FANUC系统和华中系统数控车床分层加工梯形螺纹

在以往的螺纹加工当中,梯形螺纹的加工比较复杂。因为梯形螺纹的车削深度深,使用一般的螺纹加工方法,30°的梯形螺纹刀在随着车削深度不断加深的变化中而崩刀。以下的加工方法,是以分层加工的方式,让梯形螺纹刀始终以很小的车削用量和车削深度。     

基于FANUC宏程序的螺纹数控加工及编程应用研究

目前,随着产品市场的竞争的激烈,传统的螺纹车削和丝锥板牙已无法满足生产的需要。采用三轴联动机床进行加工螺纹,改变了螺纹的加工工艺方法,并利用宏程序编程,取得了良好的效果。本文作者通过对宏程序在螺纹数控车削、铣削加工中的应用分析,指出数控铣削螺纹是一种有较大推广价值的新工艺,希望能为从事数控加工与编程的读者提供借鉴。     

梯形螺纹快速加工技术

梯形螺纹的生产加工相对于普通螺纹的加工有较大的难度,本文结合工作实际,针对梯形螺纹车削加工的工艺要点,从刀具的刃磨、加工方法等方面进行论述,以提高梯形螺纹的生产加工技术水平。     

浅谈双线梯形螺纹精度控制及改善措施

车工实习教学中双线梯形螺纹车削中易出现两条螺纹牙顶宽不等宽,导程、螺距、中径尺寸超差,牙型面表面粗糙度值达不到要求,车削效率低等一系列问题,文中通过采用螺纹大径粗、精车两步走,车削辅助刻线,优化刀具选择、车削方法等措施,改善了梯形螺纹的分线精度,控制了螺纹中径精度,达到了牙型面的粗糙度值,大大提升了加工效率。     

普车竞赛中梯形螺纹车削方法的改进措施

梯形螺纹广泛应用于各种机床和机械设备中,梯形螺纹车削技术也是车床必须掌握的重要技能,但其具有较大的间距、齿和引线,且齿的两侧的表面粗糙度小,精度高,加工困难,因此梯形螺纹车削是竞赛中的重点和难点。笔者根据多年的指导经验,提出了改进梯形螺纹车削的方法,仅供参考。     

车削中提高梯形螺纹精度的措施

梯形螺纹在机械制造中应用极为广泛,作为一种传动螺纹,其精度要求高,加工比较困难。笔者结合所学理论知识和多年实践技术经验,概述了梯形螺纹车削的特点及车削时应采取的措施,关键因素包括提高机床精度、刀具的选择、刃磨和装夹、选择恰当的切削方法和切削用量、正确的装夹方法等,最终实现了梯形螺纹的切削加工效率和质量的共同提升。     

数控车削加工梯形螺纹的方法研究

数控车床在当今的零件加工制造业应用越来越广泛,在数控车床上加工梯形螺纹有较大的技术难度,文章通过对几种数控车削梯形螺纹的探讨,希望能为广大技术人员带来一定的参考和借鉴。     

基于宏指令加工凹面圆弧螺纹的应用

通过研究凹面圆弧螺纹零件的加工路径及车削过程,利用FANUC系统提供的宏程序功能编制出A、B两类能够更加符合实际切削过程中凹面圆弧螺纹的数控加工程序。A类宏指令使用时只需在主程序中对相关变量进行赋值即可完成所需圆弧半径的半球面及圆弧螺纹的零件加工,B类宏指令更简洁直观。     

车削梯形螺纹切削用量的优化设计

根据切削用量的选择原则,结合CAD/CAM软件设计数控模型,对切削量进行控制和优化。以加工30°角的梯形螺纹为例,在合理选择切削用量的基础上,探讨切削用量的优化设计,为车削梯形螺纹切削用量的优化提供借鉴。     

多线左旋螺纹的数控车削方法

文章以沈阳数控机床HT1625 FANUC 0I-TC系统为例,通过选用设置合理的切削参数和工艺,探讨多线左旋螺纹的数控车削加工。     

数控车削的工艺与工装削

数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似,但由于数控车床是一次装夹,连续自动加工完成所有车削工序,因此在工艺方面与普通车床存在不同。文章从合理选择切削用量、合理选择刀具、合理选择夹具、确定加工路线、坐标系的建立和试对刀、加工余量与尺寸、夹具安装要点方面对数控车削进行了工艺分析探讨。     

基于VB的数控加工图形仿真

数控加工前,需要对数控程序进行检查。若利用计算机技术对其进行模拟仿真可以获得与加工过程相似的真实感,直观地检查数控程序。为此,介绍了如何利用VisualBasic编程工具,模拟二维显示模式下数控车削加工环境的方法。归纳了开发动态图形仿真过程应解决的主要问题:NC代码编译器功能的设计思想;VB与NC加工程序的软件接口方法;虚拟车削刀具与虚拟工件动态图形处理。     

薄壁筒体零件车焊复合加工柔性组合夹具设计

目前国内对待大型复杂薄壁圆筒零件的制造都是将车削加工跟手工氩弧焊分开进行的,中间需要拆装零件,这样相对麻烦还影响零件精度.因此,为满足加工需要及精度要求,特设计了一种可以同时完成车削加工工艺和焊接加工工艺的柔性组合夹具,简化工序,提高质量.     

切削用量选择对车刀刀具使用寿命的仿真模型研究

随着机械加工技术的提升,怎样提高车削加工过程中的刀具使用寿命摆在了操作人员的面前.通过数学建模和仿真软件的方法,事先对相关的加工过程进行仿真建模,提前预测加工情况.对切削条件和加工参数进行优化,能够在选择切削用量的时候也同时进行优化,在刀具快要磨损前进行更换,能够避免实际加工过程中由于刀具的振动、加工过程中的失稳使正在加工的零件产生质量缺陷.     

以车代磨加工履带拖拉机轴类零件实践研究

对履带拖拉机轴类零件的加工工艺和精度要求进行分析,确定以车削替代磨床加工方式的可行性和适用性,验证该方案在推广方面的经济性。利用精度较好的数控机床,对多个类型的轴类零件进行验证加工,通过比较轴类零件不同的金属材质、热处理方式、外表面硬度、形状特点和加工方式,选择不同种类的机械加工刀具、刀片以及相应的切削参数,从而确定一种既能够满足产品工艺需求,又简单可行的加工工艺,并逐步推广到其他种类零件加工中,最终实现履带拖拉机品质的提升和零部件工艺的改进。      

宏程序在斜椭圆车削中的应用

数控车床在车削斜椭圆轮廓时,常用的加工指令难以完成曲面加工,必须采用宏程序编程。通过旋转转换方程确定斜椭圆的参数方程,编制出(包含宏程序)实际加工程序。文章以FANUC0i-mateTC数控系统为例,介绍宏程序在斜椭圆车削中的应用。     

红碎茶CTC齿辊数控加工及误差统计研究

介绍了自行研制的红碎茶CTC齿辊微机数控加工车床的总体方案，进给系统结构设计以及微机数控硬件系统主要构成、软件功能和加工子程序。利用数理统计学方法，对齿辊3mm节距误差进行了分析研究，结果表明采用微机数控加工齿辊，节距精度得到明显提高。该机同时也保留了普通车床基本功能。     

养殖场小型多杆拨齿槽式翻抛机设计

针对中小型养殖场粪便废弃物的处理需求,设计了一种双驱动小型多杆拨齿槽式翻抛机。论述了翻抛机的主要结构及工作原理,对其行走系统、翻抛系统和控制系统进行了设计研究,行走底盘采用双减速电机驱动,翻抛系统采用经结构优化的拨齿,控制系统采用PLC和传感器组合的形式。试验表明,该机运行平稳、翻抛均匀流畅和生产高效,处理能力达到150～200 m3/h,广泛适用中小型养殖场的粪便废弃物处理和有机肥生产。      

轮式车辆稳态滑移转向仿真研究

详细分析了轮式车辆在低速稳态条件下的滑移转向过程,建立了稳态转向数学模型,最后基于某6×6全地形车,使用建立的数学模型对其转向动力学性能进行仿真分析。仿真结果表明：转向半径越小,车辆的滑转、滑移现象越严重,车辆受到的转向阻力也越大;地面附着系数越小,车辆受到的转向阻力越小,但附着系数较小时,车辆则容易打滑,不利于转向。