展慢行系统方面有着天然优势,但也存在着城市迅速扩张对于‘三山五园’整体性、生态功能的破坏,绿道与周围地区联系不够,使用率不均匀等问题。展开有关绿道使用现状的调研,探究影响城市居民使用绿道的因素,并思考绿道未来的改善方向。     

河南周口市中心城区绿道规划设计

周口市中心城区绿道建设发展滞缓,市民对休闲、健身慢行系统的要求日益迫切,绿道规划设计及规范化建设尤其重要。文章以《周口市绿地系统规划2004-2020》为依托,结合中心城区实际,以沙河、颍河、贾鲁河为带状主线,贯穿绿道绿廊,串联各公园绿地,形成网格化生态绿道体系,并以各种园林植物营造生态良好、清新宜人的慢行长廊,让市民充分享受绿色福祉,迅速提升周口对外城市形象。     

绿道示范段实践研究——以厦门五缘湾绿道为例

城市绿道是城市发展中的新兴动力,在绿道实践中如何践行生态修复,如何与城市空间形态互动协调,如何与人的日常生活更加紧密,成为了绿道示范区主要研究和解决的问题。本文通过厦门五缘湾绿道提升改造的工作中总结经验,探索提升城市品质的新途径。     

绿道理念在风景名胜区规划中的探索——以辽宁鞍山市玉佛山风景名胜区为例

绿道是将分散的绿色空间进行联通,形成综合性的绿色网络通道,在环境保护、经济利益、美学上具有重要作用。如今,人们逐渐认识到绿道建设的重要性,开始进行绿道的建设与研究。针对玉佛山风景区内绿地之间相互独立、分散,缺少系统性的连接和更为宏观的有机规划的分析,对在风景区线性绿色开放空间的规划设计中如何贯彻绿道设计理念,实现生态、游憩及社会文化等功能的有机结合,做出有益探索。     

师宗县城区绿道选线适宜性评价研究

城市绿道系统在联系零散的城市绿色空间、满足居民日常健身游憩的需求上起着十分重要的作用。以曲靖市师宗县城区为研究对象,在实地调查师宗县城现状的基础上,利用AHP层次分析法建立师宗县城绿道选线适宜性评价体系,再结合地理信息系统(GIS)软件将空间数据进行叠加分析,得出师宗县城区适合建设绿道的区域,以期能为师宗县城区绿道规划选线提供更加直观、科学的指导和参考。     

城市绿道生态设计手法的应用

城市绿道是指沿着河流、溪谷等自然景观和生态区域环境建立的人工廊道,城市绿道连接了自然景区、生态保护区、城市主要公园和城市生活区,人们在工作、生活之余可在城市绿道休闲、交往,此外,城市绿道对完善城市生态功能具有重要作用。研究了城市绿道生态设计手法应用,以期能够为城市绿道建设提供参考。