转向系统常见故障及排除

一、故障原因 　　1.转向机蜗杆上下轴承,滚轮与蜗杆间隙过大. 　　2.转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓、螺母松动. 　　3.横、直拉杆球节磨损松旷,紧固螺母松动. 　　4.转向节销与衬套磨损严重,配合间隙过大. 　　……     

方向盘抖动是何因

(1)故障现象农用运输车在行驶时方向盘抖动，车辆行驶不稳。 　　(2)故障原因产生上述故障的原因主要有：①转向器螺杆、螺母总成磨损间隙过大；②转向器螺杆上下轴承间隙过大；③横拉杆、直拉杆球头磨损松旷；④横拉杆、直拉杆和接头卡箍松动。 　　(3)故障分析①上下推拉方向盘，检查螺杆轴承间隙是否过大。②左右摆动方向盘 (摆动的角度以前轮不动为宜 )，感觉方向盘的游动间隙是否过大；这时，另一人在车下检查转向联动机构有无松旷处。若无松旷处，应用双手沿转向节方向推拉车轮，感觉是否有旷量，若有旷量，同时还可听到“咯噔咯噔”…     

农用车转向机构常见故障的诊断

一、方向不稳 1.现象 车辆在行驶中,方向盘抖动,前轮摇摆,严重时方向盘难以控制. 2.原因 横、直拉杆的球节磨损松旷;转向节主销与衬套磨损严重,配合间隙过大;前轮轴承松旷;转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大;蜗杆上、下轴承间隙过大等.     

轮式拖拉机偏跑与防止

(1)两侧轮胎气压相差很大,一侧轮胎气压过低,轮胎着地面积加大,滚动阻力增加,滚动直径变小,使两侧车轮滚动速度有快有慢,拖拉机偏跑。(2)摇摆轴支架松动,前轴倾斜,使拖拉机偏跑。(3)转向器传动副(齿轮副、蜗轮副、螺杆、螺母、滚珠、蜗杆、曲柄主销等)或轴承磨损,各杆件球头销及座磨损,转向节轴及衬套磨损,前轮轴承磨损等都使方向盘自由行程加大,转向不灵。拖拉机在路面行驶时,由于路面崎岖不平或石块等障碍,使前轮自动转向。此时,转动方向盘不能立刻控制方向,拖拉机突然跑偏。(4)前轴弯曲变形,转向节轴变形使拖拉机跑偏。(5)两侧后轮磨损不…     

轮式拖拉机转向困难的常见原因

转向困难是旧的轮式拖拉机经常会遇到的一种故障。拖拉机出现转向困难故障时,不但给驾驶员增加了劳动强度,而且直接威胁到人身和机车的安全。1.转向困难的常见原因(1)前轮胎气压不够。有的驾驶员为了防振,人为地把前轮胎气压降低,致使轮胎着地面积增大,回转阻力增加,使转向困难。(2)转向机构和转向器的蜗杆蜗轮、齿轮副、螺杆、滚珠、螺母等零件磨损或轴承磨损后,调整不及时。(3)转向纵横拉杆上球节销座磨损或节销磨损,使方向盘自由行程过大,导致转向不灵,使转向困难。(4)前轮立轴弯曲变形。根据转向节立轴的受力情况分析,其变形情况为:①立…     

拖拉机常见故障排除系列讲座(9)

八、转向系的常见故障 1.转向困难 (1)故障征象 轮式拖拉机表现为方向盘自由行程过大,转向沉重、不灵活;链轨式拖拉机表现为将转向操纵杆拉到底,制动器踩到底,仍很难转小弯。 (2)分析原因 ①对于轮式拖拉机。因调整不当或使用中润滑不良,使转向器轴向间隙、蜗杆滚轮或螺杆螺母啮合间隙、纵拉杆和横拉杆上球头销及销座配合间隙变大,导致方向盘自由行程过大,转向困难。拖拉机经常在不平道路上高速行驶,或经常猛急转弯,或过沟、翻越田埂时未降速行驶,使转向节主销弯曲或推力轴承损坏,导致转向困难。转向系以外的因素,如     

拖拉机转向器的检查与调整

转向器是拖拉机的重要转向控制机构 ,有的机手对转向器不太了解 ,致使方向盘自由行程过大或转动卡滞而引起方向失灵 ,从而引发重大事故 ,下面介绍一下转向器的检查与调整。1.检查摇臂轴及衬套的磨损情况 ,如果磨损过度或损坏 ,致使摇臂轴轴向间隙变大 ,应更换磨损件或损坏件。2 .检查蜗轮轴及轴承的磨损情况 ,过度磨损的应及时更换。检查蜗轮的两边间隙 ,此间隙应在 0 .0 2～ 0 .0 4ｍｍ范围之内。3.如方向盘转动时发生卡滞应检查蜗杆或转向轴是否弯曲变形 ,弯曲时应校正。4 .检查蜗杆锥轴承的松紧度 ,如过松 ,说明蜗杆轴向间隙过大 ,可在蜗…     

农用低速货车转向沉重故障诊断与排除

<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。     

水田耕整机常见故障的排除

机构故障现象 发动机冒黑烟,熄火驱动轮打滑原因阻力过大缠草过多传动齿轮打坏或卡死发动机功率不足驱动轮装反田里水过浅驱动轮夹泥或缠草泥脚过深耕深过深绿肥或杂草过多传动皮带过松发动机功率不足牵引架变形驱动轮紧固螺母松动或轮子变形后支承滑板升降高度不合适 正 不重足走过不行作力轮操引动向牵驱转传动与行走部分齿轮箱漏油或进泥水齿轮箱噪声过大偏牵引犁不入土牵引轴套筒内无润滑油转向机构缠有杂草油封安装方向不对或损坏轴承盖螺栓松动齿轮过度磨损,造成齿侧间隙过大齿轮表面有剥落现象轴承严重磨损润滑油不够或质量不符合要…     

小四轮拖拉机前轮摆头的原因

小四轮拖拉机前轮摆头,不仅会加剧轮胎和转向系有关机件的磨损,而且会降低拖拉机转向的灵敏度,容易酿成事故。造成前轮摆头的原因有: 一是前轮前束失调;二是转向器轴向间隙或传动副啮合间隙过大;三是前轮锥形轴承间隙过大;四是前轮钢圈螺母松动;五是各球头销的配合间隙过大;六是转向节主销衬套磨损;七是摆销轴及摆销磨损。 若发现拖拉机前轮摇头,请按上述原因逐一检     

4125系列柴油机正时齿轮打齿原因分析

41 2 5系列柴油机是东方红履带拖拉机的主要动力源 ,在工作中 ,其凸轮轴齿轮打齿的现象并不罕见。此故障常出现在使用液压系统的拖拉机上 ,而且往往发生在超负荷(或满负荷 )工作时。1 .故障原因(1 )凸轮轴前轴颈及衬套磨损严重 ,间隙过大。液压系统工作时 ,系统的工作阻力会通过液压泵、驱动齿轮作用于与之啮合的凸轮轴齿轮。若凸轮轴前轴颈与其衬套的间隙过大 ,此作用力便会使凸轮轴齿轮产生径向位移 ,从而破坏其正常啮合。加之液压泵驱动齿轮的材质较硬 ,导致了凸轮轴齿轮齿面剥落 ,以致打齿。(2 )液压泵驱动齿轮轴的前、后轴承磨损或正时…     

农用运输车转向系统故障及处理

转向系统性能的好坏直接关系到行车安全,尤其是高速行驶、山区行车和拖带挂车时,转向系统的工作状况尤为重要。因此当转向系统发生故障时,应及时采取措施,予以排除。1转向沉重汽车在行驶中转动方向盘感到费劲,转弯时尤其吃力,这对迅速避让障碍物和转弯后回正方向都带来困难,很容易使车辆失去控制而掉沟或撞击它物发生事故。转向沉重的主要原因:①蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏;②主销轴承磨损卡滞或与蜗杆配合过紧;③转向摇臂与衬套配合过紧;④转向节止推轴承缺油或损坏;⑤转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油;⑥横拉杆或前轴弯曲变形,前…     

4种异响故障的分析

1.主减速器发出异响　　(1)故障现象：农用运输车在行驶中,后部发出金属撞击声,响声随车速的增高而增大。　　(2)故障原因：①半轴齿轮和半轴配合间隙过大;②主动齿轮紧固螺母松动;③主动齿轮与被动齿轮啮合间隙过小或过大或润滑不良;④轴承间隙调整得过小或过大;⑤减速器主动齿轮的2个轴承不同心。　　(3)故障分析：架起后桥,启动发动机,挂上排挡,使后轮转动,并不断变化发动机转速,倾听响声。若转速改变时,发动机发出响声,即为主减速器主动齿轮、被动齿轮因磨损而导致啮合间隙过大,或半轴与半轴齿轮花键槽因磨损而导致啮合…     

农用运输车转向系统的使用注意事项及保养

一、使用注意事项 1.在停放车辆时,严紧死打方向盘,这样会造成转向器内部蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮,球头销和轮胎的磨损。 2.左右导向轮气压不一致,左右导向轮轴承松紧不同,单轮带刹车都会使车辆行驶时跑偏。 3.前束过大过小,球头销过旷,转向器蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮间隙过大,立柱与套之间间隙过     

机动车自动偏向的原因及预防措施

随着机动车使用时间的增长，零部件逐渐发生磨损、变形、腐蚀、老化或断裂，最终引起机件失灵。机动车在高速行驶中，如果因为机件失灵而突然偏向，将引发严重的车祸，造成人员和财产的重大损失，因此必须尽力加以防范。１自动偏向的常见原因１．１转向机构失灵（１）转向器出现故障。例如：方向盘突然脱出；方向盘的自由转动量过大或过小；由于滚动轴承损坏或间隙太小，造成方向盘卡住，方向不能回正。（２）转向传动机构松脱。例如：转向横拉杆或直拉杆折断；转向球节头磨损、滑扣或紧固螺栓松动等原因造成传动机构连接断开。（３）由于转…     

前轮摆振故障的排除

前轮摆振是指汽车直线行驶时 ,前轮以一定的振幅和频率绕转向主销轴左右摆动。汽车前轮摆动严重时 ,车身左右晃动 ,方向盘难以控制。前轮摆振破坏了汽车行驶的稳定性 ,影响汽车的行驶安全 ,还加速了转向系的磨损 ,所以一经发现 ,应查明原因并及时排除。其方法是 :（１）先查方向盘、转向横拉杆头、转向臂传动机构及前钢板卡子是否松旷。（２）若前轮转向立轴与轴套、前钢板轴与轴套磨损严重 ,配合间隙过大 ,应更换新轴和新轴套 ,以达到标准配合间隙 ,并调整轮毂轴承间隙。（３）若是由于前钢板使用时间过长 ,钢板挠度弹性达不到要求而引起摆…     

农用运输车前桥和转向系的故障诊断

农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,它们的故障 ,不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。这里以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系的常见故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1　转向沉重的诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动方向盘感到费力。其诊断过程如下 :( 1)支起前桥 ,转动方向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴 ,车轮等部位。应检查前轴、车架有无变形 ,前钢板弹簧是否良好 ,轮胎气…     

农用三轮常见故障分析

农用三轮车在使用中,常常易出现以下几种故障： 1．离合器分离不彻底。在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底。应更换轴承。 2．前轮摆动。行驶中前轮摆动严重,其主要原因有轴承磨损、间隙过大；轴头螺母松动；前轮轮圈变形；前     

铁牛“摇头”病因与根治

<正>拖拉机"摇头"也称前轮摇摆,是拖拉机前桥常见的故障,引起"摇头"的主要原因:转向立轴与轴套磨损松旷;前轮锥轴承磨损,轴端螺母松动,轴头螺纹损坏使前轮轴向窜动与晃动;前束不对;转向器自由行程过大等。前轮圆锥滚动轴承间隙增大使前轮摇摆前轮轴上两圆锥滚动轴承的标准间隙为     

变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽