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1.节油器的调整 (1)怠速工作的调整。调整时,发动机的温度应在40℃以上,用手勾动汽油泵,把化油器的油面泵到正常高度,然后启动发动机,看怠速工作是否正常。如果怠速小稳或熄火,可拧上密封帽,并向里拧进调整螺钉,到怠速工作稳定为止。如果节油器装上后,怠速即能稳定工作,此工序可不进行。这样调整后怠速是否靠得住仍不能肯定,要在轰油后观察怠速工作是否稳定,如发生熄火,证明怠速工作仍靠不住,需将螺钉再向里拧进一段,再一次轰油观察,这样反复进行,直到怠速恰好工作稳定方可。但应注意:小可将调整螺钉拧的过大,造成弹簧的弹力太大,使节油率降低。 相似文献
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化油器是汽油机燃料供给系中的关键设备 ,它担负着把汽油雾化和空气混合成为工作混合气的任务。在汽油机工作中 ,如果化油器调整的合适 ,应能供给适量的、成分符合要求的混合气 ,且功率最大 ,耗油最省。据有关资料介绍 ,因调整不当 ,化油器主量孔每分钟流量增加 10 % ,油耗增加 5 %~ 7% ;省油器的加浓阀门关闭不严 ,油耗增加 10 % ;浮子失灵 ,油耗增加2 %。可见化油器调整的准确与否对省油关系很大。化油器调整包括两个方面 :一是为保持技术状态良好的基本调整。要定期进行拆检、清洗 ,对不符合出厂技术要求的零件进行调整或更换 ;二是根据… 相似文献
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1.利用冬闲时期做好小型拖拉机的保养与维护。在冬季农闲时期,对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。冬闲时期,将拖拉机彻底检修一次,把损坏的零部件更换.如气缸套、活塞等;把需调整的项目调整好,如气门间隙、喷油压力等;把该清洗的彻底清洗,如空气、柴油、机油滤清器.以使拖拉机的技术状态达到良好的标准,即不漏油、不漏水、不漏气;零部件齐全、完整,调整正确,润滑良好;发动机输出功率、油耗及转速符合规定要求;工作中无异常响声;发动机易启动,调速灵敏,转速稳定,排气管排烟正常,无油点、炭粒;满负荷作业时水温、油温、油压均在正常范围之内;离合器、变速箱、转向、制动等机构作用正常;各运动摩擦件无过热现象;电器设备正常工作,不漏电,不打铁;附属装置、液压系统工作可靠,操纵灵活无异常。 相似文献
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摩托车耗油率的高低,除受发动机性能因素影响之外,还与机手进行日常维护与调整有很大的关系。1.保持正常的气缸压力气缸压力与气缸密封性能密切相关。如果气缸压力低于标准值的50%,就必须及时予以修理,否则会增加油耗,降低发动机的动力性与经济性。2.保持空气滤清器性能良好保持空气滤清器较高的滤清能力和较低的空气通过阻力,对降低油耗起重要的作用。3.合理调整化油器化油器是摩托车燃油系的关键部件,对整机性能有重要影响,与燃油消耗有直接的关系。调整化油器要保证可燃混合气浓度合适,发动机怠速运转平稳。化油器的工… 相似文献
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注意入夏前保养 入夏前,要对各种型号的拖拉机进生一次保养,按要求对拖拉机的各部位进行认真的除垢、清洁、调整和润滑,特别要对发动机的技术状态进行一次全面的检查,使发动机具有良好的技术状态。 相似文献
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一台新492Q型汽油机,运转时怠速不稳,但关闭点火开关后不能立即停机,熄火后重新起动时,发动机又不易起动,调整化油器油面、怠速及点火装置仍未见好转。 经检查,问题出在该车使用的是H20lA 双腔分动化油器上。这种化油器在副腔上装有恒温阀控制的热怠速补偿系统。发动机运转时,化油器周围的温度上升,化油器温度随之上升,怠速油道中的燃油蒸发,使混合气加浓, 相似文献
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现在许多农村家庭购置了微型汽车、摩托车,这些交通工具一般是配置汽油发动机。汽油机在工作中易出现几种异常的敲击与爆炸声,这是由于汽油机不正常燃烧引起的,常见的有:爆燃、早燃、同火等。不正常燃烧对汽油机的工作性能及使用寿命都有很大影响。因此,平时要加强保养,按要求及时对发动机检查调整、定期清除燃烧室内积炭、选择合适牌号的汽油、正确调整化油器,使可燃混合气浓度合适。 相似文献
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1.保证发动机良好技术状态使其在运转中达到标定工况发动机技术状态好,有效功率就发挥得好,生产率就高。保持发动机良好技术状态的具体要求是:①定期检测功率、油耗,发现问题及时排除;②检查调整供油提前角,使其保持在规定范围以内;③检查发动机的转速,对不符合要求的进... 相似文献
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驾驶员在行车途中 ,常因化油器工作不良给行车带来不便 ,但化油器结构复杂 ,驾驶员一时难以自己动手解体清洗 ,对此往往束手无策。这里 ,向驾驶员朋友介绍一种简单易行 ,立即可独立完成的清洁化油的方法。造成化油器工作不良的原因 ,主要是汽油不洁净和进气过脏。机车在行驶中 ,由于化油器长时间不解体清洗 ,浮子室以及油道内就会有杂质沉淀。当杂质过多时 ,使油道堵塞 ,化油器供油不畅 ,出现发动机工作无力 ,加速迟滞等现象。这种故障 ,在泥土路上行驶的机车尤为突出。化油器的简易清洗 ,即不解体清洗 ,具体方法是 :首先 ,拆下空气滤清器 ,… 相似文献
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基于脉动燃烧技术的土壤消毒蒸汽发生装置设计与试验 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决设施园艺土壤蒸汽消毒的蒸汽来源问题,设计了基于脉动燃烧技术的蒸汽发生装置。该装置主要由脉动燃烧发动机和锅体两部分组成,脉动燃烧发动机作为热源,其主体浸没在锅体内部水中。通过功率计算,在饱和蒸汽压力为0.6 MPa条件下满足130 kg/h蒸汽产量需要功率107.12 k W,8组脉动燃烧发动机可以满足功率需求。设计了双化油器脉动燃烧发动机,两只化油器同时进油、进气,通过"Y"型喉管连接,燃烧室呈圆柱形,尾管由3根螺旋管并联组成。试验结果表明,脉动燃烧发动机在空气中和水中均具有良好的启动性和工作稳定性,在空气中工作频率保持在90.80~90.89 Hz之间,平均频率90.86 Hz,在水中工作频率保持在87.27~87.81 Hz之间,平均频率为87.51 Hz。额定工况和非额定工况下,蒸汽发生装置热效率分别为95.5%、95.8%。额定工况下蒸汽产量150 kg/h、油耗9.7 kg/h、功率110.8 k W、尾气温度108℃、过量空气系数1.026,满足土壤蒸汽消毒蒸汽量的要求。 相似文献
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宋作春 《农业机械化与电气化》1994,(1)
某发动机怠速、中低速工作正常,着火稳定;油门平稳加到中高速后,发动机“打呛”,转速不仅不能提高,反而下降,甚至要灭火,抬起油门踏板,发动机恢复低速后仍然正常。若将油门忽踏忽抬,利用加速泵加速,发动机转速可以提高。在一般情况下这种现象属油路故障,化油器功率量孔堵塞或主量孔不畅供油不足,经彻底输通油路,拆检化油器后仍不见好转,换一新化油器试验,现象照旧。再查分电器触点没烧、间隙不大,但在转速升高时,分缸却有断火现象。由于断火,导致中速以上“打呛”,转速反而下降。 相似文献
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现代汽油车发动机化油器上大都装有怠速电磁阀,在关闭点火开关的同时,它能切断化油器怠速油路,起到节油减污的作用。如东风EQ140-2型汽车上的EQ105化油器装有怠速电磁阀,一旦点火开关关闭,电磁阀就能将怠速油道截断,从而防止关机不熄火现象。增设了怠速电磁阀,可改善发动机的动力性和经济性,降 相似文献
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一台4125A型发动机在冬季起动后转速很高,用中小油门起动后也是如此,只有当发动机温度接近工作要求温度时,速度才会趋于正常,该机的怠速较高,无法用怠速调整螺钉调整。正常使用时,当发动机因负荷重接近熄火时,突然卸去负荷(如分离离合器),发动机转速突然升高,类似“飞车”状态。 相似文献
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电气系统是小四轮等农用运输车的一个重要组成部分,它的技术状态正常与否,直接影响到农用运输车发动机的启动、信号和仪表的正常工作。由于设计、制造和工作环境等原因,农用运输车的电气系统容易发生故障。一旦发生故障,判断和排除又不够方便,误工误时,影响正常工作。为了尽量减少农用运输车电气系统的故障,机务人员应以预防为主,加强对农用运输车电气系统的维护。 相似文献
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