中小跨径弯斜桥的几何设计探讨

弯斜桥梁的几何设计思路是影响设计、施工的重要因素，文中提出了桥梁受公路线形制约时的几何布置形式，公路弯斜桥几何设计的特点、类型、方法和影响因素。在不增加设计难度的情况下，通过桥梁的几何布置达到改善公路线形的目的。结合黑龙江省望奎至灵山乡公路桥梁设计的实例加以说明。     

预应力混凝土半刚构连续箱梁桥施工中的桥面高程控制

结合吉林省松原市龙华松花江特大桥的施工实践，对大跨度半刚构——连续梁桥的挂篮悬臂浇筑施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结，分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术，论述桥面高程控制的理论和方法，通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差，调整立模标高，使成桥后线形满足设计要求。     

肇松松花江特大桥合拢段施工高程控制的研究

以肇松松花江特大桥的施工控制为背景,阐述了半刚构连续箱梁桥合拢段施工高程控制的影响因素和高程控制的方法。实践证明,肇松松花江特大桥成桥后的线形和合拢精度均达到施工规范的要求。     

独塔钢-砼叠合梁斜拉桥合龙段线形的控制研究

叠合梁由混凝土预制板和钢结构两种不同材料上下叠合而成,其施工控制方法有别于传统的混凝土梁。而合龙段施工的线形控制又是整座桥梁主体线形控制的重要环节。本文以哈尔滨松浦大桥为工程背景,对合龙段线形控制中需要考虑的温度、合龙段两侧高差、合龙段尺寸等影响因素进行分析,探讨独塔钢-砼叠合梁斜拉桥合龙段线形的控制方法。成桥结果分析表明,桥面测点的标高与计算值均在允许误差±20 mm以内,线形控制满足设计规范要求。线形的控制方法为类似桥梁的合龙段线形控制提供参考。     

立交线形设计的心得体会

立交线形设计是根据平曲线线形要素的几种组合类型来完成平面设计的,因此曲线设计参数要选择得当,缓和曲线、圆曲线、缓和曲线长度比例要控制在1∶1∶1～1∶2∶1的范围,以此达到使行车舒适的目的。同时通过几种类型的组合,解决了节点立交在空间局限上的问题,利用合理空间完成线形设计,使道路更加有效的实现交通转换。     

高速公路线形设计综述

高速公路的线形设计是以平、纵、横、时间（设计车速）四维体，来研究驾驶员的动感觉随时间变化，而获得线形的节奏感，以达到流畅，优美的线形。本文从①高速公路的平面要素，包括；直线、圆曲线、缓和曲线；②平面、纵断面、横断面三个断面组合设计上，即视觉的连续性、环境的协调性、合成坡度的合理性；③公路美学等方面论述了当今世界各国在高速成一菜设计标准上的差异，并结合种国的实际情况提出个人见解。     

公路线形设计中的一些问题

本文对公路线形设计中的一些问题提出自己的看法与怎样与周围地物及环境的配合,阐述了 对全线的立体线形如何合理的线形。     

市政道路线形设计问题探析

本文通过介绍道路线形设计的组成要素和道路线形设计及运用,阐述了几点在市政道路线形设计中存在的主要问题,进而提出优化市政道路线形设计的有效策略,为我国市政道路设计提供借鉴。     

道路线形对行驶安全的影响

道路交通安全涉及交通参与者每个人的利益,而在相关部门对交通事故成因的分析统计中,很少提及道路自身因素。为此,通过对道路线形因素引发交通事故的影响分析,以引起有关部门在分析交通事故成因、研究治理措施时给予高度重视。     

山区改建公路线形及景观设计

山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。     

中密度纤维板热压中VDP影响因素的控制系统研究

中密度纤维板的剖面密度形成于热压过程,影响剖面密度的热压温度、热压压力、压机速度以及压板间距和板坯含水率,也是连续热压控制过程中的主要控制对象.本文通过不同的检测手段对其影响因素进行检测,建立以PLC为控制核心的MDF连续热压控制系统.并对热压温度参数、热压压力参数进行模糊PID控制,从而有效地生产出符合要求的高质量中密度纤维板.     

上海市水资源承载力评价及预测

指出了水是维系人类生存和发展的重要资源,是人类可持续发展的重要基础。但干旱、洪涝、水资源污染、缺水等异常水资现象严重威胁社会的可持续发展。运用主成分分析法对上海市水资源承载力状况进行了研究,结果表明:①上海市2007~2016年水资源承载力总体呈现上升趋势,水环境也得到进一步优化。影响上海市水资源承载力的因子主要是人口因子和经济因子。②通过预测分析,根据上海市2035规划,至2035年常住人口控制在2500万人左右,年用水总量控制在138亿m^3,万元地区生产总值(GDP)用水量控制在22.5m^3以下,上海市水资源承载力可承载的经济活动的最大量为56354.25亿元。     

林木菌根生物工程

论述了林木菌根生物工程的主要内容,包括菌根状态的测定和评价、菌根真菌的收集和选择、菌剂的研制及生产、林木菌根化技术等;阐明了菌根真菌的种类及其繁殖体类型和数量、繁殖体与菌根侵染区（MIZ）距离、根部可溶性碳水化合物的组成和含量、根的类型及生长、环境条件等影响林木菌根化的主要因素,并通过调控这些因子提出了林木菌根化新途径——截根菌根化;重点介绍我国在该领域的最新成果“截根菌根化应用及其机理的研究”;综述了世界林木菌根生物工程研究概况和在该领域内先进国家所取得的进展;从解决环境问题、生态问题和森林问题的角度展望“菌根生物技术”成为21世纪林业科技支柱的前景和需要进一步加强研究的问题。     

浅谈提高林区公路设计质量

林区公路的设计质量普遍偏低,本文论述了造成这一现象的主要原因是在施工图的设计过程中不按行业标准规定执行;同时对造成这一原因的相关因素进行分析。对提高林区公路勘测设计有一定的现实意义。     

秦岭中段华山松林健康评价研究

本实验以秦岭中段华山松林为研究对象,在秦岭中段的火地塘林区,按照不同的立地条件,设置26块20 m×20 m的标准样地,以生态服务功能为依据,从活力、组织结构、土壤因素、抵抗力4个方面22个指标入手,对秦岭中段华山松林生态系统健康状况进行健康评价.结果表明:秦岭中段的华山松林整体活力指标较低,大部分都处在20～35年之...     

配电电缆截面的优化选择

电力线路导线截面选择的原则仅按满足设计运行条件考虑不够全面。本文在常规选择导线截面方法的基础上提出,电缆最佳截面应是使初投资和整个电缆经济寿命中的损耗费用之和达到最少的截面。文中介绍的方法适用于各种电力线路。     

不等跨连续梁截面尺寸的优化

分析了不同截面对梁结构内力、截面设计的影响,针对不等跨连续梁提出最优线刚度比的概念,并通过PKPM结构设计软件计算出不同截面下梁的框架内力,对比分析出梁的的最优线刚度比,以期达到不等跨连续梁截面尺寸的优化。     

友达光电3AMA5#生产线平衡分析与改善研究

以友达光电（苏州）有限公司（简称友达光电）3AMA5#（MA：Module Assemble,模组组装）生产线为研究对象,结合生产线平衡与动素分析的相关理论,运用工业工程方法,针对友达光电3AMA5#生产线平衡率不高的问题,通过调查分析,寻找影响生产线平衡的主要因素,包括＂瓶颈＂作业、动作浪费以及生产布局等方面。综合运用5W1H提问技术和ECRS原则对友达光电3AMA5#生产线进行作业改善以及生产布局改善,达到＂一个流＂的生产。本文突出的地方在于不仅针对＂瓶颈＂作业和生产线布局进行改善,而且应用动素分析的方法来降低工序的生产时间,进一步提升生产线平衡率。     

油松天然更新的数量化分析

本文应用数量化理论Ⅰ,对燕山东段封山育林区油松天然更新与林分结构因子、立地因子之间的关系进行了系统分析,并建立了相应的预测模型。结果表明,影响油松天然更新的主要因子是林分蓄积量、坡向、坡位、灌木层盖度、林分郁闭度,其他因子的影响较小。文中还对主要影响因子的作用机理进行了探讨,为开展油松大然更新工作提供了理论依据。     

对黑色路面施工质量问题的浅析

本文从施工角度来分析影响道路质量的因素。如道路土基施工，白灰土基层施工等。