AK-10起动机化油器的修理

AK－10起动机化油器常见故障有：油道堵塞、浮于变形或破损、针阔关闭不严、鼻孔磨损等,现将其修理方法分述如下：一、油道堵塞的疏通油道堵塞时．将化油器拆开,用清洁汽油清洗各油道,并用压缩空气吹遍。疏通鼻孔时,最好用钢丝或竹签,用钢丝等硬物会损坏五孔。二、浮子的修理1．浮于变形的修理：浮于表面被碰疼,出现凹坑,可在凹坑处针焊一段全月丝,然后用手错夹住金属丝．把凹坑拉平。恢复原形状后,再把金用丝熔脱。对于变形严重的浮于,可将浮于钎爆全月全部馆开,经整形后重新焊合。2．浮于破损的修理：浮于破损后,汽油进人浮…     

AK—10起动机的错误操作种种

1．起动机不预热一些机手在起动机启动后,不经预热就带动发动机工作,这样做对起动机来说,特别是冷起动,会加速起动机零件的磨损。正确的操作方法是：控制节流间,使起动机怠速运转预热一会,再带动发动机起动。2．频繁按压加浓钮在起动时频繁按压加浓钮,时间一长,会使浮子表面因受冲击而产生凹陷,并会加速针阀和阀座的磨损,从而造成化油器工作失常。正确的操作应是：打开油箱开关后,用手轻轻按下浮于按钮,待混合油从按钮孔溢出后即可起动。3．起动机转速升高过快为了使发动机尽快着火,有些机手用手推压调速器拉杆,迫使起动机转…     

AK—10起动机的正确使用

<正>AK—10起动发动机用于东方红—75、802、铁牛—55等拖拉机上.一些机手对其使用有许多不当之处.使起动机大修间距大为缩短.不仅增加了成本,有时还影响了农时.现将AK—10起动发动机在使用操作中应注意的问题及起动困难的排除方法介绍如下:     

AK—10起动机使用十忌

一忌燃油错配比 起动机使用的燃油是按汽油与机油15:1的比例掺对的混合油。若汽油与机油配比不当,或先将汽油加入油箱后再加机油,造成混合比不准确、混合不均匀,就会导致起动困难,加剧磨损。 二忌起动不加水 起动时不向水箱加水,而是当主机起动后再加水,这样必然造成起动机过热,加速起动机缸套、活塞、轴承的磨损,严重时将     

秋冬季怎样正确使用AK—10起动机

(1)起动机燃烧的1:15的混合汽油,在使用时可以把比例兑大一些(机油多些),这样不易拉缸,润滑好,可延长起动机缸体和活塞的使用寿命。 (2)把火花塞卸下,往气缸体内倒入约5mL的机油,把火花塞装上,用手转动起动机飞轮数圈,使机油流入火花塞与缸体的边上,可提高起动机压缩比,易起动。 (3)起动机拉着后,汽化器风门不宜开得过大,使转速在中低即可。待空运转有一定的温度后,再加大转度,然后由低速到高速 进行,根据接合主机和起动机的转速情况,进行减压。(4)起动机拉着后,在运转到主机着火过程中,可以…     

AK—10起动机常见故障的检查与调整

<正>一、起动机不能起动 1.汽化器缺油。先按几下汽化器浮子室按钮,若从主喷管下边没有油流出来,说明汽化器油管或喷孔堵塞。此时应打开起动机燃油箱盏,松开自油箱到汽化器的油管接头,检查是否有油。若小油箱内有油面松开接头处无油流出,则说明沉淀杯的滤网或油管堵塞,应拆下清洗。如汽化器内油道或量孔堵塞,可用打气筒或嘴吹净。     

AK—10起动机热车不易起动的原因

<正>AK—10起动机冷车容易起动,而热车不易起动,最主要的原因是气缸内混合气过浓。混合气过浓是不易着火的。 造成混合气过浓的原因,一是上一次起动机熄火操作不当。例如,不先关闭节流阀就按压磁电机断火按钮,起动机在不点火的情况下运转许久才停车,     

AK－10起动机错误操作两例

ＡＫ－１０起动机错误操作两例１．把加油阀当放气阀用ＡＫ－１０起动机气缸盖上的加油阀，是供起动时加油用的。在工作中有不少机手把它当放气阀用，在主发动机着火后，起动机未熄火前，就打开此问放气，让起动机迅速熄火。这样做，一会使剩余的混合油随空气排出，不仅浪...     

AK—10汽动机点火装置的改进

ＡＫ—１０起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机，它广泛应用于东方红７５／８０２，铁牛５５型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置，长期使用普遍存在着低速点火性能差，工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”，造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。 将这种磁电机点火装置以一种简单的方法改制成由蓄电池直接点火装置后情况就大不一样，起动机的起动点火效果将得到明显的改善。具体表现在：点火性能可靠，能量大，无断火、火花强，起动机着火率高。通过对７５团几台东…     

东方红—802型履带拖拉机AK—10起动机故障的剖检

辽中县朱家房镇某村机耕队 ,于２０００年５月７日新购进一台当年４月份出厂的编号为８１９３的东方红 -８０２型履带拖拉机。该机在拖运卸车时和磨合试验前 ,分别发现ＡＫ -１０起动机不着火和曲轴不转。为此 ,笔者根据现场调查和技术鉴定的情况做如下故障剖析。１ＡＫ -１０起动机不着火故障的剖析１ １故障的产生ＡＫ -１０起动机是２０００年５月出厂的 ,其编号为１０２５。当拖拉机拖运到某村卸车时 ,起动机经多次启动不着火 ,在检查油路和混合油配比正常的情况下 ,又复查了磁电机的安装和正时 ,发现正是磁电机安装正时失误 ,从而造成…     

AK—10—1 AK—10型起动汽油机人工供油危害大

最近,新疆石河子市农机监理所做出决定:凡是拖拉机不按规定起动,采用人工供油起动者除给予严肃批评教育外,还将处以50～200元罚款。 何谓起动机人工供油?就     

AK-10起动机的正确使用

东方红一75和铁牛一55拖拉机均采用AK－10起动机来起动主机，如果不能正确使用，就会加速磨损，并影响主机的迅速起动，为此应注意以下几点：1．作好起动前的准备工作（1）正确配制混合油：该机为二冲程汽油机．不设专用润滑油道，而是按15：1将汽油与机油混合加人油箱。工作时，汽油在缸内燃烧作功，机油用于曲柄连杆机构的润滑，因此要先按上述比例配制混合油，并均匀搅拌后加入油箱。不可将汽油加入油箱后再倒进机油，以免因配合比不准确或汽油与机油混合不匀而导致起动困难或机件加速磨损的不良后果。（2）给发动机加足冷却水：AN－10…     

AK-10起动机操作中的误区

1.混合油配制的方法和比例不当有些驾驶员不是先按混合比15:1将汽油和机油混合后加入油箱,而是先把汽油加入油箱后再加注机油,这样做不但不能保证混合比的准确性,而且汽油与机油也不能很好混合,会造成启动困难和加速磨损。     

秋冬季怎样正确使用AK-10起动机

(1)一台果园牌2010型四轮农用运输车被大修后没多久,机手保养了喷油泵,结果出现了启动困难的故障。检查发现喷油泵处于不供油状态。进而检查,发现喷油泵的限压阀弹簧弹性过弱。原来是机手保养喷油泵时,不慎丢失了原装的限压阀弹簧,便找了一个弹簧代用。这样,由于此弹簧弹性过弱,造成开启压力过低,出油阀打不开,启动不着火。经过更换标准的限压阀弹簧后,该机顺利启动。(2)一机手对7YPJ—950型金蛙牌三轮农用运输车离合器保养后,出现了只能分离、不能接合的现象。该车出现这种现象的原因可能是:①装上离合器皮带盖轮以后,由于没有对称均匀拧…     

223型化油器损坏后的修理

1 主量孔磨损后的修理化油器长期使用 ,主量孔因磨损而变大 ,使燃油流量增加 ,混合气过浓。磨损的主量孔 ,可采用缩孔的方法修复。缩孔方法较为简单 :取两段直径比主量孔体内大孔直径略小的钢丝 ,长约 4 0～ 50ｍｍ ,将钢丝一端磨成半圆的形状。一段钢丝夹在虎钳上 (半圆头朝上 ) ,将主量孔体插在钢丝上 ,另一段钢丝半圆头端插在主量体孔体另一端孔内 ,用小锤轻轻敲击钢丝的另一端 ,边敲边转动主量孔体 ,这样即可达到缩孔的目的。缩孔后的主量孔应检查流量 ,喷油管流量为 (30± 0 5)× 10 - 7ｍ3/ｓ(180± 3ｍＬ/ｍｉｎ)。流量过大或过小…