195柴油机连杆轴颈失圆及曲轴抱瓦的修复

一、连杆轴颈失圆的修复 柴油机使用一段时间后,常出现曲轴轴颈失圆的情况,尤其是连杆轴颈更为多见。许多机手靠手工锉和砂布打磨修复,这种方法有以下弊病:1.手工锉不能均匀,修后轴颈不圆;2.砂布打磨后表面不平整;     

单缸柴油机曲轴连杆轴颈失圆后的修复

<正>195柴油机使用一段时间后,其曲轴轴颈常出现失圆的情况,尤其是连杆轴颈此种现象更为突出.此时,报废实为可惜,上曲轴磨床加工又很不合算.一般都是用手工锉和用砂布打磨.存在的问题是一不能保持曲轴颈均匀对称,二是尺寸无法掌握,此法会出现连续烧瓦的现象,现介绍一种简单实用的方法供参考使用.轴颈不圆度超限后,可做一个铸铁套,其外径与轴瓦相等,宽度比轴颈工作长度小0.2mm左右,内径按修后轴颈所要求的配套尺寸加工,两端孔口的倒角略大于轴颈两端的圆角,然后将该套一分二,做成一副铸铁瓦片,再做几个0.1—0.3毫米的调整垫片,用来调整磨合间隙和防止铸铁瓦片在磨合时转动.修磨时将铸铁瓦片装入连杆,在轴颈上均匀地涂上一层细凡尔砂,然后再选择合适厚度的调整垫片将连杆装在曲轴上,拧紧螺钉以能顺利转动又稍有阻力为适度.将曲轴架起,手扳连杆转动,隔一会将曲轴转动一个角度,磨合一段时间后拆开检查一次.直到曲轴两圆度尺寸达到配合要求为止.最后擦净凡尔砂,用于净布或草绳对轴颈加以抛光即可.     

S195柴油机故障两则

1．烧瓦的原因与排除一台S195柴油机在带动碎石机工作时，突然出现冒黑烟带不动负荷的现象，观察机油指示器浮子不能上升，机手当即停机。此时用手摇转曲轴感到很吃力，断定是缺机油烧瓦。拆开后盖检查，连杆轴瓦已经拉伤，且连杆轴颈上粘有合金末，但是检查机油标尺，其油量是足够的。询问机手得知，冷车时机油指示器浮子能够上升，只是热车时出现机油压力下降的现象。进一步检查，发现机油泵的转子间隙过大，考虑肯定是机油泵泵油量过小引起的烧瓦故障。当即重新磨创该机连杆轴颈，更换该机连杆轴瓦和机油泵，装复后机油压力恢复正常，即…     

195柴油机在修复中三个极限值的探讨

195柴油机是目前柴油机的主要机型,已被用于各类行业之中。但随着作业时间的增长,各部零件将产生磨损、松脱、腐蚀等,则需要进行修复。下面对修复中的几个极限值进行探讨: 一、活塞环端间隙极限值的探讨 195柴油机的压缩比在14～20之间,活塞运动到压缩上止点时,气缸内的压力将达到350     

单缸柴油机曲轴抱瓦后的修复

单缸柴油机在使用中曲轴抱瓦现象时有发生。曲轴抱瓦后,应根据抱瓦情况的不同,采取相应的修理措施。严重抱瓦的曲轴需送农机修理厂修复;对于一般轻微的抱瓦,驾驶员可采取以下方法修理。     

连杆轴颈失圆简易修复法

S１９５型柴油机使用一段时间后，常常会出现曲轴轴颈失圆的情况，连杆轴颈尤为严重，使得发动机不能正常工作。此时，若不在曲轴磨床上修复，可采用下面介绍的一种简易修复连杆轴颈的方法。⑴做１个铸铁套。其外径与轴瓦相等，宽度比轴颈工作长度小０．２mm，内径按修后轴颈所要求配合尺寸加工，两端孔口的倒角略大于轴颈端的圆角。⑵将铸铁套一分为二，做成一副铸铁瓦片。⑶做几个厚度为０．１mm～０．３mm的调整垫片，用来调整磨合间隙和防止铸铁瓦片在磨合时转动。⑷将铸铁瓦片装入连杆，在轴颈上均匀地涂上一层凡尔砂；然后选择厚度合…     

新195柴油机起动困难的判断

起动困难分:冷车起动困难;热车起动困难;冷、热车起动都困难三种。 1.冷车起动困难。现象是冷车起动困难,热车起动不困难。常见原因是:气缸压力不足;供油偏早、偏晚或雾化不好。 气缸压力不足的判断:减压摇车产生一定惯性后,加压还能摇两圈,这说明气缸压力不足。如只能摇一圈则不是。造成气缸压力不足的原因:一是气缸与活塞之间漏气;二是气门关闭不严;三是气门间隙略大。可用不减压摇车听其漏气响声的位置来判断。     

S195型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配

Ｓ１９５型柴油机曲轴的修磨与轴瓦的刮配谭影航目前，由于农机维修网点，设备不足（如曲轴磨床）以及有些修理工虽经培训，取得某些技术证书．但不真正掌握实用技术。因此在机车使用维修上，错误认为曲轴轴颈磨损了，表面硬度下降，再经过修磨，强度更差，不耐磨不耐用。...     

S195柴油机修理安装不注意引起的故障

Ｓ１９５柴油机修理安装不注意引起的故障齐齐哈尔市农机研究所王清云齐齐哈尔市边屯乡农机站徐雅莉，王雷一、油店壳内的机油哪里去了一台新Ｓ１９５柴油机油底壳内的机油消耗很快，看、闻柴油机排气烟色如气味，都不象烧机油。拆机检查时，一打开齿轮室盖，“哗”的一声...     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

6105T8型柴油机故障三例

6105T_8型柴油机是东方红-1002型拖拉机配套的柴油机,在使用过程中出现一些故障,现仅举出三例加以分析,供参考。 例一:飞车 故障现象:某农场一台东方红-1002型拖拉机,从生产队到作业点途中,突然从排气管窜出红火,转速骤增,声音异常。 故障处置:驾驶员马上关闭油门,停止供油无效,随后驾驶员迅速拉断输油泵供油软管,使柴油机熄火。     

195柴油机空气滤清器滤芯的修复

有些195柴油机空气滤清器的滤芯,上部用滤芯压板而下部是用细钢丝制作的,当柴油机使用一段时间后,钢丝弹力减弱,滤芯钢丝松动,在进气流作用下,易吸入气缸,或掉入机油盘内,使气门和座圈之间有钢丝压痕,造成气门漏气。另外在清洗时,部分钢丝易折断,无法装入。特别是进气阻力大时,以上情况更为严重。     

柴油机转速不稳与故障排除

柴油机转速不稳表现为柴油机运转时快时慢，有时呈现有规律的波动。转速不稳不仅影响作业质量，同时使发动机的动力性、经济性下降，并影响零件的使用寿命。拖拉机在进行耕作、运输等作业时尽管负荷随时都在变化．但是因为柴油机上有调速器，可以根据负荷变比情况自动改变供油量，使柴油机的转速始终保持相对饱走，以保证工作条件和作业质量。这就是说，要使柴油机工作转速稳定，主要取决于两个方面的因素，一是燃油供给系统工作正常，二是调速器工作性能应良好。一、燃油供给系统故障原因（1）燃油滤清器或油路堵塞、油管碰腼、油箱盖通气…     

S195柴油机气缸盖裂纹故障一例

有一台S195柴油机,每次工作后停机1～2小时,再起动非常困难。该机前几天刚刚进行过大修,气缸压力、供油提前角等检查都正常。拆下气缸盖发现,气门座圈的边缘向外有一条长10毫米左右的裂纹,该裂纹被积炭盖着,不注意很难发现,气缸内有很多小水珠。发动机起动困难的原因是气缸盖裂纹引起的。 该故障比较特殊,一般修理中出现的气缸盖裂纹,多是在进、排气门的过梁之间,这种情     

单缸柴油机起动困难故障的排除

当前,小型拖拉机及小型农用运输车遍及城乡;单缸座机拥有量也呈快速增长的势头,它们是农业生产的主要动力。但发现单缸柴油机在使用过程中经常发生起动困难的故障,由于技术鉴定不确切,本来小故障,却大拆大卸,换这换那,不但遗误了农时,而且增加了修理成本,造成经济损失。     

谈195型柴油机的启动

195型柴油机被广泛应用于小型拖拉机上作为动力源。而很多机手在使用过程中存在着不可忽视的问题,尤其在启动上问题更加突出。由于启动不得要领,使柴油机在着火后一瞬间出现异常症状:①柴油机的转速猛增,表现为飞轮狂转;②柴油机剧烈震动,表现为全车颤抖,更加突出的是三角传动带猛烈跳动;③柴油机产生严重粗爆的燃     

柴油机曲轴修复后易断的原因分析

多拐曲轴的修复是整个柴油机修复质量的关键，如不能修复到曲轴的设计形位公差，将给整机的动力性、经济性和使用寿命带来巨大的隐患，轻则使发动机的振动、噪声、排放超标、整机动力性能不足，经济指标下降，严重时造成柴油机报废。