AK-10起动机化油器的修理

AK－10起动机化油器常见故障有：油道堵塞、浮于变形或破损、针阔关闭不严、鼻孔磨损等，现将其修理方法分述如下：一、油道堵塞的疏通油道堵塞时．将化油器拆开，用清洁汽油清洗各油道，并用压缩空气吹遍。疏通鼻孔时，最好用钢丝或竹签，用钢丝等硬物会损坏五孔。二、浮子的修理1．浮于变形的修理：浮于表面被碰疼，出现凹坑，可在凹坑处针焊一段全月丝，然后用手错夹住金属丝．把凹坑拉平。恢复原形状后，再把金用丝熔脱。对于变形严重的浮于，可将浮于钎爆全月全部馆开，经整形后重新焊合。2．浮于破损的修理：浮于破损后，汽油进人浮…     

喷雾机用小汽油机的故障与排除

1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 ①供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细纲丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油     

化油器浮子破漏的修复

化油器浮子破漏的修复将２２３型化油器的浮子浸入８０～９０ｔ的热水中观察、如以有脱焊或破橘处，水中就会有气泡冒出、用雄于把漏孔稍微扩大一于，并同时在对侧相应的部位ｋ打一个平衡孔，将渗入浮子内部的燃油排净，然后再用１５瓦的电烙铁或土铬铁锡焊二孔，焊后，放...     

化油器的保养与调整

化油器的功用是将汽油泵输送来的汽油加以雾化和蒸发,并根据发动机各种不同工况的需要,与空气按一定的比例混合成可燃混合气。 一、化油器的保养 化油器的保养主要是检查、校验和调整。其具体的程序应该是:先校验检查,然后调整。保养时,先将化油器全部分解,将各零件放入汽油中浸泡,再用毛刷彻底清除量孔、喷管和油道中沉积的污垢和胶质。清洗后,用压缩空气吹通各量孔、喷管和油道,绝对禁止用金属丝通孔,然后对各零件进行检修。     

机动喷雾器功率不足的原因

背负式机动喷雾器是防治棉铃虫的主要武器，功率不足，喷雾效果就不好。当机动喷雾器功率不足时可以从以下几方面查找原因。1．检查供油系①混合气过稀或供应不足。此时应检查油路中有无堵塞之处，油针是否调整过低，致使量孔连接管出口截面过小，或浮于室油面过低引起供油不足从而导致混合气过稀；或是油门拉线调整不当，在手油门开到最大位置时，而化油器中控制混合气流量的节流阀并未达到最大开度，使混合气量供应不足。②混合气过浓（排气冒黑烟）。应该先检查阻风阀是否全开，而后检查空气滤清器是否附着尘土过多阻碍空气流通、浮子室…     

中级农机修理工考核习题（十四）

四、问答题1试述汽油机化油器的功能。答:化油器的功用是根据汽油机不同工况的要求,将汽油和空气混合,并向各气缸供给所需浓度和数量要求的可燃混合气。2简单化油器由哪些部分组成?并简述各部分功能。答:简单化油器由进油装置、供油装置和混合气形成装置组成。进油装置由浮子室、浮子和针阀组成,其功用是进油和保持浮子室油面高度一定。供油装置由量孔和喷管等组成。量孔限制最大供油量,汽油经过量孔由喷管喷出。混合气形成装置包括喉管、节流阀和混合室等。喉管处的截面积小,空气的流速高,压力低(或真空度高)。混合气在混合室形成。节流阀(…     

故障与排除

1.汽油机能顺利启动,但短时间内就熄火,再次启动后仍如此。 (1)供油系统不正常是故障原因之一。化油器主油量孔堵塞,可用细钢丝疏通;浮子损坏漏油,应修复或更换浮子;油箱开关堵塞,应疏通或拆洗开关。 (2)火花塞损坏是故障的主要原因。损坏的火花塞在受热后绝缘部分效能降低,高压电由此短路,使火花塞不能跳火,更换火花塞故障可排除。 2.拉转起动轮后,听到爆发声,但突然在汽化器空气滤清器处发生倒喷后熄火。     

AK—10起动机常见故障的检查与调整

<正>一、起动机不能起动 1.汽化器缺油。先按几下汽化器浮子室按钮,若从主喷管下边没有油流出来,说明汽化器油管或喷孔堵塞。此时应打开起动机燃油箱盏,松开自油箱到汽化器的油管接头,检查是否有油。若小油箱内有油面松开接头处无油流出,则说明沉淀杯的滤网或油管堵塞,应拆下清洗。如汽化器内油道或量孔堵塞,可用打气筒或嘴吹净。     

润滑油路堵塞怪

润滑油路堵塞怪我校在对刚购的丰一１８型旧拖拉机的修理中，发现发动机的摇臂轴处不上机油，造成摇臂轴套及气门组件磨损严重。经检查主油道的机油压力正常和安装正确，原以为是机体的润滑油道一般性堵塞，采取用气枪和铁丝疏通油道方法都无济于事，就滑油路逐段找原因，...     

AK-10启动汽油机不易启动的原因

ＡＫ 10启动汽油机应用在东方红 75/ 80 2、铁牛55等型号拖拉机上 ,在使用过程中经常出现难于启动的故障 ,影响正常工作。现根据本人多年工作中排除此类故障积累的经验 ,将引起该故障的原因列述如下。( 1)化油器主量孔或浮子室出油口阻塞。现象是 :①从放气阀口加入少量混合油后起动机着火 ,但立即又熄火。②按启动加浓按钮 ,从浮子室盖溢油 ,但喉管处无油溢出。( 2 )化油器量孔体松动脱落。现象是 :①不按加浓按钮 ,化油器喉管处就有油溢出 ,启动时无反应。打开放气阀 ,再启动时 ,有着火迹象。当打开曲轴箱放油螺塞时有汽油流出。②喉管发…     

化油器的简易清洗

驾驶员在行车途中 ,常因化油器工作不良给行车带来不便 ,但化油器结构复杂 ,驾驶员一时难以自己动手解体清洗 ,对此往往束手无策。这里 ,向驾驶员朋友介绍一种简单易行 ,立即可独立完成的清洁化油的方法。造成化油器工作不良的原因 ,主要是汽油不洁净和进气过脏。机车在行驶中 ,由于化油器长时间不解体清洗 ,浮子室以及油道内就会有杂质沉淀。当杂质过多时 ,使油道堵塞 ,化油器供油不畅 ,出现发动机工作无力 ,加速迟滞等现象。这种故障 ,在泥土路上行驶的机车尤为突出。化油器的简易清洗 ,即不解体清洗 ,具体方法是 :首先 ,拆下空气滤清器 ,…     

小汽油机常见故障

一、汽油机能顺利起动，但短时间内就熄火，再次起动后仍如此故障原因及排除方法是：1．供油系统不正常常见有：化油器主油量孔堵塞，可用压缩空气吹通；浮子损坏漏油，应修复或更换；油箱开关堵塞，应疏通。2．火花塞绝缘体损坏绝缘体损坏后绝缘性能降低，造成高压短路，使火花塞不能跳火。应更换火花塞。二、拉转起动轮后，已听到爆发声，看起来似乎能起动．但突然在汽化器、空气滤清器处发生倒喷而熄火这种情况多是由于消声器积炭所致，清除其积炭后，即能正常起动。三、气缸密封性良好，燃料供给、机外火花塞试跳火均正常，汽油机就是难…     

1E40FP型汽油机几例特殊故障原因分析

一、起动后很快熄火。发生此故障的汽油机虽能顺利起动,但不能正常运转。自动熄火后重新起动,仍不能正常工作。产生此故障的原因如下:(1)化油器主量孔堵塞。(2)浮子损坏。(3)火花塞绝缘性能变差,受热后短路。     

小型汽油机飞车原因及紧急处理

汽油机飞车的常见原因有：一农民自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理，在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下，弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在，油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。二调风量活塞安装方法不对。安装时其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位，使调风量活塞变形卡死在化油器内，致使油针不起作用。正确方法是将开口槽对准定位销，试探性慢慢插入即可到位。三化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损或因长时间工作引起盖…     

拖拉机故障消除的救急措施

（１）气门弹簧折断。可将断成两截的弹簧拆下，断裂部分朝外，另外两头相对，就可临时使用。（２）火花塞座孔丝扣滑牙。可在火花塞垫上牙膏皮或薄铜皮，然后旋入座孔内。（３）燃油管破裂或折断。先把破裂处擦净，并涂上肥皂。再用涂有肥皂的胶布或布条缠在裂纹处，用金属丝扎紧后，再在外面涂一层肥皂；若油管折断，可找一根内径与油管外径相适应的胶皮管或塑料管，套接在折断处，两端用金属丝扎紧，就能防止漏油。（４）风扇皮带折断。在折断的两端接头处各打两个孔，再用铁丝穿过孔拧紧。如风扇皮带不能采用上述方法进行修理，可用麻绳…     

汽油机怠速不良故障检查与排除

一般国产汽车发动机的怠速应在300～500r/min范围内均匀转动。如果怠速低于或超过这个范围,出现熄火、转速不均等现象,均属怠速不良。 1.怠速熄火故障检查和排除 发动机启动后,从低速到高速运转良好,但当油门松开后,就立即熄火或者先是运转不稳,继而熄火,这可判定为怠速熄火故障。首先,应对怠速螺钉进行调整,如经调整后故障仍不能消除,则可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。如无漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,作装复试验,如故障消失,说明为怠速量孔及怠速油道堵塞;如仍无怠速时,应检查真空加浓柱塞是否磨损过大。     

严格保养维修不可因小失大

在使用与保养维修中 ,不少驾驶员发现有的零件松旷、磨损、损坏 ,认为不是关键件 ,不至于引起停车 ,不予修理、更换和紧固 ,凑合使用 ,本来几元或十几元钱能办的事 ,由于疏忽大意以致发展到上百元或上千元钱才能办 ,甚至出现重大故障而导致停车。下面列举几例以引起注意 :一、不疏通连杆轴颈的净油腔许多机手对曲轴明显的油道注意疏通 ,而对连杆轴颈的净油腔不予清洗保养。其原因有两点 :(1 )有些机手认为净油腔是工艺孔 ,不需保养 ;(2 )认为净油腔直径较大 ,不易堵塞 ,不愿保养。当净油腔堵塞后 ,不及时保养 ,易产生烧瓦抱轴故障。所以曲轴…     

农用机车燃油系统故障及烧瓦原因

(1)发动机不能正常点火，或点火后自行熄灭。其原因有下述五点：①油路系统有空气；②输油泵不供油或供油量不足；③喷油泵拉杆卡死在熄火位置；柴油粗、细滤清器堵塞；④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法：判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态，松开放气螺钉，用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出，无气泡，说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出，或冒出的油少，说明低压油路有故障。     

汽油机烟色辨

汽油机处在完好的技术状态下工作，徘出的废气几乎是无色的，短时间超负荷，烟邑会由浅变深，但排气管经常出现排气带色或废气超标，则说明发动机技术状况不佳。此时可根据废气的颜色来判断发动机的故障。一、冒黑烟黑烟的产生是由于燃烧室内混合气过浓，燃料未完全燃烧，烟中有游离碳排出，形成黑色烟雾。造成的原因：1．空气滤清器太脏、堵塞，进气受阻，在怠速至中高速的加速过程中吸入大量汽油，使混合气过浓。2．化油器浮子油面过高，空气量孔堵塞，主量孔过大，加速泵供油过早．阻风门不能全开等。3．电喷汽车燃油压力过高，电控系统…     

判断汽车故障的基本要求

一、要了解汽车的构造原理 判断汽车故障,首先应熟悉该型汽车的构造和工作原理,然后结合所出现的症状进行分析、检查,才能迅速、准确地将故障查出。如,只有了解供油系的构造,当化油器浮子室无油时,才能很快分段查出油路堵塞、漏气或损坏的部位。