南疆铁路沿线五地州旅游经济发展现状分析

南疆铁路沿线五地州是指吐鲁番地区、巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区。她是新疆典型干旱区自然旅游资源奇观和美景、雄奇壮美的自然风光以及浓厚民族特色的人文景观最集中并具有古丝绸之路传奇色彩的旅游资源富集区。是更具有维吾尔族为主体的少数民族独特风俗习惯,在衣食住行、语言文字、文化艺术、婚丧嫁娶、喜庆节日、丝路古迹、冰峰雪岭、大漠风情等方面的旅游资源为主的其它特色旅游为辅的旅游体系。南疆铁路沿线五地州的旅游资源开发利用研究对其旅游经济发展具有很深的理论和现实意义。本文以南疆铁路沿线各地州的旅游资源环境、旅游发展条件及制约因素等调研的基础上,对南疆铁路沿线地州的旅游经济发展现状进行简要分析。     

南疆铁路往南延伸对和田地区经济发展的影响及其对策

国家重点工程—南疆铁路二期库尔勒西至喀什段全线通车至今,为带动南疆,特别是为新疆南部铁路沿线的经济建设和发展、提高南疆地区各族人民的生活水平和生活质量,加强民族团结、政治稳定做出了突出贡献。喀什至和田的南疆铁路延伸段的可行性研究已经完成,并力争在2008年全线开工,2010年建成运营,这标志着喀什至和田的铁路不久也将贯通。在西部大开发关键时期,这一运输动脉的贯通不仅将推进西部能源大区的优势资源转换,同时能进一步加强我国东西部资源的合理配置。南疆铁路的延伸在改善和田地区交通结构、降低社会经济发展成本、密切与北疆联系、促进全面发展的同时,对旅游资源和矿产资源的开发也将产生重要和积极的作用。但南疆铁路的延伸对和田经济的发展也将带来一些不确定的消极影响,如本身较脆弱的生态环境更为恶化,丝绸之路、玉石之乡、佛国古城等独特的民族文化和宗教文化的消退而造成的重复浪费等。文中研究分析南疆铁路的往南延伸对和田经济发展的影响,为该地区未来的可持续发展方向提出了相应的对策和建议。     

延安城市化进程与经济发展动态变化研究

通过对延安城市化进程、城市化水平与经济状况及产业结构变化的分析研究,结果表明,55年来延安城市化发展大体经历了快速增长、波动、徘徊停滞和稳步上升四个时期;延安城市化水平与人均GDP、第二、第三产业增加值的对数呈正相关性。经济增长推动城市化水平的提高,城市化水平提高进一步促进经济的增长。针对延安市目前城市化进程与经济发展现状,加快第二、三产业的发展,可大大带动其城市化水平的提高。     

南疆铁路风沙流结构特征研究

通过对南疆铁路戈壁风沙流进行现场观测研究,提出了关于风沙流密度的计算方法,将大风所携沙粒定量化,解决了风沙运动研究中如何利用现场定时观测研究风沙流动态变化的技术难题.根据现场实测资料分析,揭示了南疆铁路风沙流密度随高度和风速的变化关系.从中可以看出,风沙流密度随高度变化显现斜"L"形,以3m高为分界点;而相对的风沙流密...     

延安市经济发展对城市化驱动的定量分析

城市化动力机制的本质是经济发展。本文首先从3个方面探讨了1952年以来延安经济发展与城市化之间的定量关系;在此基础上分析了延安城市化水平现状以及造成的原因,研究表明:延安城市化水平处于城市化发展的初期阶段,即将迈入城市化发展的加速阶段;城市化水平滞后的根源在于经济发展水平较低,导致城市化拉力不足、推力较小,使得城市化发展进程中拉力和推力失衡,制约了城市化发展水平。最后,提出了加快延安经济发展、加速城市化进程的4项对策。不仅对于加快延安经济发展、加速城市化进程具有指导意义,而且对推动西部地区城市化发展具有重要参考价值。     

京津冀地区城市化效率与生态效率时空耦合关系研究

运用非期望产出SBM模型、相对发展度模型与耦合度模型对京津冀地区城市化与生态环境两者的效率关系进行了耦合研究。结果表明:2005-2014年来京津冀地区城市化效率与生态效率波动交替上升,整体耦合度呈"W"型增长变化;耦合阶段由以中低度耦合为主转变为以中高度耦合为主。其中,京津两地耦合发展长期保持在较高水平而河北总体水平偏低,且各地区差异较大但整体发展趋势良好;在耦合类型方面,则经历了由城市化效率滞后型向生态效率滞后型转变,两者同步发展型地区数量增多的过程。     

乌兰察布市城市化水平综合测度及经济发展的相关性定量研究

实践证明,采取“增长极”发展战略,以城市带动区域经济模式对广大西部地区而 言是可行之举。本文从采用综合指标测度法对乌兰察布市城市化水平进行计算,并与乌兰察 布市经济发展的相关性进行定量分析。     

宝鸡市人口城市化发展研究

本文计算了宝鸡市55年来人口城市化水平,并与陕西省关中地区、陕西省其它城市以及全国几个重点城市进行对比分析,得出:宝鸡城市化发展趋势与关中地区基本一致;人口城市化水平全省排名第四位;与全国重点城市相比,城市化水平较低。进一步分析宝鸡城市化水平与GDP之间的关系及增长趋势,得出二者的相关关系。在分析宝鸡城市化发展缓慢的原因之上给出宝鸡市良性发展城市化的提升战略研究。     

经济发展中城市化与大气污染曲线拟合相关性研究——以内蒙古呼和浩特市为例

呼和浩特市作为我国北方干旱区主要核心城市之一,其在经济快速发展的同时,特别是城市化进程所带来的环境问题亦越来越受到多方关注。文中基于环境库兹涅茨曲线(EKC)理论,分析探讨了在1996-2015年时间序列内,呼和浩特市城市化与大气污染的曲线拟合相关性关系。结果表明:呼和浩特市现正处于城市化飞速发展时期,而在今后一段时期内这一趋势仍将延续;通过构建三次多项式模型发现,呼和浩特市城市化与大气污染的曲线拟合表现为"U型"的特殊曲线关系,其中可吸入颗粒物(PM10)为大气环境污染的主要贡献因子,属于典型的颗粒物型污染城市,即在城市化发展较为缓慢的初期,大气环境污染降低,而后随着城市化进程加快,经济持续快速发展,大气环境污染问题开始凸显,但行之有效的防治措施使得这种上升趋势并不十分显著。     

京津冀地区煤炭消费与经济发展的关系

运用一般计量经济方法和状态空间模型,从静态和动态结合角度对京津冀地区煤炭消费与经济发展的关系进行了分析。结果表明:京津冀地区经济的发展不依赖于煤炭消费,而煤炭消费的增加需要靠经济发展拉动。煤炭消费量的变化不是引起地区实际GDP变化的格兰杰原因,仅存在从地区实际GDP到煤炭消费的单向因果关系;地区实际GDP对来自煤炭消费量冲击的响应较小,且存在1期的时滞,而煤炭消费量对来自地区实际GDP的冲击在第一期就做出了最大响应;煤炭消费对地区实际GDP的贡献率在平稳时仅达3.90%,而地区实际GDP对煤炭消费的贡献率在平稳时达到47.15%;地区实际GDP对煤炭消费的敏感度不断下降,2012年为13.96%,较1990年降低了一倍。     

新疆工业化和城镇化协调发展研究

工业化和城镇化是推动区域经济社会发展的主要动力,实现工业化和城镇化的协调发展是促进新疆经济社会跨越式发展重要途径之一。文中运用钱纳里发展模型,并通过计算工业化和城镇化协调指数,论述了工业化和城镇化协调发展关系,结合城镇人口与农业劳动力人口指标,分析了新疆工业化进程与城镇化进程的互动关系,并对省域层面工业化和城镇化区域协调发展状况进行了初步探讨。认为新疆工业化和城镇化之间的发展存在显著不协调状况,总体发展水平低、城镇化滞后工业化发展态势明显;在省域85个县市中,协调发展区域尚处于低度协调水平,为提升新疆区域经济社会发展水平,必须打破当前发展模式,实现由"协调发展-交互发展-更高层次协调发展"模式的转变。     

吐鲁番地区城镇化与经济发展的耦合关系研究

城镇化与经济发展之间存在一种"双向互促共进关系"。文中以吐鲁番地区为研究区,通过定性和定量分析相结合的方法建立了由18项指标构成的"城镇化与经济发展"系统指标体系,运用熵值赋权法确定指标的权重,采用耦合关系模型对该地区的城镇化与经济发展的耦合协调度进行了分析。研究表明:2000-2008年吐鲁番地区城镇化和经济发展基本上稳步上升。城镇化与经济发展的耦合协调程度经历了中度协调、高度协调和极度协调三个阶段,协调程度以高度协调为主。从时间上,2000-2001年耦合协调度值0.3,属于中度协调;2002-2007年的耦合协调度值0.5-0.7,是高度协调;到了2008年耦合协调度值达到了0.8,出现极度协调的状况。说明该地区城镇化与经济发展处于均衡发展的态势。     

新疆能源消费与经济增长的定量关系分析

运用灰色关联分析法和统计软件,分析了新疆能源消费总量、三次产业能源消费量、能源消费结构、能源利用率与经济增长之间的定量关系,结果表明:新疆能源消费与经济增长存在高度关联,其中能源消费总量与经济增长的关联度最高,达0.6899,其他各项指标与经济增长的关联度也大部分在0.6以上.新疆经济增长模式还属于粗放型,仍然依赖能源...     

新疆城市化进程及驱动力研究

城市化进程在不同发展阶段和经济分工地域,表现为不同的驱动机制。根据城市发展的一般规律和中国快速城市化的特殊表征,从人口、经济、社会、土地四个方面设计城市化进程综合评价指标体系,通过构建模型、权重分析及水平测度,得出:新疆城市化处于快速城市化的初级阶段,但综合水平及增长趋势明显滞后;经济增长和土地扩张是城市化主要驱动因子,人口和社会城市化动力不足;城市化进程在满足资源型经济增长的同时,未能充分发挥提高区域发展质量的带动效益;受产业结构、水资源及生态环境限制,城市用地扩张增量有限,劳动力转移和非农化转变缓慢,财政支持、重点建设与社会事业协调并进驱进缓慢。     

渭南市城市化水平和生态环境压力关系研究

以1998-2009年有关统计数据为依据,从人口、经济、生活方式、地域景观四个方面,构建渭南市城市化水平综合评价指标体系,应用主成分分析法对渭南市城市化水平进行综合测度;同时引入生态环境压力指数对渭南市生态环境压力进行定量评价,并对它们进行了相关分析和回归分析。结果表明:(1)1998-2009年渭南市城市化综合水平持续提高;(2)生态环境压力与城市化综合水平之间存在高度正相关关系。(3)生态环境压力与城市化水平关系回归方程为y=30.105+37.988x,在a=0.05信度水平通过检验,实现了对二者之间的定量描述,以期为渭南市未来城市发展提供科学依据。     

新疆南北疆区域经济发展差异预警研究

以1993年和2009年两个时间断面上的统计数据为依据,采用统计学方法对2000年以来新疆南北疆区域经济差异状况进行比较分析。结果发现:新疆南北疆区域经济发展存在明显差异,北疆经济发展水平明显优于南疆;在此基础上对南北疆经济差异程度进行了预警研究,研究发现南北疆经济绝对差异已经超出警戒线,而相对差异也已接近警戒线水平。最后,对此提出了相应的政策建议。     

转型初期新疆绿洲城市化对生态环境的影响与改善措施

在转型初期,人们更多地关注经济增长和工业化、城市化的发展,容易忽视造成生态环境的破坏。城市化是新疆未来经济持续增长的主要潜力之一,是经济发展的必然选择。然而城市发展过程又常常伴随着资源与环境间生态平衡破坏后出现的一系列问题,如水资源缺乏、大气和水环境污染、生态退化、绿地减少等等。文中通过分析绿洲城市化对生态环境的影响,提出了新疆城市化进程中改善生态环境的具体措施。     

新疆小城镇建设与发展研究

中共中央已明确提出了“发展小城镇 ,是带动农村经济和社会发展的一个大战略”,结合新疆“十五”计划 ,文章论述了新疆加快发展小城镇的现实意义 ,通过对小城镇建设与发展的现状评价及对新疆小城镇发展机制的探讨 ,提出了适合新疆实际的小城镇发展模式 ,小城镇建设与发展的总体目标及加快发展小城镇的对策建议