电动汽车充电系统研究

本文对电动汽车充电系统进行基本研究,以期节约能源和成本,保护环境。     

智慧充电服务发展与应用探索

全球新能源汽车已进入高速发展窗口期。在新能源汽车发展过程中最大的困扰依然是充电问题,充电基础设施和充电服务仍需进一步提升。作为电网企业,要支撑好电动汽车产业发展,既要做好充电桩接电服务,提高充电设施技术水平,更要充分提升电动汽车充电服务的用户获得感。     

新型一体化绿色能源箱的研制

<正>1现状分析新能源汽车作为三大国民经济先导产业,在政策鼓励下近几年呈现高速增长态势。截至2018年底,中国电动汽车保有量已超过261万辆,全国累计建设公共充电桩的数量为30万个,私人充电桩47.7万个,车桩比例高于3:1,不利于电动汽车的迅速发展。因此,下阶段还将继续大力建设充电设施,预计2020年我国将新增480万个充电桩。但目前充电桩建设普遍存在布局不合理、配套设施电力投入成本大、建设滞后等问题,导致充电桩数量增速较慢,已成为制约电动汽车普及的一个突破点。     

新基建背景下新能源汽车的发展前景及对策

2020年4月,国家发改委公布了新基建内容,包括七大基础建设领域,其中新能源汽车充电桩的建设为新能源汽车行业的发展注入了新动能.文章在此背景下分析了当前新能源汽车发展面临的问题,并结合新基建提出新能源汽车提高市场认可程度、扩大新能源汽车消费比例的对策,以期在新能源汽车发展中发挥积极的作用,更快更好地推动新能源汽车行业的...     

新型一体式充电机的结构设计

最近几年我国新能源汽车发展速度很快。充电设备是新能源汽车发展的重要一环,充电机作为充电设备的重要部分,当前存在充电效率不高、噪音大等问题,文章对充电模块的结构问题进行了专项设计,以期解决上述问题。     

电动汽车充电设施建设

电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车     

基于物联网技术的充电桩智能共享充电新模式

全面阐述了私家充电桩智能共享充电平台的整体开发过程、设计思想和设计流程,对平台App功能模块和云端后台功能模块的设计过程进行了具体的阐述。并对国内首家"私家充电桩智能共享充电运营平台"运营情况进行了综合评价。     

充电桩多样化研究分析

在能源危机和环境危机严重的大背景下,新能源汽车的应用与发展成为未来趋势,充电桩作为发展电动车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。通过研究充电桩类型的多样性,来适应和满足使用对象的多样性,其造型摆脱了以往呆板、庞大、笨拙等缺点其设计更灵巧、便捷和美观,并经过功能试验达到产品安全可靠。     

高速服务区充电站投入使用后对电网谐波的影响及治理

电动汽车的日益普及,对相关基础设施,尤其是充电设施的建设提出了更高的要求。目前的电动汽车多作为城市代步车,其续驶里程具有一定的局限性,为了延长电动汽车的可行驶距离,确保未来电动汽车能够完全取代传统燃油汽车,高速服务区充电站的建设成为当务之急。目前国家电网正在大力推动高速服务区充电站的建设工作,充电站的投入使用必然会对电网产生影响,介绍了高速服务区充电站的建设方案,分析了充电站投入使用后对电网谐波的影响,并给出了解决办法,为充电站谐波治理方案提供了理论依据。     

新能源汽车充电桩的开发应用探析

通过研究新能源汽车充电桩建设情况,从充电桩开发应用的总体现状出发,分析总结了目前存在的问题,在充电和管理方面提出合理化的对策,对充电桩今后的发展趋势做了探讨,有利于促进新能源汽车充电桩建设与运营工作顺利开展。     

安全屏障与绿色未来——2010日产汽车安全与环境科技巡演

作为日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会,2010日产汽车安全与环境科技巡演带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的,包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。     

新能源充电桩安装位置的选择优化方案

对新能源充电桩安装位置的选择进行分析,总结充电桩安装及发展中存在的问题,通过各项影响因素的分析,构建科学化的安装位置选择方案,以提高新能源充电桩的布置效果,为新能源产业的稳步发展提供支持.     

新能源汽车无线充电技术综述

由于环保与能源的问题,全球都在加速研发与推广新能源汽车。目前新能源汽车主流的充电方式是有线充电,但是这种充电方式有一定的安全隐患,将无线充电技术应用在新能源汽车领域,可以有效地解决这一问题。课题组首先概述了有线充电技术的局限性及国内外无线充电技术研究现状,然后介绍了三种常见的无线充电技术,通过比较这三种无线充电技术,可知磁耦合共振式是最适合应用于新能源汽车领域的无线充电技术,最后简析了未来无线充电技术的发展趋势。     

新能源汽车非接触式远程无线充电系统优化设计与分析

无线充电技术作为一种创新的充电方式,为新能源汽车提供了更加便捷和高效的充电体验。为了进一步提高无线充电距离与充电效率,基于磁耦合感应式静态非接触充电技术,提出“双接收线圈”充电方案,阐述了磁耦合感应式非接触充电系统结构组成与工作原理,并对双接收线圈系统的智能控制系统进行优化设计。试验结果表明,与单接收线圈系统相比,能够更高效地将电能传输到新能源汽车,减少了能量损失,降低了充电时间和能源成本。研究结果旨在推动新能源汽车的普及和无线充电技术的进一步发展,为新能源汽车充电基础设施提供了一种更加高效和便捷的解决方案。     

纯电动汽车低压蓄电池管理逻辑分析

蓄电池亏电是汽车使用过程中的常见问题,相比于传统汽车,新能源汽车的低压蓄电池亏电问题更为复杂,困扰着许多刚刚接触新能源汽车的车主,甚至部分经验不足的维修工的工作难度也随之增加,尤其是在新能源汽车日益普及的今天矛盾问题更为突出。针对这一问题进行了分析并结合实例阐述了具体解决办法。     

电动北京 绿色出行

<正>随着气温持续走低,雾霾天、PM2.5浓度超标,再次成为社会关注的热点词汇。机动车尾气无疑是公认的大气污染的元凶之一,北京市环保局的一份资料显示,北京市约22%的PM2.5来自于机动车尾气。为此,北京市2013–2017年清洁空气行动计划重点任务分解中明确提出,要控制机动车规模和车用燃油总量,并积极推广使用新能源和清洁能源汽车。《北京市电动汽车智能充换电服务网络2012》宣传册中有这样一组数据:以推广5万辆电动汽车为例,将减少对石油的依赖12.5万t,减少二氧化碳排放24.3万t,相当于1783.3万棵杉     

不同类型新能源汽车基本结构及常见故障分析

新能源汽车是指使用新型能源(如电能、氢能等)作为动力源的汽车,相比传统燃油汽车具有更高的能源利用率和更少的污染排放。介绍了不同类型新能源汽车的基本结构和常见故障分析。首先基于传统燃油汽车和新能源汽车之间的区别,详细论述了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的基本结构和工作原理。其次针对这三种类型的新能源汽车,分别介绍了常见的故障类型和可能的原因。最后总结在使用新能源汽车时需要注意的问题,避免因为使用不当导致的故障和危险。     

新能源汽车产业与技术发展趋向研究

文章以新能源汽车产业与技术发展趋向研究为主要内容进行阐述,结合当下汽车产业发展的价值和我国新能源汽车产业的发展趋势为主要依据,从产出更多新型汽车产品、拓展汽车消费市场、建立健全配套充电设备、技术层面上存在很大突破、政府提升社会公共政策扶持、城市公共服务领域中新能源汽车的使用这几方面进行深入探讨和分析,其目的在于加强新能源汽车产业与技术的运作,旨意为相关研究提供参考资料。     

新能源公交车的推广应用

近年来,随着石油燃料的消耗增加,能源消耗以及环境问题逐渐得到了广泛的关注,新能源汽车（文章是指新能源公交车）的技术研发和产业化发展受到的重视程度越来越高。中国的经济发展越来越快,近几年汽车销售量增长迅速,石油消耗量大幅增加,导致二氧化碳等温室气体排放量大幅增加。文章主要从国家政策、车辆使用情况、配套充电设施建设等几个方面浅议新能源公交车在推广应用中面临的机遇和挑战。