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介绍了电弧喷涂法修复磨损严重曲轴的工艺,试验结果表明,采用新工艺修复过的曲轴使用效果良好。 相似文献
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发动机在工作时,曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度,轴颈散热效果较差,各轴颈表面极易受到磨料磨损。当发动机运行一定时间后,曲轴轴颈表面必将产生一定的磨损量,当曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差超过规定极限值,其尺寸不能按最后一级修理尺寸磨削修理时,可对曲轴轴颈采用磨削+电刷镀修复。 相似文献
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简单介绍电弧喷涂技术及其特点,以及在修复柴油机发动机零件方面的应用.着重介绍电弧喷涂技术在发动机曲轴、气缸体方面的修复应用.提出了发展电弧喷涂技术修复农机零件的可行性及其深远意义. 相似文献
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曲轴是柴油机的重要部件之一。从曲轴的工作条件可知,曲轴在回转运动中承受着很大的扭转力矩和弯曲力矩,主轴颈和连杆轴颈在摩擦的条件下进行工作。曲轴工作中除了自然磨损外,还会出现其他一些损伤,影响柴油机的正常工作。 相似文献
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曲轴是柴油机中最重要的零件之一。它的功用是将活塞和连杆传来的气体力转变为转矩输出,以驱动与其相连的动力装置,此外还驱动柴油机本身的配气机构及各种附件。因此可以说曲轴的旋转是发动机的动力源,也是整个机械系统的源动力。柴油机工作时,曲轴受到很大气体压力和惯性力的作用,传递很大扭矩,因此曲轴受到拉、压、弯、扭等周期性交变载荷的作用,可引起曲轴的损伤。下面将曲轴的损伤及检测方法叙述如下。 相似文献
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基于有限元分析方法,在静态分析基础之上,以发动机曲轴定时齿轮的厚度为设计的变量,以发动机曲轴定时齿轮的质量作为目标函数,建立发动机曲轴定时齿轮的优化模型。采用ANSYS对发动机曲轴定时齿轮进行有限元的结构分析和优化,从而优化发动机曲轴与凸轮轴之间的传动。 相似文献
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针对173F汽油机曲轴与正时齿轮过盈配合失效故障,分析了故障原因,提出了3种解决方案,给出各方案的可行性,并确定最佳解决方案。实践表明,该方案切实可行,对于类似问题的处理具有实际参考价值。 相似文献
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对某V8发动机曲轴进行运动学分析与动力学分析,利用Pro/Engineer软件建立三维模型,然后根据有限元理论,应用ANSYS软件分析了曲轴的静态力学性能.分析第一左缸与第三右缸爆发时的应力云图和变形图,从结果可以看出,曲轴的应力集中在轴颈与曲柄臂连接处、油孔处以及连杆轴颈中央截面处. 相似文献
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车辆变速箱故障诊断的发展现状与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆在运输过程中,一旦变速箱发生异常或故障,则导致变速箱失效而发生事故。以车辆变速箱为对象的故障诊断技术属于旋转机械故障诊断技术的应用领域,是基于机械故障诊断技术的发展而发展起来的产物。为此,简要介绍了国内外车辆变速箱故障诊断的发展现状和存在的问题,并对未来的车辆变速箱故障诊断研究与应用的发展方向进行了探讨,从而为我国的农用车辆故障诊断的发展提供一定的参考。 相似文献
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SSM中可变量喷雾技术的现状和发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
可变量技术是精确农业体系中的重要组成部分,它有两种基本的变量方式:基于地图信息的可变量技术和基于实时传感器的可变量技术。为此,首先对这两类可变量实施方案的基本原理、研究现状、工作过程及优缺点进行了介绍和对比,并以可变量技术的重要组成部分(可变量喷雾技术)为主,详细介绍了可变量喷雾系统的发展状况、类型、组成及各自的优点和局限性;在此基础上又对可变量技术的执行机构(变量喷头)的研究现状和研究方法进行了总结,分析了各种变量喷头的优缺点,指出了可变量技术的发展方向和趋势。 相似文献
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随着发动机强化程度的不断提高,活塞所受到的热负荷显著增大,特别是活塞头部与燃烧室内的高温燃气直接相接触,其所受到的热负荷最为严重,容易出现活塞头部烧熔、头部顶面热裂纹和头部拉缸等热损伤现象,它是发动机的主要失效模式之一。针对活塞头部出现的此类热损伤现象,分别对其产生原因进行深入的分析和研究,并制定出相应的预防措施,从而防止和减少活塞头部热损伤的发生,对保证发动机的正常和安全运行有着十分重要的现实意义。 相似文献
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柴油机拉缸是发动机的常见故障之一,不仅多发生于发动机的磨合期,而且在成熟产品的使用中也常常发生,影响了柴油机的正常运转,甚至导致重大事故.为此,主要介绍了柴油机拉缸时的现象及其产生的机理,分析了引发拉缸的主要原因,并就此问题提出了预防措施,以供借鉴. 相似文献