农机修理中的常见错误

安装气缸垫涂黄油有的机手安装气缸垫时，喜欢在缸体上涂一层黄油，以为这样可提高密封性。其实不然，因为黄油遇高温后会溶流，使缸盖、缸体与气缸垫产生间隙，燃气更易漏出；黄油遇到高温产生的积炭还会使缸垫老化，增加装拆难度，给修理带来麻烦。安装活塞销用明火加温活塞因为活塞销座处较厚，其它部分较薄，明火加温时的热膨胀系数很大，容易使活塞变形。此外，明火加温的温度难以控制，活塞受热不均匀。正确加温方法是在油中煮活塞。拧紧连杆螺丝不用扭力板手多数机手在拧紧连杆螺丝时，不用扭力板手，而用普通板手使劲拧紧。这样会因…     

农机修理中的常见错误

一些机手安装气缸垫时,喜欢在缸体上涂一层黄油,以为这样可提高密封性。其实不然,因为黄油遇高温后会溶流,使缸盖、缸体与气缸垫产生间隙,燃气更易漏出;黄油遇到高温产生的积炭还会使缸垫老化,增加装拆难度,给修理带来麻烦。还有的机手安装活塞销时,用明火加温活塞,然而活塞销座处较厚,其它部分较薄,明火加温时的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。此外,     

修理小窍门

车辆经过长期运行后,如因轮胎磨损或爆裂漏气,需更换外胎或修补内胎时,都得将外胎拆下。而有些轮胎由于长期使用,往往导致轮辋生锈,加之刹车时使轮辋受热产生高温,轮胎更易粘     

机动车途中故障应急修理

机动车在行驶途中发生故障，一时无备件更换或无法修复时，应随机应变。采取应急措施及时处理。 连杆轴承烧坏(a)用焊锡焊补烧坏之处，用小刀修刮至正常配合即可使用。(b)可将活塞连杆组抽出，使这个缸不工作。但必须拆去该缸两只气门挺杆的调整螺栓，使气门保持关闭状态，并将该缸的连杆轴颈油孔堵塞，以免因泄漏机油而烧坏其它轴承。 汽缸衬垫烧坏 (a)烧坏处成一道小口时，用石绵线填补。(b)烧坏面积较大时，可从废旧汽缸衬垫的相同部位剪下一块贴衬；或剪一块与烧坏部分形状相同的干牛皮(皮带)，其厚度应与原衬垫一致，然后垫在烧坏处，细心敲打使结合良好。(c)若烧坏处是在两缸之间，还需将石棉线或牛皮用铜皮包裹好。……     

农机修理常见误区

<正>1.更换润滑油不清洗油道。在更换润滑油时,若不清洗油底壳或输油道,会使油底壳及输油道中的杂质进入零件表面,加剧机件磨损,特别是新的或大修后的机车,试运转后杂质更多,若不清洗,还将出现烧瓦和包轴事故。2.安装气缸垫涂黄油。许多人在安装气缸垫时,喜欢在缸体上涂一层黄油。黄油遇高温后溶化流失,缸盖、缸体与气缸垫产生间隙,燃气容易从中跳出,造成气缸漏气,缸垫损坏。3.拧紧连杆螺丝不用扭力扳手。大多数机手用专用扳手用劲拧紧连杆螺丝,这样安装,连杆螺丝因用力过猛而产生内应力,使金属产生过度疲劳引起     

机动车超载危害多

(1)缩短机动车使用寿命机动车超载，将使发动机机体过热，导致机件磨损加快，燃料消耗过大；容易造成弹簧钢板折断或弹性降低，并使车架变形，铆钉松动、折断，甚至改变总成的相对位置，影响正常工作。长期超载将使车辆使用寿命缩短。     

谈拖拉机磨损零件的修理方法

对拖拉机磨损零件的修理方法进行了阐述,提高人们对磨损零件修理方法的认识,以便于采取正确的修理方法,规范农机维修的相关过程。     

农机零件常用的修理方法

1.换位法:将已磨损的零件调换一个方位,利用零件未磨损或磨损较轻的部位继续工作。 2.修理尺寸法:将损坏的零件进行整修,改变其几何形状尺寸,同时配以相应改变了的配件,以达到所规定的配合技术参数。如东方红—75(54)拖拉机的汽缸磨损后,可以按修理尺寸镗磨直径加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米,同时配用相应加大尺寸的活塞和活塞环等。 3.附加零件法:用一个特别     

气门与气门导管常见缺陷的检验与修理

对气门与气门导管常见配合间隙过大、气门杆顶弯、气门导管顶裂等缺陷产生的原因及检验方法做了介绍,并介绍了气门与气门导管更换修理方法。     

农机维修中的常见错误多

一、安装活塞鞘明火加温 由于活塞鞘座处较厚，其它部位较薄，明火加温后的热膨胀系数很大，容易使活塞变形。一般明火加温温度较高，在自然冷却过程中，里边的金属组织受到破坏，因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。     

碾米机的修理

碾米机主要零部件损坏一般包括辊筒的磨损、米筛的破裂、米机盖的裂纹、米刀的磨损等。修理方法如下：     

农用机动车的常见故障应急修理措施

农忙时节,农民朋友为了抢收抢种,农用机动车的使用频繁,加之在田间作业的农用机动车都是在地里或是相对比较差的路面行驶,难免会发生故障。农用机动车一旦在田间操作时发生故障,如果不及时排除故障,势必会耽误农事操作,不管     

农机零件常用的修理方法

调整换位法 将已磨损的零件调换方位，利用零件末磨损或磨损较轻的部位继续工作。     

几种常见农机修理方法

1 调整法 用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片方法来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙;用螺钉来调整气门间隙;用调整螺母调整离合器间隙等。2 换位法 将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。如将拖拉机驱动轮轮胎左右调换使用;履带拖拉机驱动链轮卤单边磨损后,左右互换使用等。     

柴油机曲轴常见损伤的检查与修理

<正>曲轴是柴油机的重要部件之一。从曲轴的工作条件可知,曲轴在回转运动中承受着很大的扭矩和弯曲力矩,主轴颈和连杆轴颈在摩擦的条件下进行工作。曲轴工作中除了自然磨损外,还会出现其他一些损伤,影响柴油机的正常工作。曲轴常见的缺陷和损伤有裂纹、磨损、擦伤、腐蚀等。一、曲轴裂纹曲轴裂纹多发生在曲柄与轴颈之间过渡的圆角处以及油孔处。前者是径向裂纹,危害极大,容易造成曲轴折断,发生重大毁机事故;后者是轴向裂纹,顺着油孔沿轴向发展。1.故障原因(1)在柴油机运转中,经磨损后轴颈与轴瓦间的间隙过大,由于没有及时调整或修理,致使曲轴受严重冲     

拖拉机使用中常见的错误和对策

1 经常使发动机处于高转速下工作 一些拖拉机驾驶员为了提高发动机的转速和作业速度，常常将油门控制在最大位置，这样对轻负荷作业的发动机十分不利。例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时常将油门控制在最大位置会造成燃油消耗增加，降低经济效益。而发动机在最高转速下运转也会加速发动机各磨擦表面的磨损．使机件磨损加快。使用寿命降低。正确的使用方法是：     

活塞常见损伤的检查与修理

活塞是柴油机的主要运动机件之一,燃烧室的组成部分。活塞工作时承受着很大的机械应力和热应力,同时还承受着摩擦力。因此,在使用中活塞容易损坏。活塞损坏形式主要有：活塞外表面磨损、活塞拉伤、活塞顶部烧蚀或裂纹等。     

农机修理中的电焊方法

农业机械由于作业条件较差，振动厉害，或强度不够，或使用不妥，工作一段时间后，常会出现零部件裂缝、脱落等问题，电焊是及时修复的常用方法，现简介如下：１．焊前准备工作。一定要先把焊接部位的油污、泥沙、油漆、铁锈清除干净。电焊是通过焊条利用电流强度把分开的两部分金属熔化后重新组合形成焊缝而牢固地连接在一起的。在熔化过程中，如果含有大量的杂物，电弧的吹力无法把这些杂物吹浮复盖在焊缝表面，就会与铁水熔搅在一起，极易使焊缝夹渣，无法形成牢固、成形美观的焊缝。２．电焊条的选择。若属灰口铸铁所造部件的裂缝，应用…     

机动车维修保养切莫弄巧成拙

在机动车的维修保养中,一些驾驶员不能按技术要求做,常常想当然,以至弄巧成拙,导致机件损坏或酿成机械事故.据笔者平时所了解,下面列举机车使用维护保养中的常见误区,以引起注意.1.螺栓宁紧勿松机车上用螺栓联接的坚固件,如缸盖、连杆、主轴承盖等,都必须有足够的预紧力.有些人担心螺栓松动,便误认为螺栓紧比松好.若螺栓拧过紧,超过规定扭矩值,一方面将使联接件在外力作用下产生永久变形、裂纹和凸起,造成结合面不平;另一方面,将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或拆断.而对于气缸盖、滤清器纸质滤芯、沉淀杯等处的固定螺栓,拧得过紧时易造成机件损坏.