化油器的维护与故障排除

化油器是汽油机上的一个十分重要的部件,其作用是准备混合气,汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。由于它的结构复杂,使用中容易产生多种多样的故障。化油器在使用中,其量孔、喷嘴、油道、气道等受汽油中的杂质、胶质以及空气中杂质的影响,     

车用汽油发动机的怠速与节油

发动机怠速是指汽车 行驶而发动机稳定地低速 运转,此时发动机燃烧室内 可燃混合气燃烧所做的功, 只克服发动机本身和附件的运动阻力,以使发动机维持最低稳定转速(一般在400～500转/分),此时因曲轴转速低,节气门近于全闭,喉管真空度很小,故吸不出汽油;此外供入气缸的混合气很少,使燃烧条件恶化,因此要保证怠速稳定运转,必须供给较浓的混合气,为此现代化油器都设置了怠速装置。 1、发动机怠速装置结构原理     

汽油机常见的不正常燃烧

现在许多农村家庭购置了微型汽车、摩托车，这些交通工具一般是配置汽油发动机。汽油机在工作中易出现几种异常的敲击与爆炸声，这是由于汽油机不正常燃烧引起的，常见的有：爆燃、早燃、同火等。不正常燃烧对汽油机的工作性能及使用寿命都有很大影响。因此，平时要加强保养，按要求及时对发动机检查调整、定期清除燃烧室内积炭、选择合适牌号的汽油、正确调整化油器，使可燃混合气浓度合适。     

汽油-丁醇混合燃料在汽油机中燃烧的数值模拟研究

运用CFD软件模拟了汽油掺混丁醇后的燃烧过程。将丁醇按体积比10%、20%和30%与汽油掺混,研究了这3种混合燃料在不同当量比时缸内温度、缸内压力、放热率和NO排放的情况,并与汽油作了比较。结果表明:燃用B10和B20的发动机缸内温度和缸内压力值均较汽油增大,而B30与汽油的接近。在稀混合气区,混合燃料的放热率均较汽油高;在浓混合气区,混合燃料的放热率较汽油的低。B20和B30在各当量比时的NO排放均较汽油低,B10在稀混合气区低于汽油,在浓混合气区高于汽油。     

汽油机燃料供给系统故障分析及检修

发动机燃料供给系统是供给发动机在各种不同转速和负荷情况下所需要的不同比例的可燃混合气的装置.其作用是:贮存、输送、清洁燃料,根据发动机不同工况的要求,配制一定数量和浓度的可燃气进入气缸,并在燃烧做功后,将燃烧产生的废气排至大气中.燃料供给系统的工作良好与否,直接影响着发动机的功率输出和单位燃油量的消耗,以及发动机工作的可靠性.为了保证汽油机正常运转,要求燃料供给系统在各种工况下,都能供给理想的混合气,保证发动机正常工作.     

摩托车热车不易启动的原因

炎热的夏季,摩托车在低速或长距离行驶后,易出现停车熄火后短时间内启动困难的现象,不少人为发动机发生了故障。其实,即使在发动机各系统完好的情况下,这种现象也很可能发生。这是因为: 1.由于夏季气温较高,摩托车长途行驶时,散热条件差,发动机温度升高,化油器、燃烧室得不到充分冷却,再行启动时空气经过化油器迅速受热膨胀,密度降低。加上高温可加快汽油蒸发速度的影响,两方面的因素使得混合气中汽油含量增加。这种过浓的混合气因缺乏燃烧所需的足够的氧气,而难以点燃,是发动机难以启动的重要原因之一。遇     

化油器调整到何程度最省油

化油器是汽油机燃料供给系中的关键设备 ,它担负着把汽油雾化和空气混合成为工作混合气的任务。在汽油机工作中 ,如果化油器调整的合适 ,应能供给适量的、成分符合要求的混合气 ,且功率最大 ,耗油最省。据有关资料介绍 ,因调整不当 ,化油器主量孔每分钟流量增加 10 % ,油耗增加 5 %～ 7% ;省油器的加浓阀门关闭不严 ,油耗增加 10 % ;浮子失灵 ,油耗增加2 %。可见化油器调整的准确与否对省油关系很大。化油器调整包括两个方面 :一是为保持技术状态良好的基本调整。要定期进行拆检、清洗 ,对不符合出厂技术要求的零件进行调整或更换 ;二是根据…     

化油器的维护与调整

<正>化油器是汽油发动机中的一个装置,化油器的构造简单、耐用、成本低廉,过去在机车中得到了广泛的应用,不过其供油精准度已经无法满足现今严苛的环保要求,所以在发达国家上市的新车上很少应用了。但是在发展中国家一些廉价的新车上,以及中小型农机具上应用还是很多的。化油器的作用是按发动机各种工况要求配制出不同浓度、不同数量被充分雾化的可燃混合气。化油器技术状况的好坏不仅影响尾气的排放指标,而且对整车的     

化油器回火故障原因分析与预防措施

化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严),燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。化油器回火轻则降低发动机的动力性能,重则引燃化油器内的燃油,造成汽车着火而酿成重大事故。笔者曾在半年时间里遇见两起因化油器回火而烧毁汽车的事故,可见明确引起化油器回火的故障原因,在使用或维修汽车过程中采取相应的预防措施是很有必要的。     

化油器回火故障原因分析与预防措施

汽油机上化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严 ) ,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。发生化油器回火轻则降低汽油机的动力性能 ,重则引燃化油器内的燃油 ,造成汽油机着火而酿成重大事故 ,因化油器回火而烧坏汽车的事故并不少见。可见了解引起化油器回火的故障原因 ,在使用或维修汽油机过程中 ,采取相应的预防措施是非常必要的。一、化油器回火故障的原因分析1 点火时间过迟　汽油机点火过迟的现象是 :发动机不抖动 ,温度容易升高 ,急加速时有回火现象 ,加速不灵敏 ,排气管发闷声。不同型号的汽油机有各自的最…     

二冲程汽油机混合气过浓过稀的判断

东方红—75与铁牛—55拖拉机上的起动装置是单缸二冲程汽油机,与它相配套的是223型化油器,化油器产生的混合气过浓过稀都会使发动机启动困难,功率下降。在使用中如何判断混合气过浓过稀是很重要的,确定混合气过浓过稀的方法:把化油器阻风阀关小后,起动机工作就正常,是由于燃油供给不足,混合气过稀。若把阻风阀关小后起动机工作更加恶化,这是混合气过     

中级农机修理工考核习题（十四）

四、问答题1试述汽油机化油器的功能。答:化油器的功用是根据汽油机不同工况的要求,将汽油和空气混合,并向各气缸供给所需浓度和数量要求的可燃混合气。2简单化油器由哪些部分组成?并简述各部分功能。答:简单化油器由进油装置、供油装置和混合气形成装置组成。进油装置由浮子室、浮子和针阀组成,其功用是进油和保持浮子室油面高度一定。供油装置由量孔和喷管等组成。量孔限制最大供油量,汽油经过量孔由喷管喷出。混合气形成装置包括喉管、节流阀和混合室等。喉管处的截面积小,空气的流速高,压力低(或真空度高)。混合气在混合室形成。节流阀(…     

谈谈拖拉机发动机的反转

拖拉机发动机反转的现象时有发生,一般多见于手摇起动的小型发动机和用汽油做起动燃料、柴油为主燃料的发动机(如2125型柴油机)。发生反转的发动机由于响声异常和表面特征明显,所以很快被发现并及早熄灭。若不及时熄灭,将会造成严重的后果。 一、发动机反转的原因 造成发动机反转的主要原因是供油(点火)时间过早,在发动机起动的瞬间,由于起动力矩较小,曲柄连杆机构的惯性力小于气缸内可燃混合气的燃烧膨胀压力,换句话说,就是活塞没有越过上止点就被气体膨胀力顶了回来,此后发动机曲轴反转而“工作”。     

车用油料添加剂与环保节能

汽车长时间使用后．燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。如在化油器或燃油喷射系统中形成漆膜或结焦,影响化油器或喷射装置的配剂质量及功能,使得发动机偏离设计空燃比;如在气门部位结焦,会造成气门关闭不严,从而影响发动机的动力性和经济性。燃油的胶状物质还不容易完全燃烧,将生成积碳沉积在气缸盖、燃烧室、活塞顶部,过多的积碳沉积将导致气缸散热不良,引起发动机爆震,不但降低了发动机的动力性和经济性     

化油器的保养与调整

化油器的功用是将汽油泵输送来的汽油加以雾化和蒸发,并根据发动机各种不同工况的需要,与空气按一定的比例混合成可燃混合气。 一、化油器的保养 化油器的保养主要是检查、校验和调整。其具体的程序应该是:先校验检查,然后调整。保养时,先将化油器全部分解,将各零件放入汽油中浸泡,再用毛刷彻底清除量孔、喷管和油道中沉积的污垢和胶质。清洗后,用压缩空气吹通各量孔、喷管和油道,绝对禁止用金属丝通孔,然后对各零件进行检修。     

汽油机烟色辨

汽油机处在完好的技术状态下工作，徘出的废气几乎是无色的，短时间超负荷，烟邑会由浅变深，但排气管经常出现排气带色或废气超标，则说明发动机技术状况不佳。此时可根据废气的颜色来判断发动机的故障。一、冒黑烟黑烟的产生是由于燃烧室内混合气过浓，燃料未完全燃烧，烟中有游离碳排出，形成黑色烟雾。造成的原因：1．空气滤清器太脏、堵塞，进气受阻，在怠速至中高速的加速过程中吸入大量汽油，使混合气过浓。2．化油器浮子油面过高，空气量孔堵塞，主量孔过大，加速泵供油过早．阻风门不能全开等。3．电喷汽车燃油压力过高，电控系统…     

电子控制燃油喷射系统发动机的优点

新型汽车运用电子控制燃油喷射系统的使用,目的是设计以最少的燃料消耗,最低的排放污染,完成单位运输工作任务。 喷射式汽油供给发动机与化油器式汽油供给发动机相比较有如下优点: 一、能提高发动机的最大功率 因为汽油直接喷射式发动机的进气不必预热,进、排气管可以分别布置在发动机缸体     

谈汽油机可燃混合气的形成与燃烧过程

气缸内的可燃混合气通过火花塞点火燃烧,使气缸内气体的压力、温度急剧升高,为膨胀做功积聚能量。在燃烧过程中,燃料的燃烧是否正常,与混合气的浓度有很大关系,只有燃料正常的燃烧,才能在燃烧进程位于上止点附近最大限度的提高缸内气体的压力和温度,燃料燃烧的是否完全、最高压力点的位置、压力增长率是否合适,对发动机性能有很大的影响。     

化油器回火故障原因及预防

汽油机化油器回火是指因进气门末关闭时,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的现象。化油器回火轻则降低汽油机的动力性能,重则引燃化油器内的燃油,造成汽油机着火而酿成重大事故。     

汽油机化油器浮子室装有通气系统对抑制汽油蒸发的试验研究

利用试验进一步证明了汽油机化油器浮子室安装通气系统,对汽油的气泡蒸发有抑制作用,改善了发动机在高温状况下混合气过浓的弊端,试验证明了该系统具有良好的实用价值。