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快速检查柴油机故障20则1、供油时间过早或过晚的快速诊断1)敲缸。发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当然,喷油嘴喷油雾化...  相似文献   

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一、供油时间过早过晚的快速诊断 1.敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声。转速越低越明显,供油越早声音越清脆。供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油器喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间过早引起敲缸的情况小的多,仔细观察是不难区分的。  相似文献   

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1.供油时间过早过晚的快速诊断 (1)敲缸 发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早,可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆;供油过晚,敲击声反而不明显。当喷油嘴喷油雾化不良,使燃油自燃延迟期增加,也能引起爆炸,但比供油时间不准引起敲缸的影响要小得多,仔细观察是不难区分的。  相似文献   

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1供油时间过早或过晚的快速诊断 (1)敲缸.发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声.供油过早,可以听到像硬木锤敲击活塞似的金属敲击声,转速越低越明显,供油越早声音越清脆.  相似文献   

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1.柴油机发出有规律的清脆敲击声,曲轴转两圈出现一次,停止供油时,敲击声立即消失,起动时易反转。原因是供油时间过早,应按规定调整。2.柴油机发出有规律的较低沉的敲击声,机温高.起动困难.着火后留黑烟,严重时排气管出现火焰。原因是供油时间过迟,应按规定调整。3  相似文献   

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检查调整供油提前角的几种方法柴油机经长期使用后,由于油泵传动零件及柱塞副的磨损或拆修,会造成供油时间变化。供油时间过迟,会出现排气管冒烟、发动机过热、功率下降等现象;供油时间过早,会出现不易起动、有时发动机反转、发动机有敲击声、功率明显下降等现象。因...  相似文献   

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S195型柴油机是目前广大农村拥有量最多的一种机型,在对其修理保养过程中,几项调整是很重要的。一、供油提前角的调整一般来讲,S195型柴油机供油提前角供油过早或过晚,均会影响柴油机的起动性能和功率大小、耗油量的多少。如供油提前角过大(即过早),柴油机不易起动,工作时出现撞击声,温度高,还容易引起机  相似文献   

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经验检查7例     
经验检查7例1.供油时间早和晚的检查:检查时可通过下述现象进行判断。则供油过早,一般伴有敲击声,起动有时会打反车;供油过晚,一般机温高,难起动,冒黑烟.2.排气冒白烟是未燃烧柴油还是渗有水之故的检查:当柴油机冒白烟时,用一手掌平伸到离排气管口30厘米...  相似文献   

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柴油机的供油时间过早、过迟会引起柴油机的功率下降、油耗增大,起动困难,甚至不能起动,并出现敲击声和排气管冒黑烟等现象。 1.供油时间过早的判断 起动困难,或不能起动;起动后曲轴时常会产生反转;柴油机在工作中  相似文献   

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供油正时是指喷油泵正确的供油时间,一般用供油提前角表示。供油正时准确与否对柴油机性能影响很大,供油时间过早,由于燃料是在气缸内空气温度较低的情况下喷人的,混合气形成条件差,着火延时期长,会引起发动机工作粗暴;供油时间过晚,燃烧在膨胀行程中进行,产生发动机过热、功率下降、燃烧不完全、排气管冒灰白烟等现象。  相似文献   

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1.柴油机发出有规律的清脆的敲击声,曲轴转两圈出现一次,停止供油时,敲击声立即消失,起动时易反转。主要原因是供油时间过早,应按规定调整。 2.柴油机发出有规律的较低沉的敲击声,机温高,起动困难,着火后冒黑烟,严重时排  相似文献   

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S195型柴油机是目前广大农村中拥有量最多的一种机型。为使该机型在工作中发挥更大的威力,则应进行正确地调整。 1.调整供油提前角 S195型柴油机供油提前角为曲轴转角的15度~18度,供油过早或过晚均会影响柴油机的起动性能、功率大小及耗油量多少。如供油提前角过大(过早),柴油机不好起动,工作时出现撞击声,温度高,易引起机件损坏和连杆弯曲;供油提前角过小(过  相似文献   

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一台东风—12型手扶拖拉机,每天首次起动相当困难,非要用纸插螺栓借助纸芯火种起动不可,机温上升后起动还较顺利,经检查原因是供油时间太迟,按规定要求调整供油时间后柴油机起动性能良好。柴油机工作时.喷火燃烧室的柴油需要经过短时间的与空气混合、加热后才能自燃,所以柴油开始喷火气缸的时间,应提早在活塞达到压缩上止点之前,这个提早的时间用曲轴的转角来表示就叫做供油提前角。提前用如过迟甚至不提前,发动机起动就相当困难,同时也会造成燃烧不完全,排气带烟,机温过高,功率下降等不良现象;如果供油时间过早,也会造成发…  相似文献   

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一、正确维护 1.保持柴油机良好的技术状态。 柴油机的动配合件间隙过小或过大j都要及时修理或调整。工作中出现冒黑烟,若伴有敲击声,说明喷油时间过早;若无敲击声,则应检查气门间隙是否过大或过小,空气滤清器是否堵塞,发动机负荷是否过大等。工作中冒白烟,应检查汽缸是否进水,或供油时间是否过迟,应调整供油时间;  相似文献   

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喷油泵供油时间是否正确对柴油机工作影响很大,供油时间过早或过晚都会导致柴油机启动困难,排气冒烟,机温过高等故障。为此重点阐述了柴油机喷油泵供油提前角的检查与调整方法。  相似文献   

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柴油机各缸工作是否正常,较难直接观察到,但可在发动机怠速运转中,通过以下三种方法检查: (1)听音法 柴油机在怠速运转中,用听诊器或借助金属棍,触及机体靠近喷油器的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似敲击金属“当当”的响声。只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时,即该缸或是供油量太少,或是没有着火。如敲击声很大,说明该缸供油量太大或喷油时间过早。  相似文献   

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柴油机经长期使用后,由于油泵传动零件及柱塞副的磨损和拆修,造成供油时间的变化.供油时间过迟,会出现排气管冒烟,发动机过热,功率下降.供油时间过早,会出现摇车时有倒车,不易启动,发动机有敲击声,功率明显下降等现象.因此,必须及时检查、调整供油提前角.  相似文献   

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谈S195型柴油机上的几项调整S195型柴油机是目前广大农村拥有量最多的一种机型,在对其修理保养过程中,几项调整是很重要的。一、供油提前角的调整一般来讲,S195型柴油机供油提前角应为曲轴转角15°~18°,供油过早或过晚,均会影响柴油机的起动性能和...  相似文献   

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发动机敲缸是指发动机在工作时气缸中发生“铛铛”的金属敲击声。发动机在低速运转时,敲击声更重。 引起发动机敲缸主要是以下三个原因:一是供油时间调整不当,喷油泵供油时间过早;  相似文献   

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正柴油机供油系的工作情况对发动机的功率影响很大,柴油机常见的故障有:起动困难、发动机无力、发动机运转不平稳,且有敲击声和运转时大量冒黑烟。1发动机起动困难当起动机以正常转速转动发动机曲轴,却不能起动着火,除了气缸压缩力不足和柴油品质低劣外,说明供油系有故障,应按燃油供给系统逐段查找原因。首先检查油箱油量是否充足,开关是否未开,油箱盖通气孔是否堵塞,旋开柴油滤清器上的放气塞,压动手压油泵,若放气塞处排出的柴油总是夹杂气  相似文献   

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