火花塞使用中常遇问题分析

正火花塞是汽油发动机点火系的重要部件之一。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸内的燃烧室,并在两个电极间产生电火花,以点燃混合气。发动机在运转过程中,火花塞除了承受大的电负荷外,与高温、高压燃气直接接触,承受大的热负荷和机械负荷,且受到燃烧产物的强烈腐蚀。因此,它是故障率较高、较易损坏的部件。下面我们对火花塞使用中常遇到的几个难点问题做以分析,以帮助用户更好地使用自己的机器。     

火花塞常见故障诊断方法与原因分析

火花塞故障是汽油发动机点火系常见故障之一,而驾驶员一般又不易发现,往往会加大节气门开度以弥补该缸的功率损失。而且,一个缸火花塞不工作,排气污染将会增大3～4倍。这样,如果一台发动机有两个或两个以上火花塞不工     

火花塞常见故障分析与诊断

火花塞故障是汽油发动机点火系常见故障之一,而驾驶员一般又不易发现,往往会加大节气门开度以弥补缺缸的功率损失。一个缸火花塞不工作,排气污染将会增大3～4倍,如果一台发动机有两个或两个以上火花塞不工作,就会使油     

火花塞积碳原因分析及预防措施

正火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸内的燃烧室,并在其两个电极间隙间产生电火花,以点燃混合气。火花塞在高温、高压和电、化学腐蚀的恶劣条件下工作,它是点火系统中故障率较高的零件之一。积碳是火花塞常见故障之一。火花塞积碳会导致发动机工作不良,积碳和油污会降低火花塞裙部表面电阻,导致电流泄漏、不跳火或间断跳火,使发动机功率下降,工作不稳,启动困难,甚至无法启动。严重时会造成气门封闭不严,甚至粘连气门使之不回位,导致气门与活塞产生运动干涉,最终损坏发动机。因此,应及时做好火花塞的清洁检验工作,防止火花塞积碳现象的出现。     

火花塞的维护调整与检修

火花塞是发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件,它的作用是将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙,产生强烈的火花,点燃燃烧室的可燃混合气,其功能正常与否直接影响发动机性能。因此,必须十分重视火花塞的使用维护与检修。     

火花塞故障的诊断方法与原因分析

火花塞故障是汽油机点火系常见故障之一,而驾驶员一般又不易发现,往往会加大节气门开度以弥补该缸的功率损失。而且,一个缸火花塞不工作,排气污染将会增大3～4倍。这样,如果一台发动机有两个或两个以上火花塞不工作,就会使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。所以,火花塞虽然是一种便宜的机车易损件,却在发动机的运转中扮演着相当重要的角色,机车省油与否,运转是否平稳,都与它有很大关系。     

起动机常见故障的诊断及排除方法

随着汽车工业的不断发展,起动机的性能得到了很大的提高,它的使用与维修也更加方便。但是,由于人们对起动机的性能和维护常识缺乏必要的了解,致使正常的作用得不到发挥。甚至造成了人为对起动机正常寿命的缩短。因此,只有熟悉和掌握起动机的工作特性,才能正确的使用它、维护它,发挥其最佳的效益。     

分电器常见故障的诊断与排除

<正>分电器的作用是接通和断开低压电流,并将点火线圈产生的高压电流分配给各气缸的火花塞。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节机构组成。一、分电器主要部件的作用1.断电器断电器是一个串联在点火线圈初级绕组电路中,控制低压电流的开关设备,由活动触点、固定触点及凸轮组成。断电器触点由钨合金制成,固定触点要于底板直接搭铁;活动触点固定在活动触点臂的一端,臂的另一端有孔,绝缘地套在销钉上,并经弹簧片、连线与绝缘接     

活塞环声响故障原因及排除方法

活塞环故障是汽油发动机常见故障之一。活塞环在工作时,由于受高温的作用和磨损的影响,其弹力逐渐减弱,开口间隙加大尤其是环的开口两侧弹力下降严重,使得气缸密封性变差,出现漏气和窜机油现象,影响发动机的动力性和经济     

谈火花塞的正确使用与维护

<正>火花塞是汽车发动机上的重要元件之一,其技术状况优劣关系到车辆的使用性能。如使用调整不当,使其烧蚀损坏,会导致车辆启动困难、运转不稳、加速不良、油耗增加等现象。1.火花塞的选用点火系统的任务是保证在合适的时刻为准备点火的气缸提供足够能量的火花,点燃混合气。其中负责点火的火花塞必须具备以下几点:(1)有足够的热量点燃混合气。(2)有足够的持续时间以完成启动燃烧过程。(3)要避免电磁干扰。     

利用火花塞检测燃烧离子电流的方法研究

描述了火花塞离子电流产生的机理、检测方法;指出了离子电流检测过程中存在的几个关键性问题,采用离子电流法在模拟燃烧系统上进行预混燃烧研究,获得较为理想的离子电流信号;并定性分析了离子电流强度与燃烧室内压力、空燃比、负荷之间的关系,为离子电流燃烧诊断系统的进一步研究奠定了基础.     

拖拉机冷却系常见故障的诊断分析

发动机的冷却系主要由水泵、散热器、风扇、温度调节装置和水道等部分组成。冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。实践证明,它常见的故障是：水温过高、加水未足就满、水箱冒气等。     

机车电气系常见故障及快速排除方法

1 充电电流过大1.1 现象:发电机工作时电流表的指针经常指示在10-15 A以上位置。     

点火线圈常见故障及检测诊断方法

<正>汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中,利用点火线圈将低压电变高压电,使火花塞产生电火花。一般来讲,发动机点火系统的故障率较高。由于点火线圈结构的特殊性,其产生故障后并不直观,也由于发动机品牌繁多,点火线圈性能存在的差异,往往给故障排除工作带来一定困难。下面介绍发动机点火线圈故障产生的原因和检测诊断方法,提高发动机点火系统的故障诊断率,对提高发动机的动力性和经济性具有十分重要的意义。     

拖拉机的常见故障及排除方法

1．高压油管磨损漏油拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔并磨滑,垫在凸坑之间即可应急。     

拖拉机常见故障原因及诊断维修方法

熟练掌握拖拉机故障原因及诊断维修方法,对于农业机械化的顺利实现具有明显的推动作用。本文阐述了拖拉机在日常运行中的常见故障,分析了故障产生的主要原因,就拖拉机故障诊断的方法进行了简介,并对拖拉机常见故障的维修方法进行了探析,以期为拖拉机的故障维修提供借鉴。     

发动机缸体部分常见故障的诊断方法

缸体部分的故障比较复杂而且不易判断和排除,常见的有敲缸、拉缸和缸垫损坏等。一、拉缸气缸在正常的使用下,是逐渐磨损的。拉缸是指活塞与气缸相互运动造成严重表面损伤。损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度,虽有所不同,但均称为拉缸。     

汽车发动机几种常见故障的修理方法略谈

本文主要从4个方面对汽车发动机常见的一些故障进行了分析,并提出碰到此类问题的解决办法。     

喷雾器的常见故障原因及排除方法

喷雾器在使用过程中,常常由于各零件磨损、振动、操作不当、保养不周等造成故障,甚至损坏。为保证喷雾器的作业质量和提高生产效率,我们应了解常见故障的发生原因,并掌握其排除方法。①打气时泵盖接头漏液:一是密封皮碗老化或损坏,应更换;二是接头处忘装垫圈,垫圈歪斜或未拧紧,     

拖拉机冷却系常见故障的分析与诊断

1发动机工作水温过高的故障分析与诊断1．1原因分析（1）一种原因是冷却系散热能力减弱,从而不能将发动机传给冷却水的热量及时散掉。以下的几种情形之一均能导致冷却系散热能力减弱：①传动皮带打滑,使风扇和水泵转速下降,致使通过散热器的空气流速和水的循环强度降低。②风扇叶片变形或叶片装反,使散热效果降低或散热功能失效。⑧水泵叶轮不转动。④机油散热器油管接头处渗油将水箱散热芯片表面沾上油污,油污层增厚时,会严重影响散热功能。