公路项目水保方案编制中的土石方平衡

在水土保持方案编制过程中,土石方平衡是整个方案的基础。目前公路项目的主体设计在土石方计算方面普遍存在工作深度较浅、考虑因素少、详略不一、习惯多样等问题,从而给水保方案编制过程中的土石方平衡工作带来一定的困难。针对公路项目在工程可行性研究阶段土石方计算的特点,阐述了公路项目水保方案编制中土石方平衡中关于如何准确解读主体设计、科学划分单元工程、土石方调运分析、土石方分段平衡等经验与技巧。     

公路水土保持方案中取土、弃渣量的确定方法及其应用

针对公路建设项目在工程可行性研究阶段对取土、弃渣量的不确定性,提出了分段土石方平衡,进而确定取、弃方数量的方法,并给出了工程应用实例。     

浅谈新建项目可行性研究阶段水保方案的编制

编制新建项目水土保持方案,首先要确定项目是否处于可行性研究阶段,然后再确定水土保持方案编制的内容和深度。在编制方案时,要读透主体工程平面布置图等图件以获取有用信息,把项目设施分解成不同单位工程、分部工程并置于所在的小流域进行研究,主要从水力(文)联系和土石方挖填平衡两个角度来考虑水土保持措施协调布局问题。     

对园区项目水土保持方案编制的几点认识

随着社会经济的发展,各类园区建设项目越来越多。园区建设项目水土保持方案的编制,主要应当考虑防洪排水、土石方平衡、土方临时防护、绿化等四个方面。     

公路建设项目水土保持方案编制初探

通过对公路建设水土保持特点及可能造成的水土流失类型及部位的分析,初步探讨了公路水土保持防治责任范围的界定,并对公路建设项目水土流失的防治进行了探讨。     

水土保持方案编制相关问题的探讨

根据实际工作中水土保持方案编制存在的问题,从土石方平衡、防治分区、水土流失预测、水土流失防治标准及目标、水土保持措施布设五个方面进行了探讨,并提出了解决方法。     

公路建设项目水土保持方案编制有关问题思考

公路建设项目因其弃土弃渣量多、损坏地貌植被面积较大而对公路沿线生态环境的破坏较为严重。针对目前公路建设项目水土保持方案编制工作中存在的一些问题,从水土保持法规及技术的角度进行了分析探讨,并提出了相应的解决方法。     

水毁修复工程水保方案的编制

“９８洪水”给全国造成极大的经济损失,灾后,国家投入大量财力、物力、人力,加紧水毁工程的修复工作。既然“９８洪水”的重要原因是水土流失问题,则水毁工程修复就必须与水土保持方案同时进行。而水土保持方案的编制,必须在认真调查、研究、了解水土流失现状、预测新增水土流失的基础上,提出相应的水保措施,确定技术经济指标,运用高新技术、高新手段、高新方法,解决“９８洪水”出现的新情况、新问题。水土保持方案必须体现设计高起点、高科技含量、验收高标准、管理高水平、运行高效益。水土保持方案必须坚持与水毁工程修复同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。     

高速公路水土保持方案编制中的问题与思考

通过对高速公路项目水土保持方案编制过程的研究,从方案编制深度和主体工程设计深度的协调性、水土流失预测方法、防治措施布设与设计方法、土石方平衡等方面分析了存在的问题,并结合相关工作实践提出了完善意见。     

编制公路建设项目水土保持方案的体会

现场调查是公路建设项目水土保持方案编制必不可少的工作 ,从水土保持的角度评价公路路线方案的合理性是水土保持方案编制的重要环节 ;水土流失预测时段应为建设期 ,推荐使用类比法进行预测 ;水土流失防治目标的确定 ,既要符合规范要求又要能够实现 ;防治责任范围的划分要实事求是、合情合理 ;具有水土保持功能的主体工程的投资不应纳入水土保持方案的投资概算     

云南省公路建设项目水土保持方案编制难点分析及建议

近年来云南省内各等级公路发展迅速,公路建设中的水土流失也十分突出。结合云南区域特点,对公路建设项目水土保持方案的编制过程中的难点进行分析,并根据工作实践提出对策和建议。     

公路、铁路项目水土保持方案编制重点探讨

针对公路、铁路项目在建设过程中极易产生水土流失的情况,根据其产生水土流失的特点,探讨了在编制该类工程水土保持方案时应特别注重的诸如土石方平衡及其流向方案、取土场选址和取土场治理等几方面的问题,供今后编制该类工程水土保持方案时参考。     

输电线路工程水保方案编制技术问题浅析

新疆作为国家煤电一体化的后备基地,"十一五"将是电网建设高速发展的时期。新疆750 kV高压输变电线路的建设逐步展开,此类建设项目的水土流失防治也是当前水土保持工作的重点。输电线路的特点是点状线形分布,空间跨度大,穿越水土流失类型多。水土流失特征也呈点状分布,虽量小而危害性大。决定了治理措施多样性。其施工方案分段实施,分段推进。治理措施分步实施。水保方案应将塔基防护区作为水土流失的重点防治区。对水土流失预测要根据水土流失分区划分情况以及占用的土地类型确定土壤侵蚀模数进行预测;在水土保持措施设置上要考虑到不同分区的不同措施,有针对性的采取措施进行防护,避免不同的分区采取同一种措施。     

公路建设项目水保方案编制中土石方平衡方法的探讨

目前 ,在公路建设项目的主体设计中缺乏统筹性 ,容易破坏水土保持设施、造成水土流失 ,还将增加工程造价及水土保持投资。针对这一问题 ,提出土石方平衡的经济计算方法 ,计算中遵循“可操作性和成本低”两个原则 ,考虑“时间、空间、质量、数量”等条件 ,根据施工中的实际情况 ,对现状的土石方平衡方法进行分析评价 ,使公路建设项目中所开挖的土石方得到最大限度的利用。     

公路建设项目水土保持方案编制探讨

简评公路建设项目所产生水土流失的危害及特点,并引用实际案例,介绍公路建设项目水土保持方案编制中水土流失治理的一般方法,重点分析了弃渣的治理,其基本思路是:优化主体设计—提高综合利用—堆放至弃渣场并采用防护措施。     

广西公路建设项目水土保持方案编制存在的问题

近年来,随着广西公路建设的快速发展,公路项目在建设中引起的水土流失也日益突出。结合广西区域特征,探讨了公路建设项目水土保持方案编制存在的一些问题,如公路选线的水土保持分析评价不合理、分段土石方平衡不到位、背景土壤侵蚀模数不易确定、建设期土壤侵蚀量的预测误差大、水土保持措施总体布局不合理等,并提出了建议。     

开发建设项目水土保持方案编制中几个典型问题探讨

结合编制水土保持方案的实际,分别就如何评价主体工程的场平设计、执行22号文件,如何确定区域和项目区背景值、防治责任范围、主体工程中具有水保功能部分等几个典型问题进行了探讨。     

关于水保方案编制中几个共性问题的探讨

编制水土保持方案已得到大多数开发建设项目业主单位的认可。经过多年来的不断总结、完善 ,水土保持方案编制已初步规范 ,但在水土流失预测、方案比选、林草措施的配置和品种选择、水土流失动态监测、方案阶段划分等方面还存在许多问题。因而提出 :应制定各区不同类型、等级水土流失预测方法和技术参数 ,并形成规范性或指导性文件 ;对于大型开发建设项目 ,应进行工程措施的多个方案的比较 ;林草措施的配置应认真进行实地调查 ,对其配置方式进行可行性分析 ;方案中应制定详细的、可靠的监测方案 ;编制单位应严格按工程建设的实际阶段编制水土保持方案等 6项建议     

浅谈高速公路水保方案编制中应注意的问题

现行水土保持方案编制主要存在方案编制的滞后、土石方平衡的理想化、图纸的可操作性问题。建议编制公路水土保持方案时应注重收集设计主体工程相应阶段资料、工程周边环境基础资料及行政关系的理顺,方案编制过程中几个技术要点是水土流失预测及土石方平衡、防治责任范围及水土流失防治分区。     

RS和GIS技术在水保方案编制中的应用

分析了将RS和G IS技术应用于水土保持方案编制的优势和可行性,在此基础上结合实例,阐述了RS和G IS技术在水土保持方案编制中的具体应用,主要包括基础数据的调查统计、水土流失预测、水土保持治理措施布设和水土保持监测等。提出了在方案编制实践中应用RS和G IS技术还需要注意的几个问题。