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“三漏”的危害。1.漏油。拖拉机润滑系统漏机油,会使油底壳油位降低,严重时会使各润滑点缺油,而形不成润滑油膜,零件得不到润滑而烧损。离合器漏进油,会引起离合器打滑。行走部分的支重轮、引导轮、托链轮漏油,会加快内部零件的磨损,三轮在作业中漏油,就会进水、进泥,加速轴、轴承等一些零件损坏。 拖拉机燃油系漏油,如输油泵进出油管接头、进出油阀漏油会进气,使柴油机点火不好。漏油会沾污机身,并不易发现外部零件松动而引起事故。漏油会造成经济损失。 相似文献
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众所周知,发动机经常出现的故障便是漏油。这种现象会造成环境污染和一些不必要的油料浪费,甚至还会使发动机的正常工作受到影响。发动机漏油共有三种情况,即高压油管漏油,气门 相似文献
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拖拉机经常会发生局部漏油,轻微漏油会影响车容车貌,漏油严重则直接影响拖拉机的使用,甚至产生更大的故障。因此要重视拖拉机的漏油现象,及时采取简单实用的排除方法,使拖拉机保持良好的技术状态。下面介绍一些局部漏油的排除方法。1.开关漏油。比如油箱开关漏油,若因球阀磨损或锈蚀漏油,应清除球阀与座孔之间的锈蚀,并选择合适的钢球代用;若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料;若因锥面接合不严密漏油,可用细气门砂和机油研磨。2.管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺柱管接头两大类,锥面接合管接头包括压力表… 相似文献
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S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。 相似文献
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孙长贵 《拖拉机与农用运输车》1981,(3)
<正> 东方红-75拖拉机导向轮漏油是一个长期未能解决的问题。以前总认为是执行工艺不严、装配不清洁度大所致。然而这几年经过整顿工艺、降低装配不清洁度以后,漏油现象仍无明显好转。这就迫使我们对漏油原因进行更深入地探讨。近年来,我们做了一些工作,使该问 相似文献
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一、漏油检验 必须在ST-900喷油器漏油检验仪上,分别对柱塞与喷油器体和柱塞与喷油器喷嘴形座面之间进行漏油检查。具体方法如下: 二.将喷油器夹紧在规定的位置。 2.将塞尺放在滚花手柄与锁紧螺母之间,转动滚花手柄,以获得合适的间隙。 3.安装并拧紧喷油器出油孔的输气管,再拧紧T形手柄。 4.扳动回缩杆,使柱塞卸掉负荷,并使拄塞从喷油器喷嘴锥形座面缩回1.22mm。 相似文献
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1.漏油的危害。拖拉机润滑系统漏机油,会使油底壳油位降低,严重时会使各润滑部位缺油,形不成润滑油膜,由于零件得不到润滑而出现烧损。离合器一旦漏进油,会引起离合器打滑,无法正常分离结合。行走部分的支重轮、引导轮、托链轮出现漏油,会加剧内 相似文献
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解决卧式水轮机轴承漏油问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
卧式水轮发电机组的水轮机轴承存在漏油现象 ,有些还比较严重 ,并且一般呈现在高转速机组的径向止推轴承上。漏油途径是轴承两端盖固定部位的密封羊毛毡圈与运动部位的主轴轴颈接合处。1 漏油原因(1 ) 固定部位的密封羊毛毡圈与运动部位的轴颈接合处容易形成间隙 ,使润滑油有隙可钻形成漏油。虽然轴承两端盖上的密封羊毛毡圈具有一定的密封弹性 ,但在主轴的高速旋转下 ,密封羊毛毡圈的密封弹性越大 ,与主轴摩擦产生的温度越高 ,越容易使羊毛毡圈老化而失去弹性。由于机组在运行中 ,主轴具有一定的摆动量 ,所以失去弹性的羊毛毡圈与轴颈形… 相似文献
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拖拉机"三漏"故障既浪费能源又污染环境,更重要的是使拖拉机技术状态变坏,不及时处理,可能酿成大的事故。对发动机漏水、后桥漏油、转向机漏油、气门漏气等故障进行了分析,提出了诊断排除方法。 相似文献
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(1)高压油管漏油。由于高压油管两端的球形接头与出油的紧座及喷油器上的凹形面接触不严而产生漏油。因此,安装时一定要注意接合严密,中间不要夹脏东西,如球头与凹面磨损严重,可从废气缸垫上剪一小块铜皮垫上,用螺丝拧紧。 (2)喷油嘴回油。喷油嘴使用时间过长之后,针阀和导向孔受磨损时间隙增大,很容易回油。可一面将回油管连接严密,使油料流回油箱或燃油过滤器,一面把喷油的压力调大一些,以防止漏油。 (3)气门室罩漏油。气门室罩多用薄钢板或铝铸成,安装时螺丝上得太紧,就容易变形漏油。发生漏油时须将其卸下用木块轻… 相似文献
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(1)漏油漏水:由于长期停放会使油箱开关、油管接头和水箱出水阀等处产生锈蚀或变形,造成封闭不严,在开机使用时出现泄漏.此时应添加必要的垫圈,或更换漏油漏水处的零件.…… 相似文献
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1.增压器漏油的征状 增压器漏油,表现为压气机端或涡轮端漏油,反映在柴油机上是排气管冒大量灰蓝色烟,动力下降和机油消耗量增加.增压器漏油可以分两种:由非增压器损伤造成的和由增压器损伤造成的增压器漏油.前者并非增压器漏油(漏油是假象),后者才是增压器漏油. 相似文献
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运行中的移相电容器经常出现渗、漏油现象.一是由于搬运方法不当,或提拿瓷套管致使其法兰焊接处产生裂缝;二是接线时,因拧螺丝用力过大造成瓷套焊接处损伤;三是产品制造过程中存在的一些缺陷,均可能造成电容器出现渗、漏油现象.同时,由于电容器投入运行后,温度变化剧烈,内部压力增加则会使渗、漏油现象更加严重. 相似文献
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曲轴油封漏油是柴油机常见的故障,不仅浪费油料,污染环境,而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例,对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时,油封唇就不能紧随轴顿表面密贴,造成漏油。②柴油机转速变化频繁,或者超过额定转速时,油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏,使油封后口的温度升高,超过95℃橡胶迅速老化,加剧唇口磨损,甚至烧熔唇口,造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙,如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等,使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多,油中的灰尘、积… 相似文献