矿用电传动自卸车燃油经济性路试检测手段与反常数据分析

本文针对大型矿用电传动自卸车燃油经济性路试的检测手段既介绍了经典的、常用的容积式油耗仪,又介绍了最新发展的便携式双通道超声波流量计,并对两种仪器的使用性能进行了对比阐述。文中还就矿用电传动自卸车燃油消耗量路试结果中的反常数据的典型案例从能耗入手进行了计算分析,找出了影响因素,指明了确保测试精确性的有效途径。     

矿用电动轮自卸车的电气系统设计

为了满足矿山提高生产效率的要求,大吨位交流传动矿用自卸车备受关注。它能降低每吨矿产的运输成本,提高经济效益。目前大型矿用电动轮自卸车的整车生产技术掌握在欧美企业手中,其核心——交流驱动的技术仅掌握在通用、西门子两家公司内,且这种技术仍属于保护技术。文章主要介绍矿用电动轮自卸车电气系统的主要组成部分及设计思路,为更好的使用维护电动轮提供帮助,便于了解电动轮电控系统的构成,为电动轮的国产化道路贡献微薄之力。     

矿用自卸车异常振动及其改进的试验研究

针对用户反馈的某矿用自卸车振动异常现象进行试验研究。对矿用自卸车在矿区的实际运输线路进行分析,确定异常振动最为剧烈的路段,根据提出的评价方法,对该现象进行了测试与研究。通过振动传递特性分析,得出前悬架与驾驶员座椅是导致异常振动的主因。降低悬架偏频,更换驾驶员座椅后,驾驶室异常振动消除,驾驶员乘坐舒适性得到很大的提升。     

电传动工程机械发展趋势研究

为了响应国家节能减排的号召,笔者针对电传动技术在工程机械领域的应用和发展进行了讨论。介绍了电传动工程机械发展的必要性,分析了电传动技术的发展和分类,阐述了电传动技术在工程机械领域的具体应用与发展。研究结果表明,电传动技术的发展有助于工程机械行业早日实现节能减排的目标。因此,大力发展电传动工程机械是工程机械行业的主要趋势,实现纯电驱动工程机械是人们的终极目标。     

汽车传动系参数优化简述

汽车发动机工作时常偏离理想工作区.对汽车传动系参数进行优化设计能使其经常处在理想工作区附近工作,提高汽车动力性.讨论了汽车传动系参数的优化对汽车动力性、燃油经济性、尾气排放性等评价指标的影响,以及传动系参数优化设计的一些方法.     

对矿用重型自卸车副车架断裂的静态分析

对某公司生产的2528K型矿用重型自卸车副车架经常出现裂纹甚至断裂的现象,利用有限元分析方法对该副车架进行了静态分析,分析的结果与实际断裂部位相吻合,印证了对断裂原因的分析判断。在分析结果的基础上提出了副车架设计的改进建议。     

丰田车系燃油系统故障检查

在我国,由于汽油质量等原因,电喷发动机燃油系出现的故障较多,燃油系检查是电喷发动机故障诊断与排除的最重要项目之一。电喷发动机燃油系统的结构及检测方法大同小异,各机型检测参数略有差别。本文以丰田车系为例,介绍燃油系统的检测,其他车型的检查也可参照进行,但需注意检测参数的差别。     

无级变速和电传动农业作业机械现状研究

为把握农业作业机械无级变速与电传动技术的研究现状与行业走向，从农机无级传动技术的发展历程、应用现状、发展瓶颈及发展趋势四个方面对其进行分析与总结。首先，回顾农机无级变速与电传动的发展历程，同时也对典型农机无级变速与电传动系统的原理进行介绍；其次，概括农机无级变速与电传动的应用现状，并列举部分典型的农业作业机械；最后，针对动力与传动的协同发展、小功率无级传动系统的研发以及技术成本之间的平衡等方面存在的问题，对无级变速与电传动的后续研究提出建议，并对其发展趋势进行探讨。结果表明：电传动在可预见的未来尚不足以在农机领域取代无级变速，两者有相互融合的可能性；电传动在农机中的应用进程主要取决于电池和电机技术的持续变革；电传动的能源获取方式将是多样化的，太阳能、风能、再生能量等均有可能为农机提供动力；无级变速与电传动技术有可能在无人驾驶农机中取得广泛应用。     

内燃电传动拖拉机电传动及控制系统的设计

简要介绍了内燃电传动拖拉机与传统拖拉机的对比优点,详细地阐述了内燃电传动及控制系统的组成和工作原理,分析了系统工作控制流程,提出了系统的应用价值及推广前景。     

考虑载质量变化的客车传动系参数优化方法

传动系参数是决定客车动力性和燃油经济性的主要参数,传统的客车传动系优化方法中没有考虑到实际工况对客车动力性和燃油经济性的影响。然而客车在实际使用中载质量变化明显,对客车动力性和燃油经济性有显著影响。本文考虑到载质量变化对车辆燃油经济性和动力性的影响,建立了考虑载质量变化的客车传动系参数优化模型和优化方法。优化实例表明,采用该优化方法效果明显。