现代大功率拖拉机自动换挡控制系统

介绍了现代大功率拖拉机自动换挡控制系统的基本原理和方法 ,主要传感器的结构、传感技术及电液一体化控制技术 ,为现代大功率拖拉机自动换挡控制系统的设计提供了一些有用的资料     

浅谈如何选择大功率轮式拖拉机

选择大功率轮式拖拉机要追求先进性、动力性、适应性、可靠性和经济性的最佳结合。一般应从发动机、变速箱、前后桥及四轮驱动、后悬挂提升能力、转向系统、驾驶室和操纵控制、整机使用质量范围,价格水平以及厂家的售后服务等方面进行分析。     

轮式拖拉机变速换挡操作技术要点

变速换挡是拖拉机行驶中经常用到的,能否及时、准确、迅速地换挡,对延长拖拉机寿命,减少油料消耗有重要的意义。对轮式拖拉机变速换挡操作技术要点做了详细的阐述。     

我国研制大功率轮式拖拉机要注意的问题

根据我国目前的市场要求,148 kW的轮式拖拉机是研制重点。在研制过程中,要重视与其配套的发动机特性,拖拉机的传动系统要有3个以上的动力(负载)换挡,要和配套农具作为机组统一考虑。对我国大功率轮式拖拉机今后的发展提出了建议。     

加速研制开发大功率轮式拖拉机的建议

就如何加速我国大功率轮式拖拉机产品的研制开发和应遵循的技术路线提出了建议。     

我国大功率轮式拖拉机产品与市场现状分析

介绍了国内大功率轮式拖拉机产品与市场现状，论述了国际市场与产品技术发展趋势，并对国内产品发展提出了看法和建议。     

自动变速箱换挡电磁阀检测系统的设计与实现

随着中国经济发展,政策导向,商用车市场自动变速箱需求不断扩大。自动变速箱中的换档电磁阀处于关键位置,电磁阀故障会对变速箱造成严重的影响。因此,对电磁阀测试提出了严格的要求;研究开发一种快速、准确、简单和易于操作的电磁阀检测系统已成为当务之急。文章主要研究对象是自动变速箱换挡电磁阀检测系统。     

拖拉机自动换挡控制系统设计

介绍了拖拉机自动换挡控制系统的结构组成和功能应用,并进行了软硬件设计。硬件系统以 AT89C52单片机为核心,采用 C51高级语言进行软件开发。该控制系统能够采集数据信号,得到拖拉机当前运行状态,根据得到的换挡规律进行计算,从而确定最佳换挡点,控制换挡油缸进行自动换挡,极大地改善了拖拉机燃油经济性、生产效率以及舒适性。     

大功率轮式拖拉机辅助燃油系统设计

大功率轮式拖拉机辅助燃油系统的设计要根据整机布置综合考虑。介绍了燃油系统的组成和工作原理,对燃油箱、散热器、滤清器、预热装置和预热管路进行了设计,为大功率拖拉机的正常工作提供保证。      

轮式拖拉机自动跑偏原因分析

拖拉机按照行走方式分轮式和履带式两种,拖拉机在实际使用过程中。因为拖拉机的运行的环境比较复杂,所以拖拉机会出现不同程度的跑偏现象。拖拉机在行驶过程中,出现自动或者突然驶向一侧的现象称为跑偏。文章主要分析了轮式拖拉机自动跑偏的原因,并针对这些原因提出了相应的解决策略。     

拖拉机机械式自动变速器动力性换挡试验

为了改善拖拉机机械式自动变速器的换挡品质,减少驾驶员劳动强度,以换挡过程的冲击度作为换挡品质的主要衡量参数,设计了自动变速器的电-液执行机构,拖拉机自动变速器采用模糊控制的方法.试验结果表明,换挡过程中的冲击度最大值发生在离合器完全接合时刻,为4.76m/s3,小于我国的推荐值17.64m/s3,所设计的电-液执行机构及其模糊控制方法能够改善换挡品质,对于拖拉机自动换挡系统是可行的.     

东风牌65/70系列轮式拖拉机

东风牌65／70系列拖拉机是常州东风农机集团公司最新开发的产品,共有650／654和700／704等四个型号的产品。该系列产品是在列入国家补贴目录产品东风牌55／60系列产品的基础上配套4108型发动机、功率向上延伸的产品。该系列产品采用模块化组合设计,采用含有爬行挡或梭行机构的组成式变速箱及同步换挡机构等多项先进技术。同时PTO转速满足了过去非标农机的延续使用的功能。该系列拖拉机具有设计合理、结构先进、功能齐全、操纵轻便、使用维护方便等特点,它不仅适用于水旱农田作业,而且具有双路液压输出装置,可以延伸发展成各类专业机型。     

一种汽车自动驾驶用自动换挡装置的研究

设计一种汽车自动驾驶用自动换挡装置,将换挡杆总成安装在换挡杆上,与换挡伺服电机总成连接,并在换挡杆总成上安装凸轮伺服电机,从而实现挡位变换、控制换挡杆上倒挡按钮的开与闭的目的。结果表明,这种汽车自动驾驶用自动换挡装置,其换挡杆总成驱动连杆摆动,进而实现换挡操作,方便快捷,具有实用性。     

拖拉机电控机械式自动变速器模糊换挡策略

利用模糊控制技术,通过引入反映作业状态和环境状态的参数,对拖拉机电控机械式自动变速器(AMT)参数控制换挡规律进行了模糊化修正,设计了模糊控制器。利用设计的模糊控制换挡策略,以东方红-1302R型履带拖拉机为模型,进行了仿真研究。仿真结果表明,能有效避免换挡循环,降低换挡次数,进而改善拖拉机的动力性和经济性。     

大功率轮式拖拉机技术特点及选用

近年来新疆垦区引进了一批大功率轮式拖拉机,深受广大农户的青睐,但如何选用符合当地实际情况的大功率轮式拖拉机,对农户来说仍缺乏必要的知识。现从大功率轮式拖拉机的技术特点出发,对选用作一系统介绍,仅供参考。1发动机为了追求低油耗、低排放和低噪音,当前直喷式柴油机已成为国外农用拖拉机配套动力的主流,并且广泛采用涡轮增压和中冷技术。为此发动机的选用主要应从以下几方面考虑:(1)设计制造的先进性。一般可通过其在国际同行业中所处的地位来确定。目前在全球拖拉机技术处于领先的主要公司有:Deere(迪尔),NEWHolland(纽荷兰),Cas…     

大马力轮式拖拉机及配套农具作业适应性评价

乌苏市农机局于2004年立项申报了《大马力轮式拖拉机及配套农具作业技术推广》项目,实施期为两年,主要引进了国产东方红1204型和东方红1004型为主的74kW以上轮式拖拉机,配套农具有动力驱动耙、联合整地机、翻转犁、青（黄）贮机械.通过推广应用,提高了农机化装备水平和农机田间作业质量,取得了良好的效益,但也存在一些问题.     

拖拉机自动换挡神经网络控制系统的研究

针对拖拉机在田间作业的复杂状况,分析了影响拖拉机换挡的因素,介绍了拖拉机自动换挡神经网络控制和挡位辨识原理。利用神经网络芯片ZISC036和PIC17C42单片机,建立了径向基函数神经网络（RBFNN）控制器。通过MATLAB样本数据仿真表明,该控制器可以较好地实现挡位辨识,从而为拖拉机自动换挡的设计与研究提供了理论依据。     

一拖“大功率轮式拖拉机标准综合体”通过验收

<正>近日,河南省质量技术监督局在一拖集团主持召开了大功率轮式拖拉机标准综合体验收会。验收组专家听取了项目组研制情况专题汇报,进行了现场检查,验收组通过资料审查和质询评审后一致认为,一拖集团应用综合标准化方法,     

中国一拖大功率动力换挡拖拉机通过国家验收

2013年6月3日,中国一拖大功率动力换挡拖拉机制造技术联合研发项目通过科技部委托的验收专家组验收。验收专家组一致认为该项目全面完成了任务合同书规定的合作内容,达到预期目标,同意通过验收。