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相似文献
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1.
一、打开电源开关和起动开关,电起动机不转 主要原因:1)电源方面--蓄电池亏电或极柱松动、氧化、腐蚀而搭铁不良;2)电磁开关方面--接线柱松动、脏污或粘附,开关触点烧蚀或调整不当,开关线圈烧蚀;3)起动机内部--电枢线圈或磁场线圈短路、断路,搭铁线或引线折断,电刷与换向器接触不良,绝缘炭刷架搭铁短路,换向器脱焊或云母突出,换向器表面烧蚀、氧化等.  相似文献   

2.
一、起动机常见故障及排除方法1.接通电源起动机不转造成故障的原因:蓄电池存电不足,导线及接线柱接触不良;电刷接触不良或过度磨损,弹簧过软;电枢线圈或磁场线圈断路;电磁开关触点烧蚀,接触不上;电枢弯曲或轴套过紧与轴卡死;整流子表面严重烧蚀;绝缘刷架搭铁。  相似文献   

3.
一、液压自卸系统主要元件的修理 (一)油泵的修理 1.齿面及齿厚若严重剥落、起斑点或成片撕裂及裂纹,齿厚磨损超过0.2mm或啮合间隙(一般为0.08~0.25mm)大于0.35mm时,应更换新齿轮。 2.主、从动齿轮端面出现严重拉伤或凹槽,齿端面对轴颈的端面跳动大于0.01mm,齿宽差大于0.01mm时,应更换新齿轮。 3.主、从动齿轴轴颈出现金属剥落,轴颈磨损大于0.05mm或轴套配合间隙超过  相似文献   

4.
一台泰山—25型拖拉机使用中出现电启动失灵.即做如下检查:开启前大灯同时接通启动开关.起动机不转.此时前大灯光亮度变化不大.这说明故障不在蓄电池;用螺丝刀头搭接起动电机上的蓄电池接线柱和电磁开关按线柱(小接线柱),起动机不转.说明故障不在起动开关;用螺丝刀头搭连起动机蓄电池接线柱和起动机的磁场接线柱,起动机还不转.说明故障不在电磁开关而在电视本身.拆下并分解起动电机,发现起动电机的电刷和换向器表面的技术状态不良,清洗后.又用万用表的R×1档逐一检查起动电机转子的23片换向器钢片与电枢线圈的接触情况.…  相似文献   

5.
<正> 一、电起动机的使用和保养 1.电起动机在装入主机时应将凸缘平面及发动机上相应安装面的防锈油及残漆等除去,使其接触良好;否则起动机会因接触不良而不易起动。 2.必须保证接合器齿轮与飞轮齿圈轴线平行,否则会引起打牙及咬牙等现象。 3.电起动机接蓄电池的铜导线截面,一般要求不小于25mm~2;而接开关的导线截面则不小于4mm~2。同时导线长度应尽可能短;导线接触应保持紧密;绝缘应完好无损。  相似文献   

6.
东方红—1 0 0 2 / 1 2 0 2拖拉机是一种新型的农业动力机械,在拆卸变速器或后桥后,需对中央传动重新进行调整,调整项目及方法如下:中央传动检查调整的主要项目包括:轴承间隙的检查调整,安装距的检查调整,啮合印痕的检查调整,齿侧间隙的检查。一、变速箱二轴轴向间隙的检查调整1 检查:测量并计算二轴前后两极限位置间的距离,即为轴承间隙,当间隙大于0 .5mm时,应进行调整。2 调整要求及方法:①要求:标准间隙为0 .1~0 .3mm .②方法:通过增减二轴前端轴承盖处的调整垫片进行调整,增加垫片厚度间隙变大,反之变小。二、后桥轴轴承间隙的检查调…  相似文献   

7.
<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断  相似文献   

8.
怎样排除起动机离合器分离不彻底故障AK—1{}型起动机的动力传动机构采用非永久结合湿式离合器。当把操纵手柄向后推动时.杠杆和。盘4间有1二5~2毫米的间隙,摩擦XK开,NO即不能由离合器齿轮带动离合器轴。士。间隙过小甚利民紧.就产生所谓分离不彻底的毛...  相似文献   

9.
1.起动机的检修要求。起动机起动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好,并保持起动机外表清洁,防止短路。电刷在电刷架内应滑动自如,无卡滞和晃动;电刷磨损超过5%或损坏刚’应予更新或修磨。检查换向器表面有无脏污、烧蚀和磨损现象,必要时检修或更换。查看电枢轴有无弯曲,电枢轴前后铜套配合间隙及驱动齿轮铜套与轴配合问隙应符合规范要求。  相似文献   

10.
1.安装轴承时,必须用平稳而无冲击的压力,将轴承压在支承面上,不允许通过滚动体传力。当往轴上压装时,允许把轴承在油中加热。 2 中间轴圆螺母拧紧后,各齿轮轮毂的端面应压紧。在中间轴上的倒挡主动齿轮端面与轴承端面之间,用0.05mm的厚薄规检验,通过部分不得大于圆周的1/2。 3第二轴螺栓应拧紧,并用折边垫圈锁紧,垫圈舌片折转时,  相似文献   

11.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于“启动”位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

12.
起动系统包括蓄电池、起动机、电磁开关、点火开关、挡位开关、点火锁止开关、连线线束和蓄电池线束。当点火开关钥匙置于"启动"位置时,电流通过,为起动机电磁线圈供电。此时,电磁开关铁芯和离合器换挡杆激活。离合器小齿轮与飞轮齿圈啮合从而启动发动机。发动机启动时,为避免起动机电枢过度旋转造成损坏,离合器小齿轮装有单向离合器。如图1所示。  相似文献   

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<正>一、离合器的调整1.调整分离杠杆与推力轴承端面间的间隙,此间隙为1.5~2.5mm(此时的踏板自由行程为25—40mm),不符合要求可改变离合器拉杆的长度调之.2.三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应一致,其差值不大于0.3mm,如不符合要求,可取出杠杆调节螺母上的开口销,旋转调节螺母来进行调整.二、发动机各部位的调整(以195柴油机为例)1.气门间隙的调整:以飞轮记号找到压缩上死点,调整气门室摇臂尾端调整螺栓,使得进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.35mm,间隙合适后闭死调整螺母.  相似文献   

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一、铁牛-55型拖拉机后桥调整应注意什么?1.对于新机型的中央传动,其齿轮副左、右两边轴承处的差速器调整垫片的厚度分别为3.3mm和2.7mm,前套第一轴的调整垫片厚度为1.5mm。2.在新机型上,第2轴和差速器轴上的轴承均为向心球轴承,不需调整。而旧机型上的为圆锥轴承,需留有一定间隙。有些新机型,经常在重载荷下工作,也采用了圆锥轴承,但调整时不仅不留间隙,还要有一定的预紧量,以增强轴的支承刚度,保证齿轮的正常啮合。即初装后桥或定期调整时,应将新机型上圆锥轴承的轴向间隙消除,再加力拧  相似文献   

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起动机产生空转的原因不同,所表现的现象也不完全相同。现将起动机空转的原因、判断故障的方法及怎样进行相应的修理介绍如下。 一、起动机空转的原因及判断故障方法 1.起动机单向离合器打滑。启动发动机时,起动机高速空转而发动机却不转,当切断启动电源后,起动机也随之停转。检查单向离合器是否打滑,可将驱动齿轮夹紧在虎钳上,再用扭力扳手按传动扭矩的方向扳转,小型起动机的单向离合器应能承受26N·m的扭矩不打滑,摩擦片式和弹簧式单向离合器应能承受120N·m的扭矩不打滑。 2.起动机电磁开关提前供电(电磁开关触头接触过  相似文献   

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目前大多数农用车、拖拉机变型运输机的变速器都采用NJ1 3 0、BJ2 1 2变速器 ,下面介绍以上两种变速器的装配方法。一、NJ1 3 0变速器的装配1 .装中间轴。先将齿轮体放入壳内 ,用厚薄规检查齿轮端面与壳 (中间轴孔的内壁 )之间的间隙 ,应在 0 1 0~0 3 5mm之间 ,最大不得超过 1 0 0mm ,否则应加钢片调整 ,但要注意使啮合齿轮保持全齿长啮合。然后将轴承 ,隔套涂以润滑油装在齿轮孔内 (隔套在中间 ) ,装中间轴时 ,必须从后向前压入 ,并使轴端锁片槽对正锁片螺孔。2 .装倒挡轴。将齿轮衬套内涂上润滑油装入壳内 (有换挡叉槽的一端向前 )…  相似文献   

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一、起动电动机的使用和保养1 起动电动机在装入主机时,应将凸缘平面及发动机上相应安装面的防锈油及残漆等除去,使其接触良好,否则起动机会因打铁不良而不易启动。2 起动机在安装时,必须保证接合器齿轮轴线与飞轮齿圈轴线平行,不允许偏斜,否则会引起打牙及咬牙等现象。3 起动电动机接蓄电池的铜导线截面,一般要求不小于2 5mm2 ,而接开关的铜导线截面则不小于4mm2 。同时导线长度应尽可能短;导线接触应保持紧密;导线的绝缘应完好无损。4 冷天启动时,应按发动机在低温下启动的操作规程,并使用预热器,待预热1 0~1 5s后,才可用起动电动机启…  相似文献   

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92.怎样修复起动电动机炭刷? 起动电动机炭刷的标准长度为25mm,若磨短至20mm以下时,应更换相同规格的新炭刷。更换时,要注意炭刷在刷架中不应有卡滞现象,炭刷和换向器的接触面不应低于75%,否则需用细砂纸修磨。 93.怎样修复起动电动机整流子? 当整流子表面有炭灰及油污时,需用汽油将其  相似文献   

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雨刷器在雨天行车起着重要的安全作用,应引起广大驾驶员重视。 1.雨刷器不能工作。首先检查热敏双金属片安全器是否有通电的响声,如没有应检查: (1) 电路导线是否连接完好,变速开关是否损坏。 (2) 是否炭刷长度过短,炭刷弹簧弹力过弱及炭刷与整流子接触不良。 (3) 电机电枢线圈或定于激励线圈损坏。 若安全器有响声,则应检查: (4) 雨刷传动机构的蜗轮轴及雨刷传动杆是否松脱,各连接件是否损坏。  相似文献   

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(上接1999年第4期第17面)表5电气系统常见故障的原因及排除方法常见故障故障原因排除方法接通电源后启动电机不转①蓄电池存电不足,导线接触不良;②电刷接触不良,过度磨损或弹簧过软;③电枢或磁场线圈断路;④电磁开关触点烧蚀;⑤电枢轴弯曲或轴套过紧与轴卡死;⑥整流子表面严重烧蚀;⑦绝缘刷架搭铁①把蓄电池充足电,清除脏污,紧固导线;②研磨电刷,改善接触面或更换新件;③修理线圈并作绝缘处理;④调整间隙;⑤校正轴或更换轴套;⑥车光或磨光整流子表面;⑦加绝缘垫启动电机空转①驱动齿轮与飞轮齿环没有啮合;②拨…  相似文献   

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