油罐空间连通管防蒸发损耗

连续进出油生产作业的站库,在油罐群加油罐空间连通管,能完全消除大呼吸损耗,还能减少绝大部分的小呼吸损耗。以克-独输油管道首站(总站)为例,每年可节约油料1263.63吨,收益12.705万元。本设施投资少,效果好,可普遍应用于具有两个以上油罐的经常进出油的集油站、油库和输油管道首末站。     

浮顶油罐罐顶油气惰化数值模拟

对浮顶油罐的油气空间进行惰化,是一种新的油罐防火防爆方法。根据氮气对油罐气体空间的惰化原理,针对大型双重密封型浮顶油罐的油气空间进行氮气惰化研究。建立了气体流动的几何模型和数学模型,采用PHOENICS软件进行数值模拟,在氮气流量为27Nm3/h的条件下,得出了以不同流速持续通入氮气时油气空间氮气体积分数的分布。结果表明:氮气流速对其在油气空间内体积分数的分布影响不大,持续通入氮气230min可使浮顶油罐一、二次密封环形圆柱空间的油气体积分数达到安全标准。研究结论对于利用氮气惰化实现浮顶油罐的防火防爆具有指导意义。     

加强油罐设备管理减少油品蒸发损耗

1.概述 拱顶油罐(以下简称油罐)是炼油厂及各类油库的主要容器设备,只有处于正常完好的工作状态,才能发挥应有的效率和经济效益。 油罐承受内压的能力远低于汽油常温下的饱和蒸气压,所以当油品蒸发而使气体空间的总压力达到呼吸阀控制的数值时,呼吸阀就要动作,罐内的空气和油品蒸气的混合     

原油罐金属底板的腐蚀与防护

针对原油罐区的腐蚀现状，分析了原油罐底板的腐蚀机理，通过对原油一罐的腐蚀调查、底板测厚，以及对罐底脱水中腐蚀介质及沉积物样的化学分析，提出了使用WF－50防腐涂料加阴极保护的方案，该方案可有效地防止原油罐金属底板的腐蚀。     

大型浮顶油罐防火间距的可行性论证

对于大型浮顶油罐的防火间距，在介绍国外标准和做法的基础上，从安全，经济以及初中经验等方面论证了大型浮顶油罐20m防火间距的可行性，结论是GB50074－2002《石油库设计规范》第6.0.5条规定，浮顶油罐，内浮顶油罐之间的防火间距按0.4D计算大于20m时，最小可取20m，该规定兼顾了确定油罐间距所要考虑的四个主要因素（防火要求，消防操作要求，消防设施的能力和经济利益），符合安全可靠，经济合理的工程建设原则。     

油罐吸瘪的原因及注意事项

洞库油罐的呼吸设备由透气管、机械式透气阀、U形压力计、防火器、防尘帽等组成。油罐的呼吸是通过顶部的呼吸阀进行的。某些油库在发油时,由于设计、呼吸阀失灵和堵塞等原因,致使油罐被吸瘪,造成经济损失。 一、油罐的呼吸     

万吨油罐在软土地基上不均匀沉降的分析及修正

一、地层结构对万吨 油罐的影响 我厂油罐群座落在近年新围垦的海涂地区,表土下的土层属于第四纪海相沉积的软弱粘土,质地松散,厚约0.6～1米,地下水位一般在0.5米左右;以下是流塑型的淤泥质粘土层,厚约15米。这层土处于湿饱和高压     

大型油罐防火堤事故荷载计算

针对大型油罐事故裂缝多发生在罐壁底部的特点，就防火区内充满流动液体的不利工况，通过有限元分析，探讨了防火堤内侧坡度对事故荷载的影响，给出了荷载分布曲线。     

一项值得推广的建议

目前,我国石油销售系统储存轻油均采用内浮顶钢质油罐。每建一座储运油库,不管此油库建多少座规格不一的油罐,而对每个内浮顶钢质油罐都生搬硬套,按图制作一套相应的内浮盘支撑脚。 湖南省石油安装公司在笔者的建议下,自1985年以来不管一座油库建多少个内浮顶钢质油罐,都只配一套容量最大的内浮盘支撑脚。因为内浮盘支撑脚的作用是当储存轻油的内浮顶钢质油罐,由于年久需要修理或清洗时,要用支撑脚将内浮盘支撑到一定高度,以便进行工作;而一个储运油库的油罐不可能数个或数十个同时清洗或维修,故只配一套就可以了。其好处是:①可节省大量的φ76×4     

油罐保险活门失灵后的抽油方法

保险活门装在储油罐内进出油接合管上。当油罐进油时,由于泵的压力,油品可自动项开活门流入罐内;平时活门由于本身的自重和罐内液压作用处于关闭状态,其作用是防止进出油阀门破坏或管线破裂时罐中油品外流。然而,一旦保险活门操纵机构失灵     

石油储罐防火防爆常见问题的分析

随着国内石油储罐类型和设计构造的不断改进,容量趋于大型化,相应安全技术条件不断完善,但在实际生产过程中, 还存在着许多影响油罐安全运行的问题。从加速 油罐防火防爆问题出发,对生产实践中遇到的一些实际问题进行分析,并提出了预防油罐发生火灾爆炸事故的具体措施。     

介绍一种新型油罐呼吸阀

油罐呼吸阀是安装在油罐顶上的一种设备,它用来调节罐内压力,减少油气损耗。当泵送和储存石油产品时,油罐处于大呼吸,为了防止火花落入,呼吸阀上还应配备阻火器。目前使用的呼吸阀和阻火器都是分开的两个设备,因而增加了制造和维护的工作量。 苏联全苏石油机械科学研究院乌发分院设计出一种新型油罐呼吸阀。这种呼吸阀包括了阻火器,可以克服一般呼吸阀的不足。其型号为КСД-50和КСД-150两种,技术性能见表。苏联萨拉托夫石油     

油气储运 1984年1～6期总目录

第1期油罐空间连通管防蒸发损耗一种新的等参数弯管单元—线性分析管线补漏用的拖拉水泵和电焊机实现大庆原油外输管网一体化管理的宏观经济效益干线输气管压气站的布置和功率计算Dg70。球形旋塞阀驱动装置改造的初步实践电气化铁路对埋地金属管道干扰的大型现场测试砖油罐储存润滑油试验海泥中钢的电化学腐蚀参数的测定装油鹤管自动回抽设施阻油器的设计改进内河石油码头卸油泵的几何安装高度中国石油化工总公司召开油品调合评比条件拟定会对商业石油库技术改造的建议降低炼油厂油罐区能耗的几点建议关于改进方箱式加热炉的几点意见液化石…     

重质油罐检尺,清罐和罐底加热器的有关问题

一、重质油罐的人工检尺照明 一般油罐的主计量孔兼有人工检尺、测温、取样几种功能。对于重质油罐,在实际操作中存在以下问题。 重质油计量要求检空尺操作时,一手握尺柄另一手握尺带,当尺带浸入油内后,停止下尺,使检尺点与卷尺刻度对准,稳定后读出下尺高度,再提尺读出浸油部分高度,做好记录。当光线昏暗或夜间     

油罐区防火堤及排水对消防安全的影响

具有隔油阻火作用的防火堤过高会影响灭火操作,而土质防火堤不易保持完整,且占地面积较大;当防火堤仅能承受所容纳油品的静压力时,可能会受到油品冲击力的破坏;用活动金属挡板及水封井附加控制阀门封闭油罐组排水沟的方法既不可靠又会使流淌火面积扩大。针对油罐组防火堤高度、建造材料、强度和闭合性等方面的问题,提出了改进意见和相应的措施。     

内浮顶油罐罐间混油的技术改造

内浮顶油罐的进、出油管设置于罐的底部,为保证油罐的安全运行,除在进、出油管道设置两个闸阀外,还在第二道闸阀处并联一个小口径单向止回阀(见图1),用以解决进、出油管的胀油问题。根据有关规范,内浮顶油罐进、出油管的第一个闸阀为常开,第二个闸阀为常闭,仅当第二个闸闹出现故障时,才关闭第一个闸阀。     

如何减少油罐车首车装油的误差

油库向汽车油罐装油一般采用自流装油方式。当天装油完毕,必须放空管道。管道放空后,第二天首车装油时,因管道内存有气体,致使首车装油后流量计显示的数字比汽车油罐实际装油数量多80～100L。 油库向汽车油罐自流装油,是将储油罐的油品泵送至高架罐(又称中继罐),然后利用高差自流进行装油。 在汽车油罐装油过程中发现,每天首车装油计量数与实际装油量不符的原因除流量计计量不准确外,主要是高架罐至流量计之间的管道内存有气体,当油、气同时流过流量计后,便出现了流量计读数与实际装油量相差较大的现象。 为减少汽车油罐首车装油误差,可采取以下措施。 (1)在灌车管道的每台流量计前安装一个消气过滤器。当首车装油时,管道内的气体通过消气过滤器把气体排出,保证油品流经流量计时无气体,从而减少了误差。     

大型环梁式基础油罐边缘板腐蚀的防护

分析了沧州首站８＾＃２００００ｍ＾３浮顶油罐边缘板严重腐蚀的具体情况，产生腐蚀的主要原因是，边缘板与基础间的缝隙进水后，缝隙开口较小，水分不易挥发，形成了边缘板基础和腐蚀环境在较长时间内存在。     

浮顶油罐与内浮顶油罐(续)

三、内浮顶油罐 1.概述内浮顶油罐是在固定顶油罐和浮顶油罐的基础上发展起来的。这种油罐既有固定顶盖,又有内浮顶,是立式圓筒形钢油罐中的一种新型结构。为了减少油品损耗和保持油品的质量,五十年代,美国先是采用了充填氮气的空心塑料球,称作“微气球”复盖,法国曾经建起一种带浮动塑料盖的固定顶油     

采用基础抽砂法纠正储油罐的倾斜度

我公司在做3 000m~3内浮顶油罐充水试验时,发现油罐基础不均匀下沉。当充水高度达到油罐的1/3时,下沉量达35mm;达到2/3时,下沉量达80mm。此时已远远超过技术规范中规定的40mm。为了取得极限数据,我们改用量油导向管继续进水,当充水达到液面报警高度时,基础不均匀下沉量达103mm,两天后达到108mm。继续观察三天,仍为108mm,为技术规范规定的2.5倍。为了纠正油罐超标的倾斜度,我们选用了基础抽砂处理法。其具体作法是准备好抽砂用钢管,挖开基础较高一方的