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相似文献
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1.
1.气缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,极易损坏。3.气缸套台肩凸出机体平面的高度不够,气缸套不能通过气缸垫压实在机体中,高压气体就容易烧蚀气缸垫。4.多缸发动机各缸套凸出量相差过大,致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧,在高温气体冲击下,缸套周围的衬垫极易被烧穿。5.机体上平面的螺栓孔周围凹凸不平,致使气缸盖不能压实气缸垫,烧坏气缸垫。6.突然加速,猛轰油门,或者排气管被积炭严重堵塞排气不畅,造成气缸垫烧蚀。7.气缸垫…  相似文献   

2.
<正>1.汽缸垫的质量不好。制作汽缸垫的加工工艺不好,制作出的汽缸垫不整齐,包边不紧。铜皮内的石棉铺置不均匀,特别是燃烧室周围处没有铺置均匀时,最容易冲坏汽缸垫。2.汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力矩不均,以致汽缸盖平面压力不均匀,汽缸垫没完全贴合在汽缸体与缸盖的接合面上,这样就容易冲坏汽缸垫。3.柴油机长期处于供油时间过早情况下工作。4.汽缸压缩比过高。也会冲坏汽缸垫。  相似文献   

3.
柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2.汽缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新汽缸垫。3.缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。4.装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水…  相似文献   

4.
散热器加水口喷水,是发动机冷却系统的一种常见“病”,必须仔细分析诊断,及时排除故障。 1.水气互窜引起的喷水 故障原因:①气缸垫烧蚀;②缸盖与机体结合面翘曲变形;③缸盖、缸套裂损;④缸盖螺栓松动。 故障诊断:当气缸内高压气体通过裂纹或空隙窜入冷却系水套  相似文献   

5.
(1)不能用汽缸盖压装汽缸套。有的农机手在安装汽缸时,不装汽缸垫,直接装上汽缸盖,通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。这样,当汽缸套压到位后,汽缸盖的压力全部作用在仅3mm左右的缸套台肩上,会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在汽缸套上端,用锤子轻敲木板,直至汽缸套装到位。  相似文献   

6.
(1)安装汽缸垫时涂黄油.有的修理工在安装汽缸垫时,喜欢在缸体或缸垫上涂一层黄油,以为这样可提高密封性.其实不然,因为黄油遇高温会流失,使缸盖螺栓变松,产生漏气,还易将缸垫烧蚀,进而漏油、漏水.缸口周围的黄油烧结成炭焦后,使缸垫与机体、缸盖粘结在一起,增加装拆难度,给修理带来麻烦.  相似文献   

7.
<正>1.不能用汽缸盖压装汽缸套。有的农机手在安装汽缸时,不装汽缸垫,直接装上汽缸盖,通过拧紧汽缸盖螺栓压装汽缸盖。这样,当汽缸套压到位后,汽缸盖的压力全部作用在仅3mm左右的缸套台肩上,会导致汽缸套断裂。正确的安装方法是:将木板放在汽缸套上端,用锤子轻敲木板,直至汽缸套装到位。2.不能用压缩空气冲洗汽油箱。焊修汽油箱前,必须先将油箱内的汽油洗净。有的修理人员用压缩空气冲洗油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞会产生火花,易引起爆炸,造成人身伤亡事故。应使用清洗剂清洗汽油箱。  相似文献   

8.
(1)安装汽缸垫时涂黄油.有些修理工在安装汽缸垫时,喜欢在汽缸垫上涂一层黄油,认为这样可以增加发动机的密封性.殊不知,这样做不仅无益,反而有害.众所周知,汽缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封件,它不但密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且密封具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量.  相似文献   

9.
廉洁 《南方农机》2007,(1):29-31
1.安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。  相似文献   

10.
发动机冲汽缸垫可分为内冲、外冲和对冲。 外冲汽缸垫指汽缸内的气体向缸体外排放,有明显的“嘘嘘”声,接合面上有污垢,发动机功率和车速下降。 内冲汽缸垫指汽缸衬垫损坏,致  相似文献   

11.
小窍门     
1.拖拉机高压油管接头漏油,可从废汽缸垫上剪下一圆形铜片,中间钻一个小孔,垫在高压油管接头的凸头与凹坑之间即可。  相似文献   

12.
195型柴油机扩缸增容具有省钱、方便、增加功率等多种优点,但是个别改装后的柴油机使用不久就出现烧汽缸垫的现象,通过分析认为其原因有以下几点: 1.缸套台肩高出机体平面的高度不合适。有的机手在改装柴油机时,忽视了对该高度值的检查,这样,若缸套较机体平面高出过多,缸盖螺栓的拧紧力大部分  相似文献   

13.
一、汽缸盖螺母未拧紧或汽缸垫损坏转动曲轴时如发现汽缸盖与机体的结合面处有漏气声,可能是汽缸盖螺母未拧紧,也可能是汽缸垫损坏。如为前者,应按要求拧紧。若为后者,当汽缸垫损坏不严重,可用石棉线将损坏处补好,严重时更换新垫。二、进、排气门漏气  相似文献   

14.
安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。  相似文献   

15.
发动机工作过程中,常发生烧汽缸垫的故障。有的机手不认真分析烧汽缸垫的原因,而是采取加厚汽缸垫的办法来解决,有的竟用两个缸垫摞在一起使用。汽缸垫不仅有密封燃烧室、水套和机油道的作用,还有保证燃烧室有一定的压缩余隙和压缩比的作用。若随意加厚了汽缸垫,就增  相似文献   

16.
汽缸垫是装在汽缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止发动机漏气、漏水。对汽缸垫烧蚀的症状、原因、预防及解决办法进行分析探讨,希望引起大家重视。  相似文献   

17.
东方红—75型拖拉机发动机,经多年使用,往往会出现烧气缸垫现象,有的甚至在短时间内就被烧坏。现将其原因及维修方法介绍如下: 一、烧气缸垫的原因 1.机体和缸盖平面接触不良。主要原因是机体及缸盖由于高温变形或在工作中突然加冷却水引起变形;其次是在修理时,气缸盖螺栓不按顺序拧紧或在拧紧过程中扭矩不符合要求,引起气缸盖变形,发动机工作时的高温气体冲坏气缸垫。 2.更换的气缸套在装入机体后,凸出机体平面  相似文献   

18.
1.安装汽缸垫时涂黄油。有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,  相似文献   

19.
内燃机在工作中有时会出现汽缸套裂纹的故障,此时故障的症状往往与烧汽缸垫相似,水箱加水口处向外冒气泡,油底壳里有水,汽缸套里有水锈.现以4115型柴油机为例,简述这种故障的判断方法.  相似文献   

20.
拖拉机及变型运输机经常出现柴油机气缸垫烧损的现象.其表现为柴油机气缸压缩力严重不足,水箱中水面有油和冒气泡,漏水及油底壳中有水。气缸垫烧损的原因有: (1)缸套凸出机体平面高度不够。 (2)缸盖螺栓螺纹受损,扭矩不够。 (3)缸盖螺栓螺母松动,安装时螺母拧紧次序不正确或扭力不一致,导致高温高压气体冲坏  相似文献   

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